專利名稱：離心機(jī)差速器行星齒輪組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離心機(jī)差速器行星齒輪組，尤其是一種具有潤滑油孔的離心機(jī)差速器行星齒輪組。
背景技術(shù)：
行星齒輪組是用于離心機(jī)差速器中的常見裝置，常見的離心機(jī)差速器行星齒輪組的結(jié)構(gòu)為在一個(gè)齒圈中設(shè)置相互嚙合的太陽輪和行星輪，各個(gè)齒輪均通過軸承固定在各自的輪軸上，通過齒輪的相互嚙合關(guān)系來實(shí)現(xiàn)動力的傳動。應(yīng)用這種結(jié)構(gòu)的差速器體積小且結(jié)構(gòu)簡單，但是齒輪的嚙合傳動需要良好的潤滑，否則齒輪會因?yàn)閲Ш蠒r(shí)的摩擦力很快損壞，因此這種結(jié)構(gòu)的差速器往往會將外殼做成封閉式的，向殼體內(nèi)注入潤滑油，使齒輪嚙合時(shí)得到潤滑。這種傳統(tǒng)的離心機(jī)差速器行星齒輪組由于輪軸上的軸承外表面絕大部分都被齒輪包住，因此在嚙合過程中軸承的潤滑情況不好，很容易因?yàn)檩S承的磨損致使差速器出故障，壽命降低。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型提供一種能夠給行星輪軸承提供良好潤滑的離心機(jī)差速器行星齒輪組。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種離心機(jī)差速器行星齒輪組，至少包括行星輪和設(shè)置在所述行星輪和行星輪軸之間的軸承，所述行星輪上設(shè)有通往所述軸承的至少一個(gè)潤滑油孔；所述軸承外圈設(shè)有與所述潤滑油孔連通的透油孔。進(jìn)一步地，所述潤滑油孔沿所述行星輪的周向均勻布置。優(yōu)選地，所述行星輪上的所述潤滑油孔和所述透油孔均為兩個(gè)。尤其優(yōu)選地，所述潤滑油孔設(shè)置在所述行星輪的齒根部。優(yōu)選地，所述潤滑油孔的孔徑為2 3mm ；所述透油孔的孔徑為2 3mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.通過潤滑油孔和透油孔，潤滑油能夠進(jìn)入到行星輪軸承的內(nèi)部，使軸承得到良好的潤滑，從而提高整個(gè)行星輪組的工作壽命。2.將潤滑油孔的開口布置在齒根處，由齒輪嚙合的機(jī)械原理可知，在齒輪副嚙合的過程中，嚙合部位的齒根與齒頂形成的空間不斷減小，壓迫此空間中的潤滑油順著潤滑油孔和透油孔進(jìn)入到行星輪軸承中，比起把開口布置在齒輪的其他位置處的情形，可以顯著提升潤滑效果。3.兩個(gè)潤滑油孔沿行星齒輪周向?qū)ΨQ布置時(shí)，可以保證潤滑油會同時(shí)沿著兩個(gè)潤滑油孔進(jìn)入到行星輪軸承內(nèi)，這樣一來，有助于增大潤滑油在軸承內(nèi)的壓力，從而使?jié)櫥透子谠谳S承內(nèi)擴(kuò)散，提高潤滑效果。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是實(shí)施例一的橫截面視圖；圖2是
圖1中A部分的放大視圖。圖中1.齒圈，2.太陽輪，3.行星輪，4.行星輪軸，5.行星輪軸承，6.潤滑油孔， 7.透油孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。實(shí)施例一一種用于離心機(jī)差速器的離心機(jī)差速器行星齒輪組，如
圖1所示，包括齒圈1、太陽輪2、三個(gè)等距布置的行星輪3、三個(gè)與行星輪對應(yīng)的行星輪軸4以及設(shè)置在行星輪3的內(nèi)孔中的行星輪軸承5，行星輪軸承5套設(shè)在行星輪軸4上。每個(gè)行星輪3上均具有從齒面的齒根處通到所述行星輪內(nèi)壁的兩個(gè)對稱設(shè)置的潤滑油孔6 ；并且每個(gè)所述行星輪軸承 5的外圈具有與所述潤滑油孔6連通的透油孔7。潤滑油孔6和透油孔7的孔徑均優(yōu)選為 2 3mm。當(dāng)差速器工作時(shí)，差速器內(nèi)腔中需要注入潤滑油，使齒輪之間的摩擦副浸泡在潤滑油當(dāng)中。由于所述兩個(gè)潤滑油孔6沿行星輪圓周對稱設(shè)置，因此可以保證當(dāng)其中一個(gè)潤滑油孔6處于行星輪3與齒圈1的嚙合位置時(shí)，該行星輪3上的另一個(gè)潤滑油孔6處于該行星輪3與太陽輪2嚙合的位置。由于嚙合時(shí)齒根處具有很大的壓力，因此能夠壓迫齒根處的潤滑油沿著潤滑油孔6和透油孔7進(jìn)入到軸承5之內(nèi)。由于此時(shí)兩個(gè)透油孔7之中都有潤滑油進(jìn)入軸承5之內(nèi)，就使得軸承5中的潤滑油壓力顯著增大、油量供應(yīng)充足，從而有利于潤滑油在軸承5內(nèi)的擴(kuò)散，使得軸承5中的摩擦副得到良好的潤滑。上述實(shí)施例是為了敘述的方便，舉出了行星輪為三個(gè)，且每個(gè)行星輪上的潤滑油孔和透油孔均為兩個(gè)的情形。但是，應(yīng)當(dāng)理解，行星輪個(gè)數(shù)的多少不會對本實(shí)用新型的目的產(chǎn)生影響，而潤滑油孔和透油孔在每個(gè)行星輪上僅為一個(gè)時(shí)就已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，隨著潤滑油孔和透油孔數(shù)量的增加，潤滑的效果也將得到一定的改善。此外，本實(shí)用新型也不限于差速器的使用，其他類似的使用潤滑油浸泡行星齒輪組進(jìn)行潤滑的情況同樣在本實(shí)用新型的目的范圍之內(nèi)。以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種離心機(jī)差速器行星齒輪組，至少包括行星輪和設(shè)置在所述行星輪和行星輪軸之間的軸承，其特征在于，所述行星輪上設(shè)有通往所述軸承的至少一個(gè)潤滑油孔；所述軸承外圈設(shè)有與所述潤滑油孔連通的透油孔。
2.如權(quán)利要求1所述的離心機(jī)差速器行星齒輪組，其特征在于，所述潤滑油孔沿所述行星輪的周向均勻布置。
3.如權(quán)利要求2所述的離心機(jī)差速器行星齒輪組，其特征在于，所述行星輪上的所述潤滑油孔和所述透油孔均為兩個(gè)。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的離心機(jī)差速器行星齒輪組，其特征在于，所述潤滑油孔設(shè)置在所述行星輪的齒根部。
5.如權(quán)利要求1所述的離心機(jī)差速器行星齒輪組，其特征在于，所述潤滑油孔的孔徑為2 3mm0
6.如權(quán)利要求1所述的離心機(jī)差速器行星齒輪組，其特征在于，所述透油孔的孔徑為 2 3mm0
專利摘要本實(shí)用新型公開一種離心機(jī)差速器行星齒輪組，尤其是一種具有潤滑油孔的離心機(jī)差速器行星齒輪組。目的是實(shí)現(xiàn)對離心機(jī)差速器行星齒輪組更好地潤滑。該離心機(jī)差速器行星齒輪組，至少包括行星輪和設(shè)置在所述行星輪和行星輪軸之間的軸承，所述行星輪上設(shè)有通往所述軸承的至少一個(gè)潤滑油孔；所述軸承外圈設(shè)有與所述潤滑油孔連通的透油孔。通過潤滑油孔和透油孔，潤滑油能夠進(jìn)入到行星輪軸承的內(nèi)部，使軸承得到良好的潤滑，從而提高整個(gè)行星輪組的工作壽命。
文檔編號F16H57/04GK201992022SQ201120128089
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者周萬成, 徐忠, 鐘廣勤, 閆國珍 申請人:滄州市華滄石油機(jī)械廠