專利名稱：一種gps模塊及設(shè)置有該gps模塊的電瓶車電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電瓶車，尤其是一種電瓶車上用的電池及GPS模塊。
背景技術(shù)：
電瓶車是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫慕煌üぞ撸渚邆漭p便易用的特點，不但可以通過電池驅(qū)動行駛，還可以在電池電力不足等必要的時候通過人力踩踏來提供動力。目前有一類新型的電瓶車，在其電池上集裝了 GPS模塊，能夠及時將電瓶車的位置信息發(fā)送給車主，可以用于給車主定位，便于車主尋車，而且和電池上集裝GPS模塊的形式，外人不容易知悉，能夠提供更好的防盜效果。通常在這類電瓶車上，為了方便于固定GPS模塊，會直接將GPS模塊用粘膠貼裝在電池內(nèi)壁上，然而，這種貼裝方式，在使用過程中很容易松動，使得GPS模塊松脫，可見其不利于長期有效使用。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型固定方便，且能夠保證固定可靠性的GPS模塊，以及集裝有該GPS模塊的電瓶車電池。本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種GPS模塊，包括模塊主體，模塊主體一側(cè)設(shè)有粘貼部，模塊主體上與粘貼部相對的一側(cè)設(shè)有彈性壓緊部。作為一種方案，彈性壓緊部為彈簧。作為另一種方案，彈性壓緊部為彈片。一種電瓶車電池，包括電池主體，所述電池主體內(nèi)設(shè)有GPS模塊，該GPS模塊包括模塊主體，模塊主體一側(cè)設(shè)有粘貼部，粘貼部與電池主體內(nèi)壁貼裝固定在一起，模塊主體上與粘貼部相對的一側(cè)設(shè)有彈性壓緊部，該彈性壓緊部抵靠在電池主體的內(nèi)壁上。進(jìn)一步，所述彈性壓緊部為彈簧，其端部抵緊于電池主體的內(nèi)壁。進(jìn)一步，所述彈性壓緊部為彈片，彈片端部的側(cè)面抵靠在電池主體的內(nèi)壁。進(jìn)一步，所述彈性壓緊部為兩片對稱朝兩側(cè)延伸的彈片，兩彈片的端部側(cè)壁分別與電池主體的內(nèi)壁相抵靠。本實用新型的有益效果是本實用新型采用的GPS模塊，采用粘貼的方式和電瓶車的電池主體進(jìn)行固定，同時在背面設(shè)置彈性壓緊部，可和電池主體的另一側(cè)想抵靠，使得模塊主體與電池主體相粘貼的一側(cè)，始終具有一個壓緊力，不容易松脫，如此可保證在電瓶車上長期使用，在方便于使用的同時，固定也更為可靠。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
進(jìn)行進(jìn)一步的說明


圖1為GPS模塊第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為GPS模塊第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖3為電池第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為電池第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照
圖1及圖2，本實用新型提供的一種GPS模塊，包括模塊主體1，模塊主體1 一側(cè)設(shè)有粘貼部11，模塊主體1上與粘貼部11相對的一側(cè)設(shè)有彈性壓緊部12。如
圖1所示的一種實施例，彈性壓緊部12為彈簧，可提供一個向外的壓力，其應(yīng)用在電瓶車的電池上，則結(jié)構(gòu)如圖3所示，其中該電瓶車用電池，主要結(jié)構(gòu)包括電池主體2， GPS模塊的模塊主體1位于電池主體2內(nèi)，并通過粘貼部11粘貼安裝在電池主體2的內(nèi)側(cè)壁上，而彈簧式的彈性壓緊部12，則和電池主體2內(nèi)的另一側(cè)相互抵緊，如此所提供的反向力，作用在模塊主體1和電池主體2相粘貼的一側(cè)，使得兩者之間緊密貼合，在使用過程中不易松脫。如圖2所示的另一種實施例中，彈性壓緊部12為彈片結(jié)構(gòu)，具體的為兩片對稱朝兩側(cè)延伸的彈片，其應(yīng)用方式如圖4所示，同樣能提供一個壓緊力，在該實施例中，模塊主體1同樣通過粘貼部11粘貼安裝在電池主體2的內(nèi)側(cè)壁上，而相對的，彈片式的彈性壓緊部12，則由端部側(cè)面抵靠在電池主體2的內(nèi)壁，產(chǎn)生的反向力，即作用在模塊主體1和電池主體2相粘貼的一側(cè)，達(dá)到緊密貼合及固定的效果，而兩彈片的對稱結(jié)構(gòu)，將使得受力較平 本實用新型所提供的結(jié)構(gòu)，可保證GPS模塊在電瓶車的電池內(nèi)穩(wěn)定固定，進(jìn)而保證長期使用及更為可靠的固定。
權(quán)利要求1.一種GPS模塊，包括模塊主體(1)，其特征在于模塊主體(1)一側(cè)設(shè)有粘貼部(11)， 模塊主體(1)上與粘貼部(11)相對的一側(cè)設(shè)有彈性壓緊部(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS模塊，其特征在于所述彈性壓緊部(12)為彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種GPS模塊，其特征在于所述彈性壓緊部(12)為彈片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種GPS模塊，其特征在于所述彈性壓緊部(12)為兩片對稱朝兩側(cè)延伸的彈片。
5.一種電瓶車電池，包括電池主體(2)，其特征在于所述電池主體(2)內(nèi)設(shè)有GPS模塊，該GPS模塊包括模塊主體(1 )，模塊主體(1) 一側(cè)設(shè)有粘貼部(11 )，粘貼部(11)與電池主體(2)內(nèi)壁貼裝固定在一起，模塊主體(1)上與粘貼部(11)相對的一側(cè)設(shè)有彈性壓緊部 (12)，該彈性壓緊部(12)抵靠在電池主體(2)的內(nèi)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電瓶車電池，其特征在于所述彈性壓緊部(12)為彈簧， 其端部抵緊于電池主體(2)的內(nèi)壁。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電瓶車電池，其特征在于所述彈性壓緊部(12)為彈片， 彈片端部的側(cè)面抵靠在電池主體(2)的內(nèi)壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電瓶車電池，其特征在于所述彈性壓緊部(12)為兩片對稱朝兩側(cè)延伸的彈片，兩彈片的端部側(cè)壁分別與電池主體(2)的內(nèi)壁相抵靠。
專利摘要一種GPS模塊，包括模塊主體，模塊主體一側(cè)設(shè)有粘貼部，模塊主體上與粘貼部相對的一側(cè)設(shè)有彈性壓緊部。本實用新型采用的GPS模塊，采用粘貼的方式和電瓶車的電池主體進(jìn)行固定，同時在背面設(shè)置彈性壓緊部，可和電池主體的另一側(cè)相抵靠，使得模塊主體與電池主體相粘貼的一側(cè)，始終具有一個壓緊力，不容易松脫，如此可保證在電瓶車上長期使用，在方便于使用的同時，固定也更為可靠。本實用新型還提供一種設(shè)置有該GPS模塊的電瓶車電池。
文檔編號F16B11/00GK202165362SQ20112016098
公開日2012年3月14日 申請日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者張愷龍 申請人:張愷龍