專利名稱：一種礦用車散熱器的懸置裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦用車散熱器的懸置裝置。
背景技術(shù)：
礦用汽車發(fā)動機馬力一般比較大，因此其所配散熱器外形較大，當(dāng)汽車在制動或起步時，散熱器由于慣性會向前或向后傾斜且產(chǎn)生劇烈震動，導(dǎo)致散熱器進出水管焊接處產(chǎn)生裂紋，出現(xiàn)防凍液泄露現(xiàn)象，因此有必要改進。

實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術(shù)問題提供一種礦用車散熱器的懸置裝置，在散熱器兩側(cè)增加拉桿輔助支撐裝置，當(dāng)汽車在起步時，拉桿輔助支撐裝置的上橡膠墊起緩沖作用可很好的減少震動，汽車在制動時，輔助支撐裝置的下橡膠墊起緩沖作用，保護了散熱器正常的工作。本實用新型采用的技術(shù)方案一種礦用車散熱器的懸置裝置，包括上支架和下支架，所述下支架下端固定在車架上，其上端通過螺栓與固定在散熱器上的上支架連接為一體，所述散熱器側(cè)面設(shè)有拉桿輔助支撐裝置。其中，所述拉桿輔助支撐裝置包括輔助拉桿和輔助支架，所述輔助拉桿兩端均制有螺紋，輔助拉桿上端通過螺紋與固定在散熱器側(cè)面的L型支架固定連接，輔助拉桿下端穿過固定在車架上的輔助支架后且在輔助支架兩側(cè)均用螺母鎖緊，輔助支架上側(cè)的螺母與輔助支架之間依次設(shè)有上橡膠墊圈和上橡膠墊，輔助支架下側(cè)的螺母與輔助支架之間依次設(shè)有下橡膠墊圈和下橡膠墊。進一步地，所述拉桿輔助支撐裝置為兩個，設(shè)制在散熱器側(cè)面兩端。進一步地，所述上支架和下支架之間設(shè)有橡膠墊。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比在礦用車起步或制動時，緩沖效果明顯，有效減少了散熱器的震動。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的I部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。一種礦用車散熱器的懸置裝置，包括上支架2和下支架4，下支架4下端固定在車架11上，其上端通過螺栓與固定在散熱器1上的上支架2連接為一體，上支架2和下支架 4之間設(shè)有橡膠墊3，散熱器1側(cè)面設(shè)有拉桿輔助支撐裝置，拉桿輔助支撐裝置可以為兩個。拉桿輔助支撐裝置包括輔助拉桿5和輔助支架8，所述輔助拉桿5兩端均制有螺紋，輔助拉桿5上端通過螺紋與固定在散熱器1側(cè)面的L型支架12固定連接，輔助拉桿5 下端穿過固定在車架U上的輔助支架8后且在輔助支架8兩側(cè)均用螺母鎖緊，輔助支架8 上側(cè)的螺母與輔助支架8之間依次設(shè)有上橡膠墊圈6和上橡膠墊7，輔助支架8下側(cè)的螺母與輔助支架8之間依次設(shè)有下橡膠墊圈10和下橡膠墊9。
當(dāng)汽車在起步時，上橡膠墊7起緩沖作用可很好的減少震動；汽車在制動時，下橡膠墊9起緩沖作用，保護了散熱器1的正常工作。上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍， 故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種礦用車散熱器的懸置裝置，包括上支架(2)和下支架(4)，所述下支架(4)下端固定在車架(11)上，其上端通過螺栓與固定在散熱器(1)上的上支架(2)連接為一體，其特征在于所述散熱器(1)側(cè)面設(shè)有拉桿輔助支撐裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用車散熱器的懸置裝置，其特征在于所述拉桿輔助支撐裝置包括輔助拉桿(5)和輔助支架(8)，所述輔助拉桿(5)兩端均制有螺紋，輔助拉桿(5) 上端通過螺紋與固定在散熱器(1)側(cè)面的L型支架(12)固定連接，輔助拉桿(5)下端穿過固定在車架(11)上的輔助支架(8)后且在輔助支架(8)兩側(cè)均用螺母鎖緊，輔助支架(8) 上側(cè)的螺母與輔助支架(8)之間依次設(shè)有上橡膠墊圈(6)和上橡膠墊(7)，輔助支架(8)下側(cè)的螺母與輔助支架(8)之間依次設(shè)有下橡膠墊圈(10)和下橡膠墊(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的礦用車散熱器的懸置裝置，其特征在于所述拉桿輔助支撐裝置為兩個，設(shè)制在散熱器(1)側(cè)面兩端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的礦用車散熱器的懸置裝置，其特征在于所述上支架(2)和下支架(4)之間設(shè)有橡膠墊(3)。
專利摘要提供一種礦用車散熱器的懸置裝置，包括上支架和下支架，所述下支架下端固定在車架上，其上端通過螺栓與固定在散熱器上的上支架連接為一體，所述散熱器側(cè)面設(shè)有拉桿輔助支撐裝置。采用本實用新型后，當(dāng)汽車在起步時，拉桿輔助支撐裝置的上橡膠墊起緩沖作用可很好的減少震動，汽車在制動時，輔助支撐裝置的下橡膠墊起緩沖作用，保護了散熱器正常的工作，具有較高的實用價值。
文檔編號F16F15/04GK202063001SQ20112017411
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者李天良, 范騰飛 申請人:陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司