專利名稱：不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種蝸輪蝸桿減速機(jī)，具體涉及一種不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有蝸輪、蝸桿，所述蝸輪固定連接有輸出軸，箱體對(duì)應(yīng)蝸桿一端位置固定連接有輸入法蘭，箱體對(duì)應(yīng)輸出軸處設(shè)置有端蓋，其箱體與端蓋均由普通鋼材構(gòu)成，當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用于食品或清洗領(lǐng)域時(shí)，極其容易遭到腐蝕，并且蝸桿對(duì)應(yīng)輸入法蘭一端與輸入法蘭之間，以及輸出軸與端蓋之間均采用單向油封，外部水容易進(jìn)入到箱體內(nèi)使得箱體內(nèi)的構(gòu)件遭到腐蝕，從而影響蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不易腐蝕、使用壽命更長(zhǎng)的不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有蝸輪、蝸桿，所述蝸輪固定連接有輸出軸，箱體對(duì)應(yīng)蝸桿一端位置固定連接有輸入法蘭，箱體對(duì)應(yīng)輸出軸處設(shè)置有端蓋，所述蝸桿對(duì)應(yīng)輸入法蘭一端與輸入法蘭之間，以及輸出軸與端蓋之間均分別設(shè)置有雙向油封，所述箱體與端蓋均由不銹鋼材料構(gòu)成。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述輸入法蘭由不銹鋼材料構(gòu)成。本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為所述蝸輪、蝸桿以及輸出軸均由不銹鋼材料構(gòu)成。本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為所述蝸桿對(duì)應(yīng)輸入法蘭一端設(shè)置有與蝸桿同軸設(shè)置的軸孔，軸孔外周與蝸桿對(duì)應(yīng)軸孔另一端外周與箱體之間均分別設(shè)置有軸承。通過采用上述技術(shù)方案，使得箱體以及設(shè)置在箱體內(nèi)的構(gòu)件均不易受到腐蝕，從而延長(zhǎng)了蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖1與附圖2，本實(shí)用新型公開的不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體1， 箱體1內(nèi)設(shè)置有蝸輪2、蝸桿3，所述蝸輪2固定連接有輸出軸4，箱體1對(duì)應(yīng)蝸桿3 —端位置固定連接有輸入法蘭5，箱體1對(duì)應(yīng)輸出軸4處設(shè)置有端蓋6，所述蝸桿3對(duì)應(yīng)輸入法蘭5 一端與輸入法蘭5之間，以及輸出軸4與端蓋6之間均分別設(shè)置有雙向油封7，所述箱體 1與端蓋6均由不銹鋼材料構(gòu)成。本實(shí)施例進(jìn)一步設(shè)置所述輸入法蘭5、蝸輪2、蝸桿3以及輸出軸4均由不銹鋼材料構(gòu)成。本實(shí)施例更進(jìn)一步設(shè)置為所述蝸桿3對(duì)應(yīng)輸入法蘭5 —端設(shè)置有與蝸桿3同軸設(shè)置的軸孔301，軸孔301外周與蝸桿3對(duì)應(yīng)軸孔301另一端外周與箱體1之間均分別設(shè)置有軸承8。通過采用上述技術(shù)方案，使得箱體1以及設(shè)置在箱體1內(nèi)的構(gòu)件均不易受到腐蝕，從而延長(zhǎng)了蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命。上述實(shí)施例不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)的限制，但任何基于本實(shí)用新型技術(shù)方案精神所作的改進(jìn)，都應(yīng)在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有蝸輪、蝸桿，所述蝸輪固定連接有輸出軸，箱體對(duì)應(yīng)蝸桿一端位置固定連接有輸入法蘭，箱體對(duì)應(yīng)輸出軸處設(shè)置有端蓋，其特征在于所述蝸桿對(duì)應(yīng)輸入法蘭一端與輸入法蘭之間，以及輸出軸與端蓋之間均分別設(shè)置有雙向油封，所述箱體與端蓋均由不銹鋼材料構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于所述輸入法蘭由不銹鋼材料構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于所述蝸輪、蝸桿以及輸入軸均由不銹鋼材料構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于所述蝸桿對(duì)應(yīng)輸入法蘭一端設(shè)置有與蝸桿同軸設(shè)置的軸孔，軸孔外周與蝸桿對(duì)應(yīng)軸孔另一端外周與箱體之間均分別設(shè)置有軸承。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種不銹鋼外殼蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有蝸輪、蝸桿，所述蝸輪固定連接有輸出軸，箱體對(duì)應(yīng)蝸桿一端位置固定連接有輸入法蘭，箱體對(duì)應(yīng)輸出軸處設(shè)置有端蓋，所述蝸桿對(duì)應(yīng)輸入法蘭一端與輸入法蘭之間，以及輸出軸與端蓋之間均分別設(shè)置有雙向油封，所述箱體與端蓋均由不銹鋼材料構(gòu)成。本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有不易腐蝕、使用壽命更長(zhǎng)的效果。
文檔編號(hào)F16J15/54GK202108937SQ20112023000
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者呂錦弟, 李自軍, 趙超, 魯成布 申請(qǐng)人:浙江午馬減速機(jī)有限公司