專利名稱：拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬密封件領(lǐng)域，具體的說，涉及一種拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封。
背景技術(shù)：
目前的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出軸油封通常選用無骨架油封結(jié)構(gòu)，其因?yàn)椴捎没瑒?dòng)軸承先于油封被安裝到箱體座孔上的方式，使得該部位的密封只能采用無支撐骨架的橡膠油封來實(shí)現(xiàn)，又由于橡膠密封體的外圓無骨架支撐，使得其油封外圓密封只能靠花鍵聯(lián)接動(dòng)力輸出軸與油封唇口的過盈力壓緊油封外圓，從而與箱體座孔接觸處實(shí)現(xiàn)密封，這樣，如果軸與油封唇口的過盈力過小，則會(huì)造成油封外圓與箱體接觸處密封不緊實(shí)，導(dǎo)致漏油；如果軸與油封唇口的過盈力過大，則會(huì)造成油封唇口與軸的摩擦力、扭矩以及溫升過大，導(dǎo)致油封唇口損壞以及壽命降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，其能夠解決目前的無支撐骨架的橡膠油封所存在的油封外圓與箱體接觸處密封不緊實(shí)，或油封唇口與軸的摩擦力、扭矩以及溫升過大的問題，克服漏油或油封唇口損壞以及壽命降低的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，包括設(shè)有唇口的橡膠密封體，所述橡膠密封體的外圓上設(shè)有密封筋。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有如下附加技術(shù)特征所述密封筋為圓形結(jié)構(gòu)。所述密封筋的數(shù)量為兩道或兩道以上。所述密封筋的數(shù)量為三道。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，其能夠解決目前的無支撐骨架的橡膠油封所存在的油封外圓與箱體接觸處密封不緊實(shí)，或油封唇口與軸的摩擦力、扭矩以及溫升過大的問題，克服漏油或油封唇口損壞以及壽命降低的缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、加工方便、成本低廉、密封性好和壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是原有無支撐骨架的橡膠油封結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是原有無支撐骨架的橡膠油封裝配示意圖；圖3是本實(shí)用新型的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封裝配示意圖。圖中，1為唇口，2為密封筋，3為箱體，4為箱體外側(cè)，5為橡膠密封體的外圓，6為箱體內(nèi)側(cè)，7為花鍵連接動(dòng)力輸出軸，8為滑動(dòng)軸承。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如
圖1和圖2所示為原有無支撐骨架的橡膠油封，其包括設(shè)有唇口 1的橡膠密封體，由于橡膠密封體的外圓5無骨架支撐，使得其橡膠密封體的外圓5的密封只能靠花鍵聯(lián)接動(dòng)力輸出軸7與油封唇口 1的過盈力壓緊橡膠密封體的外圓5，從而與箱體3座孔接觸處實(shí)現(xiàn)密封，這樣，如果花鍵聯(lián)接動(dòng)力輸出軸7與油封唇口 1的過盈力過小，則會(huì)造成橡膠密封體的外圓5與箱體3接觸處密封不緊實(shí)，導(dǎo)致漏油；如果花鍵聯(lián)接動(dòng)力輸出軸7與油封唇口 1的過盈力過大，則會(huì)造成油封唇口 1與軸的摩擦力、扭矩以及溫升過大，導(dǎo)致油封唇口 1損壞以及壽命降低。如圖3和圖4所示為本實(shí)用新型拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，包括設(shè)有唇口 1的橡膠密封體，所述橡膠密封體的外圓5上設(shè)有密封筋2 ；所述密封筋2為圓形結(jié)構(gòu)；所述密封筋2的數(shù)量為三道。這樣在工作時(shí)，本實(shí)用新型的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，因其凸起的圓形密封筋2 與箱體3座孔接觸的面積減小，潤(rùn)滑油從箱體內(nèi)側(cè)4進(jìn)入滑動(dòng)軸承8，在花鍵聯(lián)接動(dòng)力輸出軸7與油封唇口 1較小的過盈力作用下，凸起的圓形密封筋2與箱體3座孔會(huì)嚴(yán)密接觸實(shí)現(xiàn)密封，從而有效防止漏油，并可避免為實(shí)現(xiàn)密封增大花鍵聯(lián)接動(dòng)力輸出軸7與油封唇口 1 的過盈力而造成油封唇口 1與花鍵聯(lián)接動(dòng)力輸出軸7之間的摩擦力、扭矩及溫升過大，從而避免了油封唇口1的損壞以及壽命的降低。實(shí)施例2同實(shí)施例1，所不同的是，所述密封筋2的數(shù)量為兩道。實(shí)施例3同實(shí)施例1，所不同的是，所述密封筋2的數(shù)量為四道。顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。 凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，包括設(shè)有唇口(1)的橡膠密封體，其特征在于所述橡膠密封體的外圓( 上設(shè)有密封筋O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，其特征在于所述密封筋( 為圓形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，其特征在于所述密封筋(2)的數(shù)量為兩道或兩道以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封，其特征在于所述密封筋O)的數(shù)量為三道。
專利摘要本實(shí)用新型屬于密封件領(lǐng)域，具體的說，涉及一種拖拉機(jī)動(dòng)力副輸出油封。包括設(shè)有唇口的橡膠密封體，所述橡膠密封體的外圓上設(shè)有密封筋；所述密封筋為圓形結(jié)構(gòu)；所述密封筋的數(shù)量為兩道或兩道以上。其能夠解決目前的無支撐骨架的橡膠油封所存在的油封外圓與箱體接觸處密封不緊實(shí)，或油封唇口與軸的摩擦力、扭矩以及溫升過大的問題，克服漏油或油封唇口損壞以及壽命降低的缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、加工方便、成本低廉、密封性好和壽命較長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16J15/32GK202140574SQ20112023311
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者張喜俊, 曹啟清 申請(qǐng)人:青島開世密封工業(yè)有限公司