專利名稱：可控震源提升油缸的安裝底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可控震源提升油缸安裝底座。
背景技術(shù)：
可控震源提升油缸的主要作用是控制振動器平板的提升和下壓，提升油缸由液壓泵驅(qū)動，安裝在振動器兩側(cè)的車架大梁上。目前，國內(nèi)外各型號的可控震源普遍采用的是雙耳軸結(jié)構(gòu)的提升油缸，安裝方式也基本相同，就是用兩對卡瓦將耳軸卡住，耳軸可以在固定在大梁上的卡瓦的孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)提升油缸向下將振動器平板壓向地面而受到地面對油缸活塞桿的反作用力時，提升油缸可利用耳軸的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)前、后方向的擺動，從而消除由于地面反作用力產(chǎn)生的對油缸前后方向的作用力。通常可控震源的施工地區(qū)地表條件非常復(fù)雜，振動器平板受到地面的反作用并不只是前后方向的，當(dāng)遇到側(cè)向的斜坡時，振動器平板就會受到地面產(chǎn)生的左右方向的側(cè)向力，這個力通過振動器平板作用在提升油缸的活塞桿上，而活塞桿只可以實現(xiàn)前后方向的擺動，對左右方向的作用力只能利用自身的剛性去承受，輕者會造成活塞桿與缸筒的偏磨，導(dǎo)致油封泄露，嚴(yán)重的會引起活塞桿斷裂造成可控震源停工。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種可控震源提升油缸安裝底座，采用該結(jié)構(gòu)安裝提升油缸，既可以消除由于地面反作用力產(chǎn)生的對提升油缸前后方向的作用力，又可以消除左右方向的作用力，從而提升油缸的使用壽命。為完成上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種可控震源提升油缸安裝底座，其包括安裝座、兩個卡瓦A、兩個卡瓦B和兩個固定座；安裝座為一左右?guī)лS的、中間有提升油缸安裝孔的框架，其前后框架下端開有弧形槽I，卡瓦B上端開有弧形槽II，卡瓦B 可拆卸地固定在安裝座下端，弧形槽I與弧形槽II形成一個與提升油缸的耳軸間隙配合的圓；兩固定座分別固定在安裝座左右兩端的車架大梁上，其下端開有弧形槽III，卡瓦A上端開有弧形槽IV，卡瓦A可拆卸地固定在固定座下端，弧形槽III與弧形槽IV形成一個與安裝座上的軸間隙配合的圓，安裝座上的軸置于弧形槽III與弧形槽IV形成的圓內(nèi)。使用時，提升油缸的耳軸安裝在弧形槽I與弧形槽II形成圓內(nèi)。這樣，提升油缸可以實現(xiàn)前、方向的擺動，安裝座的軸安裝在弧形槽III與弧形槽IV形成的圓內(nèi)，使安裝座帶動提升油缸可以實現(xiàn)左、右方向的擺動。這樣，不管振動器平板對提升油缸活塞桿的作用力側(cè)向力是哪個方向的，都可以被消除掉，使活塞桿只承受推力和拉力，使提升油缸的使用壽命得到了保障。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述
圖1為本實用新型的主視圖；[0009]圖2為
圖1的AA剖視圖；圖3為
圖1的BB剖視圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2和圖3所示，本實施例包括安裝座1、兩個卡瓦A、兩個卡瓦B和兩個固定座5。安裝座1為一左右?guī)лS的、中間有提升油缸安裝孔的框架，其前后框架下端開有弧形槽I，卡瓦B上端開有弧形槽II，卡瓦B由螺栓2固定在安裝座1下端，弧形槽I與弧形槽II形成一個與提升油缸的耳軸間隙配合的圓3。兩固定座5分別焊接在安裝座1左右兩端的車架大梁上，其下端開有弧形槽III，卡瓦A上端開有弧形槽IV，卡瓦A由螺栓4固定在固定座5下端，弧形槽III與弧形槽IV形成一個與安裝座1上的軸間隙配合的圓，安裝座1上的軸6置于弧形槽III與弧形槽IV形成的圓內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種可控震源提升油缸安裝底座，其特征在于其包括安裝座、兩個卡瓦A、兩個卡瓦B和兩個固定座；安裝座為一左右?guī)лS的、中間有提升油缸安裝孔的框架，其前后框架下端開有弧形槽I，卡瓦B上端開有弧形槽II，卡瓦B可拆卸地固定在安裝座下端，弧形槽I 與弧形槽II形成一個與提升油缸的耳軸間隙配合的圓；兩固定座分別固定在安裝座左右兩端的車架大梁上，其下端開有弧形槽III，卡瓦A上端開有弧形槽IV，卡瓦A可拆卸地固定在固定座下端，弧形槽III與弧形槽IV形成一個與安裝座上的軸間隙配合的圓，安裝座上的軸置于弧形槽III與弧形槽IV形成的圓內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種可控震源提升油缸安裝底座，安裝座為一左右?guī)лS的、中間有提升油缸安裝孔的框架，其前后框架下端開有弧形槽I，卡瓦B上端開有弧形槽II，卡瓦B可拆卸地固定在安裝座下端，弧形槽I與弧形槽II形成一個與提升油缸的耳軸間隙配合的圓；兩固定座下端分別開有弧形槽III，卡瓦A上端開有弧形槽IV，卡瓦A可拆卸地固定在固定座下端，弧形槽III與弧形槽IV形成一個與安裝座上的軸間隙配合的圓。本實用新型使提升油缸實現(xiàn)可以前、方向的擺動，也可使安裝座帶動提升油缸實現(xiàn)左、右方向的擺動。這樣，不管振動器平板對提升油缸活塞桿的作用力側(cè)向力是哪個方向的，都可以被消除掉，使活塞桿只承受推力和拉力，使提升油缸的使用壽命得到了保障。
文檔編號F16M13/02GK202149339SQ20112024405
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月12日
發(fā)明者徐小剛, 趙會會, 閆忠 申請人:保定北奧石油物探特種車輛制造有限公司