專利名稱：電磁離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電磁離合器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的電磁離合器其結(jié)構(gòu)一般不帶制動功能，存在的缺陷是分離后空轉(zhuǎn)時間較長存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種在分離或失電情況下能在5秒以內(nèi)停止運轉(zhuǎn)的電磁離合器。本實用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是該電磁離合器，包括線圈部件、 動輪部件、帶輪部件和安裝件，其特征在于所述的線圈部件包括線圈、線殼、線殼蓋、線圈軸承和軸承擋圈，線殼與線殼蓋固定連接，線圈裝入線殼固定，軸承擋圈與線殼蓋固定連接， 線圈軸承置于軸承擋圈一側(cè)，線圈安裝在線圈軸承上，線圈的引出線穿過線殼蓋，動輪部件包括動輪、鍵槽軸和軸套，鍵槽軸、動輪、軸套固定在一起，帶輪部件包括帶輪、軸承座、帶輪軸承、帶輪鉚釘、軸承墊圈、彈簧片、制動盤、吸盤、卡簧和吸盤鉚釘，彈簧片與吸盤通過吸盤鉚釘連接，制動盤置于帶輪與吸盤之間，帶輪與軸承座通過帶輪鉚釘連接，帶輪軸承通過卡簧安裝在軸承座上，動輪部件的軸套端套入帶輪部件的帶輪軸承孔，將動輪部件的鍵槽軸端套入線圈部件的線圈軸承孔，線圈部件和帶輪部件通過安裝件固定連接。本實用新型線圈外表設(shè)置有封塑或環(huán)氧保護層。本實用新型所述安裝件包括螺帽、螺栓、彈簧，線殼蓋上設(shè)有螺栓，螺栓穿過線殼蓋、制動盤與螺帽連接，彈簧設(shè)在線殼蓋、制動盤之間的螺栓上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、帶制動功能；2、全部采用鉚接和焊接安裝更加牢固穩(wěn)定工藝簡單；3、吸盤和動輪上設(shè)有隔磁槽，使線圈磁力利用率大大增加，在線圈功率相等的情況下輸出扭矩比普通離合器大。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型包括線圈部件、動輪部件和帶輪部件和安裝件。本實用新型通過線圈部件產(chǎn)生磁力吸合動輪部件，動輪部件把發(fā)動機扭矩傳遞給帶輪部件，帶輪部件通過傳動帶將扭矩傳遞給刀片或者其它需要動力的部件。并且，線圈部件和帶輪部件在分離時起到制動作用。安裝件用來固定調(diào)整線圈部件和帶輪部件。線圈部件包括線圈8、線殼15、線殼蓋14、線圈軸承22、軸承擋圈17、引出線20。動輪部件包括動輪16、鍵槽軸18、軸套5。[0013]帶輪部件包括帶輪1、軸承座2、帶輪軸承3、帶輪鉚釘4、軸承墊圈6、彈簧片7、制動盤9、吸盤10、卡簧19、吸盤鉚釘21。安裝件包括螺帽11、螺栓12、彈簧13。線圈8:由漆包銅線或漆包鋁線制成，作用是產(chǎn)生磁場。線圈8外表封塑或澆注環(huán)氧以保護線圈8。線殼15:用低碳鋼或其它導(dǎo)磁材料制成，作用是增強磁性，保護線圈8，連接線圈8和外殼使之成為一體。線殼蓋14:用低碳鋼制成，作用是與線殼15連接在一起，用于離合器固定。螺帽11、螺栓12。用低碳鋼制成，作用是調(diào)整間隙和剎車力。彈簧13:用彈簧鋼制成，作用是固定制動盤9位置，需要時可以調(diào)節(jié)。線圈軸承22 使得線圈8可轉(zhuǎn)動。軸承擋圈17:用低碳鋼制成，作用是固定線圈軸承22位置。引出線20。用于電連接。動輪16:用低碳鋼或其它導(dǎo)磁材料制成，作用是吸合吸盤10將扭矩傳遞給吸盤 10。鍵槽軸18:用低碳鋼或其它導(dǎo)磁材料制成，作用是將發(fā)動機扭矩傳遞給動輪 16。軸套5 用低碳鋼或其它導(dǎo)磁材料制成，作用是連接動輪部件和帶輪部件。動輪部件的安裝和工作原理鍵槽軸18壓入動輪16后鉚接再壓入軸套5。帶輪1:用低碳鋼制成，作用是扭矩傳遞給刀片和其它需要動力的地方。軸承座2 用低碳鋼制成，作用是壓裝帶輪軸承3。帶輪軸承3:用來安裝帶輪1。鉚釘吸盤鉚釘21用銅或其它不導(dǎo)磁材料制成，帶輪鉚釘4用低碳鋼制成。吸盤鉚釘21、帶輪鉚釘4的作用是將吸盤10，彈簧片7，帶輪1和軸承座2鉚接在一起，使吸盤10上的扭矩通過彈簧片7傳遞給帶輪1。軸承墊圈6 用低碳鋼制成，作用是固定帶輪軸承3。彈簧片7:用SK5或其它合金材料制成，作用是連接帶輪1和吸盤10，能使吸盤 10軸向運動實現(xiàn)吸合與分離的動作，在剎車時起作用。制動盤9:用低碳鋼或其它導(dǎo)磁材料制成，作用是將吸盤10制動和調(diào)節(jié)間隙。吸盤10:用低碳鋼或其它導(dǎo)磁材料制成，作用是將動輪16扭矩傳遞給帶輪1?？ɑ?9 用彈簧鋼制成，作用是固定帶輪軸承3。
權(quán)利要求1.一種電磁離合器，包括線圈部件、動輪部件、帶輪部件和安裝件，其特征在于所述的線圈部件包括線圈、線殼、線殼蓋、線圈軸承、軸承擋圈、引出線，線殼與線殼蓋固定連接， 線圈裝入線殼固定，軸承擋圈與線殼蓋固定連接，線圈軸承置于軸承擋圈一側(cè)，線圈安裝在線圈軸承上，線圈的引出線穿過線殼蓋，動輪部件包括動輪、鍵槽軸和軸套，鍵槽軸、動輪、 軸套固定在一起，帶輪部件包括帶輪、軸承座、帶輪軸承、帶輪鉚釘、軸承墊圈、彈簧片、制動盤、吸盤、卡簧和吸盤鉚釘，彈簧片與吸盤通過吸盤鉚釘連接，制動盤置于帶輪與吸盤之間， 帶輪與軸承座通過帶輪鉚釘連接，帶輪軸承通過卡簧安裝在軸承座上，動輪部件的軸套端套入帶輪部件的帶輪軸承孔，將動輪部件的鍵槽軸端套入線圈部件的線圈軸承孔，線圈部件和帶輪部件通過安裝件固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁離合器，其特征在于線圈外表設(shè)置有封塑或環(huán)氧保護層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電磁離合器，其特征在于所述安裝件包括螺帽、螺栓、 彈簧，線殼蓋上設(shè)有螺栓，螺栓穿過線殼蓋、制動盤與螺帽連接，彈簧設(shè)在線殼蓋、制動盤之間的螺栓上。
專利摘要本實用新型涉及一種電磁離合器，包括線圈部件、動輪部件、帶輪部件和安裝件，線圈部件包括線圈、線殼、線殼蓋、線圈軸承和軸承擋圈，線殼與線殼蓋固定連接,線圈裝入線殼固定，軸承擋圈與線殼蓋固定連接，線圈軸承置于軸承擋圈一側(cè)，線圈安裝在線圈軸承上，線圈的引出線穿過線殼蓋，動輪部件包括動輪、鍵槽軸和軸套，鍵槽軸、動輪、軸套固定在一起，帶輪部件包括帶輪、軸承座、帶輪軸承、帶輪鉚釘、軸承墊圈、彈簧片、制動盤、吸盤、卡簧和吸盤鉚釘。本實用新型線圈外表設(shè)置有封塑或環(huán)氧保護層。本實用新型具有以下優(yōu)點1、帶制動功能；2、更加牢固穩(wěn)定工藝簡單；3、吸盤和動輪上設(shè)有隔磁槽，使線圈磁力利用率增加。
文檔編號F16D67/06GK202149168SQ20112024805
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者沈建良, 章文興, 章紅根 申請人:嘉興市興嘉汽車零部件制造有限公司