專利名稱：起重機(jī)定滑輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機(jī)定滑輪裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的起重機(jī)定滑輪裝置一般通過(guò)軸承將定滑輪安裝在滑輪軸上，然后將滑輪軸安裝在安裝架上，因?yàn)槠鹬貦C(jī)所吊裝的重物重量重，一旦重物的重心發(fā)生偏移，安裝架將承受很大的作用力，滑輪軸與安裝架之間的安裝裝置將被破壞，造成安全事故，所以這種方式對(duì)滑輪的安裝和滑輪軸安裝架的強(qiáng)度都提出了非常高的精度要求，并且該結(jié)構(gòu)拆卸、維護(hù)困難。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種起重機(jī)定滑輪裝置，既方便拆卸、維護(hù)，又降低了加工成本，且安全可靠。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是起重機(jī)定滑輪裝置，包括安裝架，所述安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑輪軸，所述滑輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定滑輪，所述滑輪軸包括用于安裝所述定滑輪的安裝軸和兩個(gè)用于支撐在安裝架上的支撐軸，所述的兩個(gè)支撐軸同軸設(shè)置且位于所述安裝軸的兩側(cè)，所述支撐軸與安裝軸偏心設(shè)置；所述滑輪軸與安裝架之間設(shè)有平衡臂，所述平衡臂一端固定安裝于所述支撐軸上，另一端連接所述安裝架。作為一種改進(jìn)，所述平衡臂與安裝架之間設(shè)有電子稱。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述電子稱為拉式電子稱。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是由于滑輪軸設(shè)計(jì)為偏心軸，且滑輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于安裝架上，安裝架安裝于小車臺(tái)面上，與傳統(tǒng)的定滑輪裝置相比較，本實(shí)用新型定滑輪的安裝、拆卸和維護(hù)都非常方便；由于滑輪軸的一端設(shè)計(jì)了連接于安裝架上的平衡臂，在起重機(jī)吊裝重物時(shí)，偏心的滑輪軸受力會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)找平衡，在平衡點(diǎn)處，鋼絲繩的拉力與平衡臂所受拉力之間存在一比例關(guān)系，該值為定值，即平衡臂的長(zhǎng)度與偏心距之比，通常偏心距取值為2. 5^12. 5毫米之間，而平衡臂則取值在25(Γ500之間，因此平衡臂所受拉力通常小于鋼絲繩拉力的百分之一，平衡臂與安裝架之間的連接不會(huì)被該較小的力量所破壞，提高了安全性能；整套裝置制造裝配工藝簡(jiǎn)單，測(cè)量精度高，安裝、維護(hù)安全方便、且省時(shí)省力，性價(jià)比大大高于傳統(tǒng)的定滑輪裝置。定滑輪兩側(cè)鋼絲繩受力后，作用在滑輪軸上，使得偏心的滑輪軸存在力矩差，由于平衡臂與安裝架之間設(shè)有拉式電子稱，使該力矩差通過(guò)平衡臂作用于拉式電子稱，因此定滑輪裝置可以直觀的讀出平衡臂受到的拉力，根據(jù)平衡臂與偏心距之間的力矩平衡關(guān)系， 可以得出鋼絲繩所受的拉力，這個(gè)數(shù)值可以設(shè)定在電子稱上，便能夠直接讀出鋼絲繩的拉力，便于得知起重機(jī)是否超載，進(jìn)一步提高了起重機(jī)的使用安全性能。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作狀態(tài)圖；[0016]圖中1、安裝架，2、定滑輪，3、滑輪軸，31、支撐軸，32、安裝軸，4、平衡臂，5、拉式電子稱，6、鋼絲繩。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一種起重機(jī)定滑輪裝置，包括安裝架1，所述安裝架1上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑輪軸3，所述滑輪軸3上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定滑輪2，所述滑輪軸3包括用于安裝所述定滑輪2的安裝軸32和兩個(gè)用于支撐在安裝架1上的支撐軸31，所述的兩個(gè)支撐軸31同軸設(shè)置且位于所述安裝軸32的兩側(cè)，所述支撐軸31與安裝軸32偏心設(shè)置；所述滑輪軸3與安裝架1之間設(shè)有平衡臂4，所述平衡臂4 一端固定安裝于所述支撐軸31上，另一端連接所述安裝架1。所述平衡臂4與安裝架1之間設(shè)有電子稱，所述電子稱優(yōu)選為拉式電子稱5，拉式電子稱5的一端鉸接于平衡臂4上，另一端鉸接于安裝架1上。如圖2所示，使用時(shí)，一旦起重機(jī)吊裝重物，滑輪軸3受力會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)找平衡，偏心距與平衡臂4位置關(guān)系也是唯一的，如果鋼絲繩6的拉力為F，支撐軸31與安裝軸32之間的偏心距為e，拉式電子稱5的數(shù)值為Q，拉式電子稱5與平衡點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)，則根據(jù)受力分析，可以得出公式FXe=QXL,由此公式，可以得出鋼絲繩6所受拉力。拉式電子稱5可以設(shè)定報(bào)警值，該報(bào)警值通常設(shè)定為鋼絲繩6的極限承載能力值，如果達(dá)到該數(shù)值，拉式電子稱5報(bào)警，提示操作人員，起重機(jī)超載，吊裝該重物存在安全隱患。本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.起重機(jī)定滑輪裝置，包括安裝架，所述安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑輪軸，所述滑輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定滑輪，其特征在于所述滑輪軸包括用于安裝所述定滑輪的安裝軸和兩個(gè)用于支撐在安裝架上的支撐軸，所述的兩個(gè)支撐軸同軸設(shè)置且位于所述安裝軸的兩側(cè)，所述支撐軸與安裝軸偏心設(shè)置；所述滑輪軸與安裝架之間設(shè)有平衡臂，所述平衡臂一端固定安裝于所述支撐軸上，另一端連接所述安裝架。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)定滑輪裝置，其特征在于所述平衡臂與安裝架之間設(shè)有電子稱。
3.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)定滑輪裝置，其特征在于所述電子稱為拉式電子稱。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種起重機(jī)定滑輪裝置，屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝架，所述安裝架上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑輪軸，所述滑輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有定滑輪，所述滑輪軸包括用于安裝所述定滑輪的安裝軸和兩個(gè)用于支撐在安裝架上的支撐軸，所述的兩個(gè)支撐軸同軸設(shè)置且位于所述安裝軸的兩側(cè)，所述支撐軸與安裝軸偏心設(shè)置；所述滑輪軸與安裝架之間設(shè)有平衡臂，所述平衡臂一端固定安裝于所述支撐軸上，另一端連接所述安裝架。本實(shí)用新型既方便拆卸、維護(hù)，又降低了加工成本，且安全可靠，廣泛應(yīng)用于起重機(jī)的生產(chǎn)和使用中。
文檔編號(hào)F16H55/00GK202176690SQ20112024882
公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者劉俊龍, 張寶柱, 房師平, 范孝春, 藤忠國(guó) 申請(qǐng)人:山起重型機(jī)械股份公司