專利名稱：一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥，特別是涉及一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油泵的泄壓閥結(jié)構(gòu)，一般為如圖1所示的結(jié)構(gòu)，包括自上而下的六個零件 泄壓閥擋圖(1)、泄壓閥彈簧O)、泄壓閥閥塞架(3)、0型密封圈0)、泄壓閥(5)和出油端蓋(6)，其首先是將0形密封圈(4)套在泄壓閥閥塞架C3)上，再將泄壓閥( 如圖示的自下而上依次通過泄壓閥閥塞架(3)、泄壓閥彈簧O)、泄壓閥擋圖(1)，然后用電烙鐵將泄壓閥的靠近泄壓閥擋圖的一端與泄壓閥擋圖焊牢，最后將焊好的結(jié)構(gòu)裝在出油端蓋(6)上， 它是靠泄壓閥閥塞架上兩邊的搭子(7)卡緊在出油端蓋的突出的兩個耳朵(8)上。它的缺點(diǎn)是裝配比較繁瑣，泄壓閥閥塞架零件較小，其搭子較長，很難控制搭子的硬度，搭子如果太軟則與出油端蓋勾不住，搭子如果太軟太硬，則搭子容易折斷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于裝配且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的的技術(shù)方案是一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于包括自上而下裝配的泄壓閥閥塞、泄壓閥、泄壓閥彈簧和出油端蓋，，所述泄壓閥的下部向下插入泄壓閥彈簧的內(nèi)腔中，所述泄壓閥彈簧被固定在所述出油端蓋的空腔內(nèi)，所述泄壓閥閥塞自上方向下壓緊泄壓閥， 并使裝配好的泄壓閥閥塞也位于所述出油端蓋的空腔內(nèi)，并將所述泄壓閥和泄壓閥彈簧完全壓在所述出油端蓋的空腔內(nèi)，所述泄壓閥閥塞與出油端蓋的空腔的周緣密封固定。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的還可以是所述泄壓閥彈簧為其內(nèi)腔上窄下寬的環(huán)狀彈簧。所述泄壓閥閥塞與出油端蓋的空腔的周緣因遇熱緊縮從而密封固定。本實(shí)用新型的的柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)相對現(xiàn)有技術(shù)的泄壓閥結(jié)構(gòu)來說， 結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易，且零件數(shù)量少，從而節(jié)約了生產(chǎn)成本。

圖1為傳統(tǒng)的柴油泵的泄壓閥結(jié)構(gòu)的分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的分解狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖號說明1...泄壓閥擋圖2...泄壓閥彈簧3...泄壓閥閥塞架4. . . 0型密封圈5...泄壓閥 6...出油端蓋7...搭子8...耳朵9...泄壓閥閥塞10...泄壓閥11...壓閥彈簧12...出油端蓋13...空腔具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖2所示的本實(shí)用新型的一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括自上而下裝配的泄壓閥閥塞9、泄壓閥10、泄壓閥彈簧11和出油端蓋12，泄壓閥10的下部向下插入泄壓閥彈簧11的內(nèi)腔中，泄壓閥彈簧11被固定在出油端蓋12的空腔13內(nèi)，泄壓閥閥塞9自上方向下壓緊泄壓閥10，并將泄壓閥10和泄壓閥彈簧11完全壓在出油端蓋的空腔13內(nèi)， 并使裝配好的泄壓閥閥塞9也位于出油端蓋12的空腔13內(nèi)，泄壓閥閥塞9與出油端蓋12 的空腔的周緣密封固定。本例中，泄壓閥彈簧為其內(nèi)腔上窄下寬的環(huán)狀彈簧。本例中，泄壓閥閥塞與出油端蓋的空腔的周緣因遇熱緊縮從而密封固定，比如在泄壓閥閥塞與出油端蓋的空腔的周緣接觸處使用熱源加熱，使其收縮，從而將泄壓閥閥塞固定在出油端蓋的空腔內(nèi)，這樣的結(jié)構(gòu)相對現(xiàn)有技術(shù)的泄壓閥結(jié)構(gòu)來說，結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易，且零件數(shù)量少，從而節(jié)約了生產(chǎn)成本。上述僅對本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于包括自上而下裝配的泄壓閥閥塞、泄壓閥、泄壓閥彈簧和出油端蓋，所述泄壓閥的下部向下插入泄壓閥彈簧的內(nèi)腔中，所述泄壓閥彈簧被固定在所述出油端蓋的空腔內(nèi)，所述泄壓閥閥塞自上方向下壓緊泄壓閥， 并使裝配好的泄壓閥閥塞也位于所述出油端蓋的空腔內(nèi)，并將所述泄壓閥和泄壓閥彈簧完全壓在所述出油端蓋的空腔內(nèi)，所述泄壓閥閥塞與出油端蓋的空腔的周緣密封固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述泄壓閥彈簧為其內(nèi)腔上窄下寬的環(huán)狀彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述泄壓閥閥塞與出油端蓋的空腔的周緣因遇熱緊縮從而密封固定。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于包括自上而下裝配的泄壓閥閥塞、泄壓閥、泄壓閥彈簧和出油端蓋，所述泄壓閥的下部向下插入泄壓閥彈簧的內(nèi)腔中，所述泄壓閥彈簧被固定在所述出油端蓋的空腔內(nèi)，所述泄壓閥閥塞自上方向下壓緊泄壓閥，并使裝配好的泄壓閥閥塞也位于所述出油端蓋的空腔內(nèi)，并將所述泄壓閥和泄壓閥彈簧完全壓在所述出油端蓋的空腔內(nèi)，所述泄壓閥閥塞與出油端蓋的空腔的周緣密封固定。本實(shí)用新型的柴油泵總成泄壓閥的改進(jìn)結(jié)構(gòu)相對現(xiàn)有技術(shù)的泄壓閥結(jié)構(gòu)來說，結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易，且零件數(shù)量少，從而節(jié)約了生產(chǎn)成本。
文檔編號F16K17/04GK202215808SQ201120296938
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者韓冬, 韓春, 韓勝興 申請人:浙江振威濾清器有限公司