專利名稱：一種減速器的冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種減速器的冷卻裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種減速器，具體涉及一種減速器的冷卻裝置。
技術(shù)背景[0002]在大型機(jī)械的變速箱中，箱體內(nèi)有多級變速傳動(dòng)，包括有前進(jìn)離合器、后退離合器等。因?yàn)樽兯傧渚o湊，體積小，使得變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)溫度會(huì)升高，壓力增大，長時(shí)間使用后會(huì)造成變速箱離合器等結(jié)構(gòu)燒毀。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種減速器的冷卻裝置，它可以改善減速器的工作環(huán)境。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種減速器的冷卻裝置，所述裝置包括減速器箱體、變矩器、以及減速器箱體內(nèi)部的主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、離合器，其特征在于， 所述變矩器與回油管連接，所述回油管的另一端與減速器箱體頂部貫通連接，所述回油管在位于減速器箱體頂部的端口上連接有噴頭。[0005]其中，所述變矩器通過壓力閥與回油管連接。[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于該減速器的冷卻裝置由于采用上述方案后， 變矩器內(nèi)機(jī)油經(jīng)壓力閥調(diào)節(jié)由回油管噴入減速器內(nèi)，由于回油管入口在減速器頂部，使進(jìn)入的機(jī)油從上到下噴入，使得減速器內(nèi)所有部件均得到冷卻作用。確保變速箱內(nèi)各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。


[0007]圖1是本實(shí)用新型減速器的冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖中1、減速器箱體；2、主動(dòng)軸；3、從動(dòng)軸；4、一二速離合器；5、三四速離合器； 6、后退離合器；7、變矩器；8 ；壓力閥；9、回油管；10、噴頭。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種減速器的冷卻裝置，包括減速器箱體1、變矩器7、 以及減速器箱體內(nèi)部的主動(dòng)軸2、從動(dòng)軸3、離合器，所述變矩器7通過壓力閥8連接有回油管9，所述回油管9另一端與減速器箱體1頂部貫通連接，所述回油管9在位于箱體1頂部的端口上連接有噴頭10。[0011]采用本發(fā)明方案后，變矩器7內(nèi)機(jī)油經(jīng)壓力閥8調(diào)節(jié)由回油管9噴入減速器箱體 1，由于回油管9入口在減速器箱體1頂部，使進(jìn)入的機(jī)油從上到下噴入，使得減速器箱體13內(nèi)所有部件均得到冷卻作用。確保減速器箱體1內(nèi)各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種減速器的冷卻裝置，所述裝置包括減速器箱體、變矩器、以及減速器箱體內(nèi)部的主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、離合器，其特征在于，所述變矩器與回油管連接，所述回油管的另一端與減速器箱體頂部貫通連接，所述回油管在位于減速器箱體頂部的端口上連接有噴頭。
2.如權(quán)利要求1所述的減速器的冷卻裝置，其特征在于，所述變矩器通過壓力閥與回油管連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種減速器的冷卻裝置，所述裝置包括減速器箱體、變矩器、以及減速器箱體內(nèi)部的主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、離合器，所述變矩器與回油管連接，所述回油管的另一端與減速器箱體頂部貫通連接，所述回油管在位于減速器箱體頂部的端口上連接有噴頭。該減速器的冷卻裝置由于采用上述方案后，變矩器內(nèi)機(jī)油經(jīng)壓力閥調(diào)節(jié)由回油管噴入減速器內(nèi)，由于回油管入口在減速器頂部，使進(jìn)入的機(jī)油從上到下噴入，使得減速器內(nèi)所有部件均得到冷卻作用。確保變速箱內(nèi)各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
文檔編號F16H57/04GK202251878SQ20112030460
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者馮晚平, 谷曉金, 魯杰 申請人:江陰克威齒輪箱制造有限公司