專利名稱：一種用于汽車懸架的防塵罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車懸架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車懸架的防塵罩。
背景技術(shù)：
汽車懸架是車架與車橋或車輪之間的傳力連接裝置，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。應(yīng)用在汽車懸架中的防塵罩，其具有緩沖、減震作用，可降低汽車懸架震動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。但是，目前生產(chǎn)的用于汽車懸架的防塵罩不能有效地降低汽車懸架震動(dòng)時(shí)的噪音，且防塵罩的使用壽命只能達(dá)到30萬次，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)懸架的工作參數(shù)的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)以上缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種用于汽車懸架的防塵罩，以降低汽車懸架震動(dòng)時(shí)的噪音，并提高產(chǎn)品的使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種用于汽車懸架的防塵罩，所述防塵罩的前端設(shè)置有緩沖塊，在緩沖塊上設(shè)置至少三個(gè)沿軸向布置的環(huán)形槽口，在每個(gè)環(huán)形凹槽上各形成一對(duì)臺(tái)階面，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置有均勻分布的凸點(diǎn)。優(yōu)選的，每對(duì)臺(tái)階面上的凸點(diǎn)相對(duì)布置或交錯(cuò)布置。優(yōu)選的，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置18個(gè)凸點(diǎn)，凸點(diǎn)的直徑為2mm，高度為1mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果在本實(shí)用新型中，在緩沖塊上設(shè)置至少三個(gè)沿軸向布置的環(huán)形槽口，在每個(gè)環(huán)形凹槽上各形成一對(duì)臺(tái)階面，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置有均勻分布的凸點(diǎn)，每對(duì)臺(tái)階面上的凸點(diǎn)相對(duì)布置或交錯(cuò)布置，有效降低了汽車懸架震動(dòng)時(shí)的噪音，并提高產(chǎn)品的使用壽命。

下面根據(jù)實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型提出的一種用于汽車懸架的防塵罩的立體結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖I中防塵罩沿軸向的截面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，為本實(shí)用新型提出的一種用于汽車懸架的防塵罩的立體結(jié)構(gòu)圖，圖2 為圖I中防塵罩沿軸向的截面示意圖。參照附圖，本實(shí)用新型提出的一種用于汽車懸架的防塵罩，所述防塵罩的前端設(shè)置有緩沖塊1，在緩沖塊I上設(shè)置至少三個(gè)沿軸向布置的環(huán)形槽口 2，3，4，在每個(gè)環(huán)形凹槽 2，3，4上各形成一對(duì)臺(tái)階面，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置有均勻分布的凸點(diǎn)5。進(jìn)一步的，每對(duì)臺(tái)階面上的凸點(diǎn)5相對(duì)布置或交錯(cuò)布置。進(jìn)一步的，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置18個(gè)凸點(diǎn) 5，凸點(diǎn)的直徑為2mm，高度為1mm。本實(shí)用新型中，在緩沖塊上設(shè)置至少三個(gè)沿軸向布置的環(huán)形槽口，在每個(gè)環(huán)形凹槽上各形成一對(duì)臺(tái)階面，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置有均勻分布的凸點(diǎn)，每對(duì)臺(tái)階面上的凸點(diǎn)相對(duì)布置或交錯(cuò)布置，對(duì)汽車懸架能夠起到很好的緩沖、減震作用，有效降低了汽車懸架震動(dòng)時(shí)的噪音，并能夠達(dá)到在4500N載荷下60萬次壽命要求。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于汽車懸架的防塵罩，所述防塵罩的前端設(shè)置有緩沖塊(I)，其特征在于，在緩沖塊(I)上設(shè)置至少三個(gè)沿軸向布置的環(huán)形槽口(2，3，4)，在每個(gè)環(huán)形凹槽(2，3，4)上各形成一對(duì)臺(tái)階面，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置有均勻分布的凸點(diǎn)(5)。
2.如權(quán)利要求I所述的用于汽車懸架的防塵罩，其特征在于，每對(duì)臺(tái)階面上的凸點(diǎn)(5) 相對(duì)布置或交錯(cuò)布置。
3.如權(quán)利要求I或2所述的用于汽車懸架的防塵罩，其特征在于，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置18個(gè)凸點(diǎn)(5)，凸點(diǎn)的直徑為2mm，高度為1mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車懸架的防塵罩，所述防塵罩的前端設(shè)置有緩沖塊(1)，在緩沖塊(1)上設(shè)置至少三個(gè)沿軸向布置的環(huán)形槽口(2，3，4)，在每個(gè)環(huán)形凹槽(2，3，4)上各形成一對(duì)臺(tái)階面，在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置有均勻分布的凸點(diǎn)(5)。每對(duì)臺(tái)階面上的凸點(diǎn)(5)相對(duì)布置或交錯(cuò)布置。在每對(duì)臺(tái)階面上分別設(shè)置18個(gè)凸點(diǎn)(5)，凸點(diǎn)(5)的直徑為2mm，高度為1mm。本實(shí)用新型提出的一種用于汽車懸架的防塵罩，以降低汽車懸架震動(dòng)時(shí)的噪音，并提高產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)F16F15/00GK202349087SQ201120317848
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者馮雷, 夏迎松, 楊登兵, 金義福 申請(qǐng)人:安徽中鼎密封件股份有限公司