專利名稱：供油閥體測試用快接接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車剎車供油閥體測試設備領域，尤其是一種供油閥體測試用快接接頭。
背景技術：
汽車剎車系統(tǒng)中的ABS系統(tǒng)中最重要的部件是ECU，其結構是包括閥體和控制單元，控制單元檢測四輪速度的輸入信號及根據(jù)情況驅(qū)動剎車的力度，閥體連接剎車總泵和四個剎車分泵，各泵與閥體之間通過剎車油管連接。在ECU正式出廠前，需要進行一系列的測試，即將E⑶連接測試裝置，以測試E⑶中的控制單元能否根據(jù)四輪速度的輸入信號實現(xiàn) ABS功能，在測試中ECU中的閥體與剎車油管之間通過快插接頭連接，該快插接頭的內(nèi)管固定在閥體的油孔內(nèi)，快插接頭的外套管固定在油管端部，使用時將內(nèi)管和外套管相互插接即可。但是內(nèi)管位于油孔內(nèi)的端部與油孔底部相互吻合，頻繁的拆裝勢必造成油孔底部形狀的損壞，而且快插接頭體積較大，無法在測試較小體積ECU時使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種使用方便、不損壞ECU中閥體油孔的供油閥體測試用快接接頭。本實用新型采取的技術方案是一種供油閥體測試用快接接頭，其特征在于包括連接管和插管，連接管下端部制出用于嚙合連接閥體油孔的外螺紋且連接管下端部與油孔底部間隔設置，連接管的上端限位插裝用于連通剎車油管的插管，插管內(nèi)所制通孔與連接管內(nèi)所制油路連通，插管位于連接管內(nèi)的端部外緣同軸套裝一密封圈。而且，所述插管的外緣制出一環(huán)形凹槽，連接管上制出與所述環(huán)形凹槽兩側相對位的兩個插孔，該兩個插孔內(nèi)插裝的卡桿分別嵌裝在所述環(huán)形凹槽的兩側。而且，所述連接管外緣制出一正六邊形結構，插管的上端部制出外螺紋。本實用新型的優(yōu)點和積極效果是本實用新型中，連接管的下端部與油孔底部無接觸，不會磨損油孔底部的結構，插管下端插裝在連接管上端內(nèi)且通過一密封圈實現(xiàn)油路的密封，插管和連接管之間通過一 U 型卡桿固定連接，上述結構整體體積較小，不僅可適用于較小體積E⑶的測試中使用，還不會造成E⑶閥體的油孔的磨損。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的A-A向截面圖；圖4是圖2的B-B向截面圖。
具體實施方式
下面結合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。一種供油閥體測試用快接接頭，如圖1 4所示，本實用新型的創(chuàng)新在于包括連接管5和插管2，連接管下端部制出用于嚙合連接閥體油孔的外螺紋7且連接管下端部與油孔底部間隔設置，連接管的上端限位插裝用于連通剎車油管的插管，插管內(nèi)所制通孔9與連接管內(nèi)所制油路13連通，插管位于連接管內(nèi)的端部外緣所制的環(huán)形槽12內(nèi)同軸套裝一密封圈11。本實施例中，插管的中部8的外緣制出一環(huán)形凹槽10，連接管上制出與所述環(huán)形凹槽兩側相對位的兩個插孔4，該兩個插孔內(nèi)插裝的卡桿3分別嵌裝在所述環(huán)形凹槽的兩側，連接管外緣制出一正六邊形結構6用于連接管的安裝，插管的上端部制出用于嚙合連接剎車油管的外螺紋1。本實用新型中，連接管的下端部與油孔底部無接觸，不會磨損油孔底部的結構，插管下端插裝在連接管上端內(nèi)且通過一密封圈實現(xiàn)油路的密封，插管和連接管之間通過一 U 型的卡桿固定連接，上述結構整體體積較小，不僅可適用于較小體積E⑶的測試中使用，還不會造成ECU閥體的油孔的磨損，密封的效果也非常好。
權利要求1.一種供油閥體測試用快接接頭，其特征在于包括連接管和插管，連接管下端部制出用于嚙合連接閥體油孔的外螺紋且連接管下端部與油孔底部間隔設置，連接管的上端限位插裝用于連通剎車油管的插管，插管內(nèi)所制通孔與連接管內(nèi)所制油路連通，插管位于連接管內(nèi)的端部外緣同軸套裝一密封圈。
2.根據(jù)權利要求1所述的供油閥體測試用快接接頭，其特征在于所述插管的外緣制出一環(huán)形凹槽，連接管上制出與所述環(huán)形凹槽兩側相對位的兩個插孔，該兩個插孔內(nèi)插裝的卡桿分別嵌裝在所述環(huán)形凹槽的兩側。
3.根據(jù)權利要求1所述的供油閥體測試用快接接頭，其特征在于所述連接管外緣制出一正六邊形結構，插管的上端部制出外螺紋。
專利摘要本實用新型涉及一種供油閥體測試用快接接頭，包括連接管和插管，連接管下端部制出用于嚙合連接閥體油孔的外螺紋且連接管下端部與油孔底部間隔設置，連接管的上端限位插裝用于連通剎車油管的插管，插管內(nèi)所制通孔與連接管內(nèi)所制油路連通，插管位于連接管內(nèi)的端部外緣同軸套裝一密封圈。本實用新型中，連接管的下端部與油孔底部無接觸，不會磨損油孔底部的結構，插管下端插裝在連接管上端內(nèi)且通過一密封圈實現(xiàn)油路的密封，插管和連接管之間通過一U型卡桿固定連接，上述結構整體體積較小，不僅可適用于較小體積ECU的測試中使用，還不會造成ECU閥體的油孔的磨損。
文檔編號F16L37/12GK202195210SQ20112032318
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權日2011年8月31日
發(fā)明者張鳳洪, 范亞東 申請人:鼎佳(天津)汽車電子有限公司