專利名稱：齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在許多機械設(shè)備中，傳動齒輪受力不均勻，例如，剪板機的傳動齒輪，在一個工作周期內(nèi)多處于空載運轉(zhuǎn)，只有剪料的瞬間承受沖擊荷載，并且是固定的幾個齒輪受沖擊力， 由此極易使齒輪根部產(chǎn)生裂紋，造成齒輪斷齒損壞。目前，斷齒損壞的齒輪多采用整體更換的方式。對于型體較大，加工和更換成本較高的齒輪，采用整體更換的方式，會帶來高額的設(shè)備維修費用，并且，在許多時候，需要更換的齒輪的購買訂貨周期很長，嚴重影響生產(chǎn)，給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟損失。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種經(jīng)濟實用的齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)， 以避免對斷齒的輪齒進行整體更換，從而降低設(shè)備維修成本，保證企業(yè)的生產(chǎn)順利進行。實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)，它包括有齒輪輪體和斷齒輪齒，在齒輪輪體上相對于斷齒輪齒的位置沿齒輪的寬度方向設(shè)置有一排朝向斷齒輪齒的螺絲孔，在斷齒輪齒上與各螺絲孔相對應(yīng)設(shè)置有螺絲穿裝孔，穿裝在該螺絲穿裝孔內(nèi)并與所述的螺絲孔螺紋配合相連接有斷齒安裝螺釘，各安裝螺釘上方的螺絲穿裝孔內(nèi)設(shè)置有螺絲穿裝孔焊接填補金屬，在斷齒輪齒的兩側(cè)齒根部分別設(shè)置有焊接坡口，各焊接坡口與齒輪輪體間設(shè)置斷齒輪齒焊接金屬。本實用新型采用栽絲、鑲齒、焊接的齒輪斷齒修復(fù)方法，簡便易行，斷齒齒輪的修復(fù)周期短，修復(fù)成本低，并且能夠保證齒輪的機械性能，滿足齒輪的工作要求。本實用新型特別適合于大型鑄鐵齒輪斷齒的修復(fù)。

圖1是本齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行說明。如附圖，本齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)包括有齒輪輪體1和斷齒輪齒2，在齒輪輪體1上相對于斷齒輪齒的位置沿齒輪的寬度方向設(shè)置有一排朝向斷齒輪齒的螺絲孔3，在斷齒輪齒 2上與各螺絲孔相對應(yīng)設(shè)置有螺絲穿裝孔4，穿裝在各螺絲穿裝孔4內(nèi)并與螺絲孔3螺紋配合相連接有斷齒安裝螺釘5，在各安裝螺釘5上方的螺絲穿裝孔內(nèi)設(shè)置焊接填補金屬6，在斷齒輪齒的兩側(cè)根部分別設(shè)置有焊接坡口 7，各焊接坡口 7與齒輪輪體1間設(shè)置齒輪焊接金屬8。
權(quán)利要求1. 一種齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)，包括有齒輪輪體(1)和斷齒輪齒(2)，其特征是在齒輪輪體(1)上相對于斷齒輪齒的位置沿齒輪的寬度方向設(shè)置有一排朝向斷齒輪齒的螺絲孔(3)，在斷齒輪齒(2)上與各螺絲孔(3)相對應(yīng)設(shè)置有螺絲穿裝孔(4)，穿裝在該螺絲穿裝孔(4)內(nèi)并與所述的螺絲孔(3)螺紋配合相連接有斷齒安裝螺釘(5)，各安裝螺釘(5)上方的螺絲穿裝孔內(nèi)設(shè)置有螺絲穿裝孔焊接填補金屬(6)，在斷齒輪齒(2)的兩側(cè)齒根部分別設(shè)置有焊接坡口( 7 )，各焊接坡口( 7 )與齒輪輪體(1)間設(shè)置斷齒輪齒焊接金屬(8 )。
專利摘要一種齒輪斷齒修復(fù)結(jié)構(gòu)，包括有齒輪輪體和斷齒輪齒，在齒輪輪體上相對于斷齒輪齒的位置沿齒輪的寬度方向設(shè)置有一排朝向斷齒輪齒的螺絲孔，在斷齒輪齒上與各螺絲孔相對應(yīng)設(shè)置有螺絲穿裝孔，穿轉(zhuǎn)在螺絲穿裝孔內(nèi)并與螺絲孔螺紋配合相連接有斷齒安裝螺釘，各安裝螺釘上方的螺絲穿裝孔內(nèi)設(shè)置有螺絲穿裝孔焊接填補金屬，在斷齒輪齒的兩側(cè)齒根部分別設(shè)置有焊接坡口，各焊接坡口與齒輪輪體間設(shè)置斷齒輪齒焊接金屬。本實用新型采用栽絲、鑲齒、焊接的齒輪斷齒修復(fù)方法，簡便易行，斷齒齒輪的修復(fù)周期短，修復(fù)成本低，并且能夠保證齒輪的機械性能，滿足齒輪的工作要求。
文檔編號F16H55/08GK202251807SQ20112033765
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者侯蕊, 岳學(xué)慶, 張麗媛, 李大軍, 楊波, 王宇紅 申請人:李大軍