專利名稱：一種用于食品加工機的減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及減速器，具體涉及一種用于食品加工機的減速器。
背景技術(shù)：
減速機是食品加工機的必要配套設(shè)備，現(xiàn)有的食品加工機減速機一般都采用由一級齒輪軸、一級大齒輪、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、三級大齒輪組成的中心驅(qū)動功率雙分流式三級減速齒輪箱的減速機，這種普通結(jié)構(gòu)食品加工機減速機的速比范圍小 (速比最大可達12 ，最大的額定輸出扭矩只能達到180噸*米，由于近年來新建項目食品加工機對減速機額定輸出扭矩、速比要求比較高，與新建大型食品加工廠配套的減速機速比一般要求達200，甚至300以上，額定輸出扭矩遠遠大于180噸*米，無法通過上述普通結(jié)構(gòu)食品加工機減速機來實施。即使通過加大速比，當(dāng)速比達到80以上時，每級減速比平均要達到4. 3以上，在總中心距一定的情況下，大齒輪的直徑就要變大，這樣就造成減速機箱體只寸變大。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種食品加工機減速機，該減速器可以改變傳統(tǒng)的中心驅(qū)動功率雙分流式三級減速齒輪箱，用于大速比的食品加工廠時減速機箱體尺寸過大的實際問題，以及無法實現(xiàn)額定輸出扭矩大于180噸*米或總速比超過125以上的工作情況。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種用于食品加工機的減速器， 包括由一級齒輪軸、一級大齒輪、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、三級大齒輪組成的中心驅(qū)動雙分流式減速齒輪箱，其特征在于，由一級齒輪軸、一級大齒輪、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、三級大齒輪組成的中心驅(qū)動雙分流式減速齒輪箱的速比為30 60， 每級速比< 3. 5，在所述的減速齒輪箱的一級齒輪軸前設(shè)置前置減速齒輪箱，它們通過聯(lián)軸器連接，所述的前置減速齒輪箱為平行軸減速齒輪箱；所述減速器中的齒輪均為斜齒輪或為螺旋齒輪，所述齒輪軸通過雙排推力軸承支撐在減速器的箱體上。其中，所述的平行軸減速齒輪箱為二級平行軸減速齒輪箱或三級平行軸減速齒輪箱。所述的二級平行軸減速齒輪箱的減速比為1. 05 6. 8 ；所述的三級平行軸減速齒輪箱的減速比為6.0 10.0。所述的減速機組的總減速比110 450，額定輸出扭矩200 480噸*米。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于由于在傳統(tǒng)的中心驅(qū)動功率雙分流式三級減速齒輪箱的一級齒輪軸前設(shè)置前置減速齒輪箱，使中心驅(qū)動功率分流式三級減速齒輪箱的速比只有30-60，每級速比<3. 8，大大減小了減速齒輪箱的外形尺寸，同時能滿足新建大型食品加工機對減速機的速比要求，并提高減速機的輸出扭矩和承載能力，設(shè)置前置減速齒輪箱后，食品加工機減速機組的總減速比可達110-450，輸出扭矩可達200-480噸*米。
圖1是本實用新型食品加工機減速機結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、一級齒輪軸；2、一級大齒輪；3、二級齒輪軸；4、二級大齒輪；5、三級齒輪軸；6、雙排推力軸承；7、三級大齒輪組件；8、箱體；9、減速齒輪箱；10、前置減速齒輪箱； 11、聯(lián)軸器。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。如圖1所示，本實用新型是一種食品加工機減速機，包括減速齒輪箱9和前置減速齒輪箱10，其中，減速齒輪箱9是由一級齒輪軸1、一大齒輪2、二級齒輪軸3、二級大齒輪4、 三級齒輪軸5和級級大齒輪組件7組成的中心驅(qū)動雙分流式三級減速齒輪箱，各組件通過雙排推力軸承6固定在箱體8上；前置減速齒輪箱10為平行軸減速齒輪箱；減速齒輪箱9 的一級齒輪軸1與前置減速齒輪箱10之間通過聯(lián)軸器11連接。具體實施時，減速齒輪箱 9的速比為30-60，每級速比< 3. 5 ；前置減速齒輪箱10采用二級平行軸減速齒輪箱時，其速比為1. 25-6. 3，采用二級平行軸減速齒輪箱時，其速比為6. 0 10. 0。在本實施例中，減速齒輪箱9的速比為44. 606，前置減速齒輪箱10的速比為 7. 526，總速比達到335工額定輸出扭矩達到320噸*米。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種用于食品加工機的減速器，包括由一級齒輪軸、一級大齒輪、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、三級大齒輪組成的中心驅(qū)動雙分流式減速齒輪箱，其特征在于，由一級齒輪軸、一級大齒輪、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、三級大齒輪組成的中心驅(qū)動雙分流式減速齒輪箱的速比為30 60，每級速比< 3. 5，在所述的減速齒輪箱的一級齒輪軸前設(shè)置前置減速齒輪箱，它們通過聯(lián)軸器連接，所述的前置減速齒輪箱為平行軸減速齒輪箱；所述減速器中的齒輪均為斜齒輪或為螺旋齒輪，所述齒輪軸通過雙排推力軸承支撐在減速器的箱體上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于食品加工機的減速器，其特征在于，所述的平行軸減速齒輪箱為二級平行軸減速齒輪箱或三級平行軸減速齒輪箱。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于食品加工機的減速器，其特征在于，所述的二級平行軸減速齒輪箱的減速比為1. 05 6. 8 ；所述的三級平行軸減速齒輪箱的減速比為6. 0 10.0ο
4.如權(quán)利要求1或2所述的用于食品加工機的減速器，其特征在于，所述的減速機組的總減速比110 450，額定輸出扭矩200 480噸*米。
專利摘要本實用新型公開了一種用于食品加工機的減速器，包括由一級齒輪軸、一級大齒輪、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、三級大齒輪組成的中心驅(qū)動雙分流式減速齒輪箱，由一級齒輪軸、一級大齒輪、二級齒輪軸、二級大齒輪、三級齒輪軸、三級大齒輪組成的中心驅(qū)動雙分流式減速齒輪箱的速比為30～60，每級速比＜3.5，在減速齒輪箱的一級齒輪軸前設(shè)置前置減速齒輪箱，它們通過聯(lián)軸器連接，前置減速齒輪箱為平行軸減速齒輪箱；減速器中的齒輪均為斜齒輪或為螺旋齒輪，齒輪軸通過雙排推力軸承支撐在減速器的箱體上。該減速器可以改變傳統(tǒng)的中心驅(qū)動功率雙分流式三級減速齒輪箱，用于大速比的食品加工廠時減速機箱體尺寸過大的實際問題。
文檔編號F16H1/22GK202251853SQ201120339278
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者李常維, 蔣全琴, 魯杰, 黃必良 申請人:江陰克威齒輪箱制造有限公司