專利名稱：張緊輪總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種張緊輪總成。
背景技術(shù)：
車用的張緊輪總成主要作為發(fā)動(dòng)機(jī)與其它部件的連接組件，其主要由底座、設(shè)于底座上的軸桿、套設(shè)于軸桿上的張緊輪及設(shè)于張緊輪與軸桿之間的軸承組件。通常軸承的軸向定位一直是該領(lǐng)域技術(shù)人員無法克服的難題，導(dǎo)致張緊輪在運(yùn)行過程中時(shí)常出現(xiàn)不穩(wěn)定狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種定位及運(yùn)行穩(wěn)定的張緊輪總成。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種張緊輪總成，包括有底座、設(shè)于底座上的軸桿、套設(shè)于軸桿上的張緊輪及設(shè)于張緊輪與軸桿之間的軸承組件，其特征在于所述的軸承組件包括有套設(shè)于軸桿上的內(nèi)軸承、套設(shè)于內(nèi)軸承外的外軸承、處于內(nèi)軸承與軸桿之間的含油軸承，所述的內(nèi)軸承與底座之間設(shè)有與內(nèi)軸承呈抵觸配合的抵壓組件，內(nèi)軸承相對(duì)于朝向底座一端的另一端處設(shè)有與軸桿固定并與內(nèi)軸承抵觸的扣壓墊片。其中，抵壓組件包括有一端與內(nèi)軸承貼合、另一端套設(shè)于含油軸承與內(nèi)軸承之間的固定架及處于固定架與底座之間的扭簧，所述扭簧相對(duì)于與固定架抵觸一端的另一端處與底座之間設(shè)有彈簧座。采用上述技術(shù)方案，內(nèi)軸承的軸向兩端分別通過抵壓組件及扣壓墊片實(shí)施定位， 并且抵壓組件中的扭簧對(duì)內(nèi)軸承實(shí)施抵觸，使內(nèi)軸承始終具有反向于底座的壓力，而內(nèi)軸承的反向于底座的一端又通過扣壓墊片實(shí)施固定，從而使內(nèi)軸承保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也保證了張緊輪的穩(wěn)定運(yùn)行。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為扣壓墊片包括有墊片及處于墊片與內(nèi)軸承之間的彈性塑料墊片。采用上述技術(shù)方案，彈性塑料墊片具有一定的彈性，使內(nèi)軸承的定位具有彈性的緩沖，防止墊片受到過大的壓力而造成損壞。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種張緊輪總成，包括有底座1、設(shè)于底座1上的軸桿2、套設(shè)于軸桿 2上的張緊輪3及設(shè)于張緊輪3與軸桿2之間的軸承組件4。軸承組件4包括有套設(shè)于軸桿2上的內(nèi)軸承41、套設(shè)于內(nèi)軸承41外的外軸承42、處于內(nèi)軸承41與軸桿2之間的含油軸承43。內(nèi)軸承41與底座1之間設(shè)有與內(nèi)軸承41呈抵觸配合的抵壓組件5，內(nèi)軸承41相對(duì)于朝向底座1 一端的另一端處設(shè)有與軸桿2固定并與內(nèi)軸承41抵觸的扣壓墊片6。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，抵壓組件5包括有一端與內(nèi)軸承41貼合、另一端套設(shè)于含油軸承43與內(nèi)軸承41之間的固定架51及處于固定架51與底座1之間的扭簧52，扭簧52相對(duì)于與固定架51抵觸一端的另一端處與底座1之間設(shè)有彈簧座53。上述方案中，內(nèi)軸承41的軸向兩端分別通過抵壓組件5及扣壓墊片6實(shí)施定位，并且抵壓組件5中的扭簧52對(duì)內(nèi)軸承41 實(shí)施抵觸，使內(nèi)軸承41始終具有反向于底座1的壓力，而內(nèi)軸承41的反向于底座1的一端又通過扣壓墊片6實(shí)施固定，從而使內(nèi)軸承41保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也保證了張緊輪 3的穩(wěn)定運(yùn)行。 在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了防止扣壓墊片6過壓損壞，扣壓墊片6包括有墊片61 及處于墊片61與內(nèi)軸承41之間的彈性塑料墊片62，由于彈性塑料墊片62具有彈性緩沖作用，所以可對(duì)用于固定的墊片61起到保護(hù)的作用。
權(quán)利要求1.一種張緊輪總成，包括有底座、設(shè)于底座上的軸桿、套設(shè)于軸桿上的張緊輪及設(shè)于張緊輪與軸桿之間的軸承組件，其特征在于所述的軸承組件包括有套設(shè)于軸桿上的內(nèi)軸承、 套設(shè)于內(nèi)軸承外的外軸承、處于內(nèi)軸承與軸桿之間的含油軸承，所述的內(nèi)軸承與底座之間設(shè)有與內(nèi)軸承呈抵觸配合的抵壓組件，內(nèi)軸承相對(duì)于朝向底座一端的另一端處設(shè)有與軸桿固定并與內(nèi)軸承抵觸的扣壓墊片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的張緊輪總成，其特征在于所述的抵壓組件包括有一端與內(nèi)軸承貼合、另一端套設(shè)于含油軸承與內(nèi)軸承之間的固定架及處于固定架與底座之間的扭簧，所述扭簧相對(duì)于與固定架抵觸一端的另一端處與底座之間設(shè)有彈簧座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的張緊輪總成，其特征在于所述的扣壓墊片包括有墊片及處于墊片與內(nèi)軸承之間的彈性塑料墊片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種張緊輪總成。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種張緊輪總成，包括有底座、設(shè)于底座上的軸桿、套設(shè)于軸桿上的張緊輪及設(shè)于張緊輪與軸桿之間的軸承組件，其特征在于所述的軸承組件包括有套設(shè)于軸桿上的內(nèi)軸承、套設(shè)于內(nèi)軸承外的外軸承、處于內(nèi)軸承與軸桿之間的含油軸承，所述的內(nèi)軸承與底座之間設(shè)有與內(nèi)軸承呈抵觸配合的抵壓組件，內(nèi)軸承相對(duì)于朝向底座一端的另一端處設(shè)有與軸桿固定并與內(nèi)軸承抵觸的扣壓墊片。采用上述技術(shù)方案，提供了一種定位及運(yùn)行穩(wěn)定的張緊輪總成。
文檔編號(hào)F16H7/08GK202326949SQ20112035055
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者余盛江, 曹春玉, 項(xiàng)公付 申請(qǐng)人:溫州天納福汽車軸承有限公司