專利名稱：離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液力傳動變速箱，尤其涉及離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱。
背景技術：
現(xiàn)有液力傳動變速箱的離合器部件中，離合器鼓內孔與傳動軸之間靠密封環(huán)封油，密封環(huán)在裝配過程中容易切壞，造成離合器鼓內孔與傳動軸之間的內泄漏大，使得離合器部件里無法建立起足夠的壓力推動活塞將內、外摩擦片壓緊傳扭，導致液力傳動變速箱輸出牽引力不夠，整車行走無力。內、外摩擦片打滑發(fā)生摩擦磨損，從而產(chǎn)生細小摩擦材料屑末，污染減速器內的潤滑油，引起潤滑油的變質，加劇摩擦元件的磨損，以至引起液力傳動變速箱的損壞。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、能減少離合器內泄漏、提高離合器扭矩傳遞能力、延長使用壽命的離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱。為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案一種離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱，包括離合器部件，所述離合器部件包括離合器鼓和傳動軸，所述傳動軸穿設于所述離合器鼓中，所述離合器鼓與傳動軸之間設有間隙密封結構。所述傳動軸上設有活塞進油環(huán)槽，所述傳動軸上于活塞進油環(huán)槽兩側設有第一間隙密封面，所述離合器鼓上設有第二間隙密封面，所述第一間隙密封面與第二間隙密封面配合形成所述間隙密封結構。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型的離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱，在離合器鼓與傳動軸之間設有間隙密封結構，不需要安裝其他密封件，能防止在裝配過程中密封件被破壞而導致內泄漏的不良情況，在工作時，能減少離合器壓力油從離合器鼓與傳動軸之間的內泄漏，有效保持離合器的工作壓力，提高并保持離合器工作時傳遞扭矩的能力，減少因壓力建立不起來引起的摩擦片磨損，提高潤滑油油液的清潔度，提高液力傳動變速箱的工作可靠性及耐久性，延長液力傳動變速箱的使用壽命。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中離合器部件的放大圖。圖中各標號表示1、離合器部件；11、離合器鼓；12、傳動軸；111、第二間隙密封面；121、活塞進油環(huán)槽；122、第一間隙密封面。
具體實施方式
圖1和圖2示出了本實用新型的一種離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱實施例，該變速箱包括離合器部件1，離合器部件1包括離合器鼓11和傳動軸12，傳動軸 12穿設于離合器鼓11中，離合器鼓11與傳動軸12之間設有間隙密封結構，不需要安裝其他密封件，能防止在裝配過程中密封件被破壞而導致內泄漏的不良情況，在工作時，能減少離合器壓力油從離合器鼓11與傳動軸12之間的內泄漏，有效保持離合器的工作壓力，提高并保持離合器工作時傳遞扭矩的能力，減少因壓力建立不起來引起的摩擦片磨損，提高潤滑油油液的清潔度，提高液力傳動變速箱的工作可靠性及耐久性，延長液力傳動變速箱的使用壽命。本實施例中，傳動軸12上設有活塞進油環(huán)槽121，傳動軸12上于活塞進油環(huán)槽 121兩側設有第一間隙密封面122，離合器鼓11上設有第二間隙密封面111，第一間隙密封面122與第二間隙密封面111配合形成間隙密封結構。工作油液進入傳動軸12上的活塞進油環(huán)槽121后，將進入離合器內推動活塞壓緊摩擦片，以傳遞扭矩，通過第一間隙密封面 122與第二間隙密封面111配合在活塞進油環(huán)槽121兩側形成間隙密封，能有效減少壓力油液的內泄漏，使得活塞工作壓力維系在設定的范圍內，保證離合器工作的可靠性。上述只是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據(jù)本實用新型技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應落在本實用新型技術方案保護的范圍內。
權利要求1.一種離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱，包括離合器部件(1)，所述離合器部件(1)包括離合器鼓(11)和傳動軸(12 )，所述傳動軸(12 )穿設于所述離合器鼓(11) 中，其特征在于所述離合器鼓(11)與傳動軸(12)之間設有間隙密封結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱，其特征在于所述傳動軸(12)上設有活塞進油環(huán)槽(121)，所述傳動軸(12)上于活塞進油環(huán)槽(121) 兩側設有第一間隙密封面(122)，所述離合器鼓(11)上設有第二間隙密封面(111)，所述第一間隙密封面(122)與第二間隙密封面(111)配合形成所述間隙密封結構。
專利摘要本實用新型公開了一種離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱，包括離合器部件，所述離合器部件包括離合器鼓和傳動軸，所述傳動軸穿設于所述離合器鼓中，所述離合器鼓與傳動軸之間設有間隙密封結構。該離合器部件采用隙密封結構的液力傳動變速箱具有結構簡單、能減少離合器內泄漏、提高離合器扭矩傳遞能力、延長使用壽命的優(yōu)點。
文檔編號F16H57/02GK202251840SQ201120354919
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權日2011年9月21日
發(fā)明者張初, 楊建宏, 禹經(jīng)暉, 董暉 申請人:長沙中傳機械有限公司