專利名稱：安裝在進(jìn)氣歧管上的管接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上的管接頭。
背景技術(shù)：
進(jìn)氣歧管上一般留有一些接頭，供汽車上需要負(fù)壓的元件使用。這些接頭通過(guò)快插接頭與管路連接。快插接頭的使用，方便了管路的連接和拆卸，也提高了連接的可靠性。 因?yàn)檫@些快插接頭基本都是標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，所以對(duì)管接頭的形狀和尺寸做出了嚴(yán)格的限制。 這就要求管接頭的設(shè)計(jì)必須符合快插接頭的要求，所以管接頭的設(shè)計(jì)和制造上存在很大難度，設(shè)計(jì)出來(lái)的管接頭在工藝上很難實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種安裝在進(jìn)氣歧管上的管接頭，該管接頭易于制作且制作成本低。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種安裝在進(jìn)氣歧管上的管接頭，包括進(jìn)氣歧管和管接頭，所述進(jìn)氣歧管上制有用于安裝管接頭的裝配面I，管接頭上制有與所述裝配面I相配的裝配面II，且裝配面I和裝配面II均為塑料材質(zhì)；管接頭和進(jìn)氣歧管以旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝裝配在一起，裝配完成后裝配面I和裝配面II連成一體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型將管接頭與進(jìn)氣歧管分開(kāi)設(shè)計(jì)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)摩擦焊的方式將管接頭焊接到進(jìn)氣歧管上。只需在進(jìn)氣歧管上制作出塑料材質(zhì)的裝配面I，在管接頭上制作出塑料材質(zhì)的裝配面II，在保證實(shí)現(xiàn)功能的前提下將管接頭設(shè)計(jì)成容易制造而且符合快插接頭要求的形狀，降低了制造成本。

現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步介紹圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的爆炸圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例裝配完成后的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1進(jìn)氣歧管，2管接頭，1-1裝配面I，2-1裝配面II。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)施例包括進(jìn)氣歧管1和管接頭2，其中進(jìn)氣歧管1上制有用于安裝管接頭的裝配面I 1-1，而管接頭2上制有與裝配面I相配的裝配面II 2-1，且裝配面 I 1-1和裝配面II 2-1均為塑料材質(zhì)。本實(shí)施例在裝配時(shí)，將管接頭的裝配面II 2-1對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣歧管的裝配面I 1-1并接觸在一起，采用旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝(該工藝為現(xiàn)有技術(shù))，通過(guò)快速旋轉(zhuǎn)管接頭2的方式，讓裝配面II 2-1和裝配面I 1-1產(chǎn)生大量的熱量，這樣就可以讓裝配面I和裝配面II的塑料變成熔融的狀態(tài)，在冷卻之后，裝配面I和裝配面II就連成一體了(如圖2所示)，能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)及功能上的要求。 當(dāng)然，上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種安裝在進(jìn)氣歧管上的管接頭，包括進(jìn)氣歧管(1)和管接頭(2)，其特征在于所述進(jìn)氣歧管(1)上制有用于安裝管接頭(2)的裝配面1(1-1)，管接頭(2)上制有與所述裝配面I相配的裝配面II (2-1)，且裝配面I (1-1)和裝配面II (2-1)均為塑料材質(zhì)；管接頭 (2)和進(jìn)氣歧管(1)以旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝裝配在一起，裝配完成后裝配面1(1-1)和裝配面 II (2-1)連成一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安裝在進(jìn)氣歧管上的管接頭，它包括進(jìn)氣歧管和管接頭，所述進(jìn)氣歧管上制有用于安裝管接頭的裝配面Ⅰ，管接頭上制有與所述裝配面Ⅰ相配的裝配面Ⅱ，且裝配面Ⅰ和裝配面Ⅱ均為塑料材質(zhì)；管接頭和進(jìn)氣歧管以旋轉(zhuǎn)摩擦焊的工藝裝配在一起，裝配完成后裝配面Ⅰ和裝配面Ⅱ連成一體。該管接頭易于制作且制作成本低。
文檔編號(hào)F16L47/02GK202302517SQ20112035987
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者楊四春, 陳華 申請(qǐng)人:夢(mèng)達(dá)馳汽車系統(tǒng)(蘇州工業(yè)園區(qū))有限公司