專利名稱：一種皮帶漲緊輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，具體是指一種皮帶漲緊輪。
背景技術(shù)：
皮帶漲緊輪是汽車發(fā)動機(jī)動力傳遞的關(guān)鍵部件，其能根據(jù)皮帶不同的松緊程度， 自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠?，F(xiàn)有的皮帶漲緊輪的軸1’與軸套2’的裝配配合過程中，需要在軸的端部的側(cè)角位置鉚接凸臺11’，進(jìn)行限位裝配，如圖1所示，這種結(jié)構(gòu)，其鉚接的凸臺在鉚接處容易破裂，導(dǎo)致軸與軸套失去配合，從而給皮帶漲緊輪帶來故障。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足，而提供一種鉚接穩(wěn)定好的一種皮帶漲緊輪。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案是該皮帶漲緊輪包括有軸、軸套、金屬座、扭簧、外殼、以及設(shè)置于外殼和金屬座之間的軸承，所述的軸的端面上一體鉚接固定設(shè)置有鉚緊墊片和彈簧卡片，該彈簧卡片與軸套裝配限位配合。通過本設(shè)置，利用鉚接方式將鉚緊墊片和彈簧卡片鉚接在軸的端面上，因此受力較為平衡，穩(wěn)定性好。進(jìn)一步設(shè)置是所述的金屬座與軸套之間設(shè)置有減磨片。本設(shè)置，可減少二者的轉(zhuǎn)動磨損，提高使用壽命。本實(shí)用新型具有鉚接穩(wěn)定好，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步介紹。

圖1傳統(tǒng)的皮帶漲緊輪鉚接示意圖；圖2本實(shí)用新型皮帶漲緊輪鉚接示意圖；圖3本實(shí)用新型皮帶漲緊輪結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2-3所示的本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，該皮帶漲緊輪包括有軸1、軸套2、金屬座3、扭簧4、外殼5、以及設(shè)置于外殼和金屬座之間的軸承6，此外，本實(shí)施例所述的軸1 的端面上一體鉚接固定設(shè)置有鉚緊墊片7和彈簧卡片8，該彈簧卡片8與軸套裝配限位配合如此，可提高其鉚接穩(wěn)定性，另外，所述的金屬座3與軸套2之間設(shè)置有減磨片9，減少二者摩擦磨損，提高使用壽命。上述實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體描述，只用于對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種皮帶漲緊輪，該皮帶漲緊輪包括有軸、軸套、金屬座、扭簧、外殼、以及設(shè)置于外殼和金屬座之間的軸承，其特征在于所述的軸的端面上一體鉚接固定設(shè)置有鉚緊墊片和彈簧卡片，該彈簧卡片與軸套裝配限位配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶漲緊輪，其特征在于所述的金屬座與軸套之間設(shè)置有減磨片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種皮帶漲緊輪，該皮帶漲緊輪包括有軸、軸套、金屬座、扭簧、外殼、以及設(shè)置于外殼和金屬座之間的軸承，所述的軸的端面上一體鉚接固定設(shè)置有鉚緊墊片和彈簧卡片，該彈簧卡片與軸套裝配限位配合。本實(shí)用新型具有鉚接穩(wěn)定好，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16H55/36GK202251823SQ20112036179
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月23日
發(fā)明者余盛江, 曹春玉, 項(xiàng)公付 申請人:溫州天納福汽車軸承有限公司