專利名稱：串聯(lián)式單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種流動(dòng)方向控制閥，具體是一種具有串聯(lián)冗余并且雙閥芯共體式結(jié)構(gòu)的單向閥，特別適用于可靠性要求較高的空間飛行器推進(jìn)系統(tǒng)上。
背景技術(shù)：
單向閥是空間飛行器推進(jìn)系統(tǒng)工作介質(zhì)流通方向的管理裝置，防止下游氧化劑或燃料回流到上游發(fā)生混合，導(dǎo)致自燃，發(fā)生爆炸。目前，已公知的單向閥結(jié)構(gòu)一般分為兩種 1)單級(jí)式，基本由閥芯、閥座和彈簧組成，該類單向閥反向漏率密封性差，可靠性底；2)兩級(jí)式(串聯(lián)式)，一般將兩個(gè)單級(jí)式單向閥組成一體，包括兩個(gè)閥芯、兩個(gè)閥座和兩個(gè)彈簧， 該種結(jié)構(gòu)單向閥易同管路在工作介質(zhì)流動(dòng)過程中發(fā)生共振等鳴叫現(xiàn)象?？傊F(xiàn)有的單向閥或串聯(lián)式單向閥在空間飛行器上適用性小，反向密封可靠性底，而且雙彈簧分別獨(dú)立控制兩個(gè)閥芯工作的串聯(lián)式單向閥易同管路在工作流體介質(zhì)流動(dòng)過程中發(fā)生共振等鳴叫現(xiàn)象，因此無法在空間飛行器上得到廣泛應(yīng)用。串聯(lián)冗余并且雙閥芯共體式結(jié)構(gòu)的單向閥解決了上述問題，且目前文獻(xiàn)報(bào)道。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新型閥芯共體式串聯(lián)結(jié)構(gòu)的單向閥， 旨在克服1)現(xiàn)有的單級(jí)式單向閥反向密封性差，可靠性底；幻現(xiàn)有的兩級(jí)雙彈簧分別獨(dú)立控制兩個(gè)閥芯工作的串聯(lián)式單向閥易同管路在工作介質(zhì)在流動(dòng)過程中發(fā)生共振等鳴叫問題。本實(shí)用新型適用于大流量、腐蝕性工作介質(zhì)下長期工作。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是一種串聯(lián)式單向閥，單彈簧式，閥芯共體式結(jié)構(gòu)，該單向閥實(shí)現(xiàn)對(duì)工作介質(zhì)流通方向的可靠性管理，防止下游工作介質(zhì)回流到上游，并且減少串聯(lián)式單向閥同管路在工作介質(zhì)流動(dòng)過程中發(fā)生共振的幾率，其中該串聯(lián)式單向閥包括進(jìn)口管嘴、過濾器組件、一級(jí)閥座、第一密封圈、雙閥芯、彈簧、第二密封圈、二級(jí)閥座和出口管嘴構(gòu)成，過濾器組件安裝在進(jìn)口管嘴中，進(jìn)口管嘴、出口管嘴和一級(jí)閥座、二級(jí)閥座組成了單向閥外部殼體，雙閥芯由一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯連接成一體，雙閥芯設(shè)在外部殼體中，彈簧設(shè)在一級(jí)閥芯中，在無工作介質(zhì)情況下，起到使雙閥芯回位的作用，第一密封圈裝在雙閥芯的一級(jí)閥芯上，第二密封圈裝在雙閥芯的二級(jí)閥芯上，起密封作用。優(yōu)選地，本實(shí)用新型上述串聯(lián)式單向閥中，雙閥芯由一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯通過螺紋串聯(lián)連接成一體，雙閥芯與雙閥座串聯(lián)冗余結(jié)構(gòu)有效可靠的防止工作介質(zhì)回流。與現(xiàn)有單向閥相比，本實(shí)用新型有以下創(chuàng)新與及突出的進(jìn)步1)串聯(lián)式單向閥結(jié)構(gòu)新穎，雙閥芯為一體式結(jié)構(gòu)，串聯(lián)的結(jié)構(gòu)下僅需要一個(gè)彈簧進(jìn)行控制，有效地防止在工作介質(zhì)流動(dòng)下同管路發(fā)生共振等鳴叫問題；2)該種結(jié)構(gòu)的單向閥公稱通徑大，工作流量大， 串聯(lián)式冗余密封防止工作介質(zhì)回流，特別適用于空間飛行器推進(jìn)系統(tǒng)。
圖1是本實(shí)用新型串聯(lián)式單向閥雙閥芯關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖2是本實(shí)用新型串聯(lián)式單向閥雙閥芯開啟時(shí)的結(jié)構(gòu)原理示意圖。其中1為進(jìn)口管嘴、2為過濾器組件、3為一級(jí)閥座、4為第一密封圈、5為測(cè)試口、 6為一級(jí)閥芯、7為雙閥芯、8為彈簧、9為第二密封圈、10為二級(jí)閥芯、11為二級(jí)閥座、12為出口管嘴。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。這些實(shí)施例應(yīng)理解為僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在閱讀了本實(shí)用新型記載的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等效變化和修飾同樣落入本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的范圍。如圖1所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例提供的串聯(lián)式單向閥，由進(jìn)口管嘴1、過濾器組件2、一級(jí)閥座3、第一密封圈4、測(cè)試口 5、雙閥芯7、彈簧8、第二密封圈9、二級(jí)閥座11、 出口管嘴12構(gòu)成，其中雙閥芯7由一級(jí)閥芯6和二級(jí)閥芯10構(gòu)成，過濾器組件2裝在進(jìn)口管嘴1上，進(jìn)口管嘴1、出口管嘴12和一級(jí)閥座3、二級(jí)閥座11組成了單向閥外部殼體，雙閥芯7設(shè)在外部殼體中，彈簧8在一級(jí)閥芯6中，起到使雙閥芯7回位的作用，第一密封圈4、第二密封圈 9裝在雙閥芯7上，起密封作用。如圖1所示，串聯(lián)式單向閥為一級(jí)閥座3、二級(jí)閥座11和雙閥芯7的兩級(jí)冗余結(jié)構(gòu)，由一個(gè)彈簧8控制雙閥芯7的回位。如圖1所示，雙閥芯7為一體式結(jié)構(gòu)，由一級(jí)閥芯6和二級(jí)閥芯10通過螺紋連接組成一體，第一密封圈4設(shè)在一級(jí)閥芯6上，第二密封圈9設(shè)在二級(jí)閥芯10上，起到密封作用。如圖1所示，測(cè)試口設(shè)在一級(jí)閥座上，在一級(jí)閥芯6和二級(jí)閥芯10之間，一是起到測(cè)試一級(jí)閥芯6與一級(jí)閥座3的密封情況，二是起到將一級(jí)閥芯6和二級(jí)閥芯10之間的容腔中測(cè)試氣體排出作用。
以下結(jié)合附圖具體說明本實(shí)用新型的工作原理和動(dòng)作過程。如圖1所示，關(guān)閉位置，雙閥芯7處于右端，下游工作介質(zhì)無法反向流回上游，反向工作介質(zhì)對(duì)雙閥芯提供關(guān)位壓力，保證第一密封圈4、第二密封圈9與一級(jí)閥座3、二級(jí)閥座 11貼合。如圖2所示，開啟位置，雙閥芯7處于左端，上游工作介質(zhì)通過雙閥芯7與一級(jí)閥座3、二級(jí)閥座11之間的通道流到下游，控制工作介質(zhì)的流通。如上所述，本實(shí)用新型利用雙閥芯結(jié)構(gòu)解決了反向密封性高、在工作介質(zhì)流通情況下與管路共振幾率小等問題，本實(shí)用新型特別適用于空間飛行器推進(jìn)系統(tǒng)上。
權(quán)利要求1.一種串聯(lián)式單向閥，其特征在于，由進(jìn)口管嘴[1]、過濾器組件[2]、一級(jí)閥座[3]、第一密封圈[4]、雙閥芯[7]、彈簧[8]、第二密封圈[9]、二級(jí)閥座[11]和出口管嘴[12]構(gòu)成，雙閥芯[7]由一級(jí)閥芯[6]和二級(jí)閥芯[10]連接成一體，過濾器組件[2]安裝在進(jìn)口管嘴[1]上，進(jìn)口管嘴[1]、出口管嘴[12]和一級(jí)閥座[3]、二級(jí)閥座[11]組成單向閥外部殼體，雙閥芯[7]設(shè)在外部殼體中，彈簧[8]設(shè)在一級(jí)閥芯W(wǎng)]中，第一密封圈W]、第二密封圈[9]安裝在雙閥芯[7]上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串聯(lián)式單向閥，其特征在于，雙閥芯[7]由一級(jí)閥芯[6]和二級(jí)閥芯[10]通過螺紋串聯(lián)連接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的串聯(lián)式單向閥，其特征在于，進(jìn)一步包括有測(cè)試口[5]， 測(cè)試口設(shè)在一級(jí)閥座上，在一級(jí)閥芯[6]和二級(jí)閥芯[10]之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型串聯(lián)式單向閥，由進(jìn)口管嘴、過濾器組件、一級(jí)閥座、第一密封圈、雙閥芯、彈簧、第二密封圈、二級(jí)閥座和出口管嘴構(gòu)成，雙閥芯由一級(jí)閥芯和二級(jí)閥芯連接成一體，過濾器組件安裝在進(jìn)口管嘴上，進(jìn)口管嘴、出口管嘴和一級(jí)閥座、二級(jí)閥座組成單向閥外部殼體，雙閥芯設(shè)在外部殼體中，彈簧設(shè)在一級(jí)閥芯中，第一密封圈、第二密封圈安裝在雙閥芯上。本實(shí)用新型特別適用于空間飛行器推進(jìn)系統(tǒng)工作介質(zhì)流通方向的可靠性管理，防止下游工作介質(zhì)回流到上游。
文檔編號(hào)F16K15/02GK202302121SQ20112036547
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者潘振興, 陸冰 申請(qǐng)人:上?？臻g推進(jìn)研究所