專利名稱：一體式手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手扶拖拉機(jī)變速箱，尤其是涉及一種一體式手扶拖拉機(jī)變速箱的上蓋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋與副變速導(dǎo)向套為分體式結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)時，變速箱上蓋的本體與副變速導(dǎo)向套需分別攻絲，組裝時，還需要將副變速導(dǎo)向套用螺栓等緊固件固定于所述變速箱上蓋的本體上，并且要考慮用密封墊進(jìn)行密封，生產(chǎn)工序繁瑣，工時長，成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種一體式手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋，以簡化變速箱上蓋零部件的加工與裝配工藝，提高制造精度，降低成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一體式手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋，包括上蓋本體，所述上蓋本體上設(shè)有副變速導(dǎo)向部，所述上蓋本體與副變速導(dǎo)向部為一體式鑄造結(jié)構(gòu)。作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述副變速導(dǎo)向部是一個設(shè)有導(dǎo)向孔的凸臺，所述凸臺沿所述導(dǎo)向孔的軸向方向，向所述上蓋本體的上下兩個方向延伸。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是由于所述上蓋本體與副變速導(dǎo)向部為一體式鑄造結(jié)構(gòu)，所以在不降低手扶拖拉機(jī)質(zhì)量及性能的前提下，省去了原變速箱上蓋裝配時所需的導(dǎo)套及緊固、密封用零部件，簡化了變速箱上蓋零部件的加工與裝配工藝，提高制造精度，降低成本。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、上蓋本體；2、副變速導(dǎo)向部；3、導(dǎo)向孔。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一體式手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋，它包括上蓋本體1，上蓋本體1上設(shè)有副變速導(dǎo)向部2，上蓋本體1與副變速導(dǎo)向部2為一體式鑄造結(jié)構(gòu)。副變速導(dǎo)向部2是一個設(shè)有導(dǎo)向孔3的凸臺，所述凸臺沿所述導(dǎo)向孔3的軸向方向，向上蓋本體1的上下兩個方向延伸。 本手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋，將上蓋本體1與副變速導(dǎo)向部2進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，將原變速箱上蓋裝有副變速導(dǎo)向套的部位處，分別加凸臺鑄造成為一體，保持導(dǎo)向孔3的位置不變，從而在不降低手扶拖拉機(jī)質(zhì)量及性能的前提下，省去了原變速箱上蓋裝配時所需的導(dǎo)套及緊固、密封用的零部件，簡化了零部件的加工與裝配工藝，提高了制造精度，降低了成本。 本實(shí)用新型不局限于上述具體實(shí)施方式
，只要變速箱上蓋本體與副變速導(dǎo)向部為一體式鑄造結(jié)構(gòu)，不論變速箱上蓋本體與副變速導(dǎo)向部采用何種形狀，副變速導(dǎo)向部位于何種位置，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一體式手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋，包括上蓋本體，所述上蓋本體上設(shè)有副變速導(dǎo)向部，其特征在于，所述上蓋本體與副變速導(dǎo)向部為一體式鑄造結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一體式手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋，其特征在于，所述副變速導(dǎo)向部是一個設(shè)有導(dǎo)向孔的凸臺，所述凸臺沿所述導(dǎo)向孔的軸向方向，向所述上蓋本體的上下兩個方向延伸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種一體式手扶拖拉機(jī)變速箱上蓋，包括上蓋本體，所述上蓋本體上設(shè)有副變速導(dǎo)向部，所述上蓋本體與副變速導(dǎo)向部為一體式鑄造結(jié)構(gòu)。所述副變速導(dǎo)向部是一個設(shè)有導(dǎo)向孔的凸臺，所述凸臺沿所述導(dǎo)向孔的軸向方向，向所述上蓋本體的上下兩個方向延伸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，簡化了零部件的加工與裝配工藝，提高了制造精度，降低了成本。
文檔編號F16H57/031GK202251869SQ201120371748
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者滕麟群 申請人:昌邑昌榮機(jī)械有限公司