專利名稱：一種換擋操縱機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車換擋零部件，具體地說，涉及一種汽車換擋操縱機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前汽車變速換擋機構(gòu)可分為自動換擋與手動換擋機構(gòu)。市場上手動擋的汽車多數(shù)是通過軟軸拉索來控制變速箱以實現(xiàn)換擋功能。采用軟軸拉索，雖然有利于布置，但隨之而帶來的問題是因為軟軸的走向布置惡劣導(dǎo)致選換擋力偏大。面對復(fù)雜的城市交通工況，頻繁加速、減速造成選換擋動作的頻次增加，而選換擋力的偏大容易使駕駛員產(chǎn)生不舒適感覺，長時間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致駕駛員疲勞，對于某些職業(yè)司機，甚至因此而患上職業(yè)病?，F(xiàn)有技術(shù)中減小選擋力的方法通常有兩種一是減小換擋操縱機構(gòu)上扭轉(zhuǎn)彈簧的剛度，但扭轉(zhuǎn)彈簧剛度的減小勢必會降低換檔機構(gòu)的回復(fù)力，而因此影響到換擋機構(gòu)的正?；匚?；二是降低變速箱內(nèi)部選擋力，但由于軟軸拉索布置時，拉線的負載效率直接受拉線的曲率半徑所限，拉線的負載效率提高是有限的，因此變速箱內(nèi)選擋力的降低也受到限制。在當(dāng)今汽車業(yè)，油價飛漲，汽車競爭日益激烈的時代，經(jīng)濟省油的汽車必然成為消費者比較青瞇的對象。如何在經(jīng)濟省油的思路上做文章，無非從成本，材料的使用，上去做文章。因此在功能不影響的情況下，減重已經(jīng)成為了一種不可阻擋的趨勢。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有塑料密封墊的換擋操縱機構(gòu)來實現(xiàn)機構(gòu)的輕量化，讓乘客感覺一如既往的舒適，其能降低汽車的自重，還能起到節(jié)省油耗的作用。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下—種換擋操縱機構(gòu)，其包括擋操縱桿總成、外殼、螺栓和螺帽，所述擋操縱桿總成與所述外殼連接，所述換擋操縱機構(gòu)還包括PE密封墊，所述密封墊安裝在所述外殼上。優(yōu)選的，所述PE密封墊為一次成型。通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是本實用新型采用PE密封墊代替現(xiàn)有技術(shù)密封墊，其降低了機構(gòu)的重量，實現(xiàn)了機構(gòu)的輕量化，讓乘客感覺一如既往的舒適，其又能降低汽車的自重，還能起到節(jié)省油耗的作用。本實用新型塑料密封墊采用PE發(fā)泡工藝相比較橡膠或者硅膠等材料，不僅重量較輕，且成本較低。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱1.擋操縱桿總成2.外殼3.螺栓4.螺帽5. PE密封墊。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1所示，本實用新型一種換擋操縱機構(gòu)擋操縱桿總成1、外殼2、螺栓3和螺帽4，所述擋操縱桿總成1與所述外殼2連接，所述換擋操縱機構(gòu)還包括PE密封墊5，所述 PE密封墊5直接粘貼在所述外殼2上，并保證在螺帽4周圍較勻稱。本實用新型采用PE密封墊代替現(xiàn)有技術(shù)密封墊，其降低了機構(gòu)的重量，實現(xiàn)了機構(gòu)的輕量化，讓乘客感覺一如既往的舒適，其又能降低汽車的自重，還能起到節(jié)省油耗的作用。本實用新型塑料密封墊采用PE發(fā)泡工藝相比較橡膠或者硅膠等材料，不僅重量較輕，且成本較低。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種換擋操縱機構(gòu)，其包括擋操縱桿總成、外殼、螺栓和螺帽，所述擋操縱桿總成與所述外殼連接，其特征在于，所述換擋操縱機構(gòu)還包括PE密封墊，所述密封墊安裝在所述外殼上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換擋操縱機構(gòu)，其特征在于所述PE密封墊為一次成型。
專利摘要本實用新型公開了一種換擋操縱機構(gòu)，其包括擋操縱桿總成、外殼、螺栓和螺帽，所述擋操縱桿總成與所述外殼連接，所述換擋操縱機構(gòu)還包括塑料密封墊，所述密封墊安裝在所述外殼上，并通過螺栓和螺帽固定。本實用新型將現(xiàn)有的橡膠密封墊變成PE密封墊，其減輕了換擋操縱機構(gòu)的重量，降低了汽車的自重，節(jié)省了油耗。
文檔編號F16H59/02GK202327046SQ20112040410
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者衛(wèi)慰平, 李廈, 顧為華 申請人:德韌干巷汽車系統(tǒng)(上海)有限公司