專利名稱：一種止轉(zhuǎn)擋板及包括該止轉(zhuǎn)擋板的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及調(diào)節(jié)閥進(jìn)行自動調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種止轉(zhuǎn)擋板及包括該止轉(zhuǎn)擋板的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥是氣動單元組合儀表中的一種調(diào)控裝置，是生產(chǎn)進(jìn)行過程自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)之一，它接受調(diào)節(jié)儀表的輸出信號來關(guān)閉和開啟閥門，達(dá)到對壓力、溫度、流量和液位等參數(shù)的自動調(diào)節(jié)，可廣泛應(yīng)用于化工、石油、冶金、電力、輕紡行業(yè)的自動調(diào)節(jié)以及遠(yuǎn)程控制。目前，常用的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥主要由閥門機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，兩者之間通過中間相連的推桿進(jìn)行連接。所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由上膜蓋、下膜蓋、膜片、彈簧以及下膜蓋下部相連的支架組成，在支架上安置有一根可上下滑移、并可連接膜片和閥門機(jī)構(gòu)閥桿的推桿；所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的膜室與外部的控制氣源連通，當(dāng)信號壓力輸入膜室之后，在膜片上產(chǎn)生推力，壓縮彈簧，使推桿移動，推桿帶動相連的閥桿，改變閥芯與閥座之間的流道面積，達(dá)到彈簧的反作用力與信號壓力作用在膜片上的推力相平衡，從而達(dá)到自動調(diào)節(jié)工藝參數(shù)的目的?，F(xiàn)有的氣動薄膜的執(zhí)行機(jī)構(gòu)中一般設(shè)置有防止推桿轉(zhuǎn)動的防轉(zhuǎn)件和連接在推桿的推桿連接件上的指向標(biāo)尺的指針，該防轉(zhuǎn)件和指針是單獨(dú)的零件，通常情況下，指針都是一端帶尖，另一端平的小薄片，從中間彎折成直角，帶尖的一端指向標(biāo)尺，平的一端開兩個孔，用螺釘固定在連接件上，其連接方式基本都是螺釘固定式，或者單獨(dú)做一個指針，連接在推桿上。但是，現(xiàn)有的氣動薄膜的執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在以下缺陷設(shè)置在推桿的推桿連接件處的零件較多，導(dǎo)致裝配工作繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的第一目的在于提供一種止轉(zhuǎn)擋板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的現(xiàn)有的氣動薄膜的執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在推桿的推桿連接件處的零件較多，導(dǎo)致裝配工作繁瑣的技術(shù)性問題。本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有的現(xiàn)有的氣動薄膜的執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在推桿的推桿連接件處的零件較多，導(dǎo)致裝配工作繁瑣的技術(shù)性問題。本實(shí)用新型目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種止轉(zhuǎn)擋板，應(yīng)用于氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，包括擋板本體，所述擋板本體上設(shè)有指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置，所述擋板本體、指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置一體制成。優(yōu)選地，所述限位裝置包括設(shè)置在所述擋板本體后端的限位槽口。較佳地，所述指向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體前端的帶尖部的斜面體。較佳地，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體中部的導(dǎo)向孔。一種氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括上膜蓋、下膜蓋、膜片、彈簧以及設(shè)置在下膜蓋下部的支架，在支架上設(shè)置有一根可上下滑移、并可連接所述膜片和閥門機(jī)構(gòu)閥桿的推桿，所述推桿和所述閥門機(jī)構(gòu)閥桿之間通過推桿連接件和閥桿連接件連接，所述推桿連接件和閥桿連接件之間設(shè)有止轉(zhuǎn)擋板，所述止轉(zhuǎn)擋板包括擋板本體，所述擋板本體上設(shè)有指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置，所述擋板本體、指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置一體制成。優(yōu)選地，所述限位裝置包括設(shè)置在所述擋板本體后端的限位槽口，所述支架上固設(shè)有一筋板，所述筋板可卡入所述限位槽口以防止所述擋板本體轉(zhuǎn)動。較佳地，所述指向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體前端的帶尖部的斜面體，所述支架上固設(shè)有一標(biāo)尺，所述斜面體的尖部指向所述標(biāo)尺。較佳地，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體中部的導(dǎo)向孔。較佳地，所述閥桿連接件的上部設(shè)有所述擋板本體的容置凹槽，所述擋板本體的的厚度較所述容置凹槽的深度大，所述閥桿連接件還設(shè)有與所述導(dǎo)向孔相應(yīng)的螺紋孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板集中了指針、防轉(zhuǎn)件的功能，可使零件數(shù)量減少，便于倉庫及生產(chǎn)過程的管理；2、本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板的連接方式為直接壓緊式，而非螺釘固定式，可減少標(biāo)準(zhǔn)件的種類和數(shù)量，同時，也減少裝配的工作量。

圖1為本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板俯視圖；圖2為本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板安裝在閥桿連接件上的側(cè)視圖；圖4為本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板安裝在閥桿連接件上的俯視圖；圖5為本實(shí)用新型的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本實(shí)用新型。請參閱圖1、2，本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板，應(yīng)用于氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，包括擋板本體1，擋板本體1上設(shè)有指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置，擋板本體1、指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置一體制成。限位裝置包括設(shè)置在擋板本體1后端的限位槽口 13。指向裝置包括設(shè)置在擋板本體1前端的帶尖部的斜面體11。導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在擋板本體1中部的導(dǎo)向孔 12。請參閱圖3-5，本實(shí)用新型的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括上膜蓋2、下膜蓋3、膜片4、 彈簧以及設(shè)置在下膜蓋3下部的支架5，在支架5上設(shè)置有一根可上下滑移、并可連接膜片 4和閥門機(jī)構(gòu)閥桿的推桿55，推桿55和閥門機(jī)構(gòu)閥桿之間通過推桿連接件M和閥桿連接件53連接，推桿連接件M和閥桿連接件53之間設(shè)有止轉(zhuǎn)擋板，止轉(zhuǎn)擋板包括擋板本體1， 擋板本體1上設(shè)有指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置，擋板本體、指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置一體制成。限位裝置包括設(shè)置在擋板本體1后端的限位槽口 13，支架5上固設(shè)有一筋板52， 筋板52可卡入限位槽口 13以防止擋板本體1轉(zhuǎn)動。指向裝置包括設(shè)置在擋板本體1前端的帶尖部的斜面體11，支架5上固設(shè)有一標(biāo)尺51，斜面體11的尖部指向標(biāo)尺51。導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在擋板本體1中部的導(dǎo)向孔12。閥桿連接件53的上部設(shè)有擋板本體1的容置凹槽，擋板本體1的的厚度較容置凹槽的深度大，閥桿連接件53還設(shè)有與導(dǎo)向孔12相應(yīng)的螺紋孔。在安裝時，將限位槽口 13卡在支架5的筋板52上，再把擋板本體1放在閥桿連接件53上的容置凹槽內(nèi)，導(dǎo)向孔12與閥桿連接件53的螺紋孔剛好同軸，放好后，擋板本體1 稍凸出容置凹槽，在閥桿連接件53和推桿連接件M的連接過程中，直接卡牢在推桿連接件和閥桿連接件中間，即實(shí)現(xiàn)直接壓緊式固定。安裝后，擋板本體1的斜面體11的尖部指向標(biāo)尺51，起到指針的作用。本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板集中了指針、防轉(zhuǎn)件的功能，可使零件數(shù)量減少，便于倉庫及生產(chǎn)過程的管理；并且，本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板連接方式為直接壓緊式，而非螺釘固定式，可減少標(biāo)準(zhǔn)件的種類和數(shù)量，同時，也減少裝配的工作量。以上公開的僅為本申請的幾個具體實(shí)施例，但本申請并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本申請的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種止轉(zhuǎn)擋板，應(yīng)用于氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，其特征在于，包括擋板本體，所述擋板本體上設(shè)有指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置，所述擋板本體、指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置一體制成。
2.如權(quán)利要求1所述的一種止轉(zhuǎn)擋板，其特征在于，所述限位裝置包括設(shè)置在所述擋板本體后端的限位槽口。
3.如權(quán)利要求1所述的一種止轉(zhuǎn)擋板，其特征在于，所述指向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體前端的帶尖部的斜面體。
4.如權(quán)利要求1所述的一種止轉(zhuǎn)擋板，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體中部的導(dǎo)向孔。
5.一種氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括上膜蓋、下膜蓋、膜片、彈簧以及設(shè)置在下膜蓋下部的支架，在支架上設(shè)置有一根可上下滑移、并可連接所述膜片和閥門機(jī)構(gòu)閥桿的推桿，所述推桿和所述閥門機(jī)構(gòu)閥桿之間通過推桿連接件和閥桿連接件連接，所述推桿連接件和閥桿連接件之間設(shè)有止轉(zhuǎn)擋板，其特征在于，所述止轉(zhuǎn)擋板包括擋板本體，所述擋板本體上設(shè)有指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置，所述擋板本體、指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置一體制成。
6.如權(quán)利要求5所述的一種氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位裝置包括設(shè)置在所述擋板本體后端的限位槽口，所述支架上固設(shè)有一筋板，所述筋板可卡入所述限位槽口以防止所述擋板本體轉(zhuǎn)動。
7.如權(quán)利要求5所述的一種氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述指向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體前端的帶尖部的斜面體，所述支架上固設(shè)有一標(biāo)尺，所述斜面體的尖部指向所述標(biāo)尺。
8.如權(quán)利要求5所述的一種氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在所述擋板本體中部的導(dǎo)向孔。
9.如權(quán)利要求8所述的一種氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述閥桿連接件的上部設(shè)有所述擋板本體的容置凹槽，所述擋板本體的的厚度較所述容置凹槽的深度大，所述閥桿連接件還設(shè)有與所述導(dǎo)向孔相應(yīng)的螺紋孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及調(diào)節(jié)閥進(jìn)行自動調(diào)節(jié)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種止轉(zhuǎn)擋板及包括該止轉(zhuǎn)擋板的氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板，應(yīng)用于氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，包括擋板本體，所述擋板本體上設(shè)有指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置，所述擋板本體、指向裝置、限位裝置和導(dǎo)向裝置一體制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板集中了指針、防轉(zhuǎn)件的功能，可使零件數(shù)量減少，便于倉庫及生產(chǎn)過程的管理；2、本實(shí)用新型的止轉(zhuǎn)擋板的連接方式為直接壓緊式，而非螺釘固定式，可減少標(biāo)準(zhǔn)件的種類和數(shù)量，同時，也減少裝配的工作量。
文檔編號F16K37/00GK202266734SQ20112040751
公開日2012年6月6日 申請日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者朱萬祥, 梁偉群, 郭玉娜, 錢蘭芳 申請人:浙江中控流體技術(shù)有限公司