專利名稱：大容量聚彈式緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種重載設(shè)備運行至終端的安全保護裝置。尤其是針對重型設(shè)備運行至終端的緩沖及減震。
背景技術(shù)：
目前，市場上公知聚氨酯緩沖器和液壓緩沖器均是安裝在大型設(shè)備(如起重機)兩端。當(dāng)受到巨大沖擊カ的碰撞，從而起到緩沖作用，保護設(shè)備及人身安全。聚氨酯緩沖器由于是小容量緩沖器，只適合小型載荷設(shè)備使用，且不能在高溫環(huán)境中使用；液壓緩沖器是大容量緩沖器，但經(jīng)常由于密封問題出現(xiàn)漏油。這兩種緩沖器均由于以上弊端，使緩沖器實際使用壽命減小，更換頻率增高，采購成本増加。
發(fā)明內(nèi)容為了克服聚氨酯緩沖器容量小及液壓緩沖器漏油等缺陷，本實用新型提供ー種大容量聚彈式緩沖器，該緩沖器不僅能起到傳統(tǒng)緩沖器的緩沖減震作用，而且通過增大緩沖器的緩沖行程及緩沖力，從而増大了緩沖器的緩沖容量，并且采用將彈簧與高分子弾性體相結(jié)合的特殊設(shè)計解決了緩沖器經(jīng)常漏油、不能在高溫環(huán)境下正常使用等弊端。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在缸筒內(nèi)安裝特殊的聚氨酯材料制成的高分子弾性體，與套有彈簧的活塞桿相結(jié)合，活塞桿另一端安裝撞頭，缸筒底部焊接連接圓環(huán)與弾性體連接法蘭相連接，當(dāng)外力碰撞撞頭時，先壓縮彈簧然后通過活塞桿壓縮弾性體材料，從而達到了很大的緩沖カ和緩沖行程，也就是得到了很大的緩沖容量；并且弾性體材料由缸筒保護，在高溫環(huán)境下也可正常使用，同時避免了漏油現(xiàn)象。本實用新型的有益效果是，將彈簧與高分子弾性體相結(jié)合的特殊設(shè)計，通過提高緩沖行程和緩沖カ等指標(biāo)，増大了緩沖器的緩沖容量，避免了緩沖器漏油、不能在高溫環(huán)境下工作等缺點，使其性能更加優(yōu)越。

附圖I是聚彈式大容量緩沖器實施例的主視圖附圖2是聚彈式大容量緩沖器實施例的右視圖附圖I中I.撞頭，2.彈簧，3.活塞桿，4.缸筒，5.弾性體，6.連接圓環(huán)，7.連接法~，
具體實施方式
在附圖中，在缸筒4中安裝活塞桿3，然后安裝弾性體5，通過連接圓環(huán)6與連接法蘭7相連接使其封閉，在活塞桿3上面安裝彈簧2，并安裝撞頭I壓緊彈簧2，當(dāng)外力碰撞撞頭I時壓縮彈簧2，力通過活塞桿壓縮弾性體，沖擊動能通過彈簧和弾性體轉(zhuǎn)化為彈性勢能吸收，從而達到了可靠的沖擊彈性和良好的恢復(fù)性能。
權(quán)利要求1.一種避免了漏油且能夠吸收大容量、能在高溫環(huán)境下工作的大容量聚彈式緩沖器，安裝在起重機等重載設(shè)備終端，其特征是將彈簧與高分子弾性體相結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的緩沖器，其特征是在缸筒內(nèi)安裝活塞桿和弾性體，通過連接圓環(huán)與連接法蘭相連接使其封閉，在活塞桿上面安裝彈簧，并安裝撞頭壓緊彈簧。
專利摘要一種避免了漏油且能夠吸收大容量、能在高溫環(huán)境下工作的大容量聚彈式緩沖器，安裝在起重機等重載設(shè)備終端。它是在缸簡中安裝活塞桿和彈性體，通過連接圓環(huán)與連接法蘭相連接使其封閉，在活塞桿上面安裝彈簧，并安裝撞頭壓緊彈簧，當(dāng)外力碰撞撞頭時壓縮彈簧，力通過活塞桿壓縮彈性體，沖擊動能通過彈簧和彈性體轉(zhuǎn)化為彈性勢能吸收，從而達到了可靠的沖擊彈性和良好的恢復(fù)性能。
文檔編號F16F7/00GK202659791SQ20112040952
公開日2013年1月9日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者梁拴財, 趙存娟, 李德成 申請人:寶雞市升華緩沖技術(shù)有限責(zé)任公司