專利名稱：雙層高壓油管接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發(fā)動機領域，特別涉及一種雙層高壓油管接頭。
背景技術：
船用發(fā)動機工作時，連接噴油器和噴油泵出油閥的高壓油管工作壓力較高，出于更高安全性的要求，防止由于該高壓油管斷裂引起高壓燃油的噴射出來引起火災，一般都會采用雙層高壓油管通過專用接頭連接。該專用接頭包括連接螺母和壓帽，其中，連接螺母為管狀，下端具有與噴油泵出油閥配合的內(nèi)螺紋端口，該內(nèi)螺紋端口的直徑大于連接螺母的管腔，該內(nèi)螺紋端口和管腔之間還開設有墊圈安裝槽，該墊圈安裝槽的直徑也大于連接螺母的管腔；連接螺母的上端具有螺接該壓帽的外螺紋。裝配時，先將雙層高壓油管的外層從內(nèi)層上撥除一段，使得去除外層的內(nèi)層段的環(huán)狀錐形頭部伸入連接螺母的內(nèi)螺紋端口時，留下的外層正好抵住連接螺母的上端面，此時設置在墊圈安裝槽的壓緊墊圈正好卡住雙層高壓油管內(nèi)層段的環(huán)狀錐形頭部。然后從雙層高壓油管的尾部(即另一端)套入壓帽，壓帽與雙層高壓油管之間設置有密封圈，壓帽與連接螺母旋緊，即可保證雙層高壓油管外層與該專用接頭的密封連接。但因為該雙層高壓油管連接噴油器和噴油泵出油閥，工作壓力較高，專用接頭的下端安裝到噴油泵出油閥或噴油器，在高壓油管的內(nèi)層管出現(xiàn)斷裂漏油的情況下，油管內(nèi)高壓油部分會在高壓的作用下由壓緊墊圈處進入連接螺母與雙層高壓油管內(nèi)層段之間，進而泄露到發(fā)動機表面不能及時發(fā)現(xiàn)而引起火災安全事故。
實用新型內(nèi)容本實用新型解決的技術問題是提供一種帶有泄油口、密封性更好的雙層高壓油管接頭。為達到上述目的，根據(jù)本實用新型提供了一種雙層高壓油管接頭，包括連接螺母、壓帽和泄油裝置，連接螺母為管狀，側(cè)壁開設有泄油孔，一端具有內(nèi)螺紋安裝端口，壓帽安裝到連接螺母的另一端；泄油裝置包括套環(huán)和固定在套環(huán)側(cè)壁上的泄油管接頭，套環(huán)套裝到連接螺母的側(cè)壁上，并使得泄油管接頭與泄油孔連通。進一步地，套環(huán)的下端抵住連接螺母的凸緣上端，上端抵住設置在連接螺母側(cè)壁環(huán)槽內(nèi)的軸用彈性擋圈。進一步地，連接螺母與套環(huán)之間設置有0型密封圈。進一步地，0型密封圈為兩個，分別位于泄油孔的兩側(cè)。根據(jù)本實用新型的技術方案，由于在連接螺母上設置了泄油裝置，在高壓油管的內(nèi)層管出現(xiàn)斷裂漏油的情況下，將泄露到雙層高壓油管之間的高壓燃油導出，統(tǒng)一收集在燃油泄露報警裝置中，從而達到預警的作用；避免高壓燃油因油管斷裂而直接泄露到發(fā)動機表面不能及時發(fā)現(xiàn)或更換而引起火災安全事故。
圖1為根據(jù)本實用新型的雙層高壓油管接頭的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式
進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。參看圖1，該雙層高壓油管接頭包括連接螺母1、壓帽7和泄油裝置9，其中，連接螺母1為管狀，下端具有與噴油泵出油閥或噴油器配合的內(nèi)螺紋端口 11，該內(nèi)螺紋端口 11 的直徑大于連接螺母的管腔，該內(nèi)螺紋端口 11和管腔之間還開設有墊圈安裝槽，該墊圈安裝槽的直徑也大于連接螺母的管腔，內(nèi)部設置有壓緊墊圈2 ;連接螺母1的上端具有螺接該壓帽的外螺紋；連接螺母1的管狀側(cè)壁上開設有徑向泄油孔12。壓帽7為為筒狀，底部具有供雙層高壓油管的外層81通過的通孔。泄油裝置9進一步包括套環(huán)91和泄油管接頭 92，套環(huán)91的側(cè)壁上開設有通孔93，泄油管接頭92 —端固定到套環(huán)91的側(cè)壁上，且管腔與通孔93連通。整個泄油裝置9通過套環(huán)91套裝在連接螺母1的側(cè)壁上，并使得通孔93對準徑向泄油孔12保持連通，套環(huán)91的下端抵住連接螺母1的凸緣上端，套環(huán)91的上端抵住設置在連接螺母1側(cè)壁環(huán)槽內(nèi)的軸用彈性擋圈5，另外，連接螺母1與套環(huán)91之間設置有兩個0型密封圈3，分別位于徑向泄油孔12的上下兩側(cè)。裝配時，先將雙層高壓油管的外層81從內(nèi)層82上撥除一段，使得去除外層81的內(nèi)層段的環(huán)狀錐形頭部伸入連接螺母1的內(nèi)螺紋端口時，留下的外層81正好抵住連接螺母 1的上端面，此時設置在墊圈安裝槽的壓緊墊圈2正好卡住雙層高壓油管內(nèi)層段的環(huán)狀錐形頭部83。然后從雙層高壓油管的尾部(即另一端)套入壓帽7，壓帽7與雙層高壓油管之間設置有密封圈6，壓帽7與連接螺母1旋緊，即可保證雙層高壓油管外層與該專用接頭的密封連接。最后，再將該雙層高壓油管接頭通過內(nèi)螺紋端口 11安裝到噴油泵出油閥或噴油器上。此時，在高壓油管的內(nèi)層管出現(xiàn)斷裂漏油的情況下，雙層高壓油管內(nèi)高壓油在高壓的作用下由壓緊墊圈2處進入連接螺母1與雙層高壓油管內(nèi)層段之間，泄油裝置9將泄露到雙層高壓油管之間的高壓燃油導出，統(tǒng)一收集在燃油泄露報警裝置中，從而達到預警的作用；避免高壓燃油因油管斷裂而直接泄露到發(fā)動機表面不能及時發(fā)現(xiàn)或更換而引起火災安全事故。以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此， 任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種雙層高壓油管接頭，其特征在于，包括連接螺母、壓帽和泄油裝置，所述連接螺母為管狀，側(cè)壁開設有泄油孔，一端具有內(nèi)螺紋安裝端口，所述壓帽安裝到所述連接螺母的另一端；所述泄油裝置包括套環(huán)和固定在所述套環(huán)側(cè)壁上的泄油管接頭，所述套環(huán)套裝到所述連接螺母的側(cè)壁上，并使得所述泄油管接頭與泄油孔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層高壓油管接頭，其特征在于，所述套環(huán)的下端抵住所述連接螺母的凸緣上端，上端抵住設置在所述連接螺母側(cè)壁環(huán)槽內(nèi)的軸用彈性擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙層高壓油管接頭，其特征在于，所述連接螺母與套環(huán)之間設置有0型密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層高壓油管接頭，其特征在于，所述0型密封圈為兩個，分別位于所述泄油孔的兩側(cè)。
專利摘要本實用新型公開了一種雙層高壓油管接頭。該雙層高壓油管接頭包括連接螺母、壓帽和泄油裝置，連接螺母為管狀，側(cè)壁開設有泄油孔，一端具有內(nèi)螺紋安裝端口，壓帽安裝到連接螺母的另一端；泄油裝置包括套環(huán)和固定在套環(huán)側(cè)壁上的泄油管接頭，套環(huán)套裝到連接螺母的側(cè)壁上，并使得泄油管接頭與泄油孔連通。由于在連接螺母上設置了泄油裝置，在高壓油管的內(nèi)層管出現(xiàn)斷裂漏油的情況下，將泄露到雙層高壓油管之間的高壓燃油導出，統(tǒng)一收集在燃油泄露報警裝置中，從而達到預警的作用；避免高壓燃油因油管斷裂而直接泄露到發(fā)動機表面不能及時發(fā)現(xiàn)或更換而引起火災安全事故。
文檔編號F16L41/02GK202348504SQ20112046114
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月18日
發(fā)明者盧建律, 柯于強, 莫宗華 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司