專利名稱：非圓錐齒輪無級(jí)變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為ー種新型無級(jí)變速機(jī)構(gòu)，具體是非圓錐齒輪無級(jí)變速器。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的無級(jí)變速器，多為摩擦式和脈動(dòng)式的，摩擦式具有傳遞扭矩小和壽命短的缺點(diǎn)，脈動(dòng)式的由于速度波動(dòng)大無法應(yīng)用在高速的場(chǎng)合 。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種用于高低速，重輕載等各種場(chǎng)合；輸出速度可從0開始，理論上具有無限大的變速比，兼有相當(dāng)?shù)臏p速的無級(jí)變速器，特別是非圓錐齒輪無級(jí)變速器。為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，非圓錐齒輪無級(jí)變速器，包括一個(gè)箱體(1)，輸入軸(2)和軸上齒輪(3)，輸出軸(25)在箱體的另ー側(cè)和輸入軸(2)成直角設(shè)置；其特征在于輸出軸(25)的另一端通過軸承設(shè)有行星架(5)，行星架(5)上固聯(lián)有錐齒輪(4)，行星架(5)上依次設(shè)有非圓錐齒輪ニ、非圓錐齒輪三、非圓錐齒輪一、非圓錐齒輪四、非圓錐齒輪五、非圓錐齒輪六(7、8、6、9、10、11)，其中非圓錐齒輪(7)和非圓錐齒輪(8)通過軸ー(20)固聯(lián)，非圓錐齒輪(6)和非圓錐齒輪(9)通過軸ニ(21)固聯(lián)，非圓錐齒輪(10)和非圓錐齒輪
(11)通過軸三(22)固聯(lián)；在箱體(I)內(nèi)行星架(5)的側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)架(16)，調(diào)節(jié)架(16)通過軸承支撐在調(diào)節(jié)軸ー(19)和調(diào)節(jié)軸ニ(14)上，調(diào)節(jié)架(16)上固聯(lián)有非圓錐齒輪(13)、非圓錐齒輪(12)、非圓錐齒輪(15)以及扇形蝸輪(18);扇形蝸輪(18)和蝸桿(17)相嚙合，蝸桿(17)通過軸承支撐在箱體上；輸出軸(25)上通過超越離合器一、超越離合器ニ、超越離合器三(27、28、29)支撐著非圓錐齒輪十二、非圓錐齒輪十、非圓錐齒輪i^一(26，24，23);其中非圓錐齒輪ニ、非圓錐齒輪三、非圓錐齒輪一、非圓錐齒輪四、非圓錐齒輪五、非圓錐齒輪六(7、8、6、9、10、11)分別對(duì)應(yīng)非圓錐齒輪九、非圓錐齒輪i^一、非圓錐齒輪十、非圓錐齒輪七、非圓錐齒輪十二、非圓錐齒輪八(15、23、24、12、26、13)。有益效果本實(shí)用新型使用非圓錐齒輪差動(dòng)輪系，將行星架運(yùn)動(dòng)作為主輸入運(yùn)動(dòng)，由于太陽(yáng)輪固定，行星輪自轉(zhuǎn)并且公轉(zhuǎn)的原理，通過另ー對(duì)非圓錐齒輪將其復(fù)合運(yùn)動(dòng)輸出，合理的設(shè)計(jì)非圓錐齒輪的節(jié)曲線，即可得到所需的傳動(dòng)比；將以上傳動(dòng)的分別設(shè)計(jì)出不同小心的距的傳動(dòng)齒輪，并列布置，通過超越離合器將最高速度輸出；調(diào)節(jié)環(huán)可繞行星架垂直中心轉(zhuǎn)動(dòng)，通過改變每組兩對(duì)齒輪的相對(duì)嚙合角來進(jìn)行速度調(diào)節(jié)。用于高低速，重輕載等各種場(chǎng)合；輸出速度可從0開始，理論上具有無限大的變速比，兼有相當(dāng)?shù)臏p速的效果，可取代由變速加減速器組成的曲型傳動(dòng)系統(tǒng)，具有壽命長(zhǎng)承載能力高變速比大的特點(diǎn)。該機(jī)構(gòu)屬于差動(dòng)輪系組合機(jī)構(gòu)，輸出速度由行星輪和行星架運(yùn)動(dòng)的合成，具有良好的動(dòng)力學(xué)特性；三組并列式輸出的布置方式，合理的齒輪廓線以及純嚙合的傳動(dòng)方式使其具有極大承載能力；輸出速度可以從0開始，變速比由非圓錐齒輪的傳動(dòng)比函數(shù)決定，理論上可以達(dá)到無限大；具有相當(dāng)?shù)臏p速度效果，可取代由減速器和變速器組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。


[0008]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中I是箱體，2是輸入軸，3軸上齒輪，4錐齒輪，5是行星架，6、7、8、9、10、11分別是非圓錐齒輪一、ニ、三、四、五、六，12、13、15分別是非圓錐齒輪七、八、九，16是調(diào)節(jié)架，17是蝸桿、18扇形蝸輪，14是調(diào)節(jié)軸一，19調(diào)節(jié)軸ニ，20是軸一、21是軸ニ、22是軸三，24，23，26分別是非圓錐齒輪十、i^一、十二，25是輸出軸，27、28、29分別是超越離合器一、ニ、
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具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖I所示。非圓錐齒輪無級(jí)變速器，包括一個(gè)箱體1，輸入軸2和軸上齒輪3，輸出軸25在箱體的另ー側(cè)和輸入軸2成直角設(shè)置；輸出軸25的另一端通過軸承設(shè)有行星架5，行星架5上固聯(lián)有錐齒輪4，通過行星架5的軸依次設(shè)有非圓錐齒輪ニ 7、非圓錐齒輪三8、非圓錐齒輪一 6、非圓錐齒輪四9、非圓錐齒輪五10、非圓錐齒輪六11，其中非圓錐齒輪ニ 7和非圓錐齒輪三8通過軸ー 20固聯(lián)，非圓錐齒輪ー 6和非圓錐齒輪四9通過軸ニ 21固聯(lián)，非圓錐齒輪五10和非圓錐齒輪六11通過軸三22固聯(lián)；在箱體I內(nèi)行星架5的側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)架16，調(diào)節(jié)架16通過軸承支撐在調(diào)節(jié)軸ニ 19和調(diào)節(jié)軸一 14上，調(diào)節(jié)架16上固聯(lián)有非圓錐齒輪八13、非圓錐齒輪七12、非圓錐齒輪九15以及扇形蝸輪18 ;扇形蝸輪18和蝸桿17相嚙合，蝸桿17通過軸承支撐在箱體上；輸出軸25上通過超越離合器一 27、超越離合器ニ 28、超越離合器三29支撐著非圓錐齒輪十二 26、非圓錐齒輪十24、非圓錐齒輪i^一 23。其中非圓錐齒輪ニ 7、非圓錐齒輪三8、非圓錐齒輪ー 6、非圓錐齒輪四9、非圓錐齒輪五10、非圓錐齒輪六11分別對(duì)應(yīng)非圓錐齒輪九15、非圓錐齒輪i^一 23、非圓錐齒輪十24、非圓錐齒輪七12、非圓錐齒輪十二 26、非圓錐齒輪八13。動(dòng)カ從輸入軸2輸入，通過軸上齒輪3，錐齒輪4傳動(dòng)使行星架5轉(zhuǎn)動(dòng)，由于調(diào)節(jié)架16及上的非圓錐齒輪七12、非圓錐齒輪八13、非圓錐齒輪九15固定不動(dòng)，非圓錐齒輪ニ 7、非圓錐齒輪三8、非圓錐齒輪ー 6、非圓錐齒輪四9、非圓錐齒輪五10、非圓錐齒輪六11公轉(zhuǎn)并自轉(zhuǎn)，將運(yùn)動(dòng)傳遞給輸出輪上對(duì)應(yīng)的非圓錐齒輪十一 23、非圓錐齒十二 26、非圓錐齒十24，再通過超越離合器一 27、超越離合器ニ 28、超越離合器三29將最大輸出速度傳遞給輸出軸25 ;變速時(shí)，調(diào)節(jié)蝸桿17，調(diào)節(jié)架16以及其上的非圓錐齒輪八13、非圓錐齒輪七12、非圓錐齒輪九15繞調(diào)節(jié)軸ー 14，調(diào)節(jié)軸ニ 19轉(zhuǎn)過一定的角度，相當(dāng)于改變非圓錐齒輪的相位角，從而改變傳動(dòng)比。
權(quán)利要求1.非圓錐齒輪無級(jí)變速器，包括一個(gè)箱體(1)，輸入軸(2)和軸上齒輪(3)，輸出軸(25)在箱體的另ー側(cè)和輸入軸(2)成直角設(shè)置；其特征在于輸出軸(25)的另一端通過軸承設(shè)有行星架(5)，行星架(5)上固聯(lián)有錐齒輪(4)，行星架(5)上依次設(shè)有非圓錐齒輪ニ、非圓錐齒輪三、非圓錐齒輪一、非圓錐齒輪四、非圓錐齒輪五、非圓錐齒輪六(7、8、6、9、10、11)，其中非圓錐齒輪ニ(7)和非圓錐齒輪三(8)通過軸ー(20)固聯(lián)，非圓錐齒輪ー(6)和非圓錐齒輪四(9)通過軸ニ(21)固聯(lián)，非圓錐齒輪五(10)和非圓錐齒輪六(11)通過軸三(22)固聯(lián)；輸出軸(25)上通過超越離合器一、超越離合器ニ、超越離合器三(27、28、29)支撐著非圓錐齒輪十二、非圓錐齒輪十、非圓錐齒輪i^一(26，24，23);其中非圓錐齒輪ニ、非圓錐齒輪三、非圓錐齒輪一、非圓錐齒輪四、非圓錐齒輪五、非圓錐齒輪六(7、8、6、9、10、11)分別對(duì)應(yīng)非圓錐齒輪九、非圓錐齒輪十一、非圓錐齒輪十、非圓錐齒輪七、非圓錐齒輪十二、非圓錐齒輪八(15、23、24、12、26、13);在箱體(I)內(nèi)行星架(5)的側(cè)面設(shè)有調(diào)節(jié)架(16)，調(diào)節(jié)架(16)通過軸承支撐在調(diào)節(jié)軸ニ( 19)和調(diào)節(jié)軸一(14)上，調(diào)節(jié)架(16)上固聯(lián)有非圓錐齒輪八(13)、非圓錐齒輪七(12)、非圓錐齒輪九(15)以及扇形蝸輪(18);扇形蝸輪(18)和蝸桿(17)相嚙合，蝸桿(17)通過軸承支撐在箱體上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了非圓錐齒輪無級(jí)變速器，包括一個(gè)箱體(1)，輸入軸(2)和軸上齒輪(3)，輸出軸(25)在箱體的另一側(cè)和輸入軸(2)成直角設(shè)置；輸出軸(25)的另一端通過軸承設(shè)有行星架(5)，行星架(5)上固聯(lián)有錐齒輪(4)，通過行星架(5)的軸依次設(shè)有非圓錐齒輪二、三、一、四、五、六(7、8、6、9、10、11)，其中非圓錐齒輪二(7)和非圓錐齒輪三(8)通過軸一(20)固聯(lián)，非圓錐齒輪一(6)和非圓錐齒輪四(9)通過軸二(21)固聯(lián)，非圓錐齒輪五(10)和非圓錐齒輪六(11)通過軸三(22)固聯(lián)；輸出軸(25)上通過超越離合器一、二、三(27、28、29)支撐著非圓錐齒輪十二、十、十一(26，24，23)。
文檔編號(hào)F16H3/76GK202392056SQ20112047088
公開日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者鄭方焱 申請(qǐng)人:鄭方焱