專利名稱：一種帶有密封圈的泄油閥閥座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車的零部件，特別是涉及一種帶有密封圈的泄油閥閥座。
背景技術：
現有技術中，汽車機油泄油閥閥座在不泄油時的密封性能好壞是泄油閥的一個重要指標，但是傳統(tǒng)的泄油閥往往會出現漏油的情況，因此繼續(xù)在泄油閥上做一些改進，克服此缺陷來滿足需求。

實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中在汽車泄油閥所存在的缺陷，提供一種帶有密封圈的泄油閥閥座來解決上述問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下一種帶有密封圈的泄油閥閥座，包括連接在汽車底殼上的閥座本體，閥座本體內設有中通的閥孔，所述閥孔內壁上設置有一圈臺階，所述閥孔內設置有閥芯，閥芯的一端頂住閥孔內壁上的臺階，閥芯的另一端連接彈簧，彈簧頂住閥座的端壁上，其特征在于，所述閥芯頂住閥孔臺階的連接處設置有密封圈。上述一種帶有密封圈的泄油閥閥座，其特征在于所述密封圈的截面為圓形。本實用新型具有的有益效果由于在密封處增加了圓形密封圈，提高了密封的效果，使得在不進行泄油的時候，油不會滲漏出來。

圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下參看圖1，一種帶有密封圈的泄油閥閥座，包括連接在汽車底殼上的閥座100，閥座100內設有中通的閥孔110，閥孔110內壁上設置有一圈臺階111，閥孔110內設置有閥芯120，閥芯120的一端121頂住閥孔110內壁上的臺階111，并將臺階111處完全密封，閥芯120的另一端連接彈簧122，彈簧122頂住閥座100的端壁上，在閥芯120頂住閥孔110臺階111的連接處還設置有密封圈123，并且密封圈123的截面為圓形。由于在密封處增加了圓形的密封圈123，提高了密封的效果，使得在不進行泄油的時候，油不會滲漏出來。綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施的范圍，凡依本實用新型權利要求范圍所述的形狀、構造、特征及精神所為的均等變化與修飾，均應包括于本實用新型的權利要求范圍內。
權利要求1.一種帶有密封圈的泄油閥閥座，包括連接在汽車底殼上的閥座本體，閥座本體內設有中通的閥孔，所述閥孔內壁上設置有一圈臺階，所述閥孔內設置有閥芯，閥芯的一端頂住閥孔內壁上的臺階，閥芯的另一端連接彈簧，彈簧頂住閥座的端壁上，其特征在于，所述閥芯頂住閥孔臺階的連接處設置有密封圈。
2.根據權利要求I所述一種帶有密封圈的泄油閥閥座，其特征在于所述密封圈的截面為圓形。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有密封圈的泄油閥閥座，包括連接在汽車底殼上的閥座本體，閥座本體內設有中通的閥孔，閥孔內壁上設置有一圈臺階，閥孔內設置有閥芯，閥芯的一端頂住閥孔內壁上的臺階，閥芯的另一端連接彈簧，彈簧頂住閥座的端壁上，閥芯頂住閥孔臺階的連接處設置有密封圈。本實用新型具有的有益效果由于在密封處增加了圓形密封圈，提高了密封的效果，使得在不進行泄油的時候，油不會滲漏出來。
文檔編號F16K1/42GK202360783SQ201120498450
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月2日 優(yōu)先權日2011年12月2日
發(fā)明者蔡寧 申請人:杭州三普數控設備有限公司