專利名稱：一種采煤機搖臂減速箱潤滑裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種采煤機搖臂的傳動部件，尤其是涉及一種采煤機搖臂減速箱潤滑裝置。
技術背景采煤機的搖臂(截割部)殼體內(nèi)設有多級齒輪傳動機構，該機構驅動截割滾筒，其中齒輪、軸承等傳動件均承受較大載荷，需要具有良好的潤滑條件。早期的潤滑措施大都是采用飛濺式潤滑；采煤機作業(yè)過程中，當遇到傾斜工作面時，搖臂為適應此條件需繞其固定支點轉動設定的俯仰角度，布設在搖臂內(nèi)腔的傳動機構也隨著傾斜，潤滑油向一側流動集中，使得該內(nèi)腔所形成的油池液面發(fā)生變化，箱體內(nèi)比油液水平位置高的零部件就得不到很好的潤滑，飛濺潤滑的功能也會由此減弱或消失，并伴隨油液攪拌發(fā)熱，其結果將導致傳動件磨損加劇，搖臂溫升加快，以致可能引發(fā)故障而影響采煤作業(yè)的效率。尤其在采高和臥底兩個極限狀態(tài)時，高于油液水平位置的零部件的潤滑效果會更差。遇到惡劣工況時，搖臂傳動系統(tǒng)負載增加，需要及時確保良好潤滑，以保證機組順利推進。目前業(yè)內(nèi)多采用強迫潤滑來解決這一難題，但存在潤滑泵機構較為復雜，如對N320極壓工業(yè)齒輪潤滑油的粘度高，吸排油非常吃力，且安裝占用空間大、對油液清潔度要求較高、難以適應正反轉要求，及其在吸空時會徹底損壞泵等缺陷。CN2797781Y公開了一種采煤機齒輪箱自動潤滑裝置，該裝置以齒輪箱體作為自動潤滑裝置的油箱，在采煤機傳動軸上安裝一油泵，油泵一端通過吸油管和齒輪箱體連通，另一端經(jīng)輸油管路連至齒輪及軸承潤油點，管路上設單向閥、過濾器、壓力表、溢流閥，解決搖臂最高端處齒輪及軸承的潤滑，該方案的吸油管安裝在齒輪箱體下部適當位置處，從圖上看吸油是在搖臂近電機端的齒輪箱油池處，壓力油可送向高端處(可送向搖臂的近滾筒端)，即該方案適應搖臂近滾筒端高于其近電機端的工作狀態(tài)——搖臂仰態(tài)，如果作業(yè)時，搖臂近滾筒端低于搖臂近電機端的工作狀態(tài)——搖臂俯態(tài)，齒輪箱油池內(nèi)的潤滑油在自重作用下向低處流動，齒輪箱電機端側的油池沒有油，此時油泵也將失去向高端處(即搖臂近電機側)供油的功能，因此，上述方案無法實現(xiàn)搖臂俯仰態(tài)各傳動件均能得到強制潤滑的功能。CN101092876A公開了一種采煤機截割傳動部的強迫潤滑裝置，主要解決在急傾斜工作面搖臂上的傳動件潤滑問題，該方案以傾角傳感器信號控制液壓系統(tǒng)，由液壓馬達帶動潤滑油泵向箱體上端內(nèi)腔傳動件供油，即適應搖臂仰態(tài)工作，此處該系統(tǒng)比較復雜，設備成本也比較高。CN201306438Y公開了采煤機搖臂內(nèi)置式強制潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)在搖臂內(nèi)加設強迫潤滑齒輪泵，該泵由電機輸出軸上的主動齒輪驅動，當搖臂俯態(tài)工作時，電機端搖臂內(nèi)腔油池內(nèi)的潤滑油均流向滾筒端，在該油池內(nèi)的吸油口無法吸到油，搖臂內(nèi)傳動系各傳動件同樣無法實現(xiàn)強制潤滑；在實際采煤作業(yè)中，采煤機上行采煤(搖臂仰態(tài))或采煤機下行采煤(搖臂俯態(tài))均是常態(tài)，如何保證搖臂內(nèi)各種傳動件均能獲得良好的潤滑條件，業(yè)者有采用獨立的潤滑裝置，該裝置由專用電機拖動油泵構成，其運行功能和搖臂俯、仰態(tài)勢無關，但這種方案結構復雜、布置困難、增加能耗。CN201696846U公開了一種采煤機搖臂潤滑裝置，包括有搖臂殼體、油池、潤滑油泵、供油管路閥件或油道、傳動輪系，搖臂殼體形成的油池內(nèi)設置有潤滑油泵，潤滑油泵出口連接有輸送潤滑油至傳動輪系各潤滑點的供油管路閥件或流道，潤滑油泵的泵軸上設置的齒輪驅動連接有傳動輪系，其特點是在搖臂殼體近電機端和近滾筒端分別形成有前后油池，前后油池分別設有前、后潤滑油泵，前后潤滑油泵分別經(jīng)管路、閥件或流道連接有傳動輪系各潤滑點，前后潤滑油泵分別和傳動輪系呈驅動連接。采煤機作業(yè)中，搖臂呈仰態(tài)時，近電機端的前潤滑油泵向各潤滑點強制供潤滑油，搖臂呈俯態(tài)時，近滾筒端的后潤滑油泵向各潤滑點強制供潤滑油。該方案設有前、后潤滑油泵，其結構復雜、占用空間大，當任一泵因吸不到油時，空轉不僅浪費能源，還易導致潤滑油泵的損壞。 現(xiàn)有技術中，多采用容積式油泵，因齒輪油粘度高，容積式泵自吸性能差。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能在采煤機上行或下行采煤時，搖臂內(nèi)各傳動件均能獲得良好的強制潤滑條件，并且結構相對簡單、便于安裝在搖臂內(nèi)部、不需專門動力源和能耗較低的采煤機搖臂減速箱潤滑裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供的采煤機搖臂減速箱潤滑裝置，包括搖臂殼體和搖臂一軸，在所述的搖臂殼體上安裝有潤滑油泵，所述的潤滑油泵的泵軸與所述的搖臂一軸傳動連接，所述潤滑油泵的進油口設有二個吸油管，二個所述吸油管的吸油口分別設置于搖臂近電機端和近滾筒端的油池內(nèi)，其吸油口分別設有吸油單向閥，所述的吸油單向閥當其進油口外存在油液壓力時開啟，無油液壓力時關閉，所述的潤滑油泵的排油口連接有輸送潤滑油至搖臂各潤滑點的供油管道。優(yōu)選地，所述的潤滑油泵為螺桿潤滑油泵，所述的螺桿潤滑油泵包括襯套及安裝在所述的襯套內(nèi)的吸排油螺桿，所述的吸排油螺桿的兩端通過軸承安裝在所述的搖臂殼體上，所述的襯套固定在所述的搖臂殼體上，所述的吸排油螺桿上設有與所述的搖臂一軸的驅動齒輪嚙合傳動連接的齒輪，進油口設在所述的襯套的一端，所述的進油口與第一吸油管和第二吸油管連接，所述的第一吸油管的前端安裝有第一吸油單向閥，所述的第二吸油管的前端安裝有第二吸油單向閥，所述的第一吸油單向閥設在搖臂近電機端油池的底部，所述的第二吸油單向閥設在搖臂近滾筒端油池的底部；排油口設在所述的襯套的另一端且連接所述的排油管。優(yōu)選地，所述的吸油單向閥的結構是包括閥體、設在所述的閥體兩端的進油口和出油口、設在所述的進油口內(nèi)的閥座和固定所述的閥座的擋圈、與所述的閥座匹配的閥芯和彈簧，所述的閥體內(nèi)的通孔呈階梯狀，所述的閥芯位于所述的閥座的出口側，所述的彈簧位于所述的閥芯與所述的出油口之間。優(yōu)選地，所述的螺桿潤滑油泵的進油口與出油口隨所述的吸排油螺桿的旋轉方向轉換而互換進出油口。本實用新型提供的采煤機搖臂減速箱潤滑裝置，潤滑油泵的泵軸上具有與搖臂齒輪驅動輪系嚙合的傳動輪，潤滑油泵的傳動輪與搖臂齒輪傳動輪系通過齒輪嚙合，與采煤機搖臂齒輪傳動共用動力源。所述潤滑油泵的進油口設有二個吸油管，其吸油口分別設置于搖臂殼體近電機端和近滾筒端的油池內(nèi)，在其吸油口分別設有吸油單向閥，所述吸油單向閥在其進油口外存在油液壓力時開啟，無油液壓力時關閉；潤滑油泵的出油口連接有輸送潤滑油至搖臂各潤滑點的供油閥件和/或油道。當搖臂采高(搖臂呈仰態(tài))時，油液聚集在搖臂近電機端油池，位于搖臂滾筒端油池的吸油單向閥失去油液壓力作用處于關閉狀態(tài)，而位于該油池底部的吸油單向閥在油液的壓力及潤滑油泵本身吸油的負壓下打開吸油單向閥，油液自吸油單向閥進入潤滑油泵的泵腔，經(jīng)潤滑油泵及供油閥件和油道將潤滑油輸送至搖臂各潤滑點；在搖臂臥底(搖臂呈俯態(tài))時，由于油液流向滾筒端油池，位于搖臂 近電機端油池的吸油單向閥失去油液壓力作用處于關閉狀態(tài)，而位于滾筒端油池底部的吸油單向閥在油液的壓力及潤滑油泵本身吸油的負壓下打開，此時油液通過到達滾筒端油池的吸油管吸油；當搖臂處于水平或接近水平狀態(tài)時，搖臂近電機端油池和近滾筒端油池均有油液，兩吸油單向閥在油液的壓力及潤滑油泵本身吸油的負壓下均打開，潤滑油泵可通過兩吸油管吸油。由于在搖臂前后兩端均配有吸油管，因此無論搖臂處在什么位置油泵總能吸到油液。本實用新型帶來的有益效果由于潤滑油泵體積小巧，潤滑油泵傳動輪齒輪與搖臂齒輪驅動系的齒輪嚙合，共用動力源，便于布置和節(jié)省空間，同時提高了動力源的使用效率，降低成本；潤滑油泵的進油口設有二個吸油管，其吸油口分別設置于搖臂近電機端和近滾筒端的油池內(nèi)，在其吸油口分別設有吸油單向閥，吸油單向閥在其進油口外存在油液壓力時開啟，無油液壓力時關閉，能根據(jù)搖臂工況自動開啟或關閉，保障了潤滑油泵供油的可靠性，從而使搖臂各潤滑點有良好的潤滑。優(yōu)選方案中采用單螺桿泵作潤滑油泵，其進油口和出油口可隨螺桿的旋轉方向轉換而互換進出油口，便于安裝，也可根據(jù)搖臂工況進行轉換；單螺桿泵采用自潤滑，具有泵內(nèi)工作元件結構簡單，體積小、便于裝拆、皮實耐用、運行穩(wěn)定的特點。

圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的潤滑油泵結構示意圖；圖3為本實用新型的潤滑油泵安裝示意圖；圖4為吸油單向閥第一種結構示意圖；圖5為吸油單向閥第二種結構示意圖；圖6為吸油單向閥第三種結構示意圖；圖7是采煤機搖臂采高(搖臂呈仰態(tài))工作狀態(tài)示意圖；圖8是采煤機搖臂臥底(搖臂呈俯態(tài))工作狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。參見圖I、圖2和圖3，采煤機的搖臂殼體4內(nèi)安裝有驅動搖臂齒輪的搖臂一軸2，搖臂一軸2與搖臂齒輪驅動電機5傳動連接，搖臂殼體4上設有搖臂齒輪傳動輪系3，搖臂一軸2上設有驅動齒輪，在搖臂殼體4的空腔內(nèi)安裝有螺桿潤滑油泵1，其結構包括襯套6及安裝在襯套6內(nèi)的吸排油螺桿8，吸排油螺桿8兩端通過軸承10安裝在搖臂殼體4上，襯套6通過螺栓固定在搖臂殼體4上，吸排油螺桿8上設有齒輪7，齒輪7與搖臂一軸2上的驅動齒輪嚙合傳動連接，二個進油口設在襯套6的一端，二個進油口分別與第一吸油管18和第二吸油管17連接，第一吸油管18的前端安裝有第一吸油單向閥9，第二吸油管17的前端安裝有第二吸油單向閥21，第一吸油單向閥9設在搖臂近電機端油池的底部，第二吸油單向閥21設在搖臂近滾筒端油池的底部；排油口設在襯套6的另一端連接有排油管16，排油管16將潤滑油輸送至搖臂各潤滑點，在經(jīng)過需要潤滑的零部件對應位置設有第一漏油孔22、第二漏油孔23、第三漏油孔24、第四漏油孔25等若干個……。螺桿潤滑油泵I的泵體本身密封，靠吸進油液潤滑和冷卻內(nèi)部零件，螺桿潤滑油泵I利用搖臂一軸2的動力帶動吸排油螺桿8旋轉，吸排油螺桿8旋轉時，吸排油螺桿8和襯套6之間形成的密閉腔沿螺桿螺線產(chǎn)生位移，吸排油螺桿8每轉一周，密閉腔內(nèi)的油液向前推進一個螺距，隨著吸排油螺桿8的連續(xù)轉動，油液以螺旋形式從一個密閉腔壓向另一個密閉腔，最后經(jīng)排油管16將潤滑油輸送至搖臂各潤滑點參見圖4、圖5和圖6，第一吸油單向閥9和第二吸油單向閥21的結構均是閥體
11的兩端具有吸油口 19和出油口 20，閥體11內(nèi)的通孔呈階梯狀，從出口到進口依次設有第一、第二、第三臺階，在第三臺階的進油口 19內(nèi)設有閥座14和固定閥座14的擋圈15，在閥體11第二臺階內(nèi)設有與閥座14匹配的閥芯13和彈簧12，閥芯13位于閥座14的出口偵牝彈簧12位于閥芯13與第一臺階出油口 20之間。油泵工作時，閥芯13在油池中受油液壓力及泵吸油產(chǎn)生的負壓作用下，克服彈簧12阻力被打開，油液進入油泵吸油腔；當所處油池無油時，因失去油液的壓力，在彈簧12彈力的作用下，閥芯13處于關閉狀態(tài)。圖4為后端導向錐形單向閥，圖5為球形單向閥，圖6為前端導向錐形單向閥。如圖7所示，搖臂采高(搖臂呈仰態(tài))時，油液聚集在搖臂近電機端形成的油池，位于搖臂近滾筒端油池底部的第二吸油單向閥21失去油液壓力作用，在其彈簧作用下處于關閉狀態(tài)，位于搖臂近電機端油池底部的第一吸油單向閥9在油液的壓力及螺桿潤滑油泵I本身吸油的負壓下打開，油液自第一吸油單向閥9進入螺桿潤滑油泵I的泵腔，經(jīng)螺桿潤滑油泵I由排油管16將油液輸送至搖臂各潤滑點，圖中標號26為潤滑油液位線。如圖8所示，搖臂臥底(搖臂呈俯態(tài))時，油液聚集在搖臂近滾筒端油池，位于搖臂近電機端油池底部的第一吸油單向閥9失去油液壓力作用，在其彈簧作用下處于關閉狀態(tài)，位于搖臂近滾筒端油池底部的第二吸油單向閥21在油液的壓力及螺桿潤滑油泵I本身吸油的負壓下打開，油液自第二吸油單向閥21進入螺桿潤滑油泵I的泵腔，經(jīng)螺桿潤滑油泵I由排油管16將油液輸送至搖臂各潤滑點。如圖I所示，搖臂處于水平或接近水平狀態(tài)時，搖臂近電機端油池和搖臂近滾筒端的油池均有油液聚集，第一吸油單向閥9和第二吸油單向閥21在油液的壓力及螺桿潤滑油泵I本身吸油的負壓下打開，油液從兩吸油單向閥進入螺桿潤滑油泵I的泵腔，經(jīng)螺桿潤滑油泵I由排油管16將油液輸送至搖臂各潤滑點。由于在搖臂前后兩端均配有吸油管，因此無論搖臂處在什么位置油泵總能吸到油液。螺桿潤滑油泵I的進油口與出油口 16可隨吸排油螺桿8的旋轉方向轉換而互換進出油口。
權利要求1.一種采煤機搖臂減速箱潤滑裝置，包括搖臂殼體(4)和搖臂ー軸(2)，其特征在于在所述的搖臂殼體(4)上安裝有潤滑油泵，所述的潤滑油泵的泵軸與所述的搖臂ー軸(2)傳動連接，所述潤滑油泵的進油ロ設有ニ個吸油管，ニ個所述吸油管的吸油ロ分別設置于搖臂近電機端和近滾筒端的油池內(nèi)，其吸油ロ分別設有吸油單向閥，所述的吸油單向閥當其進油口外存在油液壓カ時開啟，無油液壓カ時關閉，所述的潤滑油泵的排油ロ連接有輸送潤滑油至搖臂各潤滑點的供油管道(16)。
2.根據(jù)權利要求I所述的采煤機搖臂減速箱潤滑裝置，其特征在于所述的潤滑油泵為螺桿潤滑油泵(I)，所述的螺桿潤滑油泵(I)包括襯套(6)及安裝在所述的襯套出)內(nèi)的吸排油螺桿(8)，所述的吸排油螺桿(8)的兩端通過軸承(10)安裝在所述的搖臂殼體(4)上，所述的襯套(6)固定在所述的搖臂殼體(4)上，所述的吸排油螺桿(8)上設有與所述的搖臂ー軸(2)的驅動齒輪哨合傳動連接的齒輪(7),進油ロ設在所述的襯套(6)的一端,所述的進油ロ與第一吸油管(18)和第二吸油管(17)連接，所述的第一吸油管(18)的前端安裝有第一吸油單向閥(9)，所述的第二吸油管(17)的前端安裝有第二吸油單向閥(21)，所述的第一吸油單向閥(9)設在搖臂近電機端油池的底部，所述的第二吸油單向閥(21)設在搖臂近滾筒端油池的底部；排油ロ設在所述的襯套出)的另一端且連接所述的排油管(16)。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的采煤機搖臂減速箱潤滑裝置，其特征在于所述的吸油單向閥的結構是包括閥體(11)、設在所述的閥體(11)兩端的進油ロ(19)和出油ロ(20)、設在所述的進油ロ(19)內(nèi)的閥座(14)和固定所述的閥座(14)的擋圈(15)、與所述的閥座(14)匹配的閥芯(13)和彈簧(12)，所述的閥體(11)內(nèi)的通孔呈階梯狀，所述的閥芯(13)位于所述的閥座(14)的出口側，所述的彈簧(12)位于所述的閥芯(13)與所述的出油ロ(20)之間。
4.根據(jù)權利要求I或2所述的采煤機搖臂減速箱潤滑裝置，其特征在于所述的螺桿潤滑油泵(I)的進油ロ與出油ロ隨所述的吸排油螺桿(8)的旋轉方向轉換而互換進出油□。
專利摘要本實用新型公開了一種采煤機搖臂減速箱潤滑裝置，包括搖臂殼體(4)和搖臂一軸(2)，在所述的搖臂殼體(4)上安裝有潤滑油泵，所述的潤滑油泵的泵軸與所述的搖臂一軸(2)傳動連接，所述潤滑油泵的進油口設有二個吸油管，二個所述吸油管的吸油口分別設置于搖臂近電機端和近滾筒端的油池內(nèi)，其吸油口分別設有吸油單向閥，所述的吸油單向閥當其進油口外存在油液壓力時開啟，無油液壓力時關閉，所述的潤滑油泵的排油口連接有輸送潤滑油至搖臂各潤滑點的供油管道(16)。本實用新型是一種能在采煤機上行或下行采煤時，搖臂內(nèi)各傳動件均能獲得良好的強制潤滑條件，并且結構相對簡單、便于安裝在搖臂內(nèi)部、不需專門動力源和能耗較低的采煤機搖臂減速箱潤滑裝置。
文檔編號F16H57/04GK202371130SQ20112052033
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權日2011年12月13日
發(fā)明者施平, 王國安, 龔進 申請人:安徽山河礦業(yè)裝備股份有限公司