專利名稱：用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種后減振墊，尤其是涉及ー種用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊，主要用干支撐卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的ー個(gè)部件。
背景技術(shù)：
由于發(fā)動(dòng)機(jī)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的工作狀態(tài)中會(huì)產(chǎn)生很大的向上的牽引力和向下的牽引力，工作環(huán)境相當(dāng)惡烈，而現(xiàn)有技術(shù)中用于發(fā)動(dòng)機(jī)的后減震墊由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，造成在實(shí)際使用過程中存在ー些不足，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊包括上板、下板和中片結(jié)合體，其中，中片結(jié)合體包括中片和橡膠片，該中片結(jié)合體是由中片及與中片硫化在一起的橡膠層所組成的，上板和下板之間通過鏈條連接，中片結(jié)合體安裝在上板和下板之間。一方面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作的往復(fù)牽引拉動(dòng)的カ不穩(wěn)定性，使得鏈條容易斷裂，從而 出現(xiàn)后減震墊失效的情況。另ー方面，由于上板和下板之間采用鏈條連接，使得上板的受壓不均衡，上板受壓后的轉(zhuǎn)動(dòng)效果不理想，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊的減震效果。綜上所述，由于現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊中上板和下板之間連接結(jié)構(gòu)不夠合理，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊的減震性能，也縮短了該發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊的使用壽命，増加了維護(hù)和維修所需的費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，減震效果好，使用壽命長(zhǎng)，便于安裝的用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊。本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是該用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊包括上板、下板和中片結(jié)合體，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于還包括螺栓和螺母，所述上板中設(shè)置有上沉孔，所述下板中設(shè)置有下沉孔，所述中片結(jié)合體中設(shè)置有螺栓孔，所述上板和下板分別位于中片結(jié)合體的頂部和底部，所述上沉孔、螺栓孔和下沉孔相對(duì)齊；所述螺栓的上部設(shè)置有凸頭結(jié)構(gòu)，該凸頭結(jié)構(gòu)為球面結(jié)構(gòu)，所述凸頭結(jié)構(gòu)的形狀和大小均與上沉孔相匹配，所述螺栓的下部設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)，所述螺栓的高度為120-130mm，所述凸頭結(jié)構(gòu)的高度為12-18mm,所述外螺紋結(jié)構(gòu)的高度為20_28mm ;所述螺母為球面結(jié)構(gòu)，該螺母的形狀和大小均與下沉孔相匹配，所述螺母中設(shè)置有通孔，所述通孔中設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，所述螺母的高度為16-24_ ;所述螺栓穿接在螺栓孔中，所述凸頭結(jié)構(gòu)位于上沉孔中，所述螺母位于下沉孔中，該螺母通過內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)連接在螺栓的外螺紋結(jié)構(gòu)上，所述上板、中片結(jié)合體和下板通過螺栓和螺母相固定。作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述螺栓的高度為123_，所述凸頭結(jié)構(gòu)的高度為15_，所述外螺紋結(jié)構(gòu)的高度為24mm，所述螺母的高度為20mm。作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述凸頭結(jié)構(gòu)為球冠形結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述螺母為球冠形結(jié)構(gòu)，該螺母的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽。作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述上板的厚度為15mm。[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，上板和下板通過螺栓和螺母相連接，凸頭結(jié)構(gòu)位于上沉孔中，螺母位于下沉孔中，中片結(jié)合體夾在上板和下板之間，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊在使用過程中受カ不均時(shí)，可依靠球面結(jié)構(gòu)的螺母在上沉孔中實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)以及依靠球面結(jié)構(gòu)的凸頭在下沉孔中結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，從而可以使螺栓的受カ均勻，不易出現(xiàn)螺栓斷裂或者損壞的情況，從而提高了后減振墊的減震效果，延長(zhǎng)了后減振墊的使用壽命。本實(shí)用新型的尺寸設(shè)計(jì)合理，使用方便，便于制造和生產(chǎn)，有利于提高后減振墊的性能，能夠提高后減震墊的減震效果，降低維護(hù)和維修后減震墊所需的成本。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例中用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的右視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖I中去掉螺栓和螺母后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中的螺栓和螺母之間的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中螺栓的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例中螺母的放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。實(shí)施例。參見圖I至圖8，本實(shí)施例中的用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊包括螺栓I、螺母2、上板3、下板4和中片結(jié)合體5，其中，中片結(jié)合體5是由中片及與中片硫化在一起的橡膠層所組成的，本實(shí)施例的中片結(jié)合體5中的中片的數(shù)量為9片，中片有利于增加減震墊的強(qiáng)度，使中片與橡膠的結(jié)合層不易被拉脫，本實(shí)施例中片的長(zhǎng)度為140mm，寬度為137mm，有利于提高減震效果，増加橫截面積，提高壓縮比，増加受カ強(qiáng)度。本實(shí)施例中的中片結(jié)合體5與現(xiàn)有技術(shù)相同或者相近似，此處不再對(duì)中片結(jié)合體5進(jìn)行詳述。本實(shí)施例中螺栓I的上部設(shè)置有凸頭結(jié)構(gòu)12，該凸頭結(jié)構(gòu)12為球面結(jié)構(gòu)，該凸頭結(jié)構(gòu)11優(yōu)選為球冠形結(jié)構(gòu)，在螺栓I的下部設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)U。本實(shí)施例中的螺母2為球面結(jié)構(gòu)，該螺母2優(yōu)選為球冠形結(jié)構(gòu)，在螺母2的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽23，需要擰動(dòng)螺母2時(shí)，可以通過螺絲刀頂在螺母2的旋轉(zhuǎn)槽23，通過螺絲刀的轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)螺母2旋轉(zhuǎn)。本實(shí)施例的螺母2中設(shè)置有通孔21，該通孔21中設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)22。本實(shí)施例中的螺母2通過內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)22連接在螺栓I的外螺紋結(jié)構(gòu)12上，使得螺栓I的下部穿接在螺母2的通孔21中。本實(shí)施例中的螺栓I的高度h為123_，凸頭結(jié)構(gòu)11的高度t為15_，外螺紋結(jié)構(gòu)12的高度w為24_，螺母2的高度m為20_。通常情況下，本實(shí)用新型中螺栓I的高度h可以為120-130mm，凸頭結(jié)構(gòu)11的高度t可以為12_18mm，外螺紋結(jié)構(gòu)12的高度w可以為20-28臟,螺母2的高度m可以為16_24mm。本實(shí)施例中的上板3中設(shè)置有上沉孔31，該上板3的厚度為15mm，使上板3受カ不易發(fā)生變形和斷裂，増加上板3的強(qiáng)度。本實(shí)施例中的下板4中設(shè)置有下沉孔41，在中片結(jié)合體5中設(shè)置有螺栓孔51。本實(shí)施例中的上板3和下板4分別位于中片結(jié)合體5的頂部和底部，且上沉孔31、螺栓孔51和下沉孔41之間相互對(duì)齊。本實(shí)施例中凸頭結(jié)構(gòu)12的形狀和大小均與上沉孔31相匹配，螺母2的形狀和大小均與下沉孔41相匹配，螺栓孔51的形狀和大小均與螺栓I相匹配。本實(shí)施例中的螺栓I穿接在螺栓孔51中，凸頭結(jié)構(gòu)11位于上沉孔31中，螺母2位于下沉孔41中，該螺母2通過內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)22連接在螺栓I的外螺紋結(jié)構(gòu)12上，上板3、中片結(jié)合體5和下板4通過螺栓I和螺母2相固定。 本實(shí)施例中的后減振墊屬于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的ー個(gè)部件，由于本實(shí)施例中的凸頭結(jié)構(gòu)12為球面結(jié)構(gòu)，螺母2為球面結(jié)構(gòu)，凸頭結(jié)構(gòu)11位于上沉孔31中，螺母2位于下沉孔41中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊在使用過程中受カ不均時(shí)，可依靠球面結(jié)構(gòu)的螺母2和球面結(jié)構(gòu)的凸頭結(jié)構(gòu)11分別在上沉孔31和下沉孔41中實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，從而不易出現(xiàn)螺栓I斷裂或者損壞的情況，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊的減震效果，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)后減震墊的使用壽命，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置的整體性能。此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.ー種用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊，包括上板、下板和中片結(jié)合體，其特征在于還包括螺栓和螺母，所述上板中設(shè)置有上沉孔，所述下板中設(shè)置有下沉孔，所述中片結(jié)合體中設(shè)置有螺栓孔，所述上板和下板分別位于中片結(jié)合體的頂部和底部，所述上沉孔、螺栓孔和下沉孔相對(duì)齊；所述螺栓的上部設(shè)置有凸頭結(jié)構(gòu)，該凸頭結(jié)構(gòu)為球面結(jié)構(gòu)，所述凸頭結(jié)構(gòu)的形狀和大小均與上沉孔相匹配，所述螺栓的下部設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)，所述螺栓的高度為120-130_，所述凸頭結(jié)構(gòu)的高度為12-18_，所述外螺紋結(jié)構(gòu)的高度為20_28_ ;所述螺母為球面結(jié)構(gòu)，該螺母的形狀和大小均與下沉孔相匹配，所述螺母中設(shè)置有通孔，所述通孔中設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，所述螺母的高度為16-24_ ;所述螺栓穿接在螺栓孔中，所述凸頭結(jié)構(gòu)位于上沉孔中，所述螺母位于下沉孔中，該螺母通過內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)連接在螺栓的外螺紋結(jié)構(gòu)上，所述上板、中片結(jié)合體和下板通過螺栓和螺母相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊，其特征在于所述螺栓的高度為123_，所述凸頭結(jié)構(gòu)的高度為15_，所述外螺紋結(jié)構(gòu)的高度為24_，所述螺母的高度為20_。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊，其特征在于所述凸頭結(jié)構(gòu)為球誕形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊，其特征在于所述螺母為球冠形結(jié)構(gòu)，該螺母的底部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊，其特征在于所述上板的厚度為15mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)減振裝置中的后減振墊。現(xiàn)有的后減震墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，減震性能差。本實(shí)用新型包括上板、下板和中片結(jié)合體，其特征在于還包括螺栓和螺母，上板、下板和中片結(jié)合體中分別設(shè)置有上沉孔、下沉孔和螺栓孔，上板和下板分別位于中片結(jié)合體的頂部和底部，上沉孔、螺栓孔和下沉孔相對(duì)齊；螺栓的上部設(shè)置有球面結(jié)構(gòu)的凸頭結(jié)構(gòu)，凸頭結(jié)構(gòu)與上沉孔相匹配，螺栓的下部設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)；螺母為球面結(jié)構(gòu)，該螺母與下沉孔相匹配，螺母中設(shè)有通孔，通孔中設(shè)有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；螺栓穿接在螺栓孔中，凸頭結(jié)構(gòu)和螺母分別位于上沉孔和下沉孔中，該螺母連接在螺栓上。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，減震效果好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16B37/00GK202418384SQ20112054241
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者馬建平 申請(qǐng)人:海鹽振達(dá)汽配制造廠