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一種抗剪螺栓的制作方法

文檔序號(hào):5527977閱讀:1036來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種抗剪螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及橋梁工程部件,具體是指一種抗剪螺栓。
背景技術(shù)
在橋梁支座中,需要通過(guò)錨碇鋼棒來(lái)固定連接支座與橋墩、橋梁的混凝土。錨碇鋼棒直接插入混凝土中,而錨碇鋼棒與支座的連接僅通過(guò)螺栓連接,需要承受的剪切力較大?,F(xiàn)有的螺栓抗剪效果不佳,一旦螺栓承受不住剪切力會(huì)造成支座與橋墩或橋梁間松動(dòng),進(jìn)而造成橋墩與橋梁之間松動(dòng)等嚴(yán)重后果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述不足提供一種抗剪螺栓,該螺栓可以用于錨碇鋼棒與橋梁支座的連接中,具有良好的抗剪能力,并且易于裝配。本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種抗剪螺栓,由頭部和螺桿組成,其特征在于所述螺桿沿長(zhǎng)度方向分為兩部分,其中,靠近頭部的上部螺桿不帶有螺紋,遠(yuǎn)離頭部的下部螺桿帶有螺紋,上部螺桿直徑大于下部螺桿直徑。優(yōu)選地,所述上部螺桿表面為光面。本實(shí)用新型的抗剪螺桿由頭部和螺桿組成,而螺桿分為不帶螺紋的上部螺桿和帶螺紋的下部螺桿兩部分。上部螺桿直徑較大,因此可以提高螺栓的抗剪能力,下部螺桿帶有螺紋,長(zhǎng)度較短,便于裝配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效果良好,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

圖I為本實(shí)用新型抗剪螺栓的示意圖;圖2為本實(shí)用新型用于橋梁支座底盆的示意圖;I.底盆、2.耳板、3.抗剪螺栓、4.錨碇鋼棒、5.混凝土、6.螺栓頭部、7.上部螺桿、
8.下部螺桿、9.剪切位、10.螺紋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型如圖I所示,本實(shí)用新型抗剪螺栓由螺栓頭部6和螺桿組成,所述螺桿沿長(zhǎng)度方向分為兩部分,其中,靠近頭部的上部螺桿7的表面為光面,遠(yuǎn)離頭部的下部螺桿8帶有螺紋,上部螺桿7直徑大于下部螺桿8直徑。將本實(shí)用新型應(yīng)用于橋梁支座底盆I處,連接耳板2與錨碇鋼棒4,如圖2所示。錨碇鋼棒4固定連接橋墩混凝土 5與支座上的耳板2。而抗剪螺栓3則固定連接耳板2與錨碇鋼棒4。其中錨碇鋼棒內(nèi)開設(shè)有臺(tái)階狀內(nèi)孔,下孔上帶有與抗剪螺栓3的下部螺桿8相配合的螺紋,上部螺桿7位于上孔內(nèi)。同時(shí),耳板2上帶有與上部螺桿7配合的螺孔。裝配時(shí)只需擰緊下部螺桿8行程的螺紋即可,裝配簡(jiǎn)單。而對(duì)于連接耳板2、錨碇鋼棒4的接觸面,即剪切位9而言的上部螺桿較粗,可以承受較大的剪切力,因此具有抗剪的效果。以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種抗剪螺栓,由頭部和螺桿組成,其特征在于所述螺桿沿長(zhǎng)度方向分為兩部分,其中,靠近頭部的上部螺桿不帶有螺紋,遠(yuǎn)離頭部的下部螺桿帶有螺紋,上部螺桿直徑大于下部螺桿直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抗剪螺栓 ,其特征在于所述上部螺桿表面為光面。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種抗剪螺栓,由頭部和螺桿組成,其特征在于所述螺桿沿長(zhǎng)度方向分為兩部分,其中,靠近頭部的上部螺桿不帶有螺紋,遠(yuǎn)離頭部的下部螺桿帶有螺紋,上部螺桿直徑大于下部螺桿直徑。本實(shí)用新型的抗剪螺桿由頭部和螺桿組成,而螺桿分為不帶螺紋的上部螺桿和帶螺桿的下部螺桿兩部分。上部螺桿直徑較大,因此可以提高螺栓的抗剪能力,下部螺桿帶有螺紋,便于裝配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,效果良好,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號(hào)F16B35/04GK202484035SQ201120544399
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者仝強(qiáng), 南軍強(qiáng), 向彤, 吳可, 吳成亮, 朱玉, 趙弘堯, 閆蕾蕾 申請(qǐng)人:中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司, 武漢鑫拓力工程技術(shù)有限公司
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