專利名稱：密封免加油鏈條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鏈條領(lǐng)域，尤其涉及用于特種設(shè)備扶梯和一般輸送機(jī)械中，能夠保存襯套和銷軸接觸部位的油脂而無需額外加油或油脂的，并且可以用于室外和多粉塵環(huán)境中的密封免加油鏈條。
背景技術(shù)：
鏈傳動的潤滑至關(guān)重要，合理的適度的潤滑能大大減輕鏈條鉸鏈處的磨損，延長使用壽命，充分的潤滑油脂并能增強(qiáng)冷卻效果，減緩嚙合沖擊，降低傳動噪音。用于室外和多粉塵環(huán)境的鏈條，鉸鏈處的油膜極容易破壞。而過多的潤滑，非常容易沾染灰塵和粉塵， 甚至參與鏈條鉸鏈處的連接和嚙合，加劇鏈條磨損，并且污染環(huán)境。以往，鏈條作為輸送機(jī)構(gòu)，由內(nèi)外鏈節(jié)交替連接構(gòu)成。外鏈節(jié)由兩個銷軸連接一對外鏈板構(gòu)成；內(nèi)鏈節(jié)由連接兩個銷軸的套筒同時連接一對內(nèi)鏈板構(gòu)成。采用被浸潰過的粉末冶金套筒作為套筒的上述鏈條，運(yùn)行時粉末冶金套筒的潤滑油滲出，使套筒和銷軸滑動接觸而無需額外加油的免加油鏈條已廣泛采用，如食品工業(yè)自動化生產(chǎn)線、高檔自行車賽車、少維護(hù)高精度傳動機(jī)械。但上述免加油鏈條適用于室內(nèi)及無粉塵環(huán)境中，當(dāng)用于室外及多粉塵環(huán)境時，鉸接處的自潤滑效果較少甚至消失，進(jìn)入的粉塵加劇套筒和銷軸的磨損。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述的技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種密封免加油鏈條，可以用于扶梯特種設(shè)備和一般輸送機(jī)械中，并且可以用于室外和多粉塵環(huán)境中，銷軸和套筒之間可以實現(xiàn)自潤滑，達(dá)到免加油效果，套筒端面密封，防止外部粉塵進(jìn)入，保護(hù)自潤滑和免加油效果，從而獲得在惡劣工作條件下具有良好的抗磨損性能，延長使用壽命。為了達(dá)到上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案—種密封免加油鏈條，由內(nèi)、外鏈節(jié)交替連接構(gòu)成，外鏈節(jié)由兩個銷軸連接一對外鏈板構(gòu)成，內(nèi)鏈節(jié)由套設(shè)在銷軸上的套筒連接一對內(nèi)鏈板構(gòu)成，所述銷軸上套設(shè)有套筒免加油襯套，該套筒免加油襯套位于銷軸和套筒之間，所述銷軸兩端套設(shè)有對套筒端面和銷軸之間實施密封的密封件。由于在套筒內(nèi)增加套筒免加油襯套，襯套中充滿優(yōu)質(zhì)油脂，因此在密封免加油鏈條工作時，能夠良好地自動提供給襯套和銷軸滑動接觸面潤滑油，減少摩擦。密封銷軸和套筒的鉸接處，阻止外部異物的進(jìn)入，在密封件內(nèi)同樣充滿油脂，抑制運(yùn)行過程中鉸接處油脂溢出，保證鉸接處充分和長效潤滑。作為優(yōu)選，所述套筒免加油襯套由表面加工有儲油孔的錫青銅薄板卷制而成。錫青銅本身有較好的耐磨性和耐蝕性。表面加工儲油孔，保證銷軸和套筒免加油襯套相對轉(zhuǎn)動時良好潤滑，降低磨損。還優(yōu)選,所述套筒免加油襯套為免加油滑動軸承。免加油滑動軸承又稱自潤滑免維護(hù)軸承，目前最常用的滑動軸承采用耐磨高分子聚合材料(PTFE)-青銅-鋼板三層復(fù)合自潤滑薄板卷制而成，高分子聚合材料表面加工均勻有序的儲油孔。三層復(fù)合材料具有自潤滑免加油作用，表面的儲油孔在初始時添加優(yōu)質(zhì)油脂，保證銷軸和套筒免加油襯套相對轉(zhuǎn)動時良好潤滑，降低磨損，并達(dá)到免加油效果。對于密封結(jié)構(gòu)優(yōu)選以下兩種方案一是，所述密封件為密封碗，密封碗的碗口部朝向內(nèi)鏈板，內(nèi)鏈板上設(shè)有用于嵌設(shè)密封碗碗口部的內(nèi)鏈板環(huán)形槽，密封碗的碗底部與銷軸緊配合；再是，所述密封件為密封碗，密封碗的碗口部朝向外鏈板，外鏈板上設(shè)有用于嵌設(shè)密封碗碗口部的外鏈板環(huán)形槽，密封碗的碗底部套設(shè)在套筒上并與之緊配合。密封碗采用耐磨、彈性和硬度較好的高分子聚合材料(PTFE)注塑而成，形狀如碗狀。密封碗的底部與碗口部圓弧狀連接，保證了密封碗的彈性，密封碗的底部與銷軸(或套筒)過盈配合連接，保證了密封碗底部密封性，密封碗由內(nèi)、外鏈板接觸壓緊，密封碗的碗口部與內(nèi)鏈板環(huán)形槽(或外鏈板環(huán)形槽)接觸壓緊，環(huán)形槽的槽底、槽側(cè)與密封碗的碗口部構(gòu)成迷宮密封結(jié)構(gòu)保證了密封碗碗口部密封性，組裝完成后，密封碗將被壓縮以增加與鏈板的彈性接觸，增加密 封性，這樣密封碗就密封了套筒端面和銷軸之間(即銷軸和套筒免加油襯套鉸鏈處之間)的優(yōu)質(zhì)油脂。進(jìn)一步優(yōu)選,所述內(nèi)鏈板和密封碗之間設(shè)有耐磨墊圈。耐磨墊圈采用薄銅板沖制而成，在密封碗的碗底部與套筒端面(或者內(nèi)鏈板表面)之間，在密封免加油鏈條轉(zhuǎn)動時，防止銷軸或套筒與密封件直接接觸，防止因此產(chǎn)生密封件側(cè)面的磨損。作為優(yōu)選，所述套筒上套設(shè)有滾子、滾子免加油襯套和滾子密封墊圈，滾子免加油襯套位于套筒和滾子之間，滾子密封墊圈位于滾子兩端面與內(nèi)鏈板之間。在滾子內(nèi)增加滾子免加油襯套，襯套中充滿優(yōu)質(zhì)油脂，滾子側(cè)面增加密封墊圈，因此在密封免加油鏈條滾子與鏈輪嚙合時，能夠良好地自動提供給滾子和套筒滑動接觸面潤滑油，減少摩擦。滾子免加油襯套內(nèi)空隙充滿潤滑油，在其與套筒之間的間隙充滿優(yōu)質(zhì)油脂，保證滾子免加油襯套和套筒相對轉(zhuǎn)動時良好潤滑，降低磨損，并達(dá)到免加油效果。進(jìn)一步優(yōu)選，所述滾子免加油襯套為粉末冶金材料襯套，滿足在滾子與鏈輪嚙合時，有小頻率較高載荷沖擊情況下的承載能力。進(jìn)一步優(yōu)選，所述滾子密封墊圈采用耐磨高分子聚合材料(PTFE)薄墊圈，滿足免加油鏈條運(yùn)行時滾子與內(nèi)鏈板側(cè)向力不大的使用要求，并保留滾子免加油襯套和套筒之間間隙的優(yōu)質(zhì)油脂。本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，在套筒內(nèi)增加套筒免加油襯套，襯套中充滿優(yōu)質(zhì)油脂，因此在密封免加油鏈條工作時，能夠良好地自動提供給襯套和銷軸滑動接觸面潤滑油，減少摩擦。采用密封件密封銷軸和套筒的鉸接處，阻止外部異物的進(jìn)入，在密封件內(nèi)同樣充滿油脂，抑制運(yùn)行過程中鉸接處油脂溢出，保證鉸接處充分和長效潤滑。因此，在惡劣條件下運(yùn)行時，本實用新型通過自潤滑零件和密封結(jié)構(gòu)密封免加油鏈條能夠具有良好的潤滑，抗磨損延長使用壽命。

圖I是根據(jù)本實用新型實施例I的立體圖(部分鏈節(jié))；圖2是根據(jù)本實用新型實施例2的立體圖(部分鏈節(jié))；圖3是根據(jù)本實用新型實施例3的立體圖(部分鏈節(jié))；圖4是根據(jù)本實用新型實施例4的立體圖(部分鏈節(jié))。其中，I、銷軸；2、外鏈板；2a、外鏈板環(huán)形槽；3、滾子密封墊圈；4、滾子；5、滾子免加油襯套；6、套筒；7、內(nèi)鏈板；7a、內(nèi)鏈板環(huán)形槽；8、套筒免加油襯套；9、耐磨墊圈；10、密封碗；11、擋圈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型專利的具體實施例做一個詳細(xì)的說明。實施例I :如圖I所示的一種密封免加油鏈條，由內(nèi)、外鏈節(jié)交替連接構(gòu)成，外鏈節(jié)由兩個銷軸I連接一對外鏈板2構(gòu)成，內(nèi)鏈節(jié)由套設(shè)在銷軸I上的套筒6連接一對內(nèi)鏈板7構(gòu)成，所述銷軸I上套設(shè)有套筒免加油襯套5，該套筒免加油襯套5位于銷軸I和套筒6之間，所述銷軸I兩端套設(shè)有對套筒6端面和銷軸I之間實施密封的密封件。所述密封件為密封碗 10，密封碗10的碗口部朝向內(nèi)鏈板7，內(nèi)鏈板7上設(shè)有用于嵌設(shè)密封碗10碗口部的內(nèi)鏈板環(huán)形槽7a，密封碗10的碗底部與銷軸I緊配合。所述內(nèi)鏈板7和密封碗10之間設(shè)有耐磨墊圈9。所述套筒6上套設(shè)有滾子4、滾子免加油襯套5和滾子密封墊圈3，滾子免加油襯套5位于套筒6和滾子4之間，滾子密封墊圈3位于滾子4兩端面與內(nèi)鏈板7之間。 本實施例中，外鏈板2和內(nèi)鏈板7是直板型，在內(nèi)外鏈板的兩端附近分別開有兩個孔，內(nèi)鏈板7的孔徑要大于外鏈板2的。滾子4內(nèi)壓裝滾子免加油襯套5，兩側(cè)面分別有滾子密封墊圈3，滾子4及兩個滾子密封墊圈3可以旋轉(zhuǎn)地套在套筒6外表面上，兩個套筒6分別與兩片內(nèi)鏈板7的孔過盈配合，構(gòu)成內(nèi)鏈節(jié)，內(nèi)鏈節(jié)的兩個套筒6內(nèi)分別壓裝套筒免加油襯套8。兩個銷軸I分別與兩片外鏈板2的孔過盈配合，構(gòu)成外鏈節(jié)。在內(nèi)鏈板7和外鏈板2之間，有密封碗10和耐磨墊圈9，密封碗10和耐磨墊圈9皆套在銷軸I的外表面上，耐磨墊圈9位于密封碗10和套筒6端面之間，密封碗10的碗口部分朝向內(nèi)鏈板7，內(nèi)鏈板7相應(yīng)部位開有內(nèi)鏈板環(huán)形槽7a，與密封碗10吻合。銷軸I端部露出外鏈板2的部分有擋圈11。此外，與外鏈板2過盈配合的銷軸I穿過與內(nèi)鏈板7過盈配合的套筒6內(nèi)的免加油襯套8，在裝配過程中，初始兩個銷軸I同一側(cè)只與外鏈板2過盈配合，當(dāng)密封碗10、耐磨墊圈9、內(nèi)鏈節(jié)、耐磨墊圈9和密封碗都裝配后,再過盈配合另外一側(cè)外鏈板2。由此,兩片外鏈板和兩片內(nèi)鏈板交替地連接，從而構(gòu)成密封免加油鏈條。套筒免加油襯套8采用錫青銅薄板，表面加工均勻有序的儲油孔，卷制而成。錫青銅本身有較好的耐磨性和耐蝕性。表面加工儲油孔，保證銷軸I和套筒免加油襯套8相對轉(zhuǎn)動時良好潤滑，降低磨損。套筒免加油襯套8也可采用耐磨高分子聚合材料-青銅-鋼板三層復(fù)合自潤滑薄板，高分子聚合材料表面加工均勻有序的儲油孔，卷制而成。三層復(fù)合材料具有自潤滑免加油作用，表面的儲油孔在初始時添加優(yōu)質(zhì)油脂，保證銷軸I和套筒免加油襯套8相對轉(zhuǎn)動時良好潤滑，降低磨損，并達(dá)到免加油效果。滾子免加油襯套5采用粉末冶金材料襯套，滿足在滾子與鏈輪嚙合時，有小頻率較高載荷沖擊情況下的承載能力。滾子免加油襯套5內(nèi)空隙充滿潤滑油，在其與套筒6之間的間隙充滿優(yōu)質(zhì)油脂，保證滾子免加油襯套5和套筒6相對轉(zhuǎn)動時良好潤滑，降低磨損，并達(dá)到免加油效果。滾子密封墊圈3采用耐磨高分子聚合材料薄墊圈，滿足免加油鏈條運(yùn)行時滾子4與內(nèi)鏈板7側(cè)向力不大的使用要求，并保留滾子免加油襯套5和套筒6之間的間隙的優(yōu)質(zhì)油脂。密封碗10采用耐磨、彈性和硬度較好的高分子聚合材料注塑而成，形狀如碗狀。封碗10底部與碗口圓弧狀連接，保證密封碗10的彈性。密封碗10底部開口與銷軸I過盈配合連接，并與外鏈板2接觸壓緊，密封碗10碗口與內(nèi)鏈板環(huán)形槽7a接觸壓緊。密封了銷軸I和套筒免加油襯套8鉸鏈處之間的優(yōu)質(zhì)油脂。耐磨墊圈9采用薄銅板沖制而成。在套筒6與密封碗10之間，在密封免加油鏈條轉(zhuǎn)動時，阻止套筒6與密封碗10的接觸磨損。在本實施例中，套筒免加油襯套8和滾子免加油襯套5良好地浸潰和儲存了優(yōu)質(zhì)油脂，將油脂充分提供給銷軸I、套筒6的滑動接觸面，可以良好地保持接觸面的潤滑性，密 封碗10和滾子密封墊圈3密封了銷軸I和套筒6、套筒6和滾子4的鉸鏈處，阻止?jié)櫥椭男孤逗屯獠慨愇镫s質(zhì)等的進(jìn)入，可以良好地保證鉸接處接觸面潤滑的持久性，可以在室外和多粉塵環(huán)境中不進(jìn)行額外給油的情況下可以保證充分潤滑，抑制磨損，提高密封免加油鏈條的抗磨損使用壽命。實施例2 如圖2所示的一種密封免加油鏈條，與實施例I的不同點在于不具有滾子4、滾子免加油襯套5和滾子密封墊圈3。與實施例I相同，套筒免加油襯套8良好地浸潰和儲存了優(yōu)質(zhì)油脂，將油脂充分提供給銷軸I和套筒6鉸接處的滑動接觸面，可以良好地保持接觸面的潤滑性，密封碗10密封了銷軸I和套筒6的鉸鏈處，阻止?jié)櫥椭男孤逗屯獠慨愇镫s質(zhì)等的進(jìn)入，可以良好地保證鉸接處接觸面潤滑的持久性，可以在室外和多粉塵環(huán)境中不進(jìn)行額外給油的情況下可以保證充分潤滑，抑制磨損，提高密封免加油鏈條的抗磨損使用壽命。實施例3 如圖3所示的一種密封免加油鏈條，與實施例I的不同點在于，本實施例的密封碗
10與實施例I的密封碗10的碗口方向相反，在外鏈板2上開有外鏈板環(huán)形槽2a，而內(nèi)鏈板沒有開槽。本實施例套筒6要露出內(nèi)鏈板7 —部分，密封碗10的底部與套筒6露出內(nèi)鏈板6的部分過盈配合連接，；耐磨墊圈9位于密封碗10和內(nèi)鏈板之間，壓緊密封碗10與外鏈板環(huán)形槽2a的密封接觸。本實施例相比實施例1，減少了銷軸I露出套筒6和套筒免加油襯套8的長度，甚至可以使套筒6和套筒免加油襯套8直接與外鏈板2接觸，減少額外施加在銷軸上的彎矩力，改善了銷軸受力狀況，提高了密封免加油鏈條的強(qiáng)度。套筒6外徑要比銷軸I外徑大，相應(yīng)的密封碗尺寸也要放大，外鏈板環(huán)形槽2a尺寸也要大。相比實施例1，本實施例提高了對外鏈板2的要求，縮小其適用范圍。在本實施例中，與實施例I相同的，套筒免加油襯套8和滾子免加油襯套5良好地浸潰和儲存了優(yōu)質(zhì)油脂，將油脂充分提供給銷軸I、套筒6的滑動接觸面，可以良好地保持接觸面的潤滑性，密封碗10和滾子密封墊圈3密封了銷軸I和套筒6、套筒6和滾子4的鉸鏈處，阻止?jié)櫥椭男孤逗屯獠慨愇镫s質(zhì)等的進(jìn)入，可以良好地保證鉸接處接觸面潤滑的持久性，可以在室外和多粉塵環(huán)境中不進(jìn)行額外給油的情況下可以保證充分潤滑，抑制磨損，提高密封免加油鏈條的抗磨損使用壽命。[0037]實施例4 如圖4所示的一種密封免加油鏈條，與實施例3的不同點在于，不具有滾子4、滾子免加油襯套5和滾子密封墊圈3。在本實施例中，與實施例3相同的，套筒免加油襯套8良好地浸潰和儲存了優(yōu)質(zhì)油月旨，將油脂充分提供給銷軸I和套筒6 鉸接處的滑動接觸面，可以良好地保持接觸面的潤滑性，密封碗10密封了銷軸I和套筒6的鉸鏈處，阻止?jié)櫥椭男孤逗屯獠慨愇镫s質(zhì)等的進(jìn)入，可以良好地保證鉸接處接觸面潤滑的持久性，可以在室外和多粉塵環(huán)境中不進(jìn)行額外給油的情況下可以保證充分潤滑，抑制磨損，提高密封免加油鏈條的抗磨損使用壽命。
權(quán)利要求1.一種密封免加油鏈條，由內(nèi)、外鏈節(jié)交替連接構(gòu)成，外鏈節(jié)由兩個銷軸(I)連接一對夕卜鏈板⑵構(gòu)成，內(nèi)鏈節(jié)由套設(shè)在銷軸⑴上的套筒(6)連接一對內(nèi)鏈板(7)構(gòu)成，其特征在于，所述銷軸(I)上套設(shè)有套筒免加油襯套(5)，該套筒免加油襯套(5)位于銷軸(I)和套筒(6)之間，所述銷軸(I)兩端套設(shè)有對套筒(6)端面和銷軸(I)之間實施密封的密封件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種密封免加油鏈條，其特征在于，所述套筒免加油襯套(8)由表面加工有儲油孔的錫青銅薄板卷制而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種密封免加油鏈條，其特征在于，所述套筒免加油襯套(8)為免加油滑動軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種密封免加油鏈條，其特征在于，所述密封件為密封碗(10)，密封碗(10)的碗口部朝向內(nèi)鏈板(7)，內(nèi)鏈板(7)上設(shè)有用于嵌設(shè)密封碗(10)碗口部的內(nèi)鏈板環(huán)形槽(7a)，密封碗(10)的碗底部與銷軸(I)緊配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種密封免加油鏈條，其特征在于，所述密封件為密封碗(10)，密封碗(10)的碗口部朝向外鏈板(2)，外鏈板(2)上設(shè)有用于嵌設(shè)密封碗(10)碗口部的外鏈板環(huán)形槽(2a)，密封碗(10)的碗底部套設(shè)在套筒(6)上并與之緊配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種密封免加油鏈條，其特征在于，所述內(nèi)鏈板(7)和密封碗(10)之間設(shè)有耐磨墊圈(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種密封免加油鏈條，其特征在于，所述套筒(6)上套設(shè)有滾子(4)、滾子免加油襯套(5)和滾子密封墊圈(3)，滾子免加油襯套(5)位于套筒(6)和滾子⑷之間，滾子密封墊圈⑶位于滾子⑷兩端面與內(nèi)鏈板(7)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種密封免加油鏈條，其特征在于，所述滾子免加油襯套(5)為粉末冶金材料襯套。
專利摘要本實用新型公開了一種密封免加油鏈條，由內(nèi)、外鏈節(jié)交替連接構(gòu)成，外鏈節(jié)由兩個銷軸連接一對外鏈板構(gòu)成，內(nèi)鏈節(jié)由套設(shè)在銷軸上的套筒連接一對內(nèi)鏈板構(gòu)成，所述銷軸上套設(shè)有套筒免加油襯套，該套筒免加油襯套位于銷軸和套筒之間，所述銷軸兩端套設(shè)有對套筒端面和銷軸之間實施密封的密封件。本技術(shù)方案由于在套筒內(nèi)增加套筒免加油襯套，襯套中充滿優(yōu)質(zhì)油脂，因此在密封免加油鏈條工作時，能夠良好地自動提供給襯套和銷軸滑動接觸面潤滑油，減少摩擦。密封銷軸和套筒的鉸接處，阻止外部異物的進(jìn)入，在密封件內(nèi)同樣充滿油脂，抑制運(yùn)行過程中鉸接處油脂溢出，保證鉸接處充分和長效潤滑。
文檔編號F16G13/07GK202418425SQ201120556078
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者葉斌, 王麗麗, 王勝, 舒向東, 馬愛華 申請人:杭州東華鏈條集團(tuán)有限公司, 杭州自強(qiáng)鏈傳動有限公司