專利名稱：高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種一般追隨外部周圍的溫度變化或旋轉(zhuǎn)變化對機(jī)動車等中的發(fā)動機(jī)冷卻用的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制的方式的流體式風(fēng)扇離合器，更為詳細(xì)地說，涉及一種實(shí)現(xiàn)由控制信號產(chǎn)生的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的反應(yīng)的迅速化的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置。
背景技術(shù)：
以往，作為對機(jī)動車等中的發(fā)動機(jī)冷卻用的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)進(jìn)行控制而向發(fā)動機(jī)供給冷卻送風(fēng)量的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，存在溫度感應(yīng)型、外部控制類型等，作為溫度感應(yīng)型，例如，存在這樣的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置該風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置由具有油的供給調(diào)整孔的分隔板將由殼體和蓋組成的密封器盒(外殼)的內(nèi)部劃分成貯油室和內(nèi)裝驅(qū)動圓盤的轉(zhuǎn)矩傳遞室；在與旋轉(zhuǎn)時油聚積的驅(qū)動圓盤的外周壁部相向的密封器盒側(cè)的內(nèi)周壁面的一部分上形成壩，與其相連地在從 轉(zhuǎn)矩傳遞室到貯油室之間形成循環(huán)流通路；并且在內(nèi)部具備閥構(gòu)件，該閥構(gòu)件如果外部周圍的溫度等超過設(shè)定值，則開放上述分隔板的油供給調(diào)整孔，如果在設(shè)定值以下，則封閉上述分隔板的油供給調(diào)整孔；使設(shè)在驅(qū)動圓盤與上述密封器盒的外方附近的相向壁面上的轉(zhuǎn)矩傳遞間隙部中的油的有效接觸面積增減，對從驅(qū)動側(cè)向被驅(qū)動側(cè)的密封器盒側(cè)的轉(zhuǎn)矩傳遞進(jìn)行控制。此種風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，一般是由薄長方類型或渦旋類型的雙金屬對氣氛溫度進(jìn)行檢測，與此檢測值相應(yīng)地對上述油供給調(diào)整孔的開度進(jìn)行調(diào)整的方式(參照專利文獻(xiàn)I)。另外，作為外部控制類型，基本構(gòu)造與上述溫度感應(yīng)型風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置同樣，但此類型是由磁性材料制作開閉上述分隔板的油供給調(diào)整孔的閥構(gòu)件的由設(shè)在外部的電磁鐵控制具有上述磁性的閥構(gòu)件的方式，作為其構(gòu)造，例如，存在將一對電磁鐵設(shè)置在密封器盒的前面?zhèn)然蚝竺鎮(zhèn)龋c該電磁鐵相向地設(shè)置了開閉上述分隔板的油供給調(diào)整孔的具有磁性的閥構(gòu)件的構(gòu)造(參照專利文獻(xiàn)3 6等)?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)I :日本特公昭63-21048號公報專利文獻(xiàn)2 :日本特開平3-61727號公報專利文獻(xiàn)3 :日本特開2002-81466號公報專利文獻(xiàn)4 日本特開2003-239741號公報專利文獻(xiàn)5 日本特開2004-340373號公報專利文獻(xiàn)6 :日本特開2006-112466號公報

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題上述以往的流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，因?yàn)槌蔀槿缦碌慕Y(jié)構(gòu)由經(jīng)分隔板的油供給調(diào)整孔從貯油室供給到轉(zhuǎn)矩傳遞室的油向密封器盒(殼體)傳遞驅(qū)動圓盤的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，安裝在該密封器盒上的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，所以，由閥構(gòu)件開閉的油供給調(diào)整孔被設(shè)在從動側(cè)。因此，在此種以往的流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的情況下，在風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)時(OFF旋轉(zhuǎn))離心力變?nèi)?，與此相伴，油的供給量也變少，因此，提高風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度時的反應(yīng)變慢，存在以高速度使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)需要時間這樣的缺點(diǎn)。進(jìn)而，在掃雪車輛(在前格柵之前設(shè)置了用于耙雪的除雪板的車輛)中，前格柵前面的風(fēng)速與周圍的風(fēng)速相比變慢，在發(fā)動機(jī)室內(nèi)與前格柵周圍發(fā)生壓力差，或由來自地板下的揚(yáng)起風(fēng)產(chǎn)生與風(fēng)扇相反方向的風(fēng)的流動，由此，風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)速度顯著變低，存在提高風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度時的反應(yīng)變慢或不反應(yīng)，風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)速度不提高，產(chǎn)生過熱這樣的缺點(diǎn)。本發(fā)明是為了消除上述的以往的流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的缺點(diǎn)而作出的發(fā)明，其目的在于通過利用油的非牛頓流體的特性，提供一種由控制信號產(chǎn)生的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的反應(yīng)速度優(yōu)異的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置。為了解決課題的手段本發(fā)明的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，將經(jīng)軸承支承在旋轉(zhuǎn)軸體上的密封器盒 的內(nèi)部，由具有油的供給調(diào)整孔的分隔板劃分成貯油室和內(nèi)裝驅(qū)動圓盤的轉(zhuǎn)矩傳遞室，上述旋轉(zhuǎn)軸體在前端部固定了上述驅(qū)動圓盤；在與旋轉(zhuǎn)時的油聚積的驅(qū)動圓盤的外周壁部相向的密封器盒的內(nèi)周壁面的一部分上形成壩，與其相連地在轉(zhuǎn)矩傳遞室與貯油室之間形成油循環(huán)流通路；具備如果外部周圍的溫度超過設(shè)定值則將上述分隔板的油供給調(diào)整孔開放，如果在設(shè)定值以下則封閉上述分隔板的油供給調(diào)整孔的閥構(gòu)件；使由驅(qū)動側(cè)和被驅(qū)動側(cè)構(gòu)成的轉(zhuǎn)矩傳遞間隙部中的油的有效接觸面積增減而對從驅(qū)動側(cè)向被驅(qū)動側(cè)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩傳遞進(jìn)行控制；該風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的特征在于在上述驅(qū)動圓盤上，與上述分隔板的油供給調(diào)整孔相向地設(shè)置了利用油的非牛頓流體的特性將貯油室內(nèi)的油扒出的機(jī)構(gòu)。另外，因?yàn)榕ｎD流體的運(yùn)動方向僅在力施加的一方向作用，所以，油發(fā)生分散空洞化(油膜斷開)，與此相對，由于非牛頓流體的運(yùn)動方向在力施加的方向及垂直、水平方向都同時地作用，所以，不發(fā)生分散空洞化(油膜斷開)(非牛頓流體的特性)。本發(fā)明的將上述貯油室內(nèi)的油扒出的機(jī)構(gòu)，其特征在于，由與設(shè)在上述驅(qū)動圓盤的背面上的與該圓盤一體或另成一體的環(huán)或環(huán)狀突起構(gòu)成；上述環(huán)或環(huán)狀突起在與分隔板的油供給調(diào)整孔相向的面上具有平坦面，而且與分隔板隔開所希望的間隙(間隔)地設(shè)置。另外，最好是，上述環(huán)或環(huán)狀突起，在與分隔板的油供給調(diào)整孔相向的平坦面上具有放射狀槽；進(jìn)而，上述環(huán)或環(huán)狀突起是金屬制或合成樹脂制或橡膠(例如氟類橡膠等)制。另外，由于設(shè)置在上述環(huán)或環(huán)狀突起與分隔板之間的間隙(間隔)，基本上是越小則剪切力(摩擦力)越大，所以，反應(yīng)變好。如果考慮其反應(yīng)性，則作為此間隙(間隔)的最佳值，雖然不特別限定，但最好為O. 3 O. 7mm左右。其理由是因?yàn)椋绻坏絆. 3mm，則由風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度高時的離心力產(chǎn)生的大的油的供給由與分隔板的油供給調(diào)整孔接近的該環(huán)或環(huán)狀突起妨礙，有時不能充分地供油，不能達(dá)到最高轉(zhuǎn)速，與此相對，如果超過O. 7mm,則由該環(huán)或環(huán)狀突起與油的剪切力產(chǎn)生的油的扒出效果顯著受損，不能期待使提高風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度時的反應(yīng)速度變快的效果。發(fā)明的效果本發(fā)明的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，由于通過在轉(zhuǎn)矩傳遞室內(nèi)的驅(qū)動圓盤上設(shè)置了利用了油的非牛頓流體的特性的油扒出機(jī)構(gòu)，由與驅(qū)動圓盤一體地旋轉(zhuǎn)的環(huán)或環(huán)狀突起的作用將貯油室內(nèi)的油扒出，所以，即使在風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)時，油向轉(zhuǎn)矩傳遞室內(nèi)的供給量也增加，起到能夠?qū)崿F(xiàn)由控制信號產(chǎn)生的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的反應(yīng)的迅速化這樣的優(yōu)異的效果，而且，構(gòu)成油扒出機(jī)構(gòu)的環(huán)或環(huán)狀突起，對原有的流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置也不會導(dǎo)致大的成本上升，具有容易適用的優(yōu)點(diǎn)。


圖I為表示本發(fā)明的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的一實(shí)施例的縱剖面?zhèn)纫晥D。圖2為放大表示圖I的裝置的要部的縱剖面?zhèn)纫晥D。
圖3為表示本發(fā)明的另一實(shí)施例的與圖2相當(dāng)?shù)膱D。圖4為例示本發(fā)明的環(huán)或環(huán)狀突起的、與分隔板的油供給調(diào)整孔相向的面的形狀的種類的圖，(A)為表示平的平坦面的俯視圖，(B)為表示在平坦面上形成了放射狀槽的形狀的俯視圖，(O為在平坦面上形成了放射狀突起的形狀的俯視圖，(D)為表示在平坦面上形成了迷宮的形狀的俯視圖。圖5為表示本發(fā)明的環(huán)或環(huán)狀突起的截面構(gòu)造的一例的說明圖，(A)為表示將與分隔板的油供給調(diào)整孔相向的面的外端面?zhèn)葍A斜地切掉了的帶斜面的截面構(gòu)造的放大剖視圖，(B)為表示同樣地將與分隔板的油供給調(diào)整孔相向的面的外端面?zhèn)瘸逝_階狀地切掉了的帶臺階的截面構(gòu)造的放大剖視圖。圖6為表示對本發(fā)明的實(shí)施例I中的通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)時的電磁鐵進(jìn)行勵磁，調(diào)查了直到轉(zhuǎn)矩傳遞為止的反應(yīng)速度的結(jié)果的圖。圖7為表示同樣從控制成設(shè)想了實(shí)施例I中的掃雪車輛中的問題的OFF旋轉(zhuǎn)(150rpm)的狀態(tài)對電磁鐵進(jìn)行勵磁，調(diào)查了直到轉(zhuǎn)矩傳遞為止的反應(yīng)速度的結(jié)果的圖。圖8為表示在本發(fā)明的實(shí)施例2中的通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)時對電磁鐵進(jìn)行勵磁，調(diào)查了直到轉(zhuǎn)矩傳遞為止的反應(yīng)速度的結(jié)果的圖。圖9為表示同樣從控制成設(shè)想了實(shí)施例2中的掃雪車輛的問題的OFF旋轉(zhuǎn)(150rpm)的狀態(tài)對電磁鐵進(jìn)行勵磁，調(diào)查了直到轉(zhuǎn)矩傳遞為止的反應(yīng)速度的結(jié)果的圖。圖10為表示在本發(fā)明的實(shí)施例3中的通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)時對電磁鐵進(jìn)行勵磁，調(diào)查了直到轉(zhuǎn)矩傳遞為止的反應(yīng)速度的結(jié)果的圖。圖11為表示同樣從控制成設(shè)想了實(shí)施例3中的掃雪車輛的問題的OFF旋轉(zhuǎn)(150rpm)的狀態(tài)對電磁鐵進(jìn)行勵磁，調(diào)查了直到轉(zhuǎn)矩傳遞為止的反應(yīng)速度的結(jié)果的圖。
具體實(shí)施例方式為了實(shí)施發(fā)明的優(yōu)選方式圖I所示的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置(外部控制式)，在由驅(qū)動部(發(fā)動機(jī))驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸體(驅(qū)動軸)1上，經(jīng)軸承13支承由殼體2-1和蓋2-2組成的密封器盒2，此密封器盒2內(nèi)由帶油供給調(diào)整孔8的分隔板4劃分成貯油室5和轉(zhuǎn)矩傳遞室6，在轉(zhuǎn)矩傳遞室6內(nèi)，收納了固定在旋轉(zhuǎn)軸體I的前端的、在前端部將前面的外方附近構(gòu)成為梳齒壁的驅(qū)動圓盤3，而且該驅(qū)動圓盤3保持著設(shè)在該前端部的梳齒壁與背面的殼體2-1之間的用于由迷宮機(jī)構(gòu)16進(jìn)行的轉(zhuǎn)矩傳遞的微小間隙。另外，壩15設(shè)在與旋轉(zhuǎn)時油聚積的驅(qū)動圓盤3的外周壁部相向的蓋2-2的內(nèi)周壁面的一部分上。在殼體2-1上設(shè)置油回收用循環(huán)流通路7，開閉設(shè)在分隔板4上的油供給調(diào)整孔8的油供給用閥構(gòu)件9由板簧9-1和銜鐵9-2組成，板簧9-1基端部被安裝在殼體2-1上。在密封器盒2的驅(qū)動部側(cè)，在經(jīng)軸承14支承在旋轉(zhuǎn)軸體I上而且固定在發(fā)動機(jī)體等的外構(gòu)件上的環(huán)狀的電磁鐵支承體12上，支承環(huán)狀的電磁鐵11，而且，組裝在殼體2-1上的具有環(huán)部的圓板狀的磁環(huán)元件(磁性體)10與上述閥構(gòu)件的銜鐵9-2相向地安裝，上述電磁鐵支承體12的一部分與磁環(huán)元件10進(jìn)行凹凸嵌合。另外，在本實(shí)施例中，為了效率良好地向閥構(gòu)件的銜鐵9-2傳遞電磁鐵11的磁通，使用具有環(huán)部的圓板狀的磁環(huán)元件10構(gòu)成了油供給用閥構(gòu)件9的工作機(jī)構(gòu)。本發(fā)明是與上述分隔板4的油供給調(diào)整孔8相向地設(shè)置了利用油的非牛頓流體的特性將貯油室5內(nèi)的油扒出到上述結(jié)構(gòu)的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的驅(qū)動圓盤3的機(jī)構(gòu)的發(fā)明，該油扒出機(jī)構(gòu)，如圖I 圖3所示，其主要的特征在于，由設(shè)在驅(qū)動圓盤3的背面上的與該圓盤另成一體的環(huán)17或一體的環(huán)狀突起18構(gòu)成。 圖I、圖2所示的實(shí)施例的環(huán)17，是與分隔板4的油供給調(diào)整孔8相向的面構(gòu)成為平坦面的呈大體環(huán)狀的構(gòu)件，在與分隔板4之間如上述的那樣隔開O. 3mm O. 7mm左右的間隙(間隔)，被固定在該驅(qū)動圓盤3的背面上。另外，作為此環(huán)的固定手段，根據(jù)該環(huán)的材質(zhì)而不同，在金屬制環(huán)的情況下，可采用焊接、釬焊，在合成樹脂制、橡膠制的情況下，可采用壓入、粘接等。另外，關(guān)于環(huán)的壁厚、大小(直徑、內(nèi)徑等)，當(dāng)然可以與適用的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的驅(qū)動圓盤3和分隔板4之間的間隙、轉(zhuǎn)矩傳遞室6的大小等、風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的構(gòu)造、尺寸等相應(yīng)地適當(dāng)設(shè)定。另外，圖3所示的環(huán)狀突起18，是例示了在驅(qū)動圓盤3的背面上與該圓盤一體地設(shè)置的情況的環(huán)狀突起，在此環(huán)狀突起18的情況下，也是與分隔板4的油供給調(diào)整孔8相向的面構(gòu)成為平坦面的環(huán)狀突起，在與分隔板4之間如上述的那樣隔開O. 3mm O. 7mm左右的間隙(間隔)地形成在該驅(qū)動圓盤3的背面上。設(shè)在上述驅(qū)動圓盤3的背面上的與該圓盤另成一體的環(huán)17或成一體的環(huán)狀突起18的與分隔板4的油供給調(diào)整孔8相向的面，可做成圖4 (A) (D)例示了的形狀。這是考慮了由該環(huán)17或環(huán)狀突起18的作用產(chǎn)生的油的扒出效果的形狀，(A)表示如上述的那樣僅為平坦面的形狀，(B)表示在平坦面上形成了放射狀槽19的形狀，(C)表示在平坦面上形成了放射狀突起20的形狀，(D)表示在平坦面上形成了迷宮槽21的形狀。由實(shí)驗(yàn)判明其中的油的扒出效果最大的是(B)的在平坦面上形成了放射狀槽19的形狀。這被推測為是因?yàn)椋谂c分隔板4的油供給調(diào)整孔8的相向面上形成了放射狀槽19的環(huán)17或環(huán)狀突起18的情況下，不僅與油供給調(diào)整孔8相向的面積變多，而且由放射狀槽19的作用，向環(huán)17或環(huán)狀突起18的外側(cè)扒出油的作用大。另外，作為本發(fā)明的環(huán)17或環(huán)狀突起18的截面構(gòu)造，一般是圖I 圖4所示的矩形截面構(gòu)造，但除此以外，即使例如圖5所示的那樣，做成將與分隔板4的油供給調(diào)整孔8相向的面的外端面?zhèn)葍A斜地切掉了的帶斜面22的截面構(gòu)造(A)、將與分隔板4的油供給調(diào)整孔8相向的面的外端面?zhèn)瘸逝_階狀地切掉了的帶臺階23的截面構(gòu)造，當(dāng)然也可獲得大體同樣的作用效果。在上述結(jié)構(gòu)的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置中，當(dāng)電磁鐵11為OFF (非勵磁)時，銜鐵9-2由該板簧9-1的作用從磁環(huán)元件10離開，由此，油供給調(diào)整孔8被關(guān)閉，油向轉(zhuǎn)矩傳遞室6內(nèi)的供給停止，當(dāng)電磁鐵11為ON (勵磁)時，銜鐵9-2反抗該板簧9-1，被向磁環(huán)元件10側(cè)吸引，由此，該板簧9-1與殼體2-1側(cè)壓接，油供給調(diào)整孔8打開，向轉(zhuǎn)矩傳遞室6內(nèi)供給油，適量的油被供給到迷宮機(jī)構(gòu)16部，進(jìn)行轉(zhuǎn)矩傳遞。在本發(fā)明中，當(dāng)電磁鐵11為ON (勵磁)時，油供給調(diào)整孔8打開，當(dāng)油被供給到轉(zhuǎn)矩傳遞室6內(nèi)時，通過利用了油的非牛頓流體的特性的油扒出機(jī)構(gòu)即設(shè)在驅(qū)動圓盤3的背面上的環(huán)17或環(huán)狀突起18在分隔板4的油供給調(diào)整孔8之上旋轉(zhuǎn)，貯油室5內(nèi)的油由油的非牛頓流體的特性扒出，從油供給調(diào)整孔8供給到轉(zhuǎn)矩傳遞室6內(nèi)的油的供給量增加。因此，按照本發(fā)明，在風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)時油向轉(zhuǎn)矩傳遞室6內(nèi)的供給量也增加，由控制信號產(chǎn)生的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)速度上升的反應(yīng)變快。(實(shí)施例)下面，對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說明。實(shí)施例I 使用圖I所示的外部控制式流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，作為試驗(yàn)條件，從控制成通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)和設(shè)想了掃雪車輛中的問題的OFF旋轉(zhuǎn)(150rpm)的狀態(tài)對電磁鐵進(jìn)行勵磁，調(diào)查了直到轉(zhuǎn)矩傳遞為止的反應(yīng)速度的結(jié)果，將此結(jié)果與以往例(沒有環(huán))進(jìn)行比較，表示在圖6 (OFF旋轉(zhuǎn)500rpm)、圖7 (OFF旋轉(zhuǎn)150rpm)中?！囱b置規(guī)格〉·采用了的環(huán)(另成一體形)圖4 (B)所示的在平坦面上形成了放射狀槽的環(huán)(以下稱為“放射狀槽環(huán)”)·環(huán)與分隔板之間的間隙(間隔)0. 3mm·油的粘度12，500cst從圖6、圖7所示的結(jié)果可以得知，在以通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)進(jìn)行了試驗(yàn)的情況下，本發(fā)明的帶環(huán)的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，在接通控制信號后10秒以內(nèi)迅速地反應(yīng)，與此相對，在以往的沒有環(huán)的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的情況下，該反應(yīng)需要約20秒。另外，在以設(shè)想了掃雪車輛中的問題的OFF旋轉(zhuǎn)(150rpm)進(jìn)行了試驗(yàn)的情況下，在以往的沒有環(huán)的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的情況下，幾乎不反應(yīng)，與此相對，本發(fā)明的帶環(huán)的風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，與以通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)進(jìn)行了試驗(yàn)的情況同樣，在接通控制信號后10多秒鐘內(nèi)迅速地反應(yīng)。根據(jù)此結(jié)果，確認(rèn)了本發(fā)明的環(huán)的效果。實(shí)施例2使用與實(shí)施例I同樣的外部控制式流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，將在同一試驗(yàn)條件下對下述所示的本發(fā)明的4種環(huán)的效果進(jìn)行了比較的結(jié)果表示在圖8 (OFF旋轉(zhuǎn)500rpm)、圖9(OFF 旋轉(zhuǎn)150rpm)中?！囱b置規(guī)格〉 采用了的環(huán)(另成一體形):圖4所示的(A)為僅平坦面的環(huán)(以下稱為“單純環(huán)”)，(B)為在平坦面上形成了放射狀槽的環(huán)(以下稱為“放射狀槽環(huán)”)，(C)為在平坦面上形成了放射狀突起的環(huán)(以下稱為“放射狀突起環(huán)”)，(D)為在平坦面上形成了迷宮槽21的環(huán)(以下稱為“迷宮環(huán)”)這4種?！きh(huán)與分隔板之間的間隙(間隔)0. 3mm 油的粘度12，500cst如從圖8、圖9所示的結(jié)果可以得知的那樣，在以通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)進(jìn)行的試驗(yàn)中，如圖8所示，在(A) (D)的4種環(huán)中全部都在接通了控制信號后10數(shù)秒以內(nèi)迅速地反應(yīng)，其中特別是(B)的放射狀槽環(huán)表現(xiàn)出最優(yōu)異的反應(yīng)。另外，在以設(shè)想了掃雪車輛中的問題的150rpm進(jìn)行的試驗(yàn)中，如圖9所示，在(A) (D)的4種環(huán)中，僅放射狀槽環(huán)(B)在20秒以內(nèi)反應(yīng)，其它的3種環(huán)(A)、(C)、(D)不反應(yīng)。這被推測為是因?yàn)?，在放射狀槽環(huán)(B)的情況下，適當(dāng)?shù)鼐S持與油供給調(diào)整孔接近地相對的面積，在油扒出后良好地向環(huán)外周側(cè)排出油，與此相對，放射狀突起環(huán)(C)及迷宮環(huán)(D)，由于分別與油供給調(diào)整孔接近地相對的面積少，所以，油的扒出量少，另一方面，單純環(huán)(A)，即使與油供給調(diào)整孔的相向面積最大，因?yàn)闆]有進(jìn)行在油扒出后用于向環(huán)外周側(cè)排出的改進(jìn)，所以，油也滯留在與分隔板的間隙(間隔)中。實(shí)施例3在與實(shí)施例I同樣的外部控制式流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置上組裝放射狀槽環(huán)(B)，將以同樣的試驗(yàn)條件對使該環(huán)與分隔板之間的間隙(間隔)變化了的情況的反應(yīng)速度進(jìn)行了比較的結(jié)果表示在圖10 (OFF旋轉(zhuǎn):500rpm)、圖11 (OFF旋轉(zhuǎn)150rpm)中。 <裝置規(guī)格>·采用了的環(huán)(另成一體形)圖4 (B)所示的放射狀槽環(huán)·環(huán)與分隔板之間的間隙(間隔)0· 3 I. Omm·油的粘度12，500cst如從圖10、圖11所示的結(jié)果可以得知的那樣，在以通常的OFF旋轉(zhuǎn)(500rpm)進(jìn)行的試驗(yàn)中，如圖10所示,在O. 3mm、0. 5mm、0. 7mm、I. Omm的任一,清況下,都在接通了控制信號后10多秒以內(nèi)迅速地反應(yīng)，其中特別是在環(huán)與分隔板之間的間隙(間隔)為O. 3 O. 7mm的情況下，表現(xiàn)出在接通控制信號后10秒以內(nèi)這樣的優(yōu)異的反應(yīng)。另外，即使在以設(shè)想了掃雪車輛中的問題的OFF旋轉(zhuǎn)(150rpm)進(jìn)行的試驗(yàn)中，在環(huán)與分隔板之間的間隙(間隔)為O. 3 O. 7mm的情況下，也良好地進(jìn)行了反應(yīng)。但是，在將OFF旋轉(zhuǎn)控制成了 150rpm的條件的情況下，如果環(huán)與分隔板之間的間隙(間隔)為O. 3_，則對最大風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生了影響，間隙(間隔)為O. 5mm，不犧牲最大轉(zhuǎn)速，就能夠期待反應(yīng)速度的提高。另外，在這里，表示了將本發(fā)明適用于由電磁鐵控制閥構(gòu)件的方式的外部控制式流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的情況下的實(shí)施例，但即使適用于溫度感應(yīng)型的流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，當(dāng)然也能夠獲得與上述同樣的作用效果。產(chǎn)業(yè)上的利用可能性本發(fā)明的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，由于通過在轉(zhuǎn)矩傳遞室內(nèi)的驅(qū)動圓盤上設(shè)置了利用了油的非牛頓流體的特性的油扒出機(jī)構(gòu)，由與驅(qū)動圓盤一體地旋轉(zhuǎn)的環(huán)或環(huán)狀突起的作用將貯油室內(nèi)的油扒出，所以，即使在風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)時，油向轉(zhuǎn)矩傳遞室內(nèi)的供給量也增加，能夠?qū)崿F(xiàn)由控制信號產(chǎn)生的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的反應(yīng)的迅速化，而且，對于原有的流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置也能夠容易地適用等，有用性極為豐富。符號的說明I:旋轉(zhuǎn)軸體(驅(qū)動軸)2:密封器盒2-1 :殼體2-2 :蓋
3 :驅(qū)動圓盤4 :分隔板5疋油室6 :轉(zhuǎn)矩傳遞室7 :油回收用循環(huán)流通路8 :油供給調(diào)整孔9:油供給用閥構(gòu)件 9-1 :板簧9-2 :銜鐵10 :具有環(huán)部的圓板狀的磁環(huán)元件(磁性體)11:電磁鐵12:電磁鐵支承體I3、14:軸承15 :壩16 :迷宮機(jī)構(gòu)17 :環(huán)18 :環(huán)狀突起19:放射狀槽20 :放射狀突起21 :迷宮槽22 :斜面23:臺階
權(quán)利要求
1.一種高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，將經(jīng)軸承支承在旋轉(zhuǎn)軸體上的密封器盒的內(nèi)部，由具有油的供給調(diào)整孔的分隔板劃分成貯油室和內(nèi)裝驅(qū)動圓盤的轉(zhuǎn)矩傳遞室，上述旋轉(zhuǎn)軸體在前端部固定了上述驅(qū)動圓盤；在與旋轉(zhuǎn)時的油聚積的驅(qū)動圓盤的外周壁部相向的密封器盒的內(nèi)周壁面的一部分上形成壩，與其相連地在轉(zhuǎn)矩傳遞室與貯油室之間形成油循環(huán)流通路；具備如果外部周圍的溫度超過設(shè)定值則將上述分隔板的油供給調(diào)整孔開放，如果在設(shè)定值以下則封閉上述分隔板的油供給調(diào)整孔的閥構(gòu)件；使由驅(qū)動側(cè)和被驅(qū)動側(cè)構(gòu)成的轉(zhuǎn)矩傳遞間隙部中的油的有效接觸面積增減而對從驅(qū)動側(cè)向被驅(qū)動側(cè)的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩傳遞進(jìn)行控制；該風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置的特征在于在上述驅(qū)動圓盤上，與上述分隔板的油供給調(diào)整孔相向地設(shè)置了利用油的非牛頓流體的特性將貯油室內(nèi)的油扒出的機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于將上述貯油室內(nèi)的油扒出的機(jī)構(gòu)，由與設(shè)在上述驅(qū)動圓盤的背面上的與該圓盤一體或另成一體的環(huán)或環(huán)狀關(guān)起構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于上述環(huán)或環(huán)狀突起在與分隔板的油供給調(diào)整孔相向的面上具有平坦面，而且與分隔板隔開所希望的間隙地設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于上述環(huán)或環(huán)狀突起，在與分隔板的油供給調(diào)整孔相向的平坦面上具有放射狀槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，其特征在于上述環(huán)或環(huán)狀突起是金屬制或合成樹脂制或橡膠制。
全文摘要
本發(fā)明提供一種高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置，其通過利用油的非牛頓流體的特性，由控制信號產(chǎn)生的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)的反應(yīng)速度優(yōu)異。在高反應(yīng)型流體式風(fēng)扇聯(lián)結(jié)裝置中，做成了如下的結(jié)構(gòu)將支承在固定了驅(qū)動圓盤的旋轉(zhuǎn)軸體上的密封器盒的內(nèi)部，由分隔板劃分成貯油室和內(nèi)裝上述驅(qū)動圓盤的轉(zhuǎn)矩傳遞室，由被供給到了轉(zhuǎn)矩傳遞室內(nèi)的油向被驅(qū)動側(cè)傳遞驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，由依靠電磁鐵進(jìn)行動作的閥構(gòu)件對油的流通路進(jìn)行開閉控制；其特征在于在驅(qū)動圓盤上，與上述分隔板的油供給調(diào)整孔相向地設(shè)置了利用油的非牛頓流體的特性將貯油室內(nèi)的油扒出的機(jī)構(gòu)。
文檔編號F16D35/02GK102859221SQ201180019609
公開日2013年1月2日 申請日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者山田雅人, 菅原大樹 申請人:臼井國際產(chǎn)業(yè)株式會社