專利名稱：帶有互鎖結(jié)構(gòu)的直線運動軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開涉及一種直線軸承。
背景技術(shù)：
在直線運動軸承中，大體圓柱形的殼體被設(shè)計成相對于軸移動。該殼體包括滾珠保持結(jié)構(gòu)，該滾珠保持結(jié)構(gòu)包括多個滾珠保持部分。每個滾珠保持部分均包括多個可在軌道中運動的滾珠軸承。上述部分被安裝在殼體內(nèi)，使得殼體相對于軸的運動通過軸承與軸的接合被實現(xiàn)。隨著殼體移動，滾珠軸承在分別的軌道中移動。該公開描述了對于該現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)的改進。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個實施例是直線運動軸承組件。該組件可以包括滾珠保持器結(jié)構(gòu)，該滾珠保持器結(jié)構(gòu)中形成有多個開放的軸向滾珠軌道的至少一部分，滾珠軌道包括開放的負載支承部分、開放的返回部分和將負載支承部分與返回部分互連的回轉(zhuǎn)部。該組件還可以包括多個軸承滾珠，該軸承滾珠被布置在滾珠軌道中。該組件還可以包括多個在軸向上被定位成與滾珠保持器結(jié)構(gòu)相鄰的負載支承板，該負載支承板用以從被布置在滾珠軌道的負載支承部分中的滾珠接收負載。該組件還可以包括用以保持滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第一外部殼體襯套，該第一外部殼體襯套包括第一互鎖結(jié)構(gòu)。該組件還可以包括用以保持滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第二外部殼體襯套，該第二外部殼體襯套包括第二互鎖結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)谝换ユi結(jié)構(gòu)被設(shè)置在第二互鎖結(jié)構(gòu)上方時第一互鎖結(jié)構(gòu)用以與第二互鎖結(jié)構(gòu)配合，并且第一互鎖結(jié)構(gòu)和第二互鎖結(jié)構(gòu)用以抵抗從直線運動軸承組件向外縱向伸出的力。本發(fā)明的另一實施例是直線運動軸承組件。該組件可以包括滾珠保持器結(jié)構(gòu)，該滾珠保持器結(jié)構(gòu)中形成有多個開放的軸向滾珠軌道的至少一部分，滾珠軌道包括開放的負載支承部分、開放的返回部分和將負載支承部分與返回部分互連的回轉(zhuǎn)部。該組件還可以包括多個被布置在滾珠軌道中的軸承滾珠。該組件還可以包括多個負載支承板，該多個負載支承板在軸向上被定位成與滾珠保持器結(jié)構(gòu)相鄰，該負載支承板用以從被布置在滾珠軌道的負載支承部分中的滾珠接收負載。該組件還可以包括用以保持滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第一外部殼體襯套，該第一外部殼體襯套包括第一互鎖結(jié)構(gòu)。該組件還可以包括用以保持滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第二外部殼體襯套，該第二外部殼體襯套包括第二互鎖結(jié)構(gòu)。該組件還可以包括支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)，該支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)包括多個部件并且在部件中間限定有至少兩個空間，支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)在周向上圍繞第一外部殼體襯套和第二外部殼體襯套延伸。當(dāng)?shù)谝换ユi結(jié)構(gòu)被設(shè)置在第二互鎖結(jié)構(gòu)上方時第一互鎖結(jié)構(gòu)用以與第二互鎖結(jié)構(gòu)配合，并且第一互鎖結(jié)構(gòu)和第二互鎖結(jié)構(gòu)用以抵抗從直線運動軸承組件向外縱向伸出的力。第一互鎖結(jié)構(gòu)和第二互鎖結(jié)構(gòu)是雙性互鎖結(jié)構(gòu)。第一互鎖結(jié)構(gòu)和第二互鎖結(jié)構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)。第一互鎖結(jié)構(gòu)包括限定有空間的壁，并且支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)的部件中的至少一個用以布置在該空間中。本發(fā)明的另一實施例是一種用于組裝直線運動軸承組件的方法。該方法可以包括將第一外部殼體襯套和第二外部殼體襯套配合在滾珠保持器結(jié)構(gòu)上方，該第一外部殼體襯套包括第一互鎖結(jié)構(gòu)，該第二外部殼體襯套包括第二互鎖結(jié)構(gòu)，滾珠保持器結(jié)構(gòu)中形成有多個開放的軸向滾珠軌道中的至少一部分，滾珠軌道包括開放的負載支承部分、開放的返回部分和將負載支承部分與返回部分互連的回轉(zhuǎn)部。該方法還可以包括將多個軸承滾珠設(shè)置在滾珠軌道中。該方法還可以包括將多個負載支承板在軸向上定位成與滾珠保持器結(jié)構(gòu)以及第一外部殼體襯套和第二外部殼體襯套相鄰，負載支承板用以從被布置在滾珠軌道的負載支承部分中的滾珠接收負載。第一互鎖結(jié)構(gòu)和第二互鎖結(jié)構(gòu)用以抵抗從直線運動軸承組件向外縱向伸出的力。


附圖組成說明書的一部分，并且包括本發(fā)明的示例性實施例并圖示了本發(fā)明的各種任務(wù)和特征。圖1是直線運動軸承組件的分解透視圖；圖2是滾珠保持器部分的透視圖；圖3是圖1的直線運動軸承組件的外部殼體的襯套部分的透視圖。圖3B是圖3A的襯套部分的側(cè)視圖。圖3C是圖3A的襯套部分的沿圖3B中的線3C — 3C取得的橫截面圖。圖4是根據(jù)圖1的直線運動軸承組件的負載支承板的透視圖。圖5是沿支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)的沿圖1的線5— 5取得的橫截面視圖。圖6是被組裝的圖1的直線運動軸承組件的透視圖。圖7是直線運動軸承組件的透視圖。圖8是支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)的分解透視圖。圖9是直線運動軸承組件的互鎖結(jié)構(gòu)的透視圖。圖10是直線運動軸承組件的互鎖結(jié)構(gòu)的透視圖。
具體實施例方式以下參考附圖描述本發(fā)明的各種實施例。在所有附圖中，具有同樣結(jié)構(gòu)或功能的元件被用同樣的附圖標(biāo)記表示。附圖僅僅旨在便于描述本發(fā)明或作為關(guān)于本發(fā)明范圍的指導(dǎo)。此外，結(jié)合本發(fā)明的具體實施例所描述的方面并不必然局限于該實施例，并且可以結(jié)合本發(fā)明的任何其它實施例來實施。參考圖1至圖6，示出了開放式直線運動軸承組件40。該軸承組件包括滾珠保持器結(jié)構(gòu)42、負載支承板44、軸承滾珠46、外部殼體襯套48、50和支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52。
參考圖2，在一個實施例中，滾珠保持器結(jié)構(gòu)42包括4個滾珠保持器部分54，每個滾珠保持器部分54均沿其縱向側(cè)面與相鄰的滾珠保持器部分可操作地關(guān)連，以形成具有孔的多邊形狀的滾珠保持器結(jié)構(gòu)，其中通過該孔用來容納軸70。每個滾珠保持器部分54均包括徑向外表面56和徑向內(nèi)表面58。軸向滾珠軌道60被形成在每個滾珠保持器部分54的徑向外表面56中，并且包括負載支承部分62、返回部分64和回轉(zhuǎn)部66。本實施例中，滾珠軌道的負載支承部分和返回部分被底切以促進軸承滾珠46在該滾珠軌道的中的加載和保持。這也使得不需要單獨的保持器結(jié)構(gòu)來將軸承滾珠保持在滾珠軌道中。滾珠保持器部分54的徑向內(nèi)表面58中的縱向孔68大致延伸了負載支承部分62的長度并且通向軸70。盡管軸70被圖示為大致地圓柱形的軸，但是也可以使用其它構(gòu)造的支撐構(gòu)件。多個軸承滾珠46被布置在滾珠軌道60中，其中負載支承部分62中的那些軸承滾珠46至少部分地延伸到縱向孔68中以接觸支撐軸70。在該實施例中，一對軸向滾珠軌道60被形成在滾珠保持器部分的每個徑向外表面56中，其中對應(yīng)的負載支承軌道被定向成大致平行的相鄰關(guān)系。該定向促進了被增強的負載能力，并且使用空間利用率最大化，實現(xiàn)了更緊湊且更有效的軸承滾珠布置。鎖定夾72形式的鎖定結(jié)構(gòu)被形成在每個滾珠保持器部分54的對置的縱向端部上，以便于與帶有外部殼體襯套48、50的組裝，這在下面更詳細地討論?，F(xiàn)在參考圖1和圖3A至圖3C，根據(jù)一個優(yōu)選實施例的直線運動軸承組件包括一對外部殼體襯套48、50，當(dāng)組裝時，該一對外部殼體襯套48、50用以閉合并保護滾珠保持器結(jié)構(gòu)42的暴露的徑向外表面56。襯套48、50的徑向外表面74優(yōu)選地是光滑的筒狀，并且被構(gòu)造和定尺寸為配合在工具滑架(未示出)的安裝孔內(nèi)。襯套48、50的徑向內(nèi)表面76包括安裝表面78，該安裝表面78被構(gòu)造成將負載支承板44的至少一部分接納在其中。這些安裝表面78還包括延伸部分80，該延伸部分80限定用于支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52的安裝空間，以下更詳細地描述。安裝表面78從徑向外表面74被凹進與支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52的橫截面的厚度近似相等的距離。這樣，外部殼體襯套48、50和支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52組合以形成直線運動軸承組件40的相對光滑且均勻的徑向外表面。參見圖6。在該實施例中，安裝表面78被構(gòu)造成與單個滾珠保持器部分54的形狀相配合。多個鎖定孔82以與滾珠保持器部分54的鎖定夾72對準(zhǔn)的方式形成在襯套48、50的各個端部中。由此，當(dāng)滾珠保持器部分54被組裝在襯套48、50中時，鎖定夾72延伸至分別的鎖定孔82中并且輔助將直線運動軸承組件40保持在一起?，F(xiàn)在參考圖1和圖4，多個單獨的負載支承板44被結(jié)合到直線運動軸承組件40中并且用來接收來自與軸70接觸的軸承滾珠46的負載。在圖4的實施例中，負載支承板44沿著軸承組件的縱向軸線伸長并且包括徑向外表面84、徑向內(nèi)表面86和一對側(cè)壁表面88。徑向外表面84是大致精確的并且可以包括被布置在徑向外表面84上的中間位置中的冠狀部分90。冠狀部分90被構(gòu)造且被定尺寸為允許負載支承板44在周向上和在軸向上搖動而與滾珠保持器結(jié)構(gòu)42的軸線平行和脫離與滾珠保持器結(jié)構(gòu)42的軸線平行。負載支承板的徑向內(nèi)表面86有利地設(shè)有一對軸向溝槽,該一對軸向溝槽用作滾珠軌道60的負載支承部分62的上表面。通過將用于每對負載支承部分62的單個負載支承板44設(shè)置在每個徑向外表面56中，直線運動軸承組件40更易于制造和組裝。此外，軸承組件具有聞的負載支承能力。在該實施例中，縱向溝槽92被形成在負載支承板44的每個側(cè)壁表面88中。這些溝槽92組成軸向滾珠軌道60的側(cè)壁并且當(dāng)軸承滾珠46移動通過溝槽92的返回部分時引導(dǎo)軸承滾珠46?，F(xiàn)參考圖1、圖5和圖6,支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52被圖不成具有徑向外表面94的C環(huán)構(gòu)造，該徑向外表面94的尺寸大致與襯套48、50的徑向外表面74 —致。在該實施例中，徑向內(nèi)表面96大致與徑向外表面平行，并且被構(gòu)造且被定尺寸為在組裝時接觸負載支承板44的冠狀部分90。在示例中，冠狀部分90的在橫向方向上的曲率半徑小于支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52的徑向內(nèi)表面的曲率半徑。該構(gòu)造允許該板相對于支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52在周向上搖動。在其它示例中，如圖4中所示,冠狀部分90是大致平坦的。此外，參考圖1和圖6，支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52環(huán)繞并且接合襯套48、50的延伸部分80，以輔助包圍并保護滾珠保持器結(jié)構(gòu)42。盡管以窄的寬度被示出，但是支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52可以延伸過軸承組件的大致整個縱向長度。支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)優(yōu)選地由硬質(zhì)耐磨材料形成，諸如例如不銹鋼或陶瓷。替代地，也可以使用較軟的材料，諸如青銅或招。圖7和圖8是另一支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152的透視圖。圖1至圖6中的支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)54大致是單件的或整體的。支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152由至少兩個分離的部件154組成，在部件154中間具有空間158。雖然在圖8中示出了5個部件154a、154b、154c、154d、154e，但可以使用任何數(shù)量的該部件。部件154可以是圓筒、球體、扁平筒、角錐等。奇數(shù)個部件可以使得更易于調(diào)整支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152。部件154可以圍繞襯套48、50的周邊分布，使得在各個部件154之間的各個空間158具有相同的大小。襯套48、50可以包括多個部件或者單個部件。每個部件154具有帶有曲率半徑162的內(nèi)弧(圖8)，該曲率半徑162對應(yīng)于或略大于外部殼體襯套48、50的曲率半徑160。發(fā)明人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，制造整體的支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52 (圖1至圖6)所需的公差精度非常高，并且因此制造是昂貴的。事實上，由于高要求的公差，高百分比的已制成部件可能需要被丟棄。如果支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)52包括有過大地偏離限定公差的尺寸，則過量的不平衡壓力可能作用在外部殼體襯套48、50上且因此作用在軸承滾珠46 (圖1)上。相比之下，對于具有若干部件154的支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152，公差精度的要求較低。每個部件154要求較低的公差精度，這導(dǎo)致了更快、更低成本的制造。部件154對施加至外部殼體襯套48、50的扭力較不敏感。支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152對來自每個部件154的“圓度”偏離較不敏感。較少的材料被用于支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152，并且可以使用更多的制造方法。粉末金屬可被用于制造部件154。保持構(gòu)件156 (在圖8中最佳地示出)可被用于將支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152附接至外部殼體襯套48、50。保持構(gòu)件156能夠例如是來自每個部件154的突起、凸形延伸部、凹形延伸部等。對應(yīng)的配合保持構(gòu)件164可被布置在外部殼體襯套48、50中。配合保持構(gòu)件164可以例如是凹部、凹形延伸部、凸形延伸部等。每個部件154可以是柔性的并且朝向附圖中所示的位置偏壓。以該方式組裝，每個部件154可以被擠捏并被插入外部殼體襯套48、50的凹部164中，使得突起156向內(nèi)彎曲。該偏壓使得部件154恢復(fù)所示位置以與凹部158配合?，F(xiàn)在可以參考圖9，在圖9中示出了可被用于將直線運動軸承組件40保持在一起的另一結(jié)構(gòu)。如所示的，互鎖結(jié)構(gòu)170可被形成在外部殼體襯套48、50上或在直線運動軸承組件中使用的其它襯套上。為簡單起見，在圖9中示出了一個襯套48、50?；ユi結(jié)構(gòu)170可以是雙性互鎖結(jié)構(gòu)，其包括凸型結(jié)構(gòu)和凹型結(jié)構(gòu)。一個互鎖結(jié)構(gòu)170可以形成在外部殼體襯套48上，并且第二互鎖結(jié)構(gòu)170可以被形成在外部殼體襯套50上。由此，當(dāng)外部殼體襯套48沿直線運動軸承組件40的縱向軸線移動而與外部殼體襯套50接合時，第一互鎖結(jié)構(gòu)170被設(shè)置在第二互鎖結(jié)構(gòu)170上方并與之配合，從而將直線運動軸承組件40保持在一起?；ユi結(jié)構(gòu)170可以圍繞上述的支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)152的部件154a、154b設(shè)置，使得部件154a、154b可以被布置在由互鎖結(jié)構(gòu)170的壁限定的空間176中。圖10示出了可被用于將直線運動軸承組件40保持在一起的另一結(jié)構(gòu)。如所示的，互鎖結(jié)構(gòu)180可形成在外部殼體襯套48、50上或在直線運動軸承組件中使用的其它襯套上。互鎖結(jié)構(gòu)180可以包括翼片182、柱形突起184和凹部186。翼片182的橫截面可以例如是矩形的。外部殼體襯套48可以包括一個翼片182a，并且外部殼體襯套50可以包括第二翼片182b。由此，當(dāng)外部殼體襯套48與外部殼體襯套50接合時，第一互鎖結(jié)構(gòu)180被設(shè)置在第二互鎖結(jié)構(gòu)180上方，并且翼片182a可以與翼片182b重疊。突起184a可以被設(shè)置在凹部186b中并且突起184b可以被設(shè)置在凹部186a中，從而將直線運動軸承組件40保持在一起。互鎖結(jié)構(gòu)170和互鎖結(jié)構(gòu)180均可以被用在單個直線運動軸承組件40中-例如，在沿直徑對置的側(cè)面上?；ユi結(jié)構(gòu)170在兩個外部殼體襯套48和50上均包括相同的結(jié)構(gòu)，直線運動軸承組件40的制造可以被簡化。由于襯套是可互換的，所以可以僅制造單個類型的襯套?；ユi結(jié)構(gòu)170、180防止直線運動軸承組件40由于背離直線運動軸承組件40的中心的縱向向外的力而被拉動分開。在沒有互鎖結(jié)構(gòu)170、180的情況下，鎖定夾72 (以上參考圖1至圖6討論的)可能不能夠抵抗該力?；ユi結(jié)構(gòu)170、180由此提高了直線運動軸承組件40的整體性。盡管已經(jīng)參考若干示例性實施例描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下，可進行各種改變并且等同物可以代替本發(fā)明的元件。此外，在不脫離本發(fā)明的基本范圍的情況下，可以進行許多變型以使具體情況或材料適應(yīng)本發(fā)明的教導(dǎo)。因此，本發(fā)明旨在并不限于本文公開的任何具體示例性實施例。
權(quán)利要求
1.一種直線運動軸承組件，包括: 滾珠保持器結(jié)構(gòu)，在所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)中形成有多個開放的軸向滾珠軌道的至少一部分，所述滾珠軌道包括開放的負載支承部分、開放的返回部分和將所述負載支承部分與所述返回部分互連的回轉(zhuǎn)部； 多個軸承滾珠，所述多個軸承滾珠被布置在所述滾珠軌道中； 多個負載支承板，所述多個負載支承板在軸向上被定位成與所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)相鄰，所述負載支承板用于從被布置在所述滾珠軌道的所述負載支承部分中的所述滾珠接收負載； 用于保持所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第一外部殼體襯套，所述第一外部殼體襯套包括第一互鎖結(jié)構(gòu)；以及 用于保持所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第二外部殼體襯套，所述第二外部殼體襯套包括第二互鎖結(jié)構(gòu)；其中 當(dāng)所述第一互鎖結(jié)構(gòu)被設(shè)置在所述第二互鎖結(jié)構(gòu)上方時所述第一互鎖結(jié)構(gòu)能夠與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)配合，并且所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和第二互鎖結(jié)構(gòu)用于抵抗從所述直線運動軸承組件向外縱向伸出的 力。
2.如權(quán)利要求1所述的直線運動軸承組件，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)是雙性互鎖結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的直線運動軸承組件，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的直線運動軸承組件，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)中的每一個包括各自的翼片、柱形突起和限定有凹部的壁。
5.如權(quán)利要求4所述的直線運動軸承組件，其中，所述翼片的橫截面是矩形的。
6.如權(quán)利要求5所述的直線運動軸承組件，其中，當(dāng)所述第一互鎖結(jié)構(gòu)與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)配合時，各自的翼片重疊。
7.如權(quán)利要求1所述的直線運動軸承組件，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)的柱形突起離開所述第一互鎖結(jié)構(gòu)的所述翼片延伸并且用于與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)的所述凹部配合。
8.如權(quán)利要求1所述的直線運動軸承組件，還包括第三互鎖結(jié)構(gòu)和第四互鎖結(jié)構(gòu)，其中: 所述第三互鎖結(jié)構(gòu)用于與所述第四互鎖結(jié)構(gòu)配合； 所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)是雙性互鎖結(jié)構(gòu)；并且 所述第三互鎖結(jié)構(gòu)和所述第四互鎖結(jié)構(gòu)中的每一個包括各自的翼片、柱形突起和限定有凹部的壁。
9.如權(quán)利要求1所述的直線運動軸承組件，還包括: 支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)，所述支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)包括多個部件并且在所述部件之間限定有至少兩個空間，所述支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)在周向上圍繞所述第一外部殼體襯套和所述第二外部殼體襯套延伸；并且 所述第一互鎖結(jié)構(gòu)包括限定有空間的壁，并且所述部件中的至少一個能夠被布置在所述空間中。
10.一種直線運動軸承組件,包括:滾珠保持器結(jié)構(gòu)，在所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)中形成有多個開放的軸向滾珠軌道的至少一部分，所述滾珠軌道包括開放的負載支承部分、開放的返回部分和將所述負載支承部分與所述返回部分互連的回轉(zhuǎn)部； 多個軸承滾珠，所述多個軸承滾珠被布置在所述滾珠軌道中； 多個負載支承板，所述多個負載支承板在軸向上被定位成與所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)相鄰，所述負載支承板用于從被布置在所述滾珠軌道的所述負載支承部分中的所述滾珠接收負載； 用于保持所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第一外部殼體襯套，所述第一外部殼體襯套包括第一互鎖結(jié)構(gòu)； 用于保持所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)的第二外部殼體襯套，所述第二外部殼體襯套包括第二互鎖結(jié)構(gòu)；以及 支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)，所述支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)包括多個部件并且在所述部件之間限定有至少兩個空間，所述支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)在周向上圍繞所述第一外部殼體襯套和所述第二外部殼體襯套延伸；其中 當(dāng)所述第一互鎖結(jié)構(gòu)被設(shè)置在所述第二互鎖結(jié)構(gòu)上方時所述第一互鎖結(jié)構(gòu)能夠與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)配合，并且所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)用于抵抗從所述直線運動軸承組件向外縱向伸出的力； 所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)是雙性互鎖結(jié)構(gòu)； 所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)； 所述第一互鎖結(jié)構(gòu)包括限定有空間的壁，并且所述支承板到殼體的中間承載結(jié)構(gòu)中的至少一個部件能夠被 布置在所述空間中。
11.如權(quán)利要求10所述的直線運動軸承組件，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)中的每一個包括各自的翼片、柱形突起和限定有凹部的壁。
12.如權(quán)利要求11所述的直線運動軸承組件，其中，所述翼片的橫截面是矩形的。
13.如權(quán)利要求12所述的直線運動軸承組件，其中，當(dāng)所述第一互鎖結(jié)構(gòu)與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)配合時，各自的翼片重疊。
14.如權(quán)利要求11所述的直線運動軸承組件，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)的所述柱形突起離開所述第一互鎖結(jié)構(gòu)的所述翼片延伸并且用于與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)的所述凹部配合。
15.一種用于組裝直線運動軸承組件的方法，所述方法包括: 將第一外部殼體襯套和第二外部殼體襯套配合在滾珠保持器結(jié)構(gòu)上，所述第一外部殼體襯套包括第一互鎖結(jié)構(gòu)，所述第二外部殼體襯套包括第二互鎖結(jié)構(gòu)，在所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)中形成有多個開放的軸向滾珠軌道的至少一部分，所述滾珠軌道包括開放的負載支承部分、開放的返回部分和將所述負載支承部分與所述返回部分互連的回轉(zhuǎn)部； 將多個軸承滾珠放置在所述滾珠軌道中； 將多個負載支承板放置成在軸向上與所述滾珠保持器結(jié)構(gòu)以及所述第一外部殼體襯套和所述第二外部殼體襯套相鄰地定位，所述負載支承板用于從被布置在所述滾珠軌道的所述負載支承部分中的所述滾珠接收負載；其中 所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)用于抵抗從所述直線運動軸承組件向外縱向伸出的力。
16.如權(quán)利要求15所述的方法，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)是雙性互鎖結(jié)構(gòu)。
17.如權(quán)利要求15所述的方法，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)。
18.如權(quán)利要求15所述的方法，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)和所述第二互鎖結(jié)構(gòu)中的每一個包括各自的翼片、柱形突起和限定有凹部的壁。
19.如權(quán)利要求18所述的方法，其中所述翼片的橫截面是矩形的，并且其中當(dāng)所述第一互鎖結(jié)構(gòu)與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)配合時各自的翼片重疊。
20.如權(quán)利要求18所述的方法，其中，所述第一互鎖結(jié)構(gòu)的所述柱形突起離開所述第一互鎖結(jié)構(gòu)的所述翼片 延伸并且用于與所述第二互鎖結(jié)構(gòu)的所述凹部配合。
全文摘要
一種直線運動軸承組件，包括滾珠保持器結(jié)構(gòu)，該滾珠保持器結(jié)構(gòu)中形成有多個開放的軸向滾珠軌道的至少一部分。滾珠軌道包括開放的負載支承部分、開放的返回部分和將負載支承部分與返回部分互連的回轉(zhuǎn)部。多個軸承滾珠被布置在滾珠軌道中。多個負載支承板在軸向上被定位成與滾珠保持器結(jié)構(gòu)相鄰，以用于從被布置在滾珠軌道的負載支承部分中的滾珠接收負載。第一外部殼體襯套用以保持滾珠保持器結(jié)構(gòu)。第一外部殼體襯套包括第一互鎖結(jié)構(gòu)。第二外部殼體襯套用以保持滾珠保持器結(jié)構(gòu)，該第二外部殼體襯套包括第二互鎖結(jié)構(gòu)。第一互鎖結(jié)構(gòu)用以與第二互鎖結(jié)構(gòu)配合。
文檔編號F16C29/06GK103140690SQ201180034916
公開日2013年6月5日 申請日期2011年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者艾莉森·額 申請人:托馬森工業(yè)(有限)公司