專利名稱：一種液壓控制輸送充填料用截止閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種截止閥，特別是涉及一種用于充填礦山工作面的液壓控制輸送充填料用截止閥，屬于礦山充填技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的礦山充填開采的工作面，一般都會(huì)設(shè)置幾個(gè)出料口，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)采空區(qū)分別充填并最終滿充填。現(xiàn)有充填出料口的開閉順序及開閉情況是由操作人員對(duì)每一個(gè)閥門獨(dú)自人工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)的。目前礦山充填使用的是閘板閥，主要用來(lái)接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，通過(guò)螺旋副使平面徑向運(yùn)動(dòng)，達(dá)到管道通斷目的。雖然閘板閥在不停的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，但是由于井下工作環(huán)境惡劣，淋水、潮濕、銹蝕與粉塵污染，人工操作有一定困難，須經(jīng)過(guò)擊打才能開啟，且閘板閥高度大、開啟時(shí)間長(zhǎng)；密封面易產(chǎn)生擦傷；并且對(duì)于相距較遠(yuǎn)的閥體要花費(fèi)很多的人力才能達(dá)到所需集約化控制，并對(duì)人員的技術(shù)水平要求高還需成本較高的通訊措施加以輔助。所以，采礦行業(yè)急需一種能夠快速實(shí)現(xiàn)管道的通和斷的切換，并且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小的截止閥。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，給出一種液壓控制輸送充填料用截止閥。本發(fā)明是以液壓支架乳化液為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓控制閥組控制截止油缸，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、用雙油缸并聯(lián)充當(dāng)執(zhí)行原件、安全性高、自身體積及操作需要空間小、閥門動(dòng)作靈活、有利于充填管路出料口的布局、安裝和控制和更易于維修的特點(diǎn)。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:這種液壓控制輸送充填料用截止閥，包括有油缸、截止閥體、截止閥芯，其特點(diǎn)是所述油缸為兩規(guī)格相同、結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置的油缸，該兩油缸對(duì)稱布置在截止閥體的兩側(cè)，兩油缸的活塞桿通過(guò)連接軸與截止閥芯連接在一起，兩油缸的活塞桿的上行與下行帶動(dòng)截止閥芯的上行與下行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)截止閥的通斷動(dòng)作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:以液壓支架乳化液為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓控制閥組控制截止油缸，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、用雙油缸并聯(lián)充當(dāng)執(zhí)行原件、安全性高、自身體積及操作需要空間小、閥門動(dòng)作靈活、有利于充填管路出料口的布局、安裝和控制和更易于維修的特點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是截止閥體的剖視圖。圖中序號(hào):1、油缸；2、截止閥體；3、連接軸；4、活塞桿；5、截止閥芯。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1 圖2所示，這種液壓控制輸送充填料用截止閥，包括有油缸1、截止閥體
2、截止閥芯5,所述油缸I為兩規(guī)格相同、結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置的油缸,該兩油缸對(duì)稱布置在截止閥體2的兩側(cè)，兩油缸的活塞桿4通過(guò)連接軸3與截止閥芯5連接在一起，兩油缸的活塞桿4的上行與下行帶動(dòng)截止閥芯5的上行與下行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)截止閥的通斷動(dòng)作。
權(quán)利要求
1.一種液壓控制輸送充填料用截止閥，包括有油缸、截止閥體、截止閥芯，其特征在于所述油缸為兩規(guī)格相同、結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置的油缸，該兩油缸對(duì)稱布置在截止閥體的兩側(cè)，兩油缸的活塞桿通過(guò)連接軸與截止閥芯連接在一起，兩油缸的活塞桿的上行與下行帶動(dòng)截止閥芯的上行與下行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)截止閥的通斷動(dòng)作 。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓控制輸送充填料用截止閥，包括有油缸、截止閥體、截止閥芯，其特點(diǎn)是所述油缸為兩規(guī)格相同、結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置的油缸，該兩油缸對(duì)稱布置在截止閥體的兩側(cè)，兩油缸的活塞桿通過(guò)連接軸與截止閥芯連接在一起，兩油缸的活塞桿的上行與下行帶動(dòng)截止閥芯的上行與下行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)截止閥的通斷動(dòng)作。本發(fā)明以液壓支架乳化液為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓控制閥組控制截止油缸，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、用雙油缸并聯(lián)充當(dāng)執(zhí)行原件、安全性高、自身體積及操作需要空間小、閥門動(dòng)作靈活、有利于充填管路出料口的布局、安裝和控制和更易于維修的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K31/122GK103216666SQ20121001945
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月21日
發(fā)明者蔡穎 申請(qǐng)人:飛翼股份有限公司