專利名稱：一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種接中間軸聯(lián)軸器，尤其是一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的常規(guī)接中間軸聯(lián)軸器一般是由兩個獨立的鼓形齒聯(lián)軸器與一根中間軸組成。這種聯(lián)軸器通過鼓形齒聯(lián)軸器的外齒輪軸套和內(nèi)齒圈嚙合傳遞扭矩。兩個鼓形齒聯(lián)軸器通過中間接軸傳遞扭矩?，F(xiàn)有常規(guī)接中間軸聯(lián)軸器存在如下問題它的內(nèi)齒圈與外齒輪軸套可相對軸向移動，這使得中間接軸與兩端的外齒套在工作時發(fā)生軸向竄動，從而造成嚙合齒面的損壞，高速運轉(zhuǎn)時引起較大噪音，降低聯(lián)軸器的使用壽命及許用轉(zhuǎn)速。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器，克服了軸向竄動引起的振動及噪音，延長了聯(lián)軸器的使用壽命，降低聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)噪音，同時具有結(jié)構(gòu)緊湊，許用轉(zhuǎn)速高的特點，能適應(yīng)高速重載工況下工作。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器，包括有中間軸8，中間軸8 的一端接輸入軸，另一端接輸出軸，中間軸8兩端靠近端頭部分分別與外齒套7聯(lián)結(jié),夕卜齒套7通過鼓形齒與內(nèi)齒圈4哨合傳遞扭矩，內(nèi)齒圈4與半聯(lián)軸器I聯(lián)結(jié)，半聯(lián)軸器I與內(nèi)齒圈4之間裝有端面密封圈3，內(nèi)齒圈4端部有密封擋圈5，密封擋圈5與外齒套7之間裝有徑向密封圈6 ；在中間軸8的端面階梯孔內(nèi)裝有碟簧組12及球面墊13，碟簧組12套于球面墊13 細(xì)軸上，球面墊13軸肩外擋圈10與中間軸8端面固定,擋板9與半聯(lián)軸器I內(nèi)端面沉孔過渡配合，半聯(lián)軸器I與內(nèi)齒圈4安裝聯(lián)結(jié)后擋板9與球面墊13接觸。所述的球面墊13 —端制有球面，另一端制有導(dǎo)向的細(xì)軸，中間制有防止球面墊13 及碟簧組12脫出中間軸8階梯孔的軸肩。所述的碟簧組12在擋板9未壓靠球面墊13前為自然狀態(tài)，當(dāng)半聯(lián)軸器I與內(nèi)齒圈4安裝聯(lián)結(jié)后擋板9壓靠球面墊13，碟簧組12為壓縮態(tài)。本發(fā)明的優(yōu)點在于由于在中間軸8兩端與擋板9之間裝有球面墊13及碟簧組 12，當(dāng)聯(lián)軸器在高速重載運轉(zhuǎn)時，一旦中間軸8及與之相聯(lián)結(jié)的兩端外齒套7發(fā)生軸向竄動，擋板9即壓靠球面墊13，球面墊13作用推壓碟簧組12，碟簧組12受力壓縮起到軸向緩沖作用，壓縮態(tài)的碟簧組12對中間軸8產(chǎn)生反向推力，中間軸8處于平衡，這樣有效的避免了由于軸向的竄動引起的振動，降低軸向沖擊對鼓形齒面的損壞，從而提高聯(lián)軸器的使用壽命，降低聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)噪音，同時該發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，許用轉(zhuǎn)速高的特點，能適應(yīng)高速重載工況下工作。


圖I為本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的A部放大圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。如圖I所示，一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器，包括有中間軸8，中間軸8的一端接輸入軸，另一端接輸出軸，中間軸8兩端靠近端頭部分分別通過鍵 14與外齒套7聯(lián)結(jié)，外齒套7通過鼓形齒與內(nèi)齒圈4嚙合傳遞扭矩，內(nèi)齒圈4與半聯(lián)軸器I 通過螺栓2聯(lián)結(jié),半聯(lián)軸器I與內(nèi)齒圈4之間裝有端面密封圈3,內(nèi)齒圈4端部有密封擋圈 5，密封擋圈5與外齒套7之間裝有徑向密封圈6。如圖2所示，在中間軸8的端面階梯孔內(nèi)裝有碟簧組12及球面墊13，碟簧組12套于球面墊13細(xì)軸上，球面墊13軸肩外擋圈10通過螺釘11與中間軸8端面固定，擋圈10 防止球面墊13及碟簧組12脫出，擋板9與半聯(lián)軸器I內(nèi)端面沉孔過渡配合，半聯(lián)軸器I與內(nèi)齒圈4安裝聯(lián)結(jié)后擋板9與球面墊13接觸。所述的球面墊13 —端制有球面，另一端制有導(dǎo)向的細(xì)軸，中間制有防止球面墊13 及碟簧組12脫出中間軸8階梯孔的軸肩。所述的碟簧組12在擋板9未壓靠球面墊13前為自然狀態(tài)，當(dāng)半聯(lián)軸器I與內(nèi)齒圈4安裝聯(lián)結(jié)后擋板9壓靠球面墊13，碟簧組12為壓縮態(tài)。本發(fā)明的工作原理為工作時輸入端半聯(lián)軸器I通過螺栓2將力矩同步傳遞給內(nèi)齒圈4，內(nèi)齒圈4通過鼓形齒與外齒套7嚙合傳遞扭矩，內(nèi)齒圈4與外齒套7之間運行少量的軸向浮動，外齒套7通過鍵14傳遞扭矩給中間軸8，中間軸8按照以上傳遞方式將扭矩傳遞至輸出軸端半聯(lián)軸器 1，聯(lián)軸器工作運轉(zhuǎn)過程中，由中間軸8與兩端的外齒套7組成的剛性體在軸向具有雙向竄動，一旦中間軸8及與之相聯(lián)結(jié)的兩端外齒套7發(fā)生軸向竄動，擋板9即壓靠球面墊13，球面墊13推壓碟簧組12，碟簧組12受力壓縮產(chǎn)生彈力反作用于中間軸8端面，軸向緩沖中間軸8的竄動，兩端的碟簧組12對中間軸8兩端面雙向緩沖平衡，有效的避免了由于軸向的竄動引起的振動，降低軸向沖擊對鼓形齒面的損壞，從而提高聯(lián)軸器的使用壽命，降低聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)噪音，同時該發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，許用轉(zhuǎn)速高的特點，能適應(yīng)高速重載工況下工作。
權(quán)利要求
1.一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器，包括有中間軸(8)，中間軸(8)的一端接輸入軸，另一端接輸出軸，其特征在于中間軸(8)兩端靠近端頭部分分別與外齒套(7)聯(lián)結(jié)，外齒套(7)通過鼓形齒與內(nèi)齒圈(4)嚙合傳遞扭矩，內(nèi)齒圈(4)與半聯(lián)軸器(I)聯(lián)結(jié)，半聯(lián)軸器(I)與內(nèi)齒圈(4)之間裝有端面密封圈(3)，內(nèi)齒圈(4)端部有密封擋圈(5)，密封擋圈(5)與外齒套(7)之間裝有徑向密封圈(6)；在中間軸(8)的端面階梯孔內(nèi)裝有碟簧組(12)及球面墊(13)，碟簧組(12)套于球面墊(13)細(xì)軸上，球面墊(13)軸肩外擋圈(10)與中間軸(8)端面固定，擋板(9)與半聯(lián)軸器(I)內(nèi)端面沉孔過渡配合，半聯(lián)軸器(I)與內(nèi)齒圈(4)安裝聯(lián)結(jié)后擋板(9)與球面墊(13) 接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器，其特征在于所述的球面墊(13) —端制有球面，另一端制有導(dǎo)向的細(xì)軸，中間制有防止球面墊(13)及碟簧組(12)脫出中間軸(8)階梯孔的軸肩。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器，其特征在于所述的碟簧組(12)在擋板(9)未壓靠球面墊(13)前為自然狀態(tài)，當(dāng)半聯(lián)軸器(I) 與內(nèi)齒圈(4)安裝聯(lián)結(jié)后擋板(9)壓靠球面墊(13)，碟簧組(12)為壓縮態(tài)。
全文摘要
一種適應(yīng)高速重載工況的軸向緩沖式接中間軸聯(lián)軸器，包括有中間軸，中間軸兩端靠近端頭部分分別與外齒套聯(lián)結(jié)，外齒套通過鼓形齒與內(nèi)齒圈嚙合傳遞扭矩，內(nèi)齒圈與半聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，在中間軸的端面階梯孔內(nèi)裝有碟簧組及球面墊，碟簧組套于球面墊細(xì)軸上，球面墊軸肩外擋圈與中間軸端面固定，擋板與半聯(lián)軸器內(nèi)端面沉孔過渡配合，半聯(lián)軸器與內(nèi)齒圈安裝聯(lián)結(jié)后擋板與球面墊接觸，在中間軸兩端與擋板之間裝有球面墊及碟簧組，聯(lián)軸器在高速重載運轉(zhuǎn)時有效的避免由于軸向的竄動引起的振動，降低軸向沖擊對鼓形齒面的損壞，從而提高聯(lián)軸器的使用壽命，降低聯(lián)軸器運轉(zhuǎn)噪音，同時具有結(jié)構(gòu)緊湊，許用轉(zhuǎn)速高的特點，能適應(yīng)高速重載工況下工作。
文檔編號F16D3/72GK102606635SQ20121007455
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者徐利璞, 王大號, 陳璽 申請人:中國重型機(jī)械研究院有限公司