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安全銷的制作方法

文檔序號(hào):5534007閱讀:433來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:安全銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種安全銷,尤其涉及一種能夠自動(dòng)伸縮的安全銷。
背景技術(shù)
對(duì)僅僅依靠伺服電機(jī)鎖死,而不具有防護(hù)功能的自動(dòng)抱死機(jī)構(gòu)或者安全銷的大型設(shè)備來(lái)說(shuō),工作人員進(jìn)入設(shè)備是極其危險(xiǎn)的。設(shè)備的零部件的旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)等動(dòng)作結(jié)構(gòu)中,在工作人員進(jìn)入設(shè)備安裝或檢修過(guò)程中,為了零部件的定位或作安全保護(hù),在零部件的旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)結(jié)構(gòu)的某些部位采用人工插置安全銷的方式,以起到機(jī)械式的硬件保護(hù),防止設(shè)備誤動(dòng)作或誤操作而對(duì)設(shè)備和檢修人員產(chǎn)生安全事故。然而,人工插設(shè)安全銷存在安全隱患,例如,需插設(shè)安全銷的位置位于懸停的設(shè)備下方,安全隱患大大增加。因此,有必要提供一種安全銷,以解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不需要人工插設(shè)的安全銷。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種安全銷,包括氣缸,氣缸上設(shè)置有第一接口和第二接口;活塞,設(shè)置在氣缸內(nèi)從而將氣缸分隔為第一空腔和第二空腔,第一接口連通第一空腔,第二接口連通第二空腔;插銷,固定至活塞上;壓縮空氣供給裝置,通過(guò)第一接口供給壓縮空氣至第一空腔,或通過(guò)第二接口供給壓縮空氣至第二空腔,以推送活塞和插銷沿第一方向往復(fù)移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)插銷與待鎖定設(shè)備之間的鎖定與解鎖。本發(fā)明的有益效果是與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明安全銷采用插銷固定至活塞,活塞將氣缸的空腔一分為二,壓縮空氣注入氣缸中從而推動(dòng)插銷收縮到達(dá)自動(dòng)插設(shè)或收縮安全銷的功能,消除了人工插設(shè)安全銷的安全隱患。


圖I是本發(fā)明安全銷的第一實(shí)施例的示意圖。圖2是應(yīng)用圖I所示安全銷鎖定待鎖定設(shè)備的示意圖。圖3是應(yīng)用圖I所示安全銷解鎖待鎖定設(shè)備的示意圖。圖4是本發(fā)明安全銷的第二實(shí)施例的示意圖。圖5是圖4所示安全銷的電磁換向閥工作原理圖。圖6是應(yīng)用圖4所示安全銷鎖定待鎖定設(shè)備的示意圖。圖7是應(yīng)用圖4所示安全銷解鎖待鎖定設(shè)備的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
請(qǐng)參照?qǐng)D1,本發(fā)明第一實(shí)施例安全銷100包括氣缸I、活塞2、插銷3和壓縮空氣
供給裝置4。氣缸I上設(shè)置有第一接口 11和第二接口 12?;钊?設(shè)置在氣缸I內(nèi)將氣缸I分隔為第一空腔13和第二空腔14 ;第一接口 11連通第一空腔13,第二接口 12連通第二空腔14。插銷3固定至活塞2上。壓縮空氣供給裝置4能夠通過(guò)第一接口 11供給壓縮空氣至第一空腔13,或者通過(guò)第二接口 12供給壓縮空氣至第二空腔14,以推動(dòng)活塞2和固定至活塞的插銷3沿第一方向X往復(fù)運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)一并結(jié)合圖2,當(dāng)壓縮 空氣供給裝置4連通第一接口 11,壓縮空氣被供給至第一空腔13,隨著壓縮空氣的不斷增多,從而推動(dòng)活塞2帶動(dòng)插銷3在第一方向X上朝向待鎖定設(shè)備5運(yùn)動(dòng),第一空腔13的容積變大,第二空腔14的容積變小且第二空腔14中的空氣從第二接口 12排出,從而使露出氣缸I的插銷3的長(zhǎng)度增加,進(jìn)而鎖定待鎖定設(shè)備5。請(qǐng)一并結(jié)合圖3,安全銷100解除待鎖定設(shè)備5的鎖定狀態(tài)的過(guò)程為壓縮空氣供給裝置4連通第二接口 12,壓縮空氣被供給至第二空腔14,隨著壓縮空氣的不斷增多,從而推動(dòng)活塞2帶動(dòng)插銷3在第一方向X上背離待鎖定設(shè)備5運(yùn)動(dòng),第二空腔14的容積變大,第一空腔13的容積變小且第一空腔13中的空氣從第一接口 11排除,從而使露出氣缸I的插銷3的長(zhǎng)度減小,進(jìn)而解除對(duì)設(shè)備5的鎖定。為了增大插銷3在第一方向X上的行程,進(jìn)而提升采用安全銷100鎖定設(shè)備5的安全性能,優(yōu)選地,第一接口 11和第二接口 12設(shè)于氣缸位于第一方向X上的兩端。本實(shí)施例中,優(yōu)選地,氣缸I的截面為圓環(huán)形,即第一空腔13和第二空腔14的截面為圓形,活塞2的截面亦為圓形,如此設(shè)置,能夠得到第一空腔13和第二空腔14更優(yōu)異的密封效果。請(qǐng)參照?qǐng)D4,本發(fā)明第二實(shí)施例安全銷200與第一實(shí)施例安全銷100相比,在壓縮空氣供給裝置4和氣缸I之間增設(shè)電磁換向閥6。具體來(lái)說(shuō),本實(shí)施例中的電磁換向閥6是二位四通的電磁換向閥。電磁換向閥6包括與第一接口 11連通的第三接口 61、與第二接口 12連通的第四接口 62、連接壓縮空氣供給裝置4的進(jìn)氣接口 P和排氣接口 T。電磁換向閥6將第三接口61和第四接口 62選擇性地連通至進(jìn)氣接口 P以及排氣接口 T。電磁換向閥6的工作原理請(qǐng)一并參照?qǐng)D5。當(dāng)電磁換向閥6在通電的第一狀態(tài)N下將第三接口 61連通至進(jìn)氣接口 P,并將第四接口 62連通至排氣接口 T ;當(dāng)電磁換向閥6在斷電的第二狀態(tài)F下將第三接口 61連通至排氣接口 T,并將第四接口 62連通至進(jìn)氣接口P。請(qǐng)一并參照?qǐng)D6和圖7,壓縮空氣供給裝置4供給的壓縮空氣通過(guò)電磁換向閥6供給至氣缸I控制插銷3鎖定或解鎖待鎖定設(shè)備5的過(guò)程為當(dāng)電磁換向閥6在通電的第一狀態(tài)N下,插銷4鎖定設(shè)備5 ;當(dāng)電磁換向閥6在斷電的第二狀態(tài)F下,插銷4解鎖設(shè)備5。具體動(dòng)作過(guò)程與第一實(shí)施例類似,在此不再贅述。通過(guò)在壓縮空氣供給裝置4和氣缸I之間連接電磁換向閥6,減少控制插銷3在第一方向X上往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)壓縮空氣供給裝置4轉(zhuǎn)換連接第一接口 11和第二接口 12的操作工序,僅需控制電磁換向閥6即可輕松實(shí)現(xiàn)安全銷200對(duì)設(shè)備5的鎖定和解鎖。請(qǐng)參照?qǐng)D4至圖7,第二實(shí)施例安全銷200進(jìn)一步包括支架7。支架7設(shè)置通孔71,插銷3的露出氣缸I的部分穿設(shè)于通孔I中被支架7支撐。在電磁換向閥6通電的第一狀態(tài)N下,插銷3在第一方向X上超出支架7,進(jìn)而鎖定設(shè)備5。在電磁換向閥6斷電的第二狀態(tài)下,插銷3在第二方向X上部超出支架7,進(jìn)而解除對(duì)設(shè)備5的鎖定。通過(guò)增設(shè)支架7,加強(qiáng)安全銷200對(duì)設(shè)備5的鎖定保障。以上僅是支架7的一個(gè)具體實(shí)施方式
,并不構(gòu)成對(duì)支架7的限制,例如,支架7不設(shè)置通孔71,而插銷3露出氣缸I的部分位于支架7的頂部等等。同樣,電磁換向閥6在斷電的第二狀態(tài)F下,插銷3在第一方向X上會(huì)不會(huì)超出支架7亦不應(yīng)受到以上描述的局限,只 要在第二狀態(tài)F下插銷3能夠?qū)υO(shè)備5解鎖即可。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明安全銷采用插銷固定至活塞,活塞將氣缸的空腔一分為二,壓縮空氣注入氣缸中從而推動(dòng)插銷收縮到達(dá)自動(dòng)插設(shè)或收縮安全銷的功能,消除了人工插設(shè)安全銷的安全隱患。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種安全銷,其特征在于,所述安全銷包括 氣缸,所述氣缸上設(shè)置有第一接口和第二接口; 活塞,設(shè)置在所述氣缸內(nèi)從而將所述氣缸分隔為第一空腔和第二空腔,所述第一接口連通所述第一空腔,所述第二接口連通所述第二空腔; 插銷,固定至所述活塞上; 壓縮空氣供給裝置,通過(guò)所述第一接口供給壓縮空氣至所述第一空腔,或通過(guò)所述第二接口供給壓縮空氣至所述第二空腔,以推送所述活塞和所述插銷沿第一方向往復(fù)移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述插銷與待鎖定設(shè)備之間的鎖定與解鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全銷,其特征在于,所述安全銷進(jìn)一步包括電磁換向閥,所述電磁換向閥設(shè)置有與所述第一接口連通的第三接口、與所述第二接口連通的第四接口、進(jìn)氣接口和排氣接口,所述進(jìn)氣接口連接所述壓縮空氣供給裝置,所述電磁換向閥將所述第三接口和所述第四接口選擇性連通至所述進(jìn)氣接口以及所述排氣接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全銷,其特征在于,所述電磁換向閥在第一狀態(tài)下將所述第三接口連通至所述進(jìn)氣接口,并將所述第四接口連通至所述排氣接口,所述電磁換向閥在第二狀態(tài)下將所述第三接口連通至所述排氣接口,并將所述第四接口連通至所述進(jìn)氣接□。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全銷,其特征在于所述安全銷進(jìn)一步包括支架,所述插銷被所述支架支撐,在所述第一狀態(tài)下,所述插銷在所述第一方向上超出所述支架,進(jìn)而鎖定所述待鎖定設(shè)備。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全銷,其特征在于,在所述第二狀態(tài)下,所述插銷在所述第一方向上不超出所述支架,進(jìn)而與所述待鎖定設(shè)備解鎖。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全銷,其特征在于,所述支架設(shè)置有通孔,所述插銷穿設(shè)于所述通孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全銷,其特征在于,所述第一接口和所述第二接口分別位于所述氣缸的兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的安全銷,其特征在于,所述氣缸的截面是圓環(huán)形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安全銷,包括氣缸,氣缸上設(shè)置有第一接口和第二接口;活塞,設(shè)置在氣缸內(nèi)從而將氣缸分隔為連通第一接口的第一空腔和連通第二接口的第二空腔;插銷,固定至活塞上;壓縮空氣供給裝置,供給壓縮空氣至第一空腔或第二空腔。本發(fā)明安全銷采用插銷固定至活塞,活塞將氣缸的空腔一分為二,壓縮空氣注入氣缸中從而推動(dòng)插銷收縮到達(dá)自動(dòng)插設(shè)或收縮安全銷的功能,消除了人工插設(shè)安全銷的安全隱患。
文檔編號(hào)F16B1/04GK102635605SQ201210129110
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者吳俊豪, 李賢德, 楊衛(wèi)兵, 林昆賢, 汪永強(qiáng), 蔣運(yùn)芍, 郭振華, 陳增宏, 雷瑞, 齊明虎 申請(qǐng)人:深圳市華星光電技術(shù)有限公司
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