專利名稱：一種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)エ藝，屬于聯(lián)軸器軸承生產(chǎn)エ藝技術(shù)改進(jìn)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有聯(lián)軸器軸承，主要包括聯(lián)軸器和軸承，軸承安裝在聯(lián)軸器的軸承安裝面上。由于加工定位基準(zhǔn)的不同，因此聯(lián)軸器軸心與軸承安裝面軸心存在不同心的問題。同時，聯(lián)軸器的軸承安裝面與軸承內(nèi)圈的加工定位不在同一基準(zhǔn)上，也容易導(dǎo)致聯(lián)軸器軸心與軸承的軸心無法同心，致使整體聯(lián)軸器軸承在工作吋，晃動大，噪音大，使用壽命短。此外，聯(lián)軸器選用20GrMo進(jìn)行鑄造制得，存在材料組織疏松、不均勻、內(nèi)部有金屬夾雜物、氣孔等缺陷，外觀上有砂眼，使用壽命短，成材率低，質(zhì)量難保證?，F(xiàn)有聯(lián)軸器的生產(chǎn)エ藝如下坯料一鋳造一整體外圓精車一夾外圓磨軸承安裝面—研磨內(nèi)孔。聯(lián)軸器加工完成后，在其軸承內(nèi)圈溝道及軸承外圈上安裝鋼球及保持架，最后加油脂壓密封件得到成品。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明提供一種可實現(xiàn)聯(lián)軸器軸心與軸承軸心完全同心的聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)エ藝。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為
一種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)エ藝，包括如下步驟
(1)聯(lián)軸器的生產(chǎn)；
(2)軸承的安裝；
其中，聯(lián)軸器的生產(chǎn)步驟為棒料一退火一冷鍛一端面、外圓、內(nèi)孔的粗車一外圓、軸承安裝面上的軸承內(nèi)圈溝道和防塵槽、內(nèi)孔的精車一熱處理一磨端面一磨外圓一以軸承內(nèi)圈溝道為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道進(jìn)行磨溝(即支溝磨溝)一以軸承內(nèi)圈溝道為基準(zhǔn)，對內(nèi)孔進(jìn)行磨孔(即支溝磨孔)一以內(nèi)孔為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道進(jìn)行研磨。本發(fā)明在聯(lián)軸器的軸承安裝面上直接開設(shè)軸承內(nèi)圈溝道，即實現(xiàn)軸承內(nèi)圈溝道與軸承安裝面形成一體式結(jié)構(gòu)，那么安裝軸承時，直接就省去了軸承內(nèi)圈這個零件。同時，由于軸承內(nèi)圈溝道的精加工與聯(lián)軸器內(nèi)孔的精加工，都是以軸承內(nèi)圈溝道為基準(zhǔn)，因此實現(xiàn)了聯(lián)軸器內(nèi)孔(即聯(lián)軸器軸心)與軸承軸心(即軸承內(nèi)圈軸心)完全同心的目的。作為上述方案的進(jìn)ー步設(shè)置，所述聯(lián)軸器選用低碳鋼為原材料，表面進(jìn)行滲碳淬火處理.
所述聯(lián)軸器加工完成后，在聯(lián)軸器的軸承安裝面上依次安裝軸承內(nèi)圈、軸承外圈、鋼球及保持架，最后組裝成現(xiàn)有的聯(lián)軸器軸承。
通過本發(fā)明制得的聯(lián)軸器軸承，其同心度得到有效的保障，實現(xiàn)了整體聯(lián)軸器軸承在工作時，晃動小、噪聲低的目的，并延長了使用壽命。同時，該聯(lián)軸器軸承安裝、拆卸簡便，便于保養(yǎng)。本發(fā)明ー種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)エ藝，次品率低、生產(chǎn)效率高,實現(xiàn)自動化生產(chǎn),簡化了生產(chǎn)流程。以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)ー步說明。


圖I為本發(fā)明聯(lián)軸器軸承的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明中聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式結(jié)合圖I、圖2所示，本發(fā)明ー種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)エ藝，包括如下步驟
(1)聯(lián)軸器的生產(chǎn)；
(2)軸承的安裝。其中，聯(lián)軸器的生產(chǎn)步驟為棒料一退火一冷鍛一端面I、外圓2、內(nèi)孔3的粗車一外圓2、軸承安裝面上的軸承內(nèi)圈溝道4和防塵槽5、內(nèi)孔3的精車一熱處理一磨端面I —磨外圓2 (采用三點成圓的無芯磨)一以軸承內(nèi)圈溝道4為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道4進(jìn)行磨溝(即支溝磨溝)一以軸承內(nèi)圈溝道4為基準(zhǔn)，對內(nèi)孔3進(jìn)行磨孔(即支溝磨孔)一以內(nèi)孔3為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道4進(jìn)行研磨。上述聯(lián)軸器選用低碳鋼為原材料。聯(lián)軸器加工完成后，在其軸承內(nèi)圈溝道4及軸承外圈8上安裝鋼球6及保持架7，最后加油脂壓密封件得到成品。上述實施例僅用于解釋說明本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思，而非對本發(fā)明權(quán)利保護的限定，凡利用此構(gòu)思對本發(fā)明進(jìn)行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括如下步驟 (1)聯(lián)軸器的生產(chǎn)； (2)軸承的安裝； 其中，聯(lián)軸器的生產(chǎn)步驟為棒料一退火一冷鍛一端面、外圓、內(nèi)孔的粗車一外圓、軸承安裝面上的軸承內(nèi)圈溝道和防塵槽、內(nèi)孔的精車一熱處理一磨端面一磨外圓一以軸承內(nèi)圈溝道為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道進(jìn)行磨溝一以軸承內(nèi)圈溝道為基準(zhǔn)，對內(nèi)孔進(jìn)行磨孔一以內(nèi)孔為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道進(jìn)行研磨。
2.如權(quán)利要求I所述的一種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)工藝，其特征在于所述聯(lián)軸器選用低碳鋼為原材料。
3.如權(quán)利要求I所述的一種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)工藝，其特征在于所述聯(lián)軸器加工完成后，在其軸承內(nèi)圈溝道及軸承外圈上安裝鋼球及保持架，最后加油脂壓密封件得到成品。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種聯(lián)軸器軸承的生產(chǎn)工藝，屬于聯(lián)軸器軸承生產(chǎn)工藝技術(shù)改進(jìn)的技術(shù)領(lǐng)域，(1)聯(lián)軸器的生產(chǎn)；(2)軸承的安裝；其中，聯(lián)軸器的生產(chǎn)步驟為棒料→退火→冷鍛→端面、外圓、內(nèi)孔的粗車→外圓、軸承安裝面上的軸承內(nèi)圈溝道和防塵槽、內(nèi)孔的精車→熱處理→磨端面→磨外圓→以軸承內(nèi)圈溝道為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道進(jìn)行磨溝→以軸承內(nèi)圈溝道為基準(zhǔn)，對內(nèi)孔進(jìn)行磨孔→以內(nèi)孔為基準(zhǔn)，對軸承內(nèi)圈溝道進(jìn)行研磨。通過本發(fā)明制得的聯(lián)軸器軸承，其同心度得到有效的保障，實現(xiàn)了整體聯(lián)軸器軸承在工作時，晃動小、噪音低的目的，并延長了使用壽命。同時，該聯(lián)軸器軸承安裝、拆卸簡便，便于保養(yǎng)。
文檔編號F16C43/04GK102672431SQ201210155120
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者毛子鈴 申請人:浙江博盟精工機械有限公司