船用雙排管道吊架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種船用雙排管道吊架，包括橫梁，橫梁上的支架，與支架連接的托架，其特征在于所述支架具有上弧形部，所述托架上具有下弧形部，所述上弧形部與所述下弧形部對(duì)合成管道環(huán)，管道安置于所述管道環(huán)中，所述支架與所述托架借助螺栓固定連接，所述托架與螺栓間夾持彈片。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，比較現(xiàn)有的船用雙排管道，由于采用上下對(duì)合方式形成管道環(huán)，減小了管道與吊架間的振動(dòng)沖擊，并且添加彈片連接，補(bǔ)償了管道的熱脹，提高了管道的安全性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】船用雙排管道吊架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶器械領(lǐng)域，特別涉及船舶管道的吊架。
技術(shù)背景
[0002]船舶中管道需要吊架固定在船體的構(gòu)件上，以防止管子的下垂、撓曲、振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生，因而防止管路的損壞或者管路接頭緊密性的破壞。雙排管道吊架包括支架及雙排半圓環(huán)，半圓環(huán)借助連接件固定在支架上，管道安裝在半圓環(huán)內(nèi)，支架固定于船體上?，F(xiàn)有的雙排管道吊架的半圓環(huán)與管道的間隙較大，由于船舶航行時(shí)振動(dòng)較大，因此管道在半圓環(huán)內(nèi)的振動(dòng)無(wú)法避免，大間隙產(chǎn)生沖擊甚至造成吊架或管路的破裂，并且由于吊架無(wú)補(bǔ)償裝置，當(dāng)管道熱脹時(shí)，同樣會(huì)造成管路的破裂，引發(fā)安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有船用雙排管道吊架的缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種船用雙排管道吊架，解決了管道與吊架間的振動(dòng)沖擊，提高了安全性能。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下方案:
[0005]一種船用雙排管道吊架，包括橫梁，橫梁上的支架，與支架連接的托架，其特征在于所述支架具有上弧形部，所述托架上具有下弧形部，所述上弧形部與所述下弧形部對(duì)合成管道環(huán)，管道安置于所述管道環(huán)中，所述支架與所述托架借助螺栓固定連接，所述托架與螺栓間夾持彈片。
[0006]進(jìn)一步的技術(shù)方案在于:
[0007]所述上弧形部的弧長(zhǎng)小于所述下弧形部的弧長(zhǎng)；所述上弧形部與所述下弧形部具有相同的曲率半徑。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
[0009]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，比較現(xiàn)有的船用雙排管道，由于采用上下對(duì)合方式形成管道環(huán)，減小了管道與吊架間的振動(dòng)沖擊，并且添加彈片連接，補(bǔ)償了管道的熱脹，提高了管道的安全性能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]本發(fā)明包括橫梁1，橫梁I上的支架2，與支架2連接的托架5，所述支架2具有上弧形部3，托架5上具有下弧形部8，上弧形部3與下弧形部8對(duì)合成管道環(huán)，管道6安置于管道環(huán)中，由于下弧形部8起支撐管道6的作用，因此其弧長(zhǎng)大于上弧形部3的弧長(zhǎng)，支架2與托架5借助螺栓4固定連接，托架5與螺栓4間夾持彈片7，彈片7的作用是補(bǔ)償管道 6由于熱效應(yīng)引起的熱脹。
【權(quán)利要求】
1.一種船用雙排管道吊架，包括橫梁，橫梁上的支架，與支架連接的托架，其特征在于所述支架具有上弧形部，所述托架上具有下弧形部，所述上弧形部與所述下弧形部對(duì)合成管道環(huán)，管道安置于所述管道環(huán)中，所述支架與所述托架借助螺栓固定連接，所述托架與螺檢間夾持彈片。
2.按照權(quán)利要求1所述的船用雙排管道吊架，其特征在于所述上弧形部的弧長(zhǎng)小于所述下弧形部的弧長(zhǎng)。
3.按照權(quán)利要求1所述的船用雙排管道吊架，其特征在于所述上弧形部與所述下弧形部具有相同的曲率半徑。
【文檔編號(hào)】F16L3/237GK103511756SQ201210205213
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月18日
【發(fā)明者】李小琴, 糜銘 申請(qǐng)人:無(wú)錫市同創(chuàng)玻璃鋼船艇廠