專利名稱：一種潤滑油自動加注裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種潤滑油加注裝置，尤其適用于機械設(shè)備潤滑油的自動加注，屬于工程元件或部件潤滑技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前機械設(shè)備潤滑油加注一般采用人工作業(yè)模式，即按照標準要求的周期，通過手動油槍(油壺)或氣動加注設(shè)備對加油部位逐一進行加注潤滑油操作。手動加注設(shè)備體積小易于操作，但需耗費操作者體力；氣動加油設(shè)備操作省力，但設(shè)備笨重，受場地限制。兩種加注設(shè)備均對加注量無法準確控制，量小時達不到潤滑效果，加注量大時不僅會造成浪費，還可能腐蝕設(shè)備部件或影響產(chǎn)品的質(zhì)量，另外，因有些設(shè)備處于連續(xù)運行狀態(tài)，以人工作業(yè)
方式不僅加注的時間周期不容易保證，而且對其進行潤滑油加注作業(yè)時存在安全隱患，在操作的過程中很容易發(fā)生工傷或設(shè)備事故，給操作者帶來人身傷害，給企業(yè)造成經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中加注潤滑油費時費力、加注量和加注周期不穩(wěn)定的問題，提供一種適用于不同種類潤滑油脂、并可調(diào)節(jié)潤滑油的加注量、實現(xiàn)在設(shè)備運行過程中對多點同時進行加油潤滑、能充分保證潤滑效果、節(jié)省人力、減少設(shè)備停機時間的潤滑油自動加注裝置
本發(fā)明所述問題是以下述技術(shù)方案實現(xiàn)的
一種潤滑油自動加注裝置，它包括儲油杯、上端蓋I、出油口 I和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋I安裝在儲油杯的上端口處，所述出油口 I安裝在儲油杯的底部，所述出油控制機構(gòu)包括塞桿、彈簧I和轉(zhuǎn)輪，所述塞桿上部與上端蓋I配裝，在塞桿中部設(shè)有凸臺結(jié)構(gòu)，塞桿的下部穿過出油口 I，在塞桿的底部以鉸接方式裝配轉(zhuǎn)輪，所述彈簧I套裝在塞桿外面，位于上端蓋I及塞桿的凸臺結(jié)構(gòu)之間。上述潤滑油自動加注裝置，所述上端蓋I上設(shè)有進氣孔，所述進氣孔配裝進氣調(diào)節(jié)螺絲。上述潤滑油自動加注裝置，所述塞桿上部與上端蓋I通過塞桿O型密封圈連接。一種潤滑油自動加注裝置，它包括儲油杯、上端蓋I、出油口 I和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋I安裝在儲油杯的上端口處，所述出油口 I安裝在儲油杯的底部，所述出油控制機構(gòu)包括塞桿、彈簧I、滑輪組件和操作柄，所述塞桿上部與上端蓋I配裝，在塞桿中部設(shè)有凸臺結(jié)構(gòu)，塞桿的下部穿過出油口 I，所述彈簧I套裝在塞桿外面，位于上端蓋I及塞桿的凸臺結(jié)構(gòu)之間，所述滑輪組件與塞桿配裝。上述潤滑油自動加注裝置，所述滑輪組件包括滑輪、拉繩、拉桿和支架，所述滑輪和拉桿分別與支架鉸接，所述拉繩包括分別固定在拉桿不同部位的拉繩I和拉繩II，所述拉繩I和拉繩II均繞過滑輪與塞桿頂端連接，所述操作柄安裝在拉桿上。上述潤滑油自動加注裝置，所述上端蓋I設(shè)有進氣孔，所述進氣孔配裝進氣調(diào)節(jié)螺絲。上述潤滑油自動加注裝置，所述塞桿上部與上端蓋I通過塞桿O型密封圈連接。一種潤滑油自動加注裝置，它包括儲油杯、上端蓋I、出油口 II和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋I安裝在儲油杯的上端口處，所述出油口 II安裝在儲油杯的底部，所述出油控制機構(gòu)包括活塞、彈簧II和指示桿，所述活塞與儲油杯內(nèi)壁通過活塞O型密封圈連接，所述指示桿與活塞通過頂絲固定連接，所述彈簧II套裝在指示桿外面，位于端蓋I與活塞之間。上述潤滑油自動加注裝置，所述出油口 II與黃油類潤滑油脂匹配，在出油口 II上設(shè)有黃油嘴，在出油口 II的下端設(shè)有出油調(diào)節(jié)螺絲。上述潤滑油自動加注裝置，所述上端蓋I上設(shè)有進氣孔，所述進氣孔配裝進氣調(diào)節(jié)螺絲。一種潤滑油自動加注裝置，它包括儲油杯、上端蓋II、出油口III和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋II安裝在儲油杯的上端口處，所述出油口 III安裝在儲油杯的底部，所述出油控制機構(gòu)包括活塞和絲桿，所述活塞與儲油杯內(nèi)壁通過活塞O型密封圈連接，所述絲桿與上端蓋II配裝，絲桿的下端與活塞通過頂絲固定連接。上述潤滑油自動加注裝置，所述絲桿與上端蓋II組成螺紋傳動機構(gòu)。本發(fā)明可根據(jù)不同類型的潤滑油脂更換相應(yīng)的零部件，實現(xiàn)機械設(shè)備自動加注潤滑油的操作。其有益效果主要表現(xiàn)在以下方面一、本發(fā)明只需在儲油杯的油量不足時由人工補充油脂，其余操作可自動完成，并且可實現(xiàn)多點同時加注潤滑油，從而節(jié)省了大量的(2/3左右)人工和加油時間；二、本發(fā)明的加油劑量可隨需求進行調(diào)整，消除了因加油不足造成的設(shè)備磨損損失及加油量大時油脂溢出帶來的不良影響；三、本發(fā)明只需更換少量部件，就可實現(xiàn)不同油脂、不同加注方式的轉(zhuǎn)換；四、本發(fā)明可實現(xiàn)連續(xù)加注和定點加注兩種功能，適用于多種設(shè)備零部件的潤滑油加注；五、由于本發(fā)明技術(shù)方案代替了人工走動加油模式，杜絕了安全事故的發(fā)生；六、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、不需要消耗任何外加動力能源，達到了節(jié)能降耗的目的；七、本發(fā)明以連續(xù)不間斷的加注潤滑油方式，保證了機械設(shè)備的潤滑效果，延長了設(shè)備使用壽命。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。圖I是本發(fā)明應(yīng)用于鏈條類設(shè)備加注潤滑機油時的結(jié)構(gòu) 圖2是本發(fā)明采用非接觸式加油方式加注潤滑機油時的結(jié)構(gòu) 圖3是本發(fā)明應(yīng)用于黃油類潤滑油脂加注時的結(jié)構(gòu) 圖4是本發(fā)明采用手動加注潤滑油方式加注黃油類潤滑油脂時的結(jié)構(gòu)圖。圖中各標號為1、儲油杯，2、進氣孔，3、進氣調(diào)節(jié)螺絲，4、塞桿O型密封圈，5、塞桿，6、上端蓋I，7、彈簧I，8、出油口 I，9、轉(zhuǎn)輪，10、滑輪，11、拉繩I，12、拉繩II，13、拉桿，14、支架，15、頂桿，16、指示桿，17、彈簧II，18、活塞，19、頂絲，20、活塞O型密封圈，21、黃油嘴，22、出油口 II，23、出油調(diào)節(jié)螺絲，24、上端蓋II，25、絲桿，26、操作柄，27、出油口III。
具體實施例方式參看圖1，本發(fā)明應(yīng)用于對鏈條類設(shè)備加注潤滑機油時，在其上端蓋I 6上設(shè)有進氣孔2，所述進氣孔2通過進氣調(diào)節(jié)螺絲3來調(diào)節(jié)進氣量；其出油控制機構(gòu)包括塞桿5、彈簧I 7和轉(zhuǎn)輪9，所述塞桿5上部與上端蓋I 6配裝，兩者之間通過塞桿O型密封圈4連接，在塞桿5中部設(shè)有凸臺結(jié)構(gòu)，塞桿的下部穿過出油口 I 8，在塞桿的底部以鉸接方式裝配轉(zhuǎn)輪9，所述彈簧I 7套裝在塞桿5外面，位于上端蓋I 6及塞桿的凸臺結(jié)構(gòu)之間。本發(fā)明對鏈條類設(shè)備加注潤滑油采用接觸式加油模式，利用鏈條轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)部位比其他部位偏高的特點，固定儲油杯I時，使鏈節(jié)高點能接觸并頂升塞桿5下端的轉(zhuǎn)輪9，使塞桿5上升后在出油口 I 8處產(chǎn)生間隙，使?jié)櫥晚樔麠U流至鏈節(jié)處進行潤滑；鏈節(jié)脫離轉(zhuǎn)輪9時塞桿5在彈簧I 7的作用下下降與出油口 I 8貼合停止出油，調(diào)整上端蓋I 6上的進氣調(diào)整螺絲3可調(diào)節(jié)儲油杯I的進氣量，以此來調(diào)整儲油杯I中的真空度，達到控制出油量的目的。參看圖2，本發(fā)明采用非接觸式加油方式對不同部位的多個潤滑點進行加注潤滑機油時，在其上端蓋I 6上設(shè)有進氣孔2，所述進氣孔2通過進氣調(diào)節(jié)螺絲3來調(diào)節(jié)進氣量；其出油控制機構(gòu)包括塞桿5、彈簧I 7、滑輪10、拉繩、拉桿13、支架14和操作柄26，所述塞桿5上部與上端蓋I 6配裝，兩者之間通過塞桿O型密封圈4連接，在塞桿5中部設(shè)有凸臺結(jié)構(gòu)，塞桿的下部穿過出油口 I 8，所述彈簧I 7套裝在塞桿5外面，位于上端蓋I 6及塞桿的凸臺結(jié)構(gòu)之間，所述滑輪10和拉桿13分別與支架14鉸接，所述拉繩包括分別固定在 拉桿不同部位的拉繩I 11和拉繩II 12，拉繩I 11和拉繩II 12均繞過滑輪10與塞桿5的頂端連接，所述操作柄26安裝在拉桿13上。非接觸式加注機油方式是在鏈條類設(shè)備加注潤滑機油結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，加裝操縱機構(gòu)以實現(xiàn)控制點和加注點不在同一位置時的一種加油模式，它可通過在出油口 I 8的下端加裝管路，延長加注裝置和設(shè)備的距離，達到一點或多點同時加注機油目的，操作柄26可在拉桿13上更換位置以適應(yīng)不同的控制位置要求，使用時抬起或壓下操作柄26，由拉桿13拉動拉繩帶動塞桿5提升，潤滑油利用自重沿塞桿5流出，也可以利用儲油杯I旁邊的頂桿15完成出油操作。參看圖3，本發(fā)明應(yīng)用于黃油類潤滑油脂加注時，在其上端蓋I 6上設(shè)有進氣孔2，所述進氣孔2通過進氣調(diào)節(jié)螺絲3來調(diào)節(jié)進氣量；其出油口 II 22與黃油類潤滑油脂匹配，在出油口 II 22上設(shè)有黃油嘴21，在出油口 II 22的下端設(shè)有出油調(diào)節(jié)螺絲23 ;其出油控制機構(gòu)包括活塞18、彈簧II 17和指示桿16，所述活塞18與儲油杯內(nèi)壁通過活塞O型密封圈20連接，所述指示桿16與活塞18通過頂絲19固定連接，所述彈簧II 17套裝在指示桿16外面，位于端蓋I 6與活塞18之間。該潤滑油加注方式是在鏈條類設(shè)備加注潤滑機油結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，只需拆除塞桿5和出油口 I 8，換裝出油口 II 22、活塞18和彈簧II 17，就能夠利用彈簧II 17的壓力，由活塞18向下擠壓，使儲油杯I中的黃油順出油口 II 22流出，位于出油口 II 22側(cè)邊的出油調(diào)節(jié)螺絲23可以調(diào)節(jié)出油量，與活塞連接的指示桿16隨活塞18上下移動，可顯示油位，在指示桿16到達下位時可擰緊出油調(diào)節(jié)螺絲23，由加油機通過出油口
II22上的黃油嘴21向儲油杯中添加黃油，出油口可加裝管路實現(xiàn)同時多點的加油潤滑。參看圖4，本發(fā)明對使用頻率較低或低速運轉(zhuǎn)的設(shè)備加注黃油類潤滑油脂時，可轉(zhuǎn)換為手動加注潤滑油方式，其出油控制機構(gòu)包括活塞18和絲桿25，所述活塞18與儲油杯內(nèi)壁通過活塞O型密封圈20連接，所述絲桿25與上端蓋II 24配裝，兩者組成螺紋傳動機構(gòu)，絲桿25的下端與活塞18通過頂絲19固定連接。使用時在儲油杯I中加滿黃油，將出油口
III27安裝在加注口或加注管道上，通過旋轉(zhuǎn)絲桿25就可實現(xiàn)加注黃油的目的。
權(quán)利要求
1.一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，它包括儲油杯(I)、上端蓋I (6)、出油口 I(8)和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋I (6)安裝在儲油杯(I)的上端口處，所述出油口 I (8)安裝在儲油杯(I)的底部，所述出油控制機構(gòu)包括塞桿(5)、彈簧I (7)和轉(zhuǎn)輪(9)，所述塞桿(5)上部與上端蓋I (6)配裝，在塞桿(5)中部設(shè)有凸臺結(jié)構(gòu)，塞桿(5)的下部穿過出油口I(8)，在塞桿的底部以鉸接方式裝配轉(zhuǎn)輪(9)，所述彈簧I (7)套裝在塞桿(5)外面，位于上端蓋I (6)及塞桿的凸臺結(jié)構(gòu)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，所述上端蓋I(6)設(shè)有進氣孔(2 )，所述進氣孔(2 )配裝進氣調(diào)節(jié)螺絲(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，所述塞桿(5)上部與上端蓋I (6)通過塞桿O型密封圈(4)連接。
4.一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，它包括儲油杯(I)、上端蓋I (6)、出油口 I(8)和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋I (6)安裝在儲油杯(I)的上端口處，所述出油口 I (8)安裝在儲油杯(I)的底部，所述出油控制機構(gòu)包括塞桿(5)、彈簧I (7)、滑輪組件和操作柄(26),所述塞桿(5)上部與上端蓋I(6)配裝，在塞桿(5)中部設(shè)有凸臺結(jié)構(gòu)，塞桿(5)的下部穿過出油口 I (8)，所述彈簧I (7)套裝在塞桿(5)外面，位于上端蓋I (6)及塞桿的凸臺結(jié)構(gòu)之間，所述滑輪組件與塞桿(5)配裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，所述滑輪組件包括滑輪(10)、拉繩、拉桿(13)和支架(14)，所述滑輪(10)和拉桿(13)分別與支架(14)鉸接，所述拉繩包括分別固定在拉桿不同部位的拉繩I (11)和拉繩II (12)，所述拉繩I (11)和拉繩II (12)均繞過滑輪(10)與塞桿(5)頂端連接，所述操作柄(26)安裝在拉桿(13)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，在其上端蓋I(6)上設(shè)有進氣孔(2 )，所述進氣孔(2 )上配裝進氣調(diào)節(jié)螺絲(3 )。
7.一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，它包括儲油杯(I)、上端蓋I (6)、出油口 II(22)和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋I (6)安裝在儲油杯(I)的上端口處，所述出油口 II (22)安裝在儲油杯(I)的底部，所述出油控制機構(gòu)包括活塞(18)、彈簧II (17)和指示桿(16)，所述活塞(18)與儲油杯內(nèi)壁通過活塞O型密封圈(20)連接，所述指示桿(16)與活塞(18)通過頂絲(19)固定連接，所述彈簧II (17)套裝在指示桿(16)外面，位于端蓋I (6)與活塞(18)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，所述出油口II (22)與黃油類潤滑油脂匹配，在出油口 II (22)上設(shè)有黃油嘴(21)，在出油口 II (22)的下端設(shè)有出油調(diào)節(jié)螺絲(23)。
9.一種潤滑油自動加注裝置，其特征是，它包括儲油杯(I )、上端蓋II (24)、出油口III(27)和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋II(24)安裝在儲油杯(I)的上端口處，所述出油口III(27)安裝在儲油杯(I)的底部，所述出油控制機構(gòu)包括活塞(18)和絲桿(25)，所述活塞(18)與儲油杯內(nèi)壁通過活塞O型密封圈(20)連接，所述絲桿(25)與上端蓋II (24)配裝，絲桿(25)的下端與活塞(18)通過頂絲(19)固定連接。
全文摘要
一種潤滑油自動加注裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中加注潤滑油費時費力、加注量和加注周期不穩(wěn)定的問題，它可適用于不同類型的潤滑油脂，可同時對多個潤滑點進行加油潤滑，其構(gòu)成元件包括儲油杯、上端蓋、出油口和出油控制機構(gòu)，所述上端蓋安裝在儲油杯的上端口處，所述出油口安裝在儲油杯的底部，出油口結(jié)構(gòu)與不同類型的潤滑油脂相匹配，所述出油控制機構(gòu)與不同類型的潤滑油脂及潤滑方式相匹配。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、通用性能好的特點，能充分保證機械設(shè)備的潤滑效果、延長設(shè)備的使用壽命。
文檔編號F16N29/00GK102720939SQ20121021803
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者代國偉, 周倩, 李永偉, 顧永輝, 馬震環(huán) 申請人:長城汽車股份有限公司