專利名稱：一種復(fù)合橡膠墊板與其制備方法以及墊板坯件聯(lián)合成型機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路軌道結(jié)構(gòu)中鋼軌與混凝土軌枕之間的墊板或其他領(lǐng)域的減震緩沖復(fù)合橡膠墊層，特別是復(fù)合橡膠墊板與其制備方法以及該復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，屬于橡膠制品及其生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代的許多動力設(shè)備和抗震房屋都需用減震緩沖裝置，同樣的，現(xiàn)代鐵路大都采用鋼筋混凝土軌枕來支承鋼軌，為了緩和列車運行中的沖擊力，必須在軌下、甚至枕下置入緩沖墊板(層)。這類緩沖墊的外形尺寸、材料、性能指標必須符合鐵道行業(yè)標準。目前使用的墊板絕大多由單純的橡膠制成，而且此類墊板是基于手工制作，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。它在車輪反復(fù)碾壓和扣件扣緊力長期、持續(xù)作用下，尤其夏季的高溫環(huán)境影響，容易變形、鼓脹、磨損和粘連，彈性衰退較快，冬季低溫還會因橡膠發(fā)硬而大幅度降低彈性。因而其使用效果受溫度條件的制約，同時容易磨損使用壽命較短，提高了線路維修費用。國內(nèi)外許多研究者 都在不斷提出新型墊板方案，以改進其性能。其技術(shù)路線可歸納為兩類一是用新的聚合材料代替橡膠，如聚胺酯樹脂彈性體之類，此類材料彈性雖好，但抗沖擊、抗撕裂強度不如橡膠，同時其價格高，因此是用量極大的鐵路難以接受的；二是采用復(fù)合手段增強橡膠，可降低成本，這是比較現(xiàn)實的。近十余年來先后研制出幾種不同的增強型墊板，例如1998年6月3日公告的，公開號為2283079的中國實用新型專利，公開了一種“枕上強力橡膠墊板”。其主要特征是在墊板中設(shè)置了一層強力層，它是由金屬網(wǎng)和尼龍纖維繩經(jīng)縱橫交錯編織構(gòu)成的骨架。這種和其他新發(fā)明的類似墊板的確能提高強度，延長使用壽命，但在不同溫度環(huán)境下也需要選擇不同的墊板，其次還存在構(gòu)造復(fù)雜、制作困難、工藝成本高，尤其是難以擺脫手工工藝實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的缺點，其次用金屬絲作增強骨架，橡膠與金屬粘接其難度高于橡膠與尼龍纖維粘接，同時橡膠不能完全包裹鋼絲，其工作電阻值將大為下降。而要完成復(fù)合橡膠墊板的機械化的連續(xù)高效生產(chǎn)，首先就要遇到切割混雜著大量高強、高韌纖維織物的混煉膠的切割難題，而且切割量又非常大?，F(xiàn)有的切割機，無論機械式(滾切、裁切、剪切、鋸切、沖切)，還是線切割、等離子、超聲波、激光、射流、電弧等等，對于切割金屬、單純橡膠、塑料、混凝土、石材、木材都是很成熟或相對成熟的技術(shù)，但遇到前述這種混煉膠生料中夾雜著柔軟而堅韌的高強纖維的復(fù)合疊層板，要作連續(xù)高效的切割，都是十分困難甚至無能為力，更不用說集成配套了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明采用高強、高韌性纖維材料增強常規(guī)橡膠的低成本辦法，對橡膠墊板進行改性，克服上述技術(shù)中存在之不足，提供一種主要應(yīng)用于緩沖墊板(層)，尤其是用于工作環(huán)境惡劣的鐵路鋼軌與混凝土軌枕之間的軌下復(fù)合橡膠墊板和它的制備方法以及該復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機。本發(fā)明為了實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案如下一種復(fù)合橡膠墊板，其特征在于包括兩個面膠層和用于提高抗壓強度、抗蠕變和耐磨性能、擴大墊板使用環(huán)境溫度范圍的芯層；所述芯層是墊板的主承力結(jié)構(gòu)，由高強度、高韌性纖維紡織成的簾子布或子口布與混煉膠構(gòu)成的夾膠布疊合而成的復(fù)合層。前述芯層由2 5層夾膠布構(gòu)成
本發(fā)明中所述復(fù)合橡膠墊板更加優(yōu)選的材料方案所述高強度、高韌性纖維是尼龍纖維或聚酯纖維。
本發(fā)明還提供了一種復(fù)合橡膠墊板的制備方法，其特征在于包括以下步驟
①選用一種高強度、高韌性的纖維紡織成的簾子布或子口布作為混煉橡膠的增強材料，實現(xiàn)單向或雙向增強；
②用橡膠壓延機，將混煉膠與簾子布或子口布制成夾膠布的復(fù)合單層，經(jīng)冷卻并加隔布后卷成夾膠布預(yù)制卷材，備用；
③配選耐磨性能好的混煉橡膠，在開煉機上出片，經(jīng)冷卻并加隔布卷成面膠預(yù)制卷材， 備用;
④按順序放置夾膠布預(yù)制卷材和面膠預(yù)制卷材，并剝離夾膠布和面膠卷的隔布，之后完成夾膠布和面膠的疊合、碾壓，形成全幅寬的帶狀疊層板；
⑤采用切刀，先后對步驟④中形成的帶狀疊層板進行縱向和橫向兩次切割，形成由面膠層-芯層-面膠層構(gòu)成的復(fù)合墊板的預(yù)制坯件；
⑥上述坯件經(jīng)檢驗后，再送到安裝了墊板模具的硫化機上完成固化成型工序，修去飛邊，就是該墊板的最終制品。為了實現(xiàn)上述復(fù)合橡膠墊板的制備方法，本發(fā)明進一步提供了一種復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，其特征在于包括主機、上料架和隔布剝離裝置，所述主機和隔布剝離裝置 分別安裝在上料架的兩端；
所述上料架與主機連接處設(shè)有一拼接臺，拼接臺的入口端裝有疊壓輥，在疊壓輥與隔布剝離裝置之間的上料架上安裝有兩個面膠卷和一個以上的夾膠布卷；
所述主機上設(shè)有進料口和出料口，其中進料口與拼接臺在同一水平位置上，出料口設(shè)置在與進料口相對的另一側(cè)；主機內(nèi)與進料口相鄰處設(shè)有將進料切成定寬度帶狀料的犁式縱切刀系統(tǒng)，在犁式縱切刀系統(tǒng)與出料口之間裝有牽引壓輥副，所述牽引壓輥副由安裝在其側(cè)面的動力設(shè)備帶動，所述出料口內(nèi)裝有將帶狀進料切成定長塊狀的橫切刀系統(tǒng)；
所述隔布剝離裝置由若干剝布筒構(gòu)成，這些剝布筒都安裝在上料架尾部，采用鏈條傳動。上述復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機中更加優(yōu)選技術(shù)方案是，其中每個所述剝布筒的軸端均裝有鏈輪，其中一個為驅(qū)動鏈輪，該驅(qū)動鏈輪帶動其它鏈輪。上述復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機中更加優(yōu)選的是所述犁式縱切刀系統(tǒng)由若干副犁式刀所構(gòu)成，每副犁式刀由夾板和若干薄刀片組組成；所有犁式刀均串聯(lián)于同一軸上，用鍵和緊定螺絲連接，犁式刀間距可調(diào)；該軸與機座活動連接，可通過軸端的手柄操作犁式刀的放下、抬起動作。橫切刀系統(tǒng)由抬升氣缸、橫切氣缸、橫切刀架、刀片組、刀桿、滑輪和滑槽組成，所述橫切刀架上設(shè)有滑槽，兩個所述抬升氣缸安裝在橫切刀架上，支撐并控制橫切刀架升降運動，橫切氣缸安裝在橫切刀架端頭并與刀桿連接，刀桿通過滑輪懸掛于橫切刀架的滑槽上并可沿該滑槽在橫切刀架上左右移動，且刀桿上安裝若干副刀片組。
上述復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機中橫切刀系統(tǒng)進一步的技術(shù)方案是所述犁式縱切刀系統(tǒng)和橫切刀系統(tǒng)中刀片組由數(shù)片薄刀片組成，刀片的厚度不大于0. 5mm，每組刀片組的刀片伸出長度都是逐步加長，使切割口逐步加深，最后切通。本發(fā)明所提供的復(fù)合橡膠墊板主要用于鐵路軌道結(jié)構(gòu)中鋼軌與混凝土軌枕之間的墊層；或用于房屋的基礎(chǔ)隔震，它在長期恒載作用下變形很?。换蛴糜趧恿υO(shè)備的隔震墊。其次本發(fā)明還可以作為一種材料向市場提供一種隔震墊板的優(yōu)質(zhì)材料，用戶依據(jù)設(shè)計自行剪裁、疊摞，以滿足不同場合的剛度和變形量要求。本發(fā)明采用復(fù)合增強橡膠代替單純橡膠制品，不但提高了產(chǎn)品的抗壓強度、耐磨強度，而且抑制了橡膠制品的蠕變變形，因而延長了墊板的使用壽命，且成本增加不多，用作鐵路的軌下墊板，降低鐵路維修成本，并擴大其使用的環(huán)境溫度，-45°C時彈性衰退不明顯，脆性轉(zhuǎn)變溫度低于-60°C，從而使墊板成為通用，不必再區(qū)分耐寒型和普通型，適應(yīng)極端環(huán)境的氣候變化。該墊板還擴大了它的應(yīng)用領(lǐng)域，如為動力設(shè)備提供質(zhì)優(yōu)價廉的減震緩沖裝置和抗震房屋基礎(chǔ)隔震層，因為它能耐受長期恒載(如支承幾十年的房屋自重)而變形很小，還能通過裁剪、疊摞，以便滿足不同的剛度或變形量要求。同時，采用本發(fā)明的工藝方 法后該復(fù)合橡膠墊板就能進行大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)，從而保證其產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和均一性。


圖I是本發(fā)明復(fù)合橡膠墊板坯件結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是復(fù)合橡膠墊板結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是用于鐵路軌道結(jié)構(gòu)中的軌下復(fù)合橡膠墊板結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機中主機主視圖。圖5是復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機主機側(cè)視圖。圖6是復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機總體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機的隔布剝離裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機的主機中的橫切刀系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是本發(fā)明中犁式縱切刀系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進一步說明
如圖1、2、3所示，該復(fù)合橡膠墊板3包括兩個面膠層2和用于增強抗壓強度與擴大墊板使用環(huán)境溫度范圍及其應(yīng)用領(lǐng)域的芯層；所述芯層是由2 5層夾膠布疊合而成的復(fù)合層，其中夾膠布是由高強度纖維紡織成的簾子布或子口布I與混煉膠壓合而成。夾膠布的層數(shù)在實際生產(chǎn)中可根據(jù)對產(chǎn)品的性能要求進行相應(yīng)的增減。而前面所述的高強度纖維可以采用尼龍纖維或聚酯纖維等韌性纖維。而面膠層2是由比夾膠布層中的混煉膠的耐磨性能更好的混煉膠壓制成的，用以保護芯層和延長產(chǎn)品的使用壽命。其中圖I為本發(fā)明的產(chǎn)品硫化前的預(yù)制坯件外形圖，四周邊為規(guī)整的切開面，該圖可清晰顯示具有簾子布或子口布I和橡膠構(gòu)成的層狀構(gòu)造。圖2為本發(fā)明復(fù)合橡膠墊片的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為用于鐵路軌道結(jié)構(gòu)中的軌下復(fù)合橡膠墊板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中該復(fù)合橡膠墊板3和軌下復(fù)合橡膠墊板4顯示了帶有溝槽的產(chǎn)品的外形，溝槽提供了彈性變形的空間。其中軌下復(fù)合橡膠墊板4使用時其頂面與鋼軌接觸，底面與混凝土軌枕接觸，溝槽還提供列車通過時車輪反復(fù)碾壓時材料散熱通道。芯層中的簾子布或子口布I分布于橡膠之中，圖中的簾子布或子口布I的流線形彎曲形狀和分布疏密，是坯件在模腔內(nèi)硫化過程中自動形成的一種合理的承力結(jié)構(gòu)形態(tài)，猶如鋼筋混凝土梁中的鋼筋形狀和分布。如圖6所示的復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機，其結(jié)構(gòu)和運作如下
聯(lián)合成型機包括主機、上料架11和隔布剝離裝置12。所述的主機和隔布剝離裝置12分別安裝在上料架11的兩端。所述的上料架11與主機連接處設(shè)有一段拼接臺18，拼接臺18的入口端裝有疊壓輥17，在疊壓輥17與隔布剝離裝置12之間的上料架11上安裝有兩個面膠卷13和兩個以上的夾膠布卷14，位于該成型機主機出料口 9下方還有一集料箱20，方便成型坯件的收集。如圖4、5所示，主機上設(shè)有進料口 5和出料口 9，其中進料口 5與拼接臺18在同一水平位置上，出料口 9設(shè)置在與進料口 5相對的另一側(cè)；主機內(nèi)與進料口 5相鄰處設(shè)有犁式縱切刀系統(tǒng)6，在犁式縱切刀系統(tǒng)6與出料口 9之間裝有牽引壓輥副7，所述牽引壓輥副7由安裝在其側(cè)面的動力設(shè)備10帶動；所述出料口 9的內(nèi)測裝有橫切刀系統(tǒng)8。圖5、9為所述的犁式縱切刀系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，該犁式縱切刀系統(tǒng)6是由若干副犁式刀所構(gòu)成的，犁式刀由夾板和若干厚度不大于0. 5毫米薄刀片組成，而刀片伸出長度是逐步增加的；所有犁式刀均串聯(lián)于同一軸上，用鍵和緊定螺絲連接，犁式刀間距可調(diào)；該軸與主機機座活動連接，并可通過軸端的手柄35操作犁式刀的落下、抬起動作，以實現(xiàn)縱向切割目標；而且由于刀片長度是逐步增加的，使切割過程逐步深入，切口逐步張開，最后割通，因而切割阻力小，刀具壽命長。圖8是所述的橫切刀系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，橫切刀系統(tǒng)8由橫切刀架28、抬升氣缸29、橫切氣缸34、刀片組30、刀桿31、滑輪32和滑槽33組成。所述橫切刀架28上設(shè)有滑槽33，兩個所述抬升氣缸29安裝在橫切刀架28兩端，用于支撐橫切刀架28，并控制其升降運動，橫切氣缸34安裝在橫切刀架28端面并與刀桿31連接，刀桿31通過滑輪32懸掛于橫切刀架28的滑槽33上，并可沿該滑槽33作左右移動，且刀桿31上安裝若干薄刀片組30。其中所述刀片的厚度不大于0. 5mm。同縱切刀一樣，其中的刀片在組合時也要使各刀片伸出長度逐步增加。在所述牽引壓輥副7的牽引下，全幅寬的帶狀疊層板作連續(xù)的后送運動，當(dāng)落下犁式縱切刀6，即可將運動中的進料切成一條條定寬的料帶；在所述出料口 9內(nèi)側(cè)裝有橫切刀系統(tǒng)8，后送的帶狀進料經(jīng)過時，再由它切成定長塊狀的坯件。如圖7所示，隔布剝離裝置12由若干剝布筒22構(gòu)成。這些夾膠布卷14和剝布筒22的數(shù)量可按產(chǎn)品的需要進行增減。剝布筒22都安裝在上料架11尾部，采用鏈傳動方式，每個剝布筒的軸上均裝有鏈輪25，且鏈輪25之間分別由兩根鏈條23、24連接，其中安裝于同一動力軸上兩個鏈輪26作為驅(qū)動鏈輪，其余為從動鏈輪；動力軸27通過聯(lián)軸節(jié)與驅(qū)動裝置相連。圖中以箭頭表示、出各部分的運行方向。主機與隔布剝離裝置應(yīng)同時啟動，并通過調(diào)速裝置使整個系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作。工作時，橫切刀系統(tǒng)的動作是當(dāng)帶狀疊層料板后送至設(shè)定長度時，觸發(fā)行程開關(guān)，使抬升氣缸下壓，止動了帶狀疊層料板，同時啟動橫切氣缸34,完成一組還件的橫切動作。當(dāng)這一動作終了，系統(tǒng)就會觸發(fā)另一行程開關(guān)，所有氣缸啟動復(fù)位動作，橫切系統(tǒng)回到待命狀態(tài)，等待下一個循環(huán)的觸發(fā)信號。如此往復(fù)，復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機，即可自動而高效地實現(xiàn)復(fù)合橡膠墊板坯件連續(xù)生產(chǎn)。在本發(fā)明的復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機中，正是因為采用了這兩種獨特的刀具及其切割技術(shù)，有效地解決了現(xiàn)有切割技術(shù)不能切斷含有大量高強度、高韌性纖維的坯件材料，或者切割效果極差、刀片易損，致使設(shè)備無法連續(xù)工作。本發(fā)明還提供了一種復(fù)合橡膠墊板的制備方法，該方法主要是采用上述復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機來實現(xiàn)的，其包括如下步驟
①選用一種高強、高韌纖維紡織成的簾子布或子口布作為混煉橡膠的增強材料，實現(xiàn)單向或雙向增強；單、雙向增強主要是指對布料平面內(nèi)實現(xiàn)單向或雙向增強。
②用橡膠壓延機，將混煉膠與簾子布或子口布制成一個夾膠布的復(fù)合單層，經(jīng)冷卻并加隔布后卷成夾膠布預(yù)制卷材，備用；
③配備耐磨性能好的混煉橡膠，在開煉機上出片，經(jīng)冷卻并加隔布卷成面膠預(yù)制卷材，備用;
④在復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機上按面膠層-芯層-面膠層的分布順序放置夾膠布預(yù)制卷材和面膠預(yù)制卷材，并剝離面膠和夾膠布上的隔布再完成夾膠布和面膠的疊合、碾壓，形成全幅寬的帶狀疊層板；
⑤采用上述復(fù)合橡膠墊板坯件的聯(lián)合成型機中的兩組特種切刀，先后對步驟④中形成的全幅寬帶狀疊層板進行縱向和橫向切割，形成由面膠層-芯層-面膠層構(gòu)成的復(fù)合墊板的預(yù)制坯件；
⑥上述坯件經(jīng)檢驗后，再送到安裝了墊板模具的硫化機上完成固化成型工序，修去飛邊，就是該墊板的最終制品。該方法結(jié)合專用設(shè)備坯件聯(lián)合成型機的具體操作如下
首選選用一種尼龍纖維或其他高強、高韌纖維紡織成的簾子布或子口布作為混煉橡膠的增強材料，實現(xiàn)單向或雙向增強；用橡膠壓延機，將該混煉膠與簾子布或子口布制成一個夾膠布的復(fù)合單層，經(jīng)冷卻并加隔布后卷成夾膠布預(yù)制卷材，備用；面膠選擇相對夾膠布預(yù)制卷材中的混煉膠耐磨性能更佳的橡膠混煉膠，在開煉機上出片，經(jīng)冷卻并加隔布卷成面膠預(yù)制卷材，備用；上述兩種混煉膠都是經(jīng)過充分混煉，性能合格而質(zhì)地均勻的生料。然后在坯件聯(lián)合成型機(見附圖6)的上料架11上，先按面膠預(yù)制卷材-夾膠布預(yù)制卷材-面膠預(yù)制卷材的順序放置預(yù)制料卷，再用人工分別順序地牽拉各卷的料頭到拼接臺18上，剝?nèi)ジ舨己蟑B壓，并將疊壓好的料頭引入主機；與此同時，分別將隔布頭按附圖6中所示順序人工牽拉并卷到相應(yīng)的剝布筒上，然后開動主機和隔布剝離裝置，在壓輥副的牽引下，完成疊合、并分階段由輕到重的多次碾壓，形成全幅寬的帶狀疊層板，并作連續(xù)的后送運動；運動中全幅寬疊層板，借助于犁式縱切刀和橫切刀，高效地完成縱向和橫向切割工序，最后出料口送出的就是復(fù)合墊板的預(yù)制坯件。上述的整個過程，主機可以是連續(xù)工作的，直至更換料卷。各料卷的料長通常大于100米，難免長短不一，為了提高工效，當(dāng)料卷中的第一個尾部接近疊壓輥17時，即應(yīng)停機，剪斷料頭，更換全部料卷。拼接新料時的接縫應(yīng)錯開50厘米以上的距離，并在進入疊壓輥17前完成。全部就緒后，重啟系統(tǒng)，開始新的一輪作業(yè)。
復(fù)合墊板的預(yù)制坯件是由面膠層-芯層-面膠層所構(gòu)成的，其中的增強橡膠的芯層，可根據(jù)制品的需要，設(shè)置為2 5個夾膠布的復(fù)合單層。該坯件經(jīng)檢驗后，再送到安裝了墊板模具的硫化機上加熱、加壓并保持一定的時間，就完成了固化成型工序，修去飛邊，就是該墊板的最終制品。本發(fā)明在坯件制作中，由于使用了坯件聯(lián)合成型機，它能連續(xù)地完成一系列工序，故生產(chǎn)效率極高。但最后一道硫化工序，雖然工藝成熟、技術(shù)單純、設(shè)備配套且廠家甚多，卻受硫化反應(yīng)的速度限制和間斷式作業(yè)模式，決定了它耗時較長，其生產(chǎn)效率遠低于坯件生產(chǎn)。為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)配置，宜將這道工序分散至多個硫化點上去完成，逐步形成一個生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。既提高效益又節(jié)省投資，又可扶持現(xiàn)有同行老廠，同時促進新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
本發(fā)明并不僅限于以上實施方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述技術(shù)方案未經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即作出的一般性改進亦仍屬于本發(fā)明請求保護的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種復(fù)合橡膠墊板，其特征在于包括兩個面膠層和用于提高抗壓強度、抗蠕變和耐磨性能、擴大墊板使用環(huán)境溫度范圍的芯層；所述芯層是墊板的主承力結(jié)構(gòu)，由高強度、高韌性纖維紡織成的簾子布或子口布與混煉膠構(gòu)成的夾膠布疊合而成的復(fù)合層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的復(fù)合橡膠墊板，其特征在于所述芯層由2 5層夾膠布構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的復(fù)合橡膠墊板，其特征在于所述高強度、高韌性纖維是尼龍纖維或聚酯纖維。
4. 一種復(fù)合橡膠墊板的制備方法，其特征在于包括以下步驟 ①選用一種高強度、高韌性的纖維紡織成的簾子布或子口布作為混煉橡膠的增強材料，實現(xiàn)單向或雙向增強； ②用橡膠壓延機，將混煉膠與簾子布或子口布制成夾膠布的復(fù)合單層，經(jīng)冷卻并加隔布后卷成夾膠布預(yù)制卷材，備用； ③配選耐磨性能好的混煉橡膠，在開煉機上出片，經(jīng)冷卻并加隔布卷成面膠預(yù)制卷材，備用; ④按順序放置夾膠布預(yù)制卷材和面膠預(yù)制卷材，并剝離夾膠布和面膠卷的隔布，之后完成夾膠布和面膠的疊合、碾壓，形成全幅寬的帶狀疊層板； ⑤采用切刀，先后對步驟④中形成的帶狀疊層板進行縱向和橫向兩次切割，形成由面膠層-芯層-面膠層構(gòu)成的復(fù)合墊板的預(yù)制坯件； ⑥上述坯件經(jīng)檢驗后，再送到安裝了墊板模具的硫化機上完成固化成型工序，修去飛邊，就是該墊板的最終制品。
5.一種復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，其特征在于包括主機、上料架和隔布剝離裝置，所述主機和隔布剝離裝置分別安裝在上料架的兩端； 所述上料架與主機連接處設(shè)有一拼接臺，拼接臺的入口端裝有疊壓輥，在疊壓輥與隔布剝離裝置之間的上料架上安裝有兩個面膠卷和一個以上的夾膠布卷； 所述主機上設(shè)有進料口和出料口，其中進料口與拼接臺在同一水平位置上，出料口設(shè)置在與進料口相對的另一側(cè)；主機內(nèi)與進料口相鄰處設(shè)有將進料切成定寬度帶狀料的犁式縱切刀系統(tǒng)，在犁式縱切刀系統(tǒng)與出料口之間裝有牽引壓輥副，所述牽引壓輥副由安裝在其側(cè)面的動力設(shè)備帶動，所述出料口內(nèi)裝有將帶狀進料切成定長塊狀的橫切刀系統(tǒng)； 所述隔布剝離裝置由若干剝布筒構(gòu)成，這些剝布筒都安裝在上料架尾部，采用鏈條驅(qū)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，其特征在于所述夾膠布卷為2 5個。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，其特征在于所述犁式縱切刀系統(tǒng)由若干副犁式刀所構(gòu)成，每副犁式刀由夾板和若干薄刀片組組成；所有犁式刀均串聯(lián)于同一軸上，用鍵和緊定螺絲連接，犁式刀間距可調(diào)；軸與機座活動連接，可通過軸端的手柄操作犁式刀的放下、抬起動作。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，其特征在于所述橫切刀系統(tǒng)由抬升氣缸、橫切氣缸、橫切刀架、刀片組、刀桿、滑輪和滑槽組成，所述橫切刀架上設(shè)有滑槽，兩個所述抬升氣缸安裝在橫切刀架上，支撐并控制橫切刀架升降運動，橫切氣缸安裝在橫切刀架端頭并與刀桿連接，刀桿通過滑輪懸掛于橫切刀架的滑槽上并可沿該滑槽在橫切刀架上左右移動，且刀桿上安裝若干副刀片組。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，其特征在于所述刀片組由數(shù)片薄刀片組成，刀片的厚度不大于O. 5mm，每組刀片組的刀片伸出長度都是逐步加長，使切表I] 口逐步加深，最后切通。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述復(fù)合橡膠墊板的用途，其特征在于該復(fù)合橡膠墊板主要用于鐵路軌道結(jié)構(gòu)中鋼軌與混凝土軌枕之間的墊層；或用于房屋的基礎(chǔ)隔震，它在長期恒載作用下變形很??；或用于動力設(shè)備的隔震墊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種復(fù)合橡膠墊板與其制備方法以及復(fù)合橡膠墊板坯件聯(lián)合成型機，尤其是用于工作環(huán)境惡劣的鐵路鋼軌與混凝土軌枕之間的復(fù)合橡膠墊板及其制備方法和制備該復(fù)合墊板的專用設(shè)備。復(fù)合橡膠墊板由面膠層和芯層構(gòu)成，芯層是墊板的主承力結(jié)構(gòu)，由高強度、高韌性纖維紡織成的簾子布或子口布與混煉膠構(gòu)成的一個夾膠布疊合的復(fù)合層。本發(fā)明采用復(fù)合增強橡膠代替單純橡膠制品，明顯提高了橡膠產(chǎn)品的抗壓強度、耐磨強度和抗蠕變性能，延長了使用壽命，降低鐵路維修成本，并擴大復(fù)合橡膠墊板使用的環(huán)境溫度范圍和應(yīng)用領(lǐng)域。其次還提供了適合大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)的增強材料和增強方式的選擇及其相配套的工藝路線，保證其產(chǎn)品質(zhì)量可靠性和均一性。
文檔編號F16F3/093GK102734366SQ20121024221
公開日2012年10月17日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者童述藩, 鄭世瀛 申請人:童述藩, 鄭世瀛