專利名稱：二速電磁風(fēng)扇離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車發(fā)動機冷卻裝置，特別是一種二速電磁風(fēng)扇離合器。
背景技術(shù)：
公知技術(shù)中電磁風(fēng)扇離合器均為一體結(jié)構(gòu)，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而由于電磁風(fēng)扇離合器工作時，頻繁地在分離與吸合狀態(tài)間切換，對電磁風(fēng)扇離合器要求非常嚴格，一旦工作時出現(xiàn)故障，則需要立即進行維護或維修，而該種復(fù)雜 且呈一體的結(jié)構(gòu)則造成維修或維護極為不便，一旦內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，常常需要更換多種零部件，造成維護維修成本大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了避免背景技術(shù)中的不足之處，提供一種二速電磁風(fēng)扇離合器，該二速電磁風(fēng)扇離合器需要結(jié)構(gòu)合理、簡單，扭矩大，可滿足發(fā)動機風(fēng)扇運轉(zhuǎn)需要，并且還需要維護修理方便，維護費用低。為達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種二速電磁風(fēng)扇離合器，包括離合器轉(zhuǎn)子、輪套、軸承，所述離合器轉(zhuǎn)子的外側(cè)端部一側(cè)設(shè)有勵磁線圈，傳動主軸與離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套連接，離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套徑向外側(cè)與軸承的內(nèi)圈連接，輪套的中心軸套徑向內(nèi)側(cè)與軸承的外圈連接，離合器轉(zhuǎn)子外側(cè)端部另一側(cè)與輪套之間設(shè)有吸盤和盤形彈簧片，所述盤形彈簧片位于吸盤與輪套之間，吸盤與離合器轉(zhuǎn)子之間設(shè)有間隙，盤形彈簧片的一側(cè)端面周向通過若干第一螺釘與輪套的側(cè)端連接，盤形彈簧片的另一側(cè)端面周向通過第二螺釘與吸盤連接，且各第一螺釘、各第二螺釘交叉分布于盤形彈簧片的周向，輪套、吸盤上分別設(shè)有容納各第一螺釘、各第二螺釘?shù)穆菝辈康娜菁{孔。對于本發(fā)明的一種優(yōu)化，離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套外設(shè)有臺階部I、輪套的中心軸套內(nèi)設(shè)有臺階部II，所述軸承設(shè)置于臺階部I與臺階部II之間，離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套外設(shè)有防止軸承外圈軸向移動的孔用彈性擋圈I，輪套的中心軸套內(nèi)設(shè)有防止軸承內(nèi)圈軸向移動的孔用彈性擋圈II。對于本發(fā)明的一種優(yōu)化，傳動主軸徑向通過直鍵與離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套傳動連接，傳動主軸的軸向端部設(shè)有螺紋連接桿，并通過螺母及端盤與離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套端部連接。對于本發(fā)明的一種優(yōu)化，所述勵磁線圈通過固定殼體連接于離合器轉(zhuǎn)子的外側(cè)端部一側(cè)。本發(fā)明與背景技術(shù)相比，具有整體結(jié)構(gòu)簡單、合理，便于裝配及維護，大大降低了維護費用；固定殼體上勵磁線圈起磁并吸合吸盤帶動輪套及風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，其扭矩大，滿足大功率發(fā)動機風(fēng)扇工作的需要。


圖I是二速電磁風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式實施例I :參照圖I。一種二速電磁風(fēng)扇離合器，包括離合器轉(zhuǎn)子3、輪套5、軸承8，所述離合器轉(zhuǎn)子3的外側(cè)端部一側(cè)設(shè)有勵磁線圈2，傳動主軸15與離合器轉(zhuǎn)子3的中心軸套31連接，離合器轉(zhuǎn)子3的中心軸套41徑向外側(cè)與軸承8的內(nèi)圈連接，輪套5的中心軸套51徑向內(nèi)側(cè)與軸承8的外圈連接，冷卻風(fēng)扇通過螺釘13連接于輪套5外部，離合器轉(zhuǎn)子
3外側(cè)端部與輪套5之間設(shè)有吸盤4和盤形彈簧片6，所述盤形彈簧片6位于吸盤4與輪套5之間，吸盤4與離合器轉(zhuǎn)子3之間設(shè)有間隙A，盤形彈簧片6的一側(cè)端面周向通過若干第一螺釘7與輪套5的側(cè)端連接，盤形彈簧片6的另一側(cè)端面周向通過第二螺釘14與吸盤4連接，且各第一螺釘7、各第二螺釘14交叉分布于盤形彈簧片6的周向，輪套5、吸盤4上分別設(shè)有容納各第一螺釘7、各第二螺釘14的螺帽部的容納孔52和容納孔41。離合器轉(zhuǎn)子3的中心軸套31外設(shè)有臺階部I 3la、輪套5的中心軸套51內(nèi)設(shè)有臺階部II 51a，至少一組軸承8設(shè)置于臺階部I 31a與臺階部II 51a之間，離合器轉(zhuǎn)子3的中心軸套31外設(shè)有防止軸承8外圈軸向移動的孔用彈性擋圈I 9，輪套5的中心軸套51內(nèi)設(shè)有防止軸承8內(nèi)圈軸向移動的孔用彈性擋圈II 16。傳動主軸15徑向通過直鍵12與離合器轉(zhuǎn)子3的中心 軸套31傳動連接，傳動主軸15的軸向端部設(shè)有螺紋連接桿15a，并通過螺母11及端盤10與離合器轉(zhuǎn)子3的中心軸套31端部連接。所述勵磁線圈2通過固定殼體I連接于離合器轉(zhuǎn)子3的外側(cè)端部一側(cè)。實施例2 :參照圖I。所述二速電磁風(fēng)扇離合器的工作狀態(tài)設(shè)定發(fā)動機帶動傳動主軸15旋轉(zhuǎn)，傳動主軸15通過直鍵12使離合器轉(zhuǎn)子3旋轉(zhuǎn)；當汽車發(fā)動機的水溫小于設(shè)定溫度時，二速電磁風(fēng)扇離合器無工作，吸盤4與離合器轉(zhuǎn)子3處于分離狀態(tài)，此時離合器轉(zhuǎn)子3通過軸承滾珠磨擦作用間接輪套及輪套上風(fēng)扇自由旋轉(zhuǎn)；當汽車發(fā)動機的水溫大于或等于設(shè)定溫度時，二速電磁風(fēng)扇離合器工作，吸盤4與離合器轉(zhuǎn)子3處于吸合狀態(tài)，此時離合器轉(zhuǎn)子3直接帶動輪套及輪套上風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，即風(fēng)扇與傳動主軸15同步旋轉(zhuǎn)。另外，該二速電磁風(fēng)扇離合器還可根據(jù)實際情況，實時設(shè)定分離或吸合條件，從而滿足不同工況的要求。需要理解到的是本實施例雖然對本發(fā)明作了比較詳細的說明，但是這些說明，只是對本發(fā)明的簡單說明，而不是對本發(fā)明的限制，任何不超出本發(fā)明實質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種ニ速電磁風(fēng)扇離合器，包括離合器轉(zhuǎn)子、輪套、軸承，所述離合器轉(zhuǎn)子的外側(cè)端部一側(cè)設(shè)有勵磁線圈，傳動主軸與離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套連接，離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套徑向外側(cè)與軸承的內(nèi)圈連接，輪套的中心軸套徑向內(nèi)側(cè)與軸承的外圈連接，其特征是離合器轉(zhuǎn)子外側(cè)端部另ー側(cè)與輪套之間設(shè)有吸盤和盤形彈簧片，所述盤形彈簧片位于吸盤與輪套之間，吸盤與離合器轉(zhuǎn)子之間設(shè)有間隙，盤形彈簧片的一側(cè)端面周向通過若干第一螺釘與輪套的側(cè)端連接，盤形彈簧片的另ー側(cè)端面周向通過第二螺釘與吸盤連接，且各第一螺釘、各第二螺釘交叉分布于盤形彈簧片的周向，輪套、吸盤上分別設(shè)有容納各第一螺釘、各第二螺釘?shù)穆菝辈康娜菁{孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ニ速電磁風(fēng)扇離合器，其特征是離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套外設(shè)有臺階部I、輪套的中心軸套內(nèi)設(shè)有臺階部II，所述軸承設(shè)置于臺階部I與臺階部II之間，離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套外設(shè)有防止軸承外圈軸向移動的孔用弾性擋圈I，輪套的中心軸套內(nèi)設(shè)有防止軸承內(nèi)圈軸向移動的孔用弾性擋圈II。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ニ速電磁風(fēng)扇離合器，其特征是傳動主軸徑向通過直鍵與離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套傳動連接，傳動主軸的軸向端部設(shè)有螺紋連接桿，并通過螺母及端盤與離合器轉(zhuǎn)子的中心軸套端部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ニ速電磁風(fēng)扇離合器，其特征是所述勵磁線圈通過固定殼體連接于離合器轉(zhuǎn)子的外側(cè)端部ー側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種二速電磁風(fēng)扇離合器，包括離合器轉(zhuǎn)子、輪套、軸承，離合器轉(zhuǎn)子外側(cè)端部另一側(cè)與輪套之間設(shè)有吸盤和盤形彈簧片，所述盤形彈簧片位于吸盤與輪套之間，吸盤與離合器轉(zhuǎn)子之間設(shè)有間隙，盤形彈簧片的一側(cè)端面周向通過若干第一螺釘與輪套的側(cè)端連接，盤形彈簧片的另一側(cè)端面周向通過第二螺釘與吸盤連接，且各第一螺釘、各第二螺釘交叉分布于盤形彈簧片的周向，輪套、吸盤上分別設(shè)有容納各第一螺釘、各第二螺釘?shù)穆菝辈康娜菁{孔。優(yōu)點本發(fā)明具有整體結(jié)構(gòu)簡單、合理，便于裝配及維護，大大降低了維護費用；固定殼體上勵磁線圈起磁并吸合吸盤帶動輪套及風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，其扭矩大，滿足大功率發(fā)動機風(fēng)扇工作的需要。
文檔編號F16D27/14GK102758857SQ20121024439
公開日2012年10月31日 申請日期2012年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月16日
發(fā)明者萬國勇, 黃少林 申請人:日豐機械有限公司