一種分度箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種分度箱，包括箱體、輸入軸、輸入齒輪、中間軸、中間齒輪和輸出軸，輸入軸、中間軸和輸出軸均經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)，輸入齒輪經(jīng)花鍵連接于輸入軸上，中間齒輪經(jīng)花鍵連接于中間軸上，輸入齒輪與中間齒輪嚙合，所述中間軸經(jīng)撥叉機(jī)構(gòu)連接輸出軸呈接合或脫開狀態(tài)。通過撥叉機(jī)構(gòu)箱體外操作，能快速實(shí)現(xiàn)中間軸與輸出軸間歇式動(dòng)力傳遞調(diào)節(jié)，滿足采棉機(jī)多機(jī)構(gòu)間隙動(dòng)力傳遞使用要求。
【專利說明】一種分度箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種分度箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有采棉機(jī)采用的減速機(jī)，大都要求傳遞扭矩大，傳動(dòng)效率高，還需要滿足采棉機(jī)牽引機(jī)構(gòu)、采摘機(jī)構(gòu)、收集機(jī)構(gòu)的間歇使用，傳統(tǒng)減速機(jī)開機(jī)到停機(jī)一直處于工作狀態(tài)，無(wú)法滿足傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的間歇傳動(dòng)，存在使用壽命短，能源浪費(fèi)等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)間歇式傳動(dòng)，滿足采棉機(jī)多種機(jī)構(gòu)的間歇?jiǎng)恿μ峁?，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)約能耗的分度箱。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種分度箱，包括箱體、輸入軸、輸入齒輪、中間軸、中間齒輪和輸出軸，輸入軸、中間軸和輸出軸均經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)，輸入齒輪經(jīng)花鍵連接于輸入軸上，中間齒輪經(jīng)花鍵連接于中間軸上，輸入齒輪與中間齒輪嚙合，其特征在于:所述中間軸經(jīng)撥叉機(jī)構(gòu)連接輸出軸呈接合或脫開狀態(tài)。
[0005]所述撥叉機(jī)構(gòu)包括撥叉離合器、撥叉、撥叉螺絲、搖桿和撥桿，撥叉離合器套接在中間軸和輸出軸的外部，撥桿連接穿接支承在箱體內(nèi)的搖桿，搖桿上經(jīng)撥叉螺絲連接撥叉，撥叉的撥頭設(shè)置于撥叉離合器上的叉口內(nèi)。
[0006]所述的輸入齒輪和中間齒輪均為錐齒輪。
[0007]所述輸出軸上經(jīng)半圓鍵連接一帶輪。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)效果是:動(dòng)力由輸入軸、輸入齒輪、中間齒輪、中間軸傳遞，在箱體外操作撥桿使搖桿轉(zhuǎn)動(dòng)，搖桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)固定于其上的撥叉轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉的撥頭在撥叉離合器的叉口內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)撥叉離合器在中間軸和輸出軸的套接外部移動(dòng)，當(dāng)撥叉離合器撥至同時(shí)套接于中間軸和輸出軸外部時(shí)，中間軸的動(dòng)力則傳遞至輸出軸由輸出軸上的帶輪動(dòng)力輸出；當(dāng)撥叉離合器脫出中間軸或輸出軸外部時(shí)，中間軸的動(dòng)力則無(wú)法傳遞至輸出軸，最終輸出軸上的帶輪則無(wú)動(dòng)力輸出，箱體外操作方便，能快速實(shí)現(xiàn)間歇式動(dòng)力傳遞調(diào)節(jié)，滿足采棉機(jī)多機(jī)構(gòu)間隙動(dòng)力傳遞使用要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明構(gòu)造示意圖；
[0010]圖2為圖1俯視內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖1中A-A視圖。
[0012]圖中:箱體I，輸入軸2，輸入齒輪3，中間齒輪4，中間軸5，輸出軸6，半圓鍵7，帶輪8，撥叉離合器9，叉口 91，撥叉10，撥頭101，撥叉螺絲11，搖桿12，撥桿13。
【具體實(shí)施方式】[0013]下面結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0014]圖1-3所不,一種分度箱包括箱體1、輸入軸2、輸入齒輪3、中間齒輪4、中間軸5、輸出軸6、半圓鍵7、帶輪8、撥叉離合器9、叉口 91、撥叉10、撥頭101、撥叉螺絲11、搖桿12和撥桿13。輸入軸2、中間軸5和輸出軸6均經(jīng)軸承支承于箱體I內(nèi)，輸入齒輪3經(jīng)花鍵連接于輸入軸2上，中間齒輪4經(jīng)花鍵連接于中間軸5上，輸入齒輪3與中間齒輪4嚙合，輸入齒輪和中間齒輪均為錐齒輪；中間軸5經(jīng)撥叉機(jī)構(gòu)連接輸出軸6呈接合或脫開狀態(tài)，撥叉機(jī)構(gòu)包括撥叉離合器9、撥叉10、撥叉螺絲11、搖桿12和撥桿13，撥叉離合器9套接在中間軸5和輸出軸6的外部，撥桿13連接穿接支承在箱體I內(nèi)的搖桿12，搖桿12上經(jīng)撥叉螺絲11連接撥叉10，撥叉10的撥頭101設(shè)置于撥叉離合器8上的叉口 91內(nèi)；輸出軸6上經(jīng)半圓鍵7連接一帶輪8。
【權(quán)利要求】
1.一種分度箱，包括箱體、輸入軸、輸入齒輪、中間軸、中間齒輪和輸出軸，輸入軸、中間軸和輸出軸均經(jīng)軸承支承于箱體內(nèi)，輸入齒輪經(jīng)花鍵連接于輸入軸上，中間齒輪經(jīng)花鍵連接于中間軸上，輸入齒輪與中間齒輪嚙合，其特征在于:所述中間軸經(jīng)撥叉機(jī)構(gòu)連接輸出軸呈接合或脫開狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分度箱，其特征在于:所述撥叉機(jī)構(gòu)包括撥叉離合器、撥叉、撥叉螺絲、搖桿和撥桿，撥叉離合器套接在中間軸和輸出軸的外部，撥桿連接穿接支承在箱體內(nèi)的搖桿，搖桿上經(jīng)撥叉螺絲連接撥叉，撥叉的撥頭設(shè)置于撥叉離合器上的叉口內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分度箱，其特征在于:所述的輸入齒輪和中間齒輪均為錐齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分度箱，其特征在于:所述輸出軸上經(jīng)半圓鍵連接一帶輪。
【文檔編號(hào)】F16H29/00GK103573948SQ201210279396
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月8日
【發(fā)明者】孔霞, 蔡云龍, 張介祿, 魯娟 申請(qǐng)人:江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司