專利名稱：一種變速器用通氣塞的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及的是一種變速器用通氣塞，屬于變速器的一種配件技術。
背景技術：
工程機械變速器、汽車變速器和船用齒輪箱等，其工作時齒輪箱內(nèi)油液會有溫差變化，齒輪箱內(nèi)的齒輪等運動部件運轉(zhuǎn)時會引起其內(nèi)部空氣體積的改變，其內(nèi)部的空氣壓力和溫度同外界大氣壓力與大氣溫度出現(xiàn)差異，即所謂泵氣效應，泵氣效應要消耗能量，為了減少這部分能量消耗，需要設計一種齒輪箱內(nèi)部與其外部相通的連通裝置，最常用的就是通氣塞。通氣塞有兩個作用第一是齒輪箱內(nèi)的空氣與外界大氣連通，維持變速箱箱體內(nèi)的壓力和大氣保持平衡；第二是將外界大氣中的塵埃、臟物顆粒或水分擋住，盡量使之少進入齒輪箱內(nèi)，使其內(nèi)部油霧中的油最低限度地排出齒輪箱外，減少機油損失并防止污染大氣。保持箱體內(nèi)油液的清潔，延長變速箱的使用壽命。
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現(xiàn)有的通氣塞標準有QC/T410-1999、QC/T412-1999，主要為汽車驅(qū)動橋、變速器用通氣塞，與機體連接部分均采用英制錐螺紋。實際證明，標準通氣塞特別在工程機械變速器上使用時，當油霧經(jīng)過通氣塞從機體內(nèi)排出時，難免會有油液隨氣體一起從通氣塞中濺出，從而造成污染。因此，為了防止通氣塞在通氣時出現(xiàn)的漏油、濺油的現(xiàn)象，目前在工程機械驅(qū)動橋上普遍采用的是從驅(qū)動橋殼體上斷的螺紋孔連接一根較長的膠管，膠管最終固定在車架上，這樣當氣體從膠管中排出時，油液雖然也會隨著氣體被帶出，但由于膠管的長度較長，油液在被排出的同時會逐漸沉積在膠管內(nèi)壁上，最后慢慢回流進箱體內(nèi)，這樣的設置雖然能有效的防止漏油及濺油現(xiàn)象，但膠管長時間與機油接觸易腐蝕損壞，導致使用與維修成本都很高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的不足，而提供一種結構相對簡單、制造及安裝方便的通氣塞，它既能很好地起到通氣的作用，同時又能較好的防止變速箱內(nèi)潤滑油的泄漏，阻止外部污染物進入變速箱內(nèi)。本發(fā)明的目的是通過如下技術方案來完成的，它主要由通氣塞體、通氣塞蓋帽、擋油片柱、擋油片、擋板和孔用擋圈組成，所述的通氣塞體內(nèi)至少設置有兩組交錯布置的、呈半圓形的擋油片，所述擋油片被直接插入在通氣塞體內(nèi)的擋油片柱上。所述的通氣塞體下部采用帶小孔的擋板，其外側用孔用擋圈固定在所述通氣塞體上。所述的通氣塞體上方配置有采用花鍵式外形的通氣塞蓋帽，并通過通氣塞體側壁設置的圈槽通過沖鉚固定。本發(fā)明在防止變速箱內(nèi)潤滑油的滲漏方面，由于通氣塞內(nèi)部采用多片半圓形擋油片交錯安裝，對從箱體往外泄漏的潤滑油起到很好的阻擋作用。沖壓成型的花鍵形通氣塞蓋帽與通氣塞裝配形成的數(shù)量多、開口小且方向向下的通氣孔，對防止外部污染物堵塞通氣塞起到很好的阻擋作用。它具有結構簡單，加工及裝配簡單方便等特點。


圖I是本發(fā)明的剖視結構示意圖。圖2是本發(fā)明的仰視結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發(fā)明作詳細的介紹圖1、2所示，本發(fā)明主要由通氣塞體I、通氣塞蓋帽2、擋油片柱3、擋油片4、擋板5和孔用擋圈6組成，所述的通氣塞體I內(nèi)至少設置有兩組交錯布置的、呈半圓形的擋油片4，所述擋油片4被直接插入在通氣塞體I內(nèi)的擋油片柱3上。所述的通氣塞體I下部采用帶小孔的擋板5，其外側用孔用擋圈6固定在所述通氣塞體I上。所述的通氣塞體I上方配置有采用花鍵式外形的通氣塞蓋帽2，并通過通氣塞體I側壁設置的圈槽通過沖鉚固定。裝配時先安裝擋板5和孔用擋圈6，然后擋油片4與擋油片柱3按圖4的方式裝配，不同的變速箱擋油片的數(shù)量可以根據(jù)變速箱通氣量和滲漏油情況調(diào)整。裝配時擋油片缺口交錯分布。裝配后整體放入通氣塞體I中。然后在通氣塞體I上蓋上通氣塞蓋帽2，最后在通氣塞I的槽位置均勻沖鉚2點固定，即圖I序號7處。本通氣塞安裝時最好選擇遠離變速箱飛濺的油液或用擋油板隔離，安裝時在螺紋連接部放置密封墊，通過通氣塞體上銑出的扁絲8擰緊，防止通氣塞松動。本通氣塞的工作原理是變速箱內(nèi)油氣混合氣體通過擋板5的第一層阻擋后到達通氣塞內(nèi)部，在擋油片4組成的多重迷宮式結構阻擋后，混合氣體中大部分油被擋油片4及通氣塞I內(nèi)壁吸附，然后氣體通過通氣塞體I上部銑出的缺口，從花鍵形蓋帽2缺口處流出。而被擋油片4及通氣塞I內(nèi)壁吸附的潤滑油，累積到一定程度后又自動回流至變速箱 體內(nèi)。本發(fā)明主要是在所述的通氣塞體內(nèi)采用迷宮式結構，通氣塞體內(nèi)設置至少有兩組交錯布置的半圓形擋油片，對變速箱內(nèi)的油霧、氣起到多重阻擋；擋油片直接插入擋油片柱，其安裝具有簡單方便的特點。本發(fā)明在所述通氣塞體下部采用帶小孔的擋板，對油霧起到初步阻擋作用；另外通氣塞的螺紋連接處采用密封墊密封。本發(fā)明所述的通氣塞蓋帽采用花鍵式外形，它即能很好的通氣，同時又能防止外部污物進入或堵塞通氣塞通道，外形美觀。
權利要求
1.一種變速器用通氣塞，它主要由通氣塞體I、通氣塞蓋帽2、擋油片柱3、擋油片4、擋板5和孔用擋圈6組成，其特征在于所述的通氣塞體(I)內(nèi)至少設置有兩組交錯布置的、呈半圓形的擋油片(4)，所述擋油片(4)被直接插入在通氣塞體(I)內(nèi)的擋油片柱(3)上。
2.根據(jù)權利要求I所述的變速器用通氣塞，其特征在于所述的通氣塞體(I)下部采用帶小孔的擋板(5)，其外側用孔用擋圈(6)固定在所述通氣塞體(I)上。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的變速器用通氣塞，其特征在于所述的通氣塞體(I)上方配置有采用花鍵式外形的通氣塞蓋帽(2)，并通過通氣塞體(I)側壁設置的圈槽通過沖鉚固定。
全文摘要
一種變速器用通氣塞，它主要由通氣塞體、通氣塞蓋帽、擋油片柱、擋油片、擋板和孔用擋圈組成，所述的通氣塞體內(nèi)至少設置有兩組交錯布置的、呈半圓形的擋油片，所述擋油片被直接插入在通氣塞體內(nèi)的擋油片柱上；所述的通氣塞體下部采用帶小孔的擋板，其外側用孔用擋圈固定在所述通氣塞體上；所述的通氣塞體上方配置有采用花鍵式外形的通氣塞蓋帽，并通過通氣塞體側壁設置的圈槽通過沖鉚固定；它具有結構簡單，加工及裝配簡單方便等特點。
文檔編號F16H57/027GK102840311SQ20121030449
公開日2012年12月26日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權日2012年8月24日
發(fā)明者陳建玲, 邵利江 申請人:杭州前進齒輪箱集團股份有限公司