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復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承及其加工方法

文檔序號:5537927閱讀:423來源:國知局
專利名稱:復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承及其加工方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具體涉及一種復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承及其加工方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)在通用的單排球式回轉(zhuǎn) 支承及雙排八點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承的滾道型式為雙圓弧雙圓心(也稱桃形滾道),R/r>l,上下滾道對稱(見附圖
I),內(nèi)外圈滾道對稱?,F(xiàn)有回轉(zhuǎn)支承為了保證安裝后能正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須有一定的游隙,而這一游隙會造成實(shí)際接觸角大于理論設(shè)計(jì)接觸角,這對僅承受軸向力的狀態(tài)是有利的,但對于承受傾覆力矩、徑向力卻是不利的。滾道淬火硬度、淬硬層深度、滾道曲率半徑和接觸角是影響桃形滾道回轉(zhuǎn)支承的承載能力和使用壽命的四個(gè)重要參數(shù)。滾道淬火硬度受鋼球表面硬度限制只能為55飛2HRC,從這方面提高承載能力作用有限;淬硬層深度只要大于規(guī)定值即可,加深淬硬層深度除了會提高淬火成本外,并不能在提高承載能力方面有大的作用;在現(xiàn)有滾道型式中設(shè)計(jì)接觸角過大會增加滾道邊口壓潰的可能,也不宜通過增大接觸角的方法來提高回轉(zhuǎn)支承的承載能力;只有通過改變滾道形狀的方法來提高回轉(zhuǎn)支承的承載能力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可提高滾道承載能力的復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承及其加工方法。該復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承能顯著提高回轉(zhuǎn)支承的工作性能和壽命。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的所述復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承由球式回轉(zhuǎn)支承的桃形滾道改為復(fù)合型滾道,所述復(fù)合型滾道的上下曲線由一段非圓光滑曲線及一段圓弧曲線共同組成,兩段曲線光滑連接,滾道上下對稱。非圓光滑曲線的起始點(diǎn)(XI,Y1),非圓光滑曲線的任意點(diǎn)(Χ0,Υ0),非圓光滑曲線與圓弧曲線連接點(diǎn)(Χ2,Υ2)分別由下列函數(shù)關(guān)系式計(jì)算得到
權(quán)利要求
1.一種復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承,所述復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承由球式回轉(zhuǎn)支承的桃形滾道改為復(fù)合型滾道,其特征是復(fù)合型滾道的上下曲線由一段非圓光滑曲線及一段圓弧曲線共同組成,兩段曲線光滑連接,滾道上下對稱;非圓光滑曲線的起始點(diǎn)(XI,Y1),非圓光滑曲線的任意點(diǎn)(XO,YO),非圓光滑曲線與圓弧曲線連接點(diǎn)(Χ2,Υ2)分別由下列函數(shù)關(guān)系式計(jì)算得到
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承的加工方法,其加工步驟為 (1)、根據(jù)復(fù)合滾道的具體結(jié)構(gòu)參數(shù),用上述函數(shù)關(guān)系式計(jì)算出非圓光滑曲線的起始點(diǎn)(XI,Y1)、非圓光滑曲線的任意點(diǎn)(XO,YO)、非圓光滑曲線與圓弧曲線連接點(diǎn)(X2,Y2),采用數(shù)控車床對滾道進(jìn)行半精加工; (2)、對滾道示意圖中的陰影區(qū)域進(jìn)行中頻感應(yīng)淬火; (3)應(yīng)用數(shù)控滾道專用車床對復(fù)合滾道進(jìn)行硬車。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承加工方法,其特征是淬火硬度為57 62HRC。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承,其特征是淬硬層深度不小于鋼球直徑的O. I倍。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種復(fù)合滾道的球式回轉(zhuǎn)支承及其加工方法,其特點(diǎn)是復(fù)合型滾道的上下曲線由一段非圓光滑曲線及一段圓弧曲線共同組成,兩段曲線光滑連接,滾道上下對稱;根據(jù)復(fù)合滾道的具體結(jié)構(gòu)參數(shù),用非圓光滑曲線函數(shù)關(guān)系式計(jì)算出非圓光滑曲線的起始點(diǎn)(X1,Y1)、非圓光滑曲線的任意點(diǎn)(X0,Y0)、非圓光滑曲線與圓弧曲線連接點(diǎn)(X2,Y2),采用數(shù)控車床對滾道進(jìn)行加工;將普通球式滾道改成復(fù)合滾道,能夠延長磨損后回轉(zhuǎn)支承正常工作的時(shí)間,提高滾道承載能力,進(jìn)而提高回轉(zhuǎn)支承的工作性能和壽命。
文檔編號F16C33/58GK102865304SQ201210324969
公開日2013年1月9日 申請日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者侯寧, 梅幫明, 許麗華, 畢娟娟, 吳宏 申請人:馬鞍山統(tǒng)力回轉(zhuǎn)支承有限公司
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