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環(huán)型滑動裝置及其應(yīng)用方法

文檔序號:5537928閱讀:159來源:國知局
專利名稱:環(huán)型滑動裝置及其應(yīng)用方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是一種簡單機械部件,具體的說,是一種環(huán)型滑動裝置及其應(yīng)用方法。
背景技術(shù)
滑輪屬于一種簡單機械,根據(jù)用途、作用主要分為兩大類動滑輪、定滑輪,其廣泛應(yīng)用于機械、建筑等領(lǐng)域。傳統(tǒng)的滑輪結(jié)構(gòu)主要由一個周邊有槽,能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪組成,根據(jù)實際應(yīng)用可以在上述基礎(chǔ)上增設(shè)其他輔助部件,如圖I所示,其在部分領(lǐng)域的應(yīng)用如施工行車上的電纜滑輪,因其結(jié)構(gòu)的局限性,移動過程中常出現(xiàn)滑動不暢的問題,進而導(dǎo)致電纜線在移動過程中被卡住,影響施工作業(yè)的效率;另一方面,傳統(tǒng)電纜用的滑輪,電纜線穿過的部分為滑輪上的掛鉤,電纜線與掛鉤之間的接觸為點接觸,電纜在移動過程中,其運動非常頻繁,在電纜線自身重力的作用下,進而加大了電纜線的屈服強度;另一點,點 接觸的電纜線和掛鉤之間的摩擦強度較大,長時間使用會導(dǎo)致電纜線磨損,甚至斷裂,以至于嚴重影響施工作業(yè)的效率和安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實現(xiàn)方便、使用安全可靠的環(huán)型滑動裝置。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
環(huán)型滑動裝置,包括滑動載體,以及至少兩個設(shè)置于該滑動載體上的通孔。作為優(yōu)選結(jié)構(gòu),所述通孔數(shù)目為兩個,分別為主通孔和副通孔。進一步的,所述主通孔與副通孔的軸線位于同一平面,且二者在滑動載體內(nèi)相互不連通。或者,所述主通孔與副通孔的軸線位于不同平面。再進一步的,所述主通孔與副通孔的端部均倒圓角,或在主通孔、副通孔與滑動載體的交接面設(shè)有弧形。更進一步的,在所述主通孔的孔壁設(shè)有一層緊貼于其上的保護層,且該保護層延伸至主通孔外部,并覆蓋于主通孔端部。具體的說,所述保護層由橡膠制成。為了更好的實現(xiàn)本發(fā)明,所述滑動載體由陶瓷材料制成。作為另一種優(yōu)選結(jié)構(gòu),在所述滑動載體上包裹有橡膠套。環(huán)型滑動裝置的應(yīng)用方法,首先,將固定用線穿過副通孔;然后,將電纜線或者滑動用線穿過主通孔。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點及有益效果
(I)本發(fā)明打破了傳統(tǒng)滑輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計,勇于創(chuàng)新,設(shè)計思路不局限于固有形狀,徹底顛覆了滑輪的輪式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)而以通孔結(jié)構(gòu)取代輪式,其以一個滑動載體為整體結(jié)構(gòu),該滑動載體具有一定的厚度,在其上開設(shè)有至少兩個通孔,使用時,根據(jù)實際需要,將電纜線或者滑動用線分別穿過相對應(yīng)的通孔即可,其不僅實現(xiàn)非常簡單,而且基于滑動載體的厚度,通孔貫穿滑動載體,從而將使用傳統(tǒng)滑輪時,線與滑輪裝置之間的點接觸轉(zhuǎn)化為線接觸,大大地降低了二者之間的摩擦強度,有效地避免了電纜線或者滑動用線因長期使用而被磨損,甚至斷裂的缺陷,進而保證了施工的安全性和高效性;
(2)本發(fā)明通孔之間的位置多種多樣,位于同一平面時,主通孔與副通孔在滑動載體內(nèi)相互不連通,均可實現(xiàn)本發(fā)明,根據(jù)施工需求也可不位于同一平面,實現(xiàn)方式靈活多變,為其大范圍的推廣運用奠定了有利的基礎(chǔ);
(3)本發(fā)明在通孔的端部均倒圓角,或在主通孔、副通孔與滑動載體的交接面設(shè)有弧形,電纜線或者滑動用線在通孔端部移動時,通過圓角或弧形減低電纜線或者滑動用線與通孔之間的摩擦強度,進一步保證了設(shè)備使用的安全性和長久性;
(4)本發(fā)明在主通孔的孔壁上還緊貼覆有一層保護層,一般地,保護層由橡膠制成,一方面,通過橡膠的張力可用以固定電纜線或者滑動用線,另一方面,基于橡膠的軟質(zhì)性能, 其可以有效地保護電纜線或者滑動用線,延長使用期限;而且,該保護層延伸至主通孔外部,并覆蓋于主通孔的端部,因此,可有效地保護滑動載體,避免兩個或以上的滑動載體相撞,而導(dǎo)致滑動載體損壞的缺陷;
(5)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,使用方便,在滑動用的相關(guān)領(lǐng)域,其能最大限度地延長電纜線或者滑動用線的使用壽命,提高施工作業(yè)的安全性和連續(xù)性,進而提高了施工的高效性,降低了施工成本,不僅具有社會效益,而且具有非常高的經(jīng)濟效益;
(6 )本發(fā)明在滑動載體上包裹有橡膠套,從而將除通孔外的滑動載體均包裹在其內(nèi),再以橡膠套的彈性特質(zhì),緩沖兩個或兩個以上滑動載體相撞時的作用力,全方位地保護滑動載體;
(7)本發(fā)明中滑動載體可由多種材料制成,優(yōu)選由陶瓷材料制成,基于陶瓷材料密度大、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點,進而大大地優(yōu)化了本產(chǎn)品,而陶瓷的低成本則為本發(fā)明大范圍的推廣運用奠定了堅實的基礎(chǔ)。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明-實施例I的俯視圖。圖3為圖2的主視圖。圖4為本發(fā)明-實施例2的截面示意圖。圖5為本發(fā)明-實施例3的截面示意圖。圖6為本發(fā)明-實施例4的截面示意圖。上述附圖中,附圖標記對應(yīng)的名稱為1_滑動載體,2-主通孔,3-副通孔,4-保護層。
具體實施例方式下面結(jié)合實施例及其附圖對本發(fā)明作進一步地詳細說明,但本發(fā)明的實施方式不限于此。
實施例I
傳統(tǒng)用于滑動用的連接構(gòu)件,普遍采用滑輪結(jié)構(gòu),其不僅容易卡住滑動用的線狀物體,如電纜線,而且,線與滑輪之間的接觸為點接觸,二者之間的摩擦強度較大,電纜線使用時的屈服強度大,長久使用會導(dǎo)致線磨損、斷裂,嚴重影響施工的安全性和高效性。本發(fā)明創(chuàng)造針對現(xiàn)有技術(shù)的局限性和缺陷,勇于突破創(chuàng)新,運用巧妙的設(shè)計,將輪式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為通孔式的結(jié)構(gòu),由此將線與連接構(gòu)件之間的接觸從點接觸轉(zhuǎn)化為線接觸,從而降低滑動用線的磨損程度,延長使用壽命,保證施工的安全性和連續(xù)性。環(huán)型滑動裝置,該裝置以一個滑動載體I為整體設(shè)計的基礎(chǔ),滑動載體I具有一定的厚度,如5cm、8cm或者IOcm等,根據(jù)施工需求可在加工時做相應(yīng)的尺寸調(diào)整,其形狀無特殊限定,一般地,優(yōu)選為圓柱形;該滑動載體I可由多種材料制成,優(yōu)選由陶瓷材料制成,基于陶瓷材料密度大、摩擦系數(shù)小等優(yōu)點,進而大大地優(yōu)化了本產(chǎn)品,而陶瓷的低成本則為本發(fā)明大范圍的推廣運用奠定了堅實的基礎(chǔ)。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實施例在滑動載體I上開設(shè)有至少兩個通孔,根據(jù)實際需要,通孔的數(shù)目可增加至3個、4個、5個乃至更 多,而通孔形狀則無特殊的限定,經(jīng)過大量實驗驗證后,采用圓形通孔更能優(yōu)化本發(fā)明創(chuàng)造,增強其有益效果;作為另外一種優(yōu)選方式,滑動載體I可由塑料制成,然后在滑動載體I上鑲嵌一個、兩個或者多個陶瓷通孔,以確保在較低摩擦系數(shù)的前提下,進一步地壓縮產(chǎn)品的制造成本。為了本發(fā)明創(chuàng)造適用范圍的廣泛性,本實施例中的通孔可設(shè)在滑動載體I的任一位置。當優(yōu)選為兩個通孔時,即分別為主通孔2、副通孔3,通常情況下,主通孔2的口徑大于副通孔3,二者位于同一平面且相互平行,如圖2、3所示,主通孔2與副通孔3的端部均倒有圓角,或在主通孔2、副通孔3與滑動載體I的交接面設(shè)有弧形,直徑較小的副通孔3所倒圓角或弧形小于主通孔2。使用時,將電纜線或者滑動用線分別穿過相對應(yīng)的通孔即可,實現(xiàn)非常簡單,而且滑動載體I具有一定的厚度,因此,穿過滑動載體I的通孔同樣具有長度或深度,線與通孔之間為線接觸,大大地降低了二者之間的摩擦強度,有效地避免了電纜線或者滑動用線因長期使用而被磨損,甚至斷裂的缺陷,進而保證了施工的安全性和高效性。在上述通孔的基礎(chǔ)上,本實施例還在主通孔2的孔壁緊貼覆有一層保護層4,保護層4介于滑動用線與通孔之間,用以降低滑動用線在使用過程中與通孔的摩擦強度,作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu),保護層4由橡膠制成,一方面通過橡膠的張力可將滑動用線進行固定,另一方面用以防止滑動用線卡住,從而保證了施工作業(yè)的連續(xù)性,提高了施工效率;而且,基于橡膠的軟質(zhì)性能,橡膠制成的保護層4還可有效地防止滑動用線與通孔之間撞擊,進一步地減小了滑動用線使用時的磨損度,延長了其使用壽命;進一步的,作為一種優(yōu)選方案,在滑動載體I上包裹一層橡膠套,從而將除通孔外的滑動載體I均包裹在其內(nèi),再以橡膠套的彈性特質(zhì),緩沖兩個或兩個以上滑動載體相撞時的作用力,全方位地保護滑動載體。實施例2
如圖4所示,本實施例與實施例I唯一的不同點在于,主通孔2與副通孔3位于同一平面,但是,二者在滑動載體I內(nèi)不平行也不相交。實施例3
如圖5所示,本實施例與實施例I唯一的不同點在于,主通孔2與副通孔3位于不同平
面,且二者相互交錯。
實施例4
如圖6所示,本實施例與實施例I唯一的不同點在于,主通孔2與副通孔3位于不同平面,而且,二者均平行于水平面,若其中一個通孔沿縱向分布,另一個通孔則沿橫向分布。按照上述實施例,即可很好的實現(xiàn)本發(fā)明。值得說明的是,上述實施例2、實施例3以及實施例4所強調(diào)的均為兩個通孔之間的位置關(guān)系,因此,通孔端部的圓角或弧形以及 保護層4均未詳細畫出,但是,在實施上述實施例時通孔端部倒圓角或設(shè)弧形以及設(shè)置相應(yīng)的保護層4,則其結(jié)構(gòu)均屬于本專利的保護范圍。
權(quán)利要求
1.環(huán)型滑動裝置,其特征在于包括滑動載體(1),以及至少兩個設(shè)置于該滑動載體(I)上的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于所述通孔數(shù)目為兩個,分別為主通孔(2 )和副通孔(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于所述主通孔(2)與副通孔(3)的軸線位于同一平面,且二者在滑動載體(I)內(nèi)相互不連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于所述主通孔(2)與副通孔(3)的軸線位于不同平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2 4任一項所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于所述主通孔(2)與副通孔(3)的端部均倒圓角,或在主通孔(2)、副通孔(3)與滑動載體(I)的交接面設(shè)有弧形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于在所述主通孔(2)的孔壁設(shè)有一層緊貼于其上的保護層(4),且該保護層(4)延伸至主通孔(2)外部,并覆蓋于主通孔(2)端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于所述保護層(4)由橡膠制成。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于所述滑動載體(I)由陶瓷材料制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的環(huán)型滑動裝置,其特征在于在所述滑動載體(I)上包裹有橡膠套。
10.環(huán)型滑動裝置的應(yīng)用方法,其特征在于首先,將固定用線穿過副通孔;然后,再將電纜線或者滑動用線穿過主通孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種環(huán)型滑動裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中電纜滑輪使用不便,容易造成電纜線或者滑動用線卡緊,與電纜線或者滑動用線之間的摩擦強度大,縮短其使用壽命的問題。該鋼索包括滑動載體(1),以及至少兩個設(shè)置于該滑動載體(1)上的通孔;一般地,通孔數(shù)目為采用兩個為最佳,分別為主通孔(2)和副通孔(3)。主通孔(2)與副通孔(3)在滑動載體(1)內(nèi)相互不連通,或者,主通孔(2)與副通孔(3)位于不同平面。本發(fā)明在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上還公開了其應(yīng)用方法。本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠,而且應(yīng)用于施工作業(yè)中可減緩滑動用線的磨損度,延長其使用壽命,從而有效地提高施工效率。因此,適合大范圍的推廣運用。
文檔編號F16H55/50GK102808925SQ20121032499
公開日2012年12月5日 申請日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者李建, 張紅國 申請人:成都庶民科技有限公司
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