專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及剎車(chē)系統(tǒng)中的剎車(chē)塊。
背景技術(shù)：
目前電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)大量采用漲剎的方式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。如圖I所示，一種鋁合金一體式剎車(chē)塊，采用鋁合金整體壓鑄或澆鑄成一體化的剎車(chē)塊結(jié)構(gòu)，它主要包括支架、膠片架、摩擦材料、漲開(kāi)塊和固定塊，其中膠片架設(shè)在支架的弧形圓周面上，并在其表面設(shè)置摩擦材料，而漲開(kāi)塊和固定塊設(shè)在支架的兩端。這種一體化的鋁合金結(jié)構(gòu)不但制造成本高、使用壽命短，且壓鑄合金較軟，很難與優(yōu)質(zhì)摩擦材料固定在一起。市面還存在一種改進(jìn)型剎車(chē)塊，如圖2所示，它包括鐵支架，該鐵支架兩端設(shè)有孔，并在其中一端 的上下兩側(cè)分別設(shè)置加厚塊，然后在加厚塊外層包覆帶凹口的固定塊套，并通過(guò)柳釘穿過(guò)孔將其固定從而形成固定塊；鐵支架的另一端則同樣在上下兩側(cè)設(shè)置加厚塊，并在加厚塊外圍設(shè)置平面型的漲開(kāi)塊套，同樣利用柳釘穿孔鐵支架上的孔，從而將加厚塊和漲開(kāi)塊套固定在鐵支架上形成漲開(kāi)塊。這種結(jié)構(gòu)解決了膠片架與摩擦材料之間的固定問(wèn)題，但結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，且精度難以保證，容易造成制動(dòng)效果不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的針對(duì)上述現(xiàn)有存在的問(wèn)題和不，本發(fā)明的目的是提供了一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊，其不但精度很高具有更穩(wěn)定的制動(dòng)效果，且工藝簡(jiǎn)單。技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊，包括弧形鐵支架和弧形鐵片，所述弧形鐵片設(shè)在弧形支架的外圓周面上，且其表面還設(shè)有摩擦材料，所述弧形鐵支架兩端通過(guò)鑄造方式分別設(shè)有帶凹槽的鋁合金固定塊和平面型的鋁合金漲開(kāi)塊，所述漲開(kāi)塊的平面型外端包覆有防磨片。進(jìn)一步改進(jìn)，所述弧形鐵支架的兩端設(shè)有通孔。進(jìn)一步改進(jìn)，所述弧形鐵支架的兩端的內(nèi)側(cè)和外側(cè)均設(shè)有凹口。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)制造精度高，且工藝簡(jiǎn)單，制造十分容易。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)中鋁合金一體式剎車(chē)塊的結(jié)構(gòu)示意 圖2為現(xiàn)有技術(shù)中改進(jìn)型剎車(chē)塊的結(jié)構(gòu)示意 圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖4為本發(fā)明實(shí)施例I所述弧形鐵支架的結(jié)構(gòu)示意 圖5為本發(fā)明實(shí)施例2所述弧形鐵支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中，弧形鐵支架I、弧形鐵片2、摩擦材料3、固定塊4、漲開(kāi)塊5、防磨片6、通孔7、凹口 8。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。實(shí)施例I
如圖3和圖4所示，一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊，包括弧形鐵支架I和弧形鐵片2，所述弧形鐵片2設(shè)在弧形支架的外圓周面上，且其表面還設(shè)有摩擦材料3，所述弧形鐵支架I兩端設(shè)有通孔7，然后通過(guò)壓鑄鋁合金一次性鑄造分別形成帶凹槽的固定塊4和平面型的漲開(kāi)塊5，最后在張開(kāi)塊的平面型外端包覆防磨片6。 實(shí)施例2
如圖5所示，本實(shí)施例與實(shí)施例I不同的地方是在對(duì)弧形鐵支架I兩端進(jìn)行壓鑄前，其兩端的內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別設(shè)置凹口 8，從而使后續(xù)壓鑄的固定塊4和漲開(kāi)塊5連接更牢固。本發(fā)明通過(guò)鐵支架的兩端設(shè)置壓鑄合金，將弧形鐵支架1，固定塊4、漲開(kāi)塊5，防磨片6固定一體,不但制造精度高,且工藝簡(jiǎn)單,制造十分容易。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊，包括弧形鐵支架和弧形鐵片，所述弧形鐵片設(shè)在弧形支架的外圓周面上，且其表面還設(shè)有摩擦材料，其特征在于所述弧形鐵支架兩端通過(guò)鑄造方式分別設(shè)有帶凹槽的鋁合金固定塊和平面型的鋁合金漲開(kāi)塊，所述漲開(kāi)塊的平面型外端包覆有防磨片。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊，其特征在于所述弧形鐵支架的兩端設(shè)有通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊，其特征在于所述弧形鐵支架的兩端的內(nèi)側(cè)和外側(cè)均設(shè)有凹口。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)剎車(chē)塊，包括弧形鐵支架和弧形鐵片，所述弧形鐵片設(shè)在弧形支架的外圓周面上，且其表面還設(shè)有摩擦材料，所述弧形鐵支架兩端通過(guò)鑄造方式分別設(shè)有帶凹槽的鋁合金固定塊和平面型的鋁合金漲開(kāi)塊，所述漲開(kāi)塊的平面型外端包覆有防磨片。本發(fā)明不但制造精度高，且工藝簡(jiǎn)單，制造十分容易。
文檔編號(hào)F16D65/08GK102840254SQ20121034147
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者喬正幫 申請(qǐng)人:喬正幫