專利名稱：高耐磨型汽車飛輪的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車飛輪領域，特別是涉及一種高耐磨型汽車飛輪。
背景技術：
隨著現(xiàn)代社會的高速發(fā)展，汽車在日常生活的應用越來越廣泛。汽車飛輪與曲軸剛性連接，利用飛輪旋轉(zhuǎn)的慣性，能夠保證發(fā)動機的四個工作(進氣一壓縮一工作一排氣)循環(huán)順利進行。汽車飛輪在運作中，經(jīng)常與曲軸等產(chǎn)生摩擦，磨損損耗較大，因此汽車飛輪的耐磨性是制造過程中需要考慮的重點因素
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種高耐磨型汽車飛輪，能夠降低接觸面的摩擦阻力，提高接觸面的耐磨性能，保證曲軸的活動更加靈活流順，保證飛輪本體的高耐磨性，保證飛輪本體的強度。為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是提供一種高耐磨型汽車飛輪，包括飛輪本體，所述飛輪本體包括曲軸安裝孔和離合器安裝孔，所述曲軸安裝孔設置在飛輪本體的中心部位，所述離合器安裝孔設置在飛輪本體的外周邊緣，所述曲軸安裝孔的內(nèi)壁上設置有多個凹槽，所述凹槽內(nèi)設置有耐磨件。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述凹槽沿曲軸安裝孔的內(nèi)壁圓周規(guī)則分布。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述耐磨件包括活動端和固定端，所述固定端設置在凹槽壁上，所述活動端與曲軸接觸設置。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述飛輪本體的外周設置有耐磨層，所述耐磨層的厚度為O. 5謹 I. 5謹。在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述耐磨層為不銹鋼涂層或陶瓷涂層。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明高耐磨型汽車飛輪降低了接觸面的摩擦阻力，提高了接觸面的耐磨性能，保證曲軸的活動更加靈活流順，保證了飛輪本體的高耐磨性，保證了飛輪本體的強度。


圖I是本發(fā)明高耐磨型汽車飛輪一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意 附圖中各部件的標記如下1、飛輪本體，2、曲軸安裝孔，3、離合器安裝孔，4、凹槽，5、耐磨件，51、活動端，52、固定端，6、耐磨層。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
請參閱圖I，本發(fā)明實施例包括
一種高耐磨型汽車飛輪，包括飛輪本體I，所述飛輪本體I包括曲軸安裝孔2和離合器安裝孔3。所述曲軸安裝孔2設置在飛輪本體I的中心部位，所述離合器安裝孔3設置在飛輪本體I的外周邊緣。所述曲軸安裝孔2的內(nèi)壁上設置有多個凹槽4，具體地，所述凹槽4沿曲軸安裝孔2的內(nèi)壁圓周規(guī)則分布。在所述凹槽4內(nèi)設置有耐磨件5，能夠有效降低接觸面的摩擦阻力，提高了接觸面的耐磨性能。具體地，所述耐磨件5包括活動端51和固定端52，所述固定端52設置在凹槽4的 內(nèi)壁上，所述活動端51與曲軸接觸設置，使得耐磨件5在降低摩擦阻力的同時能夠保證曲軸的活動更加靈活流順。所述飛輪本體I的外周設置有耐磨層6，保證了飛輪本體I的高耐磨性，保證了飛輪本體I的強度。所述耐磨層6的厚度為O. 5 mm I. 5mm。所述耐磨層6為不銹鋼涂層或陶瓷涂層。本發(fā)明高耐磨型汽車飛輪的有益效果是
降低了接觸面的摩擦阻力，提高了接觸面的耐磨性能，保證曲軸的活動更加靈活流順，保證了飛輪本體的高耐磨性，保證了飛輪本體的強度。以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種高耐磨型汽車飛輪，其特征在于，包括飛輪本體，所述飛輪本體包括曲軸安裝孔和離合器安裝孔，所述曲軸安裝孔設置在飛輪本體的中心部位，所述離合器安裝孔設置在飛輪本體的外周邊緣，所述曲軸安裝孔的內(nèi)壁上設置有多個凹槽，所述凹槽內(nèi)設置有耐磨件。
2.根據(jù)權利要求I所述的高耐磨型汽車飛輪，其特征在于，所述凹槽沿曲軸安裝孔的內(nèi)壁圓周規(guī)則分布。
3.根據(jù)權利要求I所述的高耐磨型汽車飛輪，其特征在于，所述耐磨件包括活動端和固定端，所述固定端設置在凹槽壁上，所述活動端與曲軸接觸設置。
4.根據(jù)權利要求I所述的高耐磨型汽車飛輪，其特征在于，所述飛輪本體的外周設置有耐磨層，所述耐磨層的厚度為O. 5 mm I. 5mm。
5.根據(jù)權利要求4所述的高耐磨型汽車飛輪，其特征在于，所述耐磨層為不銹鋼涂層或陶瓷涂層。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種高耐磨型汽車飛輪，包括飛輪本體，所述飛輪本體包括曲軸安裝孔和離合器安裝孔，所述曲軸安裝孔設置在飛輪本體的中心部位，所述離合器安裝孔設置在飛輪本體的外周邊緣，所述曲軸安裝孔的內(nèi)壁上設置有多個凹槽，所述凹槽內(nèi)設置有耐磨件。通過上述方式，本發(fā)明高耐磨型汽車飛輪能夠降低接觸面的摩擦阻力，提高接觸面的耐磨性能，保證曲軸的活動更加靈活流順，保證飛輪本體的高耐磨性，保證飛輪本體的強度。
文檔編號F16F15/30GK102878243SQ20121036433
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權日2012年9月27日
發(fā)明者劉楓 申請人:劉楓