專利名稱：汽車變速器換擋導(dǎo)塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于汽車變速器低速擋的換擋導(dǎo)塊。
背景技術(shù)：
汽車變速器的換擋裝置一般包括換擋軸、互鎖座、換擋轉(zhuǎn)臂和換擋導(dǎo)塊，現(xiàn)有汽車變速器低速擋的換擋導(dǎo)塊一般是由鋼材通過機加工加工而成，也有通過沖壓件或焊接件加工而成，由于換擋導(dǎo)塊通常都是不規(guī)則形狀、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，加工要求較高，因此機加工的難度大，加工精度和加工質(zhì)量難以保證一致，并且工作效率較低。發(fā)明內(nèi)容
針對以上現(xiàn)有汽車換擋導(dǎo)塊的不足，本發(fā)明的目的是提供一種采用粉末冶金方式加工的汽車變速器換擋導(dǎo)塊。
本發(fā)明的目的是通過采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的
汽車變速器換擋導(dǎo)塊，由圓柱形主體和端面設(shè)為J形的板塊構(gòu)成，所述主體與板塊相互連接并設(shè)為整體式結(jié)構(gòu)，所述圓柱形主體內(nèi)設(shè)有一中心孔，主體側(cè)壁設(shè)有一貫穿孔， 該貫穿孔的軸線與所述中心孔的軸線相交。
作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述貫穿孔的軸線與所述板塊平面之間的夾角大于 30度小于60度。
作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述貫穿孔的軸線與所述板塊平面之間的夾角為45度。
作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，所述換擋導(dǎo)塊通過粉末冶金方式加工形成整體結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的有益效果是相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明采用粉末冶金方式加工汽車變速器的換擋導(dǎo)塊，結(jié)構(gòu)簡化、強度高、加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定，并且產(chǎn)品的通用性好，工作效率提高，使得汽車變速器的裝配更加方便，誤差減小，使用壽命延長。


下面結(jié)合附圖與具體實施例對本發(fā)明作進一步說明
圖I是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖2是圖I的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I和圖2所示，汽車變速器換擋導(dǎo)塊，由圓柱形主體I和端面設(shè)為J形的板塊 2構(gòu)成,所述主體I與板塊2相互連接并設(shè)為整體式結(jié)構(gòu)，圓柱形主體I內(nèi)設(shè)有一中心孔4， 主體I側(cè)壁設(shè)有一貫穿孔5，貫穿孔5的軸線與所述中心孔4的軸線相交。
本實施例中，換擋導(dǎo)塊通過粉末冶金方式加工形成整體結(jié)構(gòu)，所述貫穿孔5的軸線與板塊2平面之間的夾角大于30度小于60度。作為較好的實施方式，所述貫穿孔5的軸線與板塊2平面之間的夾角為45度，貫穿孔5與圓柱形主體1相連接的位置設(shè)有凸臺3。本發(fā)明換擋導(dǎo)塊的結(jié)構(gòu)簡化、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品的通用性好，使得汽車變速器的裝配更加方便、誤差減小，換擋時更加平滑，手感較好。
權(quán)利要求
1.ー種汽車變速器換擋導(dǎo)塊，其特征是所述換擋導(dǎo)塊由圓柱形主體和端面設(shè)為J形的板塊構(gòu)成，所述主體與板塊相互連接并設(shè)為整體式結(jié)構(gòu)，所述圓柱形主體內(nèi)設(shè)有一中心孔，主體側(cè)壁設(shè)有ー貫穿孔，該貫穿孔的軸線與所述中心孔的軸線相交。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車變速器換擋導(dǎo)塊，其特征是所述貫穿孔的軸線與所述板塊平面之間的夾角大于30度小于60度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車變速器換擋導(dǎo)塊，其特征是所述貫穿孔的軸線與所述板塊平面之間的夾角為45度。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車變速器換擋導(dǎo)塊，其特征是所述換擋導(dǎo)塊通過粉末冶金方式加工形成整體結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車變速器換擋導(dǎo)塊，由圓柱形主體和端面設(shè)為J形的板塊構(gòu)成，主體與板塊相互連接并設(shè)為整體式結(jié)構(gòu)，圓柱形主體內(nèi)設(shè)有一中心孔，主體側(cè)壁設(shè)有一貫穿孔，該貫穿孔的軸線與中心孔的軸線相交；貫穿孔的軸線與板塊平面之間的夾角為45度；換擋導(dǎo)塊通過粉末冶金方式加工形成整體結(jié)構(gòu)。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明采用粉末冶金方式加工汽車變速器的換擋導(dǎo)塊，結(jié)構(gòu)簡化、強度高、加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定，并且產(chǎn)品的通用性好，工作效率提高，使得汽車變速器的裝配更加方便，誤差減小，使用壽命延長；換擋時更加平滑，手感較好。
文檔編號F16H59/02GK102979897SQ20121040565
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者丁峰, 蔡江華 申請人:江蘇雙峰粉末冶金制品有限公司