本發(fā)明涉及用于安排在機(jī)動車輛的傳動系中在傳動單元和變速器之間的平行雙離合裝置，該平行雙離合裝置具有配屬于一個第一變速器輸入軸的一個第一片式離合器以及配屬于一個第二變速器輸入軸的一個第二片式離合器，該第一片式離合器具有一個第一片組（Lamellenpaket）、能夠借助于一個第一操縱元件進(jìn)行操縱、用于在該傳動單元與該第一變速器輸入軸之間選擇性地進(jìn)行扭矩傳遞，該第二片式離合器具有一個第二片組、能夠借助于一個第二操縱元件進(jìn)行操縱、用于在該傳動單元與該第二變速器輸入軸之間選擇性地進(jìn)行扭矩傳遞。此外本發(fā)明還涉及一種用于運行此類平行雙離合裝置的方法。

背景技術(shù)：
由EP1568906A1描述了一種用于安排在機(jī)動車輛的傳動系中在傳動單元與變速器之間的平行雙離合裝置。這種已知的雙離合裝置具有配屬于一個第一變速器輸入軸的一個第一片式離合器，該第一片式離合器具有一個第一片組、能夠借助于一個第一操縱元件進(jìn)行操縱、用于實現(xiàn)在該傳動單元與該第一變速器輸入軸之間選擇性的扭矩傳遞。此外，這種已知的雙離合裝置具有配屬于一個第二變速器輸入軸的一個第二片式離合器，該第二片式離合器具有一個第二片組、能夠借助于一個第二操縱元件進(jìn)行操縱、用于實現(xiàn)在該傳動單元與該第二變速器輸入軸之間選擇性的扭矩傳遞。這種已知的雙離合裝置已經(jīng)被證明是有效的，然而在其構(gòu)造方面需要改進(jìn)，此外這種已知的雙離合裝置需要占據(jù)較大的構(gòu)造空間。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的基本目的在于，提出一種具有特別緊湊的構(gòu)造的平行雙離合裝置。此外，本發(fā)明的基本目的還在于，給出一種有利的方法用于運行此類平行雙離合裝置。這個目的是通過在以下技術(shù)方案中給出的特征而實現(xiàn)的。本發(fā)明的多個有利的實施方案是以下所公開的各優(yōu)選技術(shù)方案的目標(biāo)。一種用于安排在機(jī)動車輛的傳動系中在傳動單元和變速器之間的優(yōu)選濕式的平行雙離合裝置，該平行雙離合裝置具有配屬于一個第一變速器輸入軸的一個第一片式離合器以及配屬于一個第二變速器輸入軸的一個第二片式離合器，該第一片式離合器具有一個第一片組、能夠借助于一個第一操縱元件進(jìn)行操縱、用于在該傳動單元與該第一變速器輸入軸之間選擇性地進(jìn)行扭矩傳遞，該第二片式離合器具有一個第二片組、能夠借助于一個第二操縱元件進(jìn)行操縱、用于在該傳動單元與該第二變速器輸入軸之間選擇性地進(jìn)行扭矩傳遞，其特征在于，該第一操縱元件在軸向上穿過在該第二片組中的外離合片中的多個凹陷部延伸至該第一片組。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，這些凹陷部實施為窗口式的凹陷部或者邊緣側(cè)的切入口，優(yōu)選實施為在一個離合片齒部中的多個切入口，特別優(yōu)選實施為一個離合片齒部的齒間空間的徑向延長部。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，該第一和第二片式離合器的輸入側(cè)由一個外離合片支架形成，而該第一片式離合器的輸出側(cè)由一個第一內(nèi)離合片支架形成并且該第二片式離合器的輸出側(cè)由一個第二內(nèi)離合片支架形成，其中這些凹陷部優(yōu)選實施在該第二片組的這些外離合片中，或/和該第一操縱元件和該第二操縱元件具有用于壓緊相應(yīng)的片組的、相同的操縱方向。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，在帶有凹陷部的彼此相鄰的離合片之間設(shè)置有在適當(dāng)時為彈性的多個離合片分隔元件，優(yōu)選彈簧元件、波紋彈簧或帶波紋的環(huán)，其中這些帶有窗口式凹陷部的離合片特別優(yōu)選具有一個在徑向上安排在這些窗口式凹陷部與一個離合片齒部之間的、在圓周方向上連貫地或封閉地環(huán)繞的支撐段，該離合片分隔元件能夠支撐或被支撐在該支撐段上，在適當(dāng)時形成為，在相應(yīng)的外離合片與該離合片分隔元件之間實現(xiàn)一個接觸面積，該接觸面積形成了在該離合片分隔元件與該支撐段之間的接觸面積的多于50%、多于95%或者100%。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，該第一操縱元件和該第二操縱元件是能夠液壓驅(qū)動的，其中該第一操縱元件優(yōu)選配屬有一個能夠用液壓油加載的第一壓力室，而該第二操縱元件配屬有一個能夠用液壓油加載的第二壓力室，并且特別優(yōu)選設(shè)置有多個用于使這些操縱元件回位的彈簧元件，這些彈簧元件在適當(dāng)時是安排在配屬于這些操縱元件的多個壓力平衡室之內(nèi)。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，該第一操縱元件配屬有一個第一壓力平衡室，優(yōu)選具有一種第一溢流以及在適當(dāng)時的一種與該第一溢流分離的第一進(jìn)料流，并且該第二操縱元件配屬有一個第二壓力平衡室，優(yōu)選具有一種第二溢流以及在適當(dāng)時一種與該第二溢流分離的第二進(jìn)料流，其中特別優(yōu)選地該第一片組能夠通過從該第二壓力平衡室、在適當(dāng)時通過該第二溢流流出的油而冷卻，并且該第二片組能夠通過從該第一壓力平衡室、在適當(dāng)時通過該第一溢流流出的油而冷卻。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，該第二片組在一個軸向上安排在該第一片組的后方，而該第二壓力平衡室在相同的軸向上安排在該第一壓力平衡室的前方，其中優(yōu)選該第一壓力平衡室與該第二片組或/和該第二壓力平衡室與該第一片組在徑向上嵌套地安排。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，通向這些壓力平衡室中的至少一個中的油進(jìn)料，在適當(dāng)時是通向該第一壓力平衡室中的油進(jìn)料和通向該第二壓力平衡室中的油進(jìn)料，是可變的，其中優(yōu)選能夠?qū)⑼ㄏ蛞粋€壓力平衡室的油進(jìn)料與通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料無關(guān)地減小、增大或改變、在適當(dāng)時降低到零，并且特別優(yōu)選地設(shè)置一個控制裝置、在適當(dāng)時是一個閥門控制器，用于改變相應(yīng)的油進(jìn)料，該控制裝置在適當(dāng)時通過至少一個第一進(jìn)料管道與該第一壓力平衡室處于流通連接并且通過至少一個與該第一進(jìn)料管道分離的第二進(jìn)料管道與該第二壓力平衡室處于流通連接。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，該控制裝置如下地與該第二片式離合器共同作用，使得通向該第一壓力平衡室中的油進(jìn)料能夠與該第二片式離合器的接通狀態(tài)相關(guān)地減小、增大或者改變，優(yōu)選在第二片式離合器打開時小于在該第二片式離合器關(guān)閉時；或/和該控制裝置如下地與該第一片式離合器共同作用，使得通向該第二壓力平衡室中的油進(jìn)料能夠與該第一片式離合器的接通狀態(tài)相關(guān)地減小、增大或者改變，優(yōu)選在第一片式離合器打開時小于在該第一片式離合器關(guān)閉時。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，從該第一或第二壓力平衡室流出的油在徑向上能夠引導(dǎo)通過第一操縱元件的或/和第二內(nèi)離合片支架的一個管形段中的多個開口，其中在該管形段的內(nèi)側(cè)上優(yōu)選設(shè)置有一個在徑向上向內(nèi)開放的捕捉槽，該捕捉槽特別優(yōu)選地借助于一個在徑向上向內(nèi)突出的、在圓周方向上環(huán)繞的阻攔壁而產(chǎn)生在該管形段的內(nèi)側(cè)上。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，一個壓力部分，該壓力部分在適當(dāng)時實施為環(huán)形或?qū)嵤閴毫ΡP，該壓力部分可松脫地、優(yōu)選嚙合式地固定在該第一操縱元件上并且能夠被壓靠到該第一片組上，其中該壓力部分特別優(yōu)選地固定在該第一操縱元件上同時在兩個軸向上在該第一操縱元件與該壓力部分之間實現(xiàn)一種同步連接。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，該第一操縱元件具有多個軸向指形件，這些軸向指形件延伸穿過這些凹陷部，其中在適當(dāng)時與該第一操縱元件單件式實施的這些軸向指形件優(yōu)選實施為如下長度：使得其在軸向上的自由端穿過該第二片組而突出，并且使該壓力部分可松脫地固定在這些自由端上。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，該第一操縱元件在這些凹陷部之外優(yōu)選通過該壓力部分、特別優(yōu)選通過一種齒部嚙合而與該雙離合裝置的一個輸入側(cè)處于旋轉(zhuǎn)同步連接，其中該第一操縱元件在適當(dāng)時在圓周方向上與這些凹陷部的邊緣間隔開，或/和該第一操縱元件在這些凹陷部之外被確保不受第一操縱元件的、由離心力造成的展寬的影響，優(yōu)選在徑向上進(jìn)行支撐、特別優(yōu)選由該壓力部分進(jìn)行支撐，其中該第一操縱元件在適當(dāng)時在徑向上向外并且最終還向內(nèi)與這些凹陷部的邊緣間隔開。根據(jù)以上所述的平行雙離合裝置，可選地，在該第一和第二片組之間設(shè)置有一個中間圓盤，該第二片組能夠支撐或被支撐在該中間圓盤上，其中該中間圓盤優(yōu)選可松脫地安排在該雙離合裝置內(nèi)部或者安排在一個離合片支架處、在適當(dāng)時安排在該外離合片支架處，并且該第一操縱元件特別優(yōu)選穿過該中間圓盤中的多個凹陷部延伸，這些凹陷部在適當(dāng)時具有一個在軸向上的凸出彎曲部以便形成用于該第二片組的一個支撐區(qū)域。一種用于使根據(jù)以上所述的雙離合裝置工作的方法，其中通向該第一壓力平衡室中的油進(jìn)料是如下地受到控制的，使得在該第二片式離合器打開時的油進(jìn)料小于第二片式離合器關(guān)閉時的油進(jìn)料，其中在該第二片式離合器打開時通向該第一壓力平衡室中的油進(jìn)料被阻止，或/和通向該第二壓力平衡室中的油進(jìn)料是如下地受到控制的，使得在該第一片式離合器打開時的油進(jìn)料小于第一片式離合器關(guān)閉時的油進(jìn)料，其中在該第一片式離合器打開時通向該第二壓力平衡室中的油進(jìn)料被阻止。本發(fā)明的平行雙離合裝置被設(shè)計為安排在機(jī)動車輛的傳動系中在一個傳動單元與一個變速器之間。該雙離合裝置優(yōu)選是一種濕式運行的雙離合裝置，也就是例如一種在油中運行的雙離合裝置。這種平行雙離合裝置具有配屬于一個第一變速器輸入軸的一個第一片式離合器，該第一片式離合器具有一個第一片組、能夠借助于一個第一操縱元件進(jìn)行操縱、用于在該傳動單元與該第一變速器輸入軸之間選擇性地進(jìn)行扭矩傳遞。此外，這種平行雙離合裝置具有配屬于一個第二變速器輸入軸的一個第二片式離合器，該第二片式離合器具有一個第二片組、能夠借助于一個第二操縱元件進(jìn)行操縱、用于在該傳動單元與該第二變速器輸入軸之間選擇性地進(jìn)行扭矩傳遞。由于所涉及的是一種平行雙離合裝置，該第一和第二片組被安排為在軸向上分級。根據(jù)本發(fā)明，該第一操縱元件在軸向上穿過該第二片組的這些片中的凹陷部，延伸至配屬于該第一操縱元件的第一片組。相反，由EP1568906A1已知的第一操縱元件徑向向外地通過該第二片組，以便達(dá)到配屬于該第一操縱元件的第一片組。由此，本發(fā)明的平行雙離合裝置具有特別緊湊的構(gòu)造，其中操縱力通過該第一操縱元件進(jìn)行直接的傳遞。此外，取消了在EP1568906A1中已知的、在周圍接合該離合器的活塞，這樣能夠獲得本發(fā)明的雙離合裝置的不僅緊湊而且輕質(zhì)的構(gòu)造。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的一個優(yōu)選實施方式中，該第一操縱元件在軸向上通過其中延伸的這些凹陷部實施為窗口式的凹陷部。窗口式的凹陷部的特殊優(yōu)點在于，與邊緣側(cè)的切入口相反，通過設(shè)置這些窗口式的凹陷，使得內(nèi)部和外部輪廓不變并且能夠連貫地實施。以此方式，例如可以在該離合片的內(nèi)部或外部輪廓處設(shè)置一個沒有被凹陷部中斷的、在圓周方向上連貫的離合片齒部（Lamellenverzahnung），其優(yōu)點是，有可能用一個配屬于該離合片支架的離合片齒部進(jìn)行特別可靠的旋轉(zhuǎn)同步嚙合。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的一個有利的實施方式中（它形成了先前所述的實施方式的一個替代實施方式），這些凹陷部實施為邊緣側(cè)的切入口。于是能夠?qū)⑦@些邊緣側(cè)的切入口在這些離合片上例如設(shè)置在該內(nèi)部或外部輪廓處。在此優(yōu)選的是，這些切入口實施為在一個離合片齒部中的切入口，特別優(yōu)選實施為一個離合片齒部的齒間空間中的徑向延長部。如先前已經(jīng)說明的，雖然設(shè)置窗口式的凹陷部是優(yōu)選的，然而邊緣側(cè)的切入口、尤其是實施為離合片齒部中的切入口或/和實施為離合片齒部的齒間空間的延長部的切入口具有以下優(yōu)點，即它們能夠相對簡單地在生產(chǎn)該離合片齒部時同時制造在離合片上。替代性地，在這種實施方式中，還可以省略離合片齒部的多個齒，以便提供這些邊緣側(cè)的切入口，來使第一操作元件在軸向上穿過。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，該第一和第二片式離合器的輸入側(cè)，也就是傳動單元的扭矩被引入到該平行雙離合裝置的一側(cè)，是由一個外離合片支架形成的，而該第一片式離合器的輸出側(cè)是由一個第一內(nèi)離合片支架形成并且該第二片式離合器的輸出側(cè)由一個第二內(nèi)離合片支架形成。在以下情況下這是有利的：在該雙離合裝置的變速器側(cè)上，也就是在第一和第二變速器輸入軸上，施加有較小的質(zhì)量慣性矩。在這個實施方式中，另外還優(yōu)選的是，第一操縱元件在軸向上穿過其中的這些凹陷部實施在第二片組的外離合片中。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，該第一操縱元件和該第二操縱元件具有用于壓緊相應(yīng)的片組的、相同的操縱方向。用于壓緊相應(yīng)片組的操縱方向在此應(yīng)理解為是如下的方向（優(yōu)選軸向方向）：第一和第二操縱元件必須在該方向上移動，才能將第一和第二片組壓緊并且由此實現(xiàn)第一和第二片式離合器的關(guān)閉。為了在第二片式離合器打開時實現(xiàn)將帶有凹陷部的彼此相鄰的內(nèi)離合片或彼此相鄰的外離合片強(qiáng)制間隔開、從而能夠減少第二片式離合器中的牽引矩，在帶有凹陷部的、彼此相鄰的內(nèi)離合片或外離合片之間設(shè)置有多個離合片分隔元件。離合片分隔元件優(yōu)選為彈性的可變形的離合片分隔元件。在此背景下，可以考慮例如彈簧元件、波紋彈簧或帶波紋的環(huán)。此外還可以在該第一片組的彼此相鄰的內(nèi)部或外部離合片之間設(shè)置對應(yīng)的離合片分隔元件?；谙惹懊枋龅膶嵤┓绞?，在本發(fā)明的平行雙離合裝置的一個特別有利的實施方式中，這些帶有窗口式凹陷部的離合片具有一個在徑向上安排在這些窗口式凹陷部與一個離合片齒部之間的、在圓周方向上連貫地或封閉地環(huán)繞式的支撐段，該離合片分隔元件可支撐或被支撐在其上。如上面已經(jīng)提及的，由于這些窗口式的凹陷部，能夠?qū)崿F(xiàn)一種連貫的、不受這些窗口式凹陷部影響而具有完整齒數(shù)的離合片齒部。由于另外在軸向上在這些窗口式凹陷部與該離合片齒部之間安排的、以及在圓周方向上連貫地或封閉地環(huán)繞式的支撐段，進(jìn)一步保證了，上面提及的、優(yōu)選實施為環(huán)形的該離合片分隔元件在該環(huán)繞式的支撐段的區(qū)域中可支撐或被支撐在該離合片上。由此還確保了，在離合片的整個圓周上看均勻而且可靠地將帶有窗口式凹陷部的彼此相鄰的離合片強(qiáng)制間隔開。為了強(qiáng)化所述的優(yōu)點，該離合片分隔元件在該環(huán)繞式的支撐段上的支撐是在相應(yīng)的離合片與該離合片分隔元件之間實現(xiàn)一個接觸面積來進(jìn)行的，該接觸面積形成了在該離合片分隔元件與該離合片的支撐段之間的接觸面積的多于50%、多于95%或者100%。在最后所述的情況下，其中在相應(yīng)的離合片與該離合片分隔元件之間的接觸面積形成了在離合片分隔元件與該離合片的支撐段之間的接觸面積的100%，于是該離合片分隔元件僅支撐在該離合片的支撐段上并且并不另外地支撐在該離合片的其他段上，由此保證了彼此相鄰的離合片的特別可靠且均勻的支撐和強(qiáng)制間隔。在這一點上指出，上面提及的接觸面積并非強(qiáng)制地必須為一個連續(xù)的接觸面積，而是所述接觸面積也可以是由多個彼此間隔開的部分接觸面積組合成的。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，該第一操縱元件和該第二操縱元件是可液壓驅(qū)動的。由此在這個實施方式中，該平行雙離合裝置為一種液壓操縱的平行雙離合裝置。該第一和第二操縱元件也可以被稱為第一和第二操縱活塞。在這個實施方式中，更加優(yōu)選的是，第一操縱元件配屬于一個可用液壓油加載的第一壓力室，而第二操縱元件屬于一個可用液壓油加載的第二壓力室。于是該第一和第二操縱元件能夠通過提高相應(yīng)所屬的壓力室中的壓力而受到驅(qū)動。在這個實施方式中，更加優(yōu)選的是，設(shè)置有用于使操縱元件回位的彈簧元件。這些彈簧元件優(yōu)選為螺旋彈簧，它們一方面支撐在相應(yīng)的操縱元件上，并且另一方面支撐在該雙離合裝置的另一個組件上、在適當(dāng)時是在軸向上。然而，替代性地，還可以應(yīng)用所謂的盤式彈簧作為彈簧元件。為了在此實現(xiàn)該平行雙離合裝置的一種特別緊湊的構(gòu)造，只要設(shè)置有配屬于操縱元件的壓力平衡室，這些彈簧元件就安排在此類壓力平衡室內(nèi)部。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，該第一操縱元件配屬有一個第一壓力平衡室，并且該第二操縱元件配屬有一個第二壓力平衡室。這些壓力平衡室用于所謂的離心油平衡（Flieh?lausgleich）。該第一和第二壓力平衡室在此優(yōu)選實施或構(gòu)造為，使其相應(yīng)地實現(xiàn)至少60%、優(yōu)選至少80%的離心油平衡。在理想情況下，實現(xiàn)了至少95%的離心油平衡或者完全的離心油平衡。為了確定在這些壓力平衡室中離心油柱的高度并且借此確定平衡力或平衡壓力，在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，該第一壓力平衡室具有一個第一溢流，而該第二壓力平衡室具有一個第二溢流。由于這些溢流，能夠從相應(yīng)的壓力平衡室中泄出過量的平衡油，這些平衡油隨后優(yōu)選地能夠用于冷卻這兩個片組之一。在這個實施方式中，第一壓力平衡室的一個第一進(jìn)料流（Zulauf）能夠與該第一溢流匯合，并且第二壓力平衡室的一個第二進(jìn)料流能夠與該第二溢流匯合，這樣使得該第一或第二進(jìn)料流同樣地形成該第一或第二溢流。然而其結(jié)果是，相應(yīng)的壓力平衡室的進(jìn)料流和溢流不能夠按照功能來進(jìn)行安置，以便實現(xiàn)油通過該雙離合裝置的、無阻礙的且針對性的流動。為了克服這個缺點，在這個實施方式中更加優(yōu)選的是，設(shè)置與該第一溢流分離的第一進(jìn)料流以及與該第二溢流分離的第二進(jìn)料流。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，該第一片組可以通過從該第二壓力平衡室（適當(dāng)時通過該第二溢流）而流出的油進(jìn)行冷卻和/或潤滑，而該第二片組可以通過從該第一壓力平衡室（適當(dāng)時通過該第一溢流）而流出的油進(jìn)行冷卻和/或潤滑。由此可以將從這兩個壓力平衡室（適當(dāng)時通過這些溢流）而流出的油有意義地用于冷卻這兩個片組，而沒有將這些油在繞過這兩個片組的情況下導(dǎo)回到油循環(huán)中。由此實現(xiàn)了這些片組之一或這兩個片組的特別有效的冷卻和潤滑。在基于上面描述的實施方式的、本發(fā)明平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，從第二壓力平衡室流出的油形成了供應(yīng)給第一片組的油的至少50%，優(yōu)選至少70%，特別優(yōu)選至少90%。替代性地或者補充性地，從第一壓力平衡室流出的油形成了供應(yīng)給第二片組的油的至少50%，優(yōu)選至少70%，特別優(yōu)選至少90%。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，一個片式離合器及其片組配屬給一個后續(xù)的變速器的偶數(shù)檔位（geradenG?ngen），而另一個片式離合器及其片組配屬給一個后續(xù)的變速器的奇數(shù)檔位。該變速器的反向檔位在此優(yōu)選地要么配屬給第一片式離合器，要么配屬給第二片式離合器。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，該第二片組在一個軸向上安排在該第一片組后方，而該第二壓力平衡室在同一個軸向上安排在該第一壓力平衡室前方。當(dāng)?shù)谝黄M的供油至少部分地需要通過第二壓力平衡室進(jìn)行并且第二片組的供油至少部分地通過該第一壓力平衡室進(jìn)行時，通過片組相對于壓力平衡室的這種反轉(zhuǎn)的安排，保證了例如較短并且耗費較少的供油路徑。這個優(yōu)點在此實施方式的另一個優(yōu)選變體中進(jìn)一步加強(qiáng)，其中該第一壓力平衡室被安排為與該第二片組在徑向上嵌套或/和該第二壓力平衡室被安排為與該第一片組在徑向上嵌套。這個優(yōu)選的實施變體還具有以下優(yōu)點：借此能夠?qū)崿F(xiàn)該平行雙離合裝置的一種特別短的軸向構(gòu)造長度。在常規(guī)的平行雙離合裝置中，這兩個壓力平衡室分別用一個保持恒定的油進(jìn)料來供應(yīng)，其方式為設(shè)置一個公用的油進(jìn)料導(dǎo)管，該導(dǎo)管在其進(jìn)一步的延伸中細(xì)分成一個通向該第一壓力平衡室的第一進(jìn)料導(dǎo)管以及一個通向該第二壓力平衡室的第二進(jìn)料導(dǎo)管。在本發(fā)明的平行雙離合裝置中，其中這些片組能夠分別通過從相應(yīng)的壓力平衡室流出的油被冷卻和潤滑，其結(jié)果可能是，總是對相應(yīng)的片組供應(yīng)同等量的油，而與相應(yīng)的片式離合器是關(guān)閉還是打開無關(guān)。雖然當(dāng)從屬的片式離合器關(guān)閉時在相應(yīng)的片組的區(qū)域中可能希望油量較大，然而在片式離合器打開時，這個相對大的油量導(dǎo)致了更高的牽引矩。為了克服這個缺點，在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，通向這些壓力平衡室中的至少一個中的油進(jìn)料，適當(dāng)時是通向該第一壓力平衡室中的油進(jìn)料和通向該第二壓力平衡室中的油進(jìn)料，是可變的，適當(dāng)時是可控制或/和可調(diào)節(jié)的。于是當(dāng)?shù)诙诫x合器打開時可以例如降低在第一壓力平衡室中的油進(jìn)料，由此在第二片式離合器打開時減小牽引矩。還可以例如當(dāng)?shù)谝黄诫x合器打開時降低在第二壓力平衡室中的油進(jìn)料，以便還實現(xiàn)在打開的第一片式離合器的區(qū)域中降低牽引矩。通過壓力平衡室實現(xiàn)的離心油平衡由此基本保持不受影響。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式（基于先前描述的實施方式）中，可以將通向一個壓力平衡室的油進(jìn)料與通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料無關(guān)地減?。ㄟm當(dāng)時降低到零）、增大或改變。將通向一個壓力平衡室的油進(jìn)料與通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料無關(guān)地減小，在此應(yīng)理解為，將通向一個壓力平衡室的油進(jìn)料減小時，通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料并不同時強(qiáng)制地減小，而是該通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料可以保持不變或甚至提高。類似于此，將通向一個壓力平衡室的油進(jìn)料與通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料無關(guān)地增大，應(yīng)理解為，可以將通向一個壓力平衡室的油進(jìn)料增大，而并不同時強(qiáng)制地增大通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料，而是該通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料可以保持不變或甚至減小。此外，將通向一個壓力平衡室的油進(jìn)料與通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料無關(guān)地改變，應(yīng)理解為，通向一個壓力平衡室的油進(jìn)料的任何改變，并不強(qiáng)制地導(dǎo)致通向另一個壓力平衡室中的油進(jìn)料的改變。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，在這些壓力平衡室的至少一個中、適當(dāng)時在這兩個壓力平衡室中設(shè)置有一個控制裝置，用于改變、減小或增大油進(jìn)料。該控制裝置優(yōu)選為一個閥門控制器，以便能夠特別簡單且針對性地實現(xiàn)對通向這些壓力平衡室中至少一個中的油進(jìn)料的控制。在這個實施方式中更加優(yōu)選的是，該控制裝置通過至少一個第一進(jìn)料導(dǎo)管與該第一壓力平衡室處于流通連接并且通過同該第一進(jìn)料導(dǎo)管分離的至少一個第二進(jìn)料導(dǎo)管與該第二壓力平衡室處于流通連接由此在這個實施變體中，在該控制裝置與這些壓力平衡室之間、在該至少一個第一進(jìn)料導(dǎo)管與該至少一個第二進(jìn)料導(dǎo)管之間沒有流通連接，以便能夠?qū)崿F(xiàn)獨立的油進(jìn)料控制。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，為了在片式離合器打開時通過減小油進(jìn)料而自動地實現(xiàn)先前提及的牽引矩降低，該控制裝置與該第一片式離合器如下地進(jìn)行共同作用，使得通向該第一壓力平衡室的油進(jìn)料能夠與該第二片式離合器的接通狀態(tài)相關(guān)地減小、增大或改變。于是可以例如設(shè)置對應(yīng)的器件用于測定該第二片式離合器的接通狀態(tài)，而該器件進(jìn)而與該控制裝置共同作用。在此優(yōu)選的是，該控制裝置如下地與該第二片式離合器共同作用，使得在第二片式離合器打開時通向該第一壓力平衡室中的油進(jìn)料小于在第二片式離合器關(guān)閉時的油進(jìn)料。替代性地或補充性地，在這個實施方式中該控制裝置如下地與該第一片式離合器共同作用，使得通向該第二壓力平衡室中的油進(jìn)料與該第一片式離合器的接通狀態(tài)相關(guān)地減小、增大或改變。在此也可以例如設(shè)置對應(yīng)的器件用于測定該第一片式離合器的接通狀態(tài)，而該器件進(jìn)而與該控制裝置共同作用或進(jìn)行通訊。同樣，在這個替代性的或補充性的實施變體中，該控制裝置優(yōu)選如下地與該第一片式離合器共同作用，使得在第一片式離合器打開時通向該第二壓力平衡室中的油進(jìn)料小于在第一片式離合器關(guān)閉時的油進(jìn)料。為了在徑向上將各獨立元件容納在該平行雙離合裝置之內(nèi)同時確?？焖俸歪槍π缘貙脑摰谝换?和第二壓力平衡室流出的油供應(yīng)到相應(yīng)的片組，從該第一或/和第二壓力平衡室流出的油在徑向上能夠引導(dǎo)通過或者被引導(dǎo)通過在這些操縱元件之一的或/和一個離合片支架的一個管形段中的多個開口。為了在此將從該第一或第二壓力平衡室流出的油的大部分在徑向上引導(dǎo)通過該管形段的開口，在該管形段的內(nèi)側(cè)面上優(yōu)選設(shè)置有一個在徑向上向內(nèi)開放的捕捉槽（Auffangbecken），由此在該捕捉槽的底部實施所述開口。從該第一或第二壓力平衡室流出的油因此可以在徑向上向外地被該捕捉槽捕獲并且暫時被攔截（aufgestaut），以便通過在該管形段中的開口將所攔截的油一點點地供應(yīng)給從屬的片組。為了以特別簡單的方式實現(xiàn)該向內(nèi)開放的捕捉槽并且由此簡化從屬的操縱元件或/和離合片支架的最終制造，該向內(nèi)開放的捕捉槽優(yōu)選地是借助于一個徑向向內(nèi)突出的、在圓周方向上環(huán)繞的阻攔壁而制造于該管形段的內(nèi)側(cè)上。于是該捕捉槽可以例如在軸向上實施在該向內(nèi)突出、在圓周方向上環(huán)繞的阻攔壁與該操縱元件或/和該離合片支架的一個至少部分在徑向上延伸的徑向段之間，該徑向段是與該管形段一起單件式實施的。同樣有可能在該管形段的內(nèi)側(cè)上設(shè)置兩個在軸向上彼此間隔開的、向內(nèi)突出的、并且在圓周方向上環(huán)繞的阻攔壁，以便在其間在軸向上實施該捕捉槽?；旧峡梢栽谠撟钄r壁的軸向朝內(nèi)的邊緣處設(shè)置一個密封件，通過該密封件將該阻攔壁密封地引導(dǎo)到該雙離合裝置的另一個部件上。然而，這個實施方式還包括一個阻攔壁，其上沒有安排密封件，這在簡化該雙離合裝置構(gòu)造的意義上是優(yōu)選的；此外沒有密封的阻攔壁能夠適于實現(xiàn)在該捕捉槽之內(nèi)的、所必需的阻攔容積。雖然其中所說的是一個在圓周方向上環(huán)繞的阻攔壁，然而它并不必然實施為在圓周方向上連續(xù)地或封閉地環(huán)繞，此外在具體情況下該阻攔壁中的分散（vereinzelte）的穿通開口也可能是有利的。然而，在這個實施方式中優(yōu)選的是，該阻攔壁在圓周方向上實施為連續(xù)地或者封閉地環(huán)繞。為了確保從操縱元件向相應(yīng)地配屬的片組進(jìn)行均勻的力傳遞，在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，將一個壓力部分（適當(dāng)時實施為環(huán)形或/和實施為壓力盤）固定在穿過凹陷部延伸的該第一操縱元件上，其中該壓力部分能夠被該第一操縱元件壓靠在第一片組上，以便關(guān)閉該第一片式離合器?；旧显搲毫Σ糠挚梢允菬o法松脫地固定在該第一操縱元件上的。然而由此可能使安裝和拆卸變得困難，如果不是使之完全不可能的話。出于這個原因，該壓力部分優(yōu)選是可松脫地固定在該第一操縱元件上的，以便簡化安裝和拆卸，此外這樣一個壓力部分的尺寸在適當(dāng)時是如下確定的：使得該壓力部分不能與該第一操縱元件一起穿過這些凹陷部。在此可能有利的是，向回接合在額外的固定器件上，例如保險環(huán)或類似物，以便實現(xiàn)該壓力部分在該第一操縱元件上的可松脫的固定。然而為了在這個實施方式中更簡單地實行安裝和拆卸，該壓力部分優(yōu)選嚙合地固定在該第一操縱元件上。于是可以一方面設(shè)置多個嚙合下凹部并且另一方面設(shè)置多個嚙合凸起部，它們可以彼此嚙合以實現(xiàn)嚙合式的固定作用。在這個實施方式中，該壓力部分可以固定在該第一操縱元件上，同時基本上實現(xiàn)僅在兩個彼此相反的軸向之一上在該第一操縱元件與該壓力部分之間的一種同步連接。然而為了確保特別快速且簡單地打開和關(guān)閉相應(yīng)的片式離合器并因此確保從屬的片式離合器的片組的離合片的特別快速的分離和壓合，在這個實施方式中該壓力部分優(yōu)選在兩個彼此相反的軸向上實現(xiàn)在該第一操縱元件與該壓力部分之間的同步連接的情況下固定在該第一操縱元件上。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，該第一操縱元件具有多個軸向指形件，這些軸向指形件延伸穿過這些凹陷部。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，該第一操縱元件的這些軸向指形件的長度實施為，使得它們的自由端在軸向上穿過第二片組而突出、同時使該壓力部分可松脫地固定在自由端上。如果在該第一和第二片組之間安排有稍后詳細(xì)說明的中間圓盤，那么這些軸向指形件優(yōu)選還延伸穿過所述中間圓盤中的凹陷部，其中這些軸向指形件的自由端在軸向上還穿過該中間圓盤而突出，以便能夠?qū)⒃搲毫Σ糠挚伤擅摰毓潭ㄔ谶@些自由端上。這個實施方式的優(yōu)點是，能夠簡單地進(jìn)行安裝和拆卸，此外該壓力部分在這些軸向指形件的自由端上的固定也能夠相對簡單，這些軸向指形件在該軸向上穿過第二片組并在適當(dāng)時穿過該中間圓盤。在這個實施方式中更優(yōu)選的是，這些軸向指形件與該第一操縱元件是單件式地實施的。于是該第一操縱元件可以例如實施為罐形的金屬片部分，在其管形段中設(shè)置有多個凹陷部，以便在圓周方向上在這些凹陷部之間實施先前提及的軸向指形件。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，穿過凹陷部延伸的該第一操縱元件在這些凹陷部之外優(yōu)選通過該壓力部分、特別優(yōu)選通過一種齒部嚙合而與該雙離合裝置的一個輸入側(cè)處于旋轉(zhuǎn)同步連接。通過在凹陷部之外并且因此不經(jīng)由或僅部分經(jīng)由離合片中的這些凹陷部進(jìn)行這種旋轉(zhuǎn)同步連接，既不限制第一操縱元件的工作方式也不限制帶有凹陷部的離合片的工作方式。在這個實施方式中更優(yōu)選的是，第一操縱元件、適當(dāng)時是其穿過凹陷部延伸的軸向指形件，在圓周方向上與這些凹陷部的邊緣間隔開，以便完全避免第一操縱元件與帶有凹陷部的離合片的對側(cè)影響（gegenseitigeBeeinflussung）。在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個優(yōu)選的實施方式中，穿過凹陷部延伸的第一操縱元件、適當(dāng)時是其軸向指形件，在這些凹陷部之外被保障免于該第一操縱元件（適當(dāng)是其軸向指形件）的、由離心力導(dǎo)致的展寬作用（Aufweiten）的影響，優(yōu)選是在軸向上受到支撐，特別優(yōu)選受到該壓力部分支撐。在這種情況下也大幅度地排除了第一操縱元件與帶有凹陷部的離合片之間的一種對工作方式的負(fù)面的對側(cè)影響。為了加強(qiáng)這種優(yōu)點，在這個實施方式中更優(yōu)選的是，第一操縱元件、適當(dāng)時是其軸向指形件，在徑向上向外地并且最終還向內(nèi)地與這些凹陷部的邊緣間隔開。如前面已經(jīng)說明的，在本發(fā)明的平行雙離合裝置的另一個有利的實施方式中，在該第一和第二片組之間設(shè)置有一個中間圓盤，在軸向上該第二片組可支撐或被支撐在該中間圓盤上。為了簡化該雙離合裝置的安裝和拆卸或者甚至是使之有可能進(jìn)行，在這個實施方式中該中間圓盤優(yōu)選是可松脫地安排在該雙離合裝置之內(nèi)或者安排在一個離合片支架、適當(dāng)時安排在外離合片支架上。于是該中間圓盤例如可以借助于一個可松脫的保險環(huán)在軸向上支撐或緊固在該離合片支架或外離合片支架上。為了達(dá)到該第一片組，在這個實施方式中，該第一操縱元件或其軸向指形件優(yōu)選延伸穿過該中間圓盤中的凹陷部，這些凹陷部可以再次實施為窗口式的凹陷部或者邊緣側(cè)的切入口。在這個實施方式中另外還優(yōu)選的是，該中間圓盤具有一個在軸向上的凸出彎曲部（Hervorw?lbung），以便形成一個用于該第二片組的支撐區(qū)域。在本發(fā)明的用于使本發(fā)明類型的平行雙離合裝置工作的方法中，通向第一壓力平衡室中的油進(jìn)料是如下地受到控制的，使得在第二片式離合器打開時的油進(jìn)料小于第二片式離合器關(guān)閉時的油進(jìn)料。在此更優(yōu)選的是，在第二片式離合器打開時通向第一壓力平衡室中的油進(jìn)料被阻止。替代性地或補充性地，在本發(fā)明的方法中，通向第二壓力平衡室中的油進(jìn)料是如下地受到控制的，使得在第一片式離合器打開時的油進(jìn)料小于第一片式離合器關(guān)閉時的油進(jìn)料。在這個補充性的或替代性的變體中同樣優(yōu)選的是，在第一片式離合器打開時通向第二壓力平衡室中的油進(jìn)料被阻止。在該方面的優(yōu)點方面，可參照上文描述的本發(fā)明平行雙離合裝置的實施方式的優(yōu)點，這些優(yōu)點以對應(yīng)的方式適用于該方法。在這一點仍需提及，通過本發(fā)明的用于運行該平行雙離合裝置的方法能夠顯著降低在打開的片式離合器之內(nèi)的牽引矩，而沒有因此對通過壓力平衡室導(dǎo)致的離心油平衡造成劇烈影響。附圖說明在下面將借助多個示例性的實施方式并且參考附圖來詳細(xì)解說本發(fā)明。圖中示出：圖1以截面圖示出在機(jī)動車輛的傳動系中在傳動單元與變速器之間的、本發(fā)明的平行雙離合裝置的一個實施方式；圖2在第一替代實施方式中圖1的截取部A；以及圖3在第二替代實施方式中圖1的截取部A。具體實施方式圖1示出了本發(fā)明的平行雙離合裝置2的一個實施方式，該平行雙離合裝置安排在機(jī)動車輛的傳動系中，在一個僅示意性展示的傳動單元4與一個僅示意性展示的變速器6之間。在圖1中借助于相應(yīng)的箭頭展示出了雙離合裝置2的彼此相反的軸向8、10，彼此相反的徑向12、14，和彼此相反的圓周方向16、18，其中雙離合裝置2的一條旋轉(zhuǎn)軸線20在軸向8、10上延伸。雙離合裝置2安排在一個濕室22之內(nèi)，其中濕室22實施在一個變速器殼體罩24中，該變速器殼體罩在軸向10和徑向12上限制了濕室22，其中該變速器殼體罩24在軸向8上被一個變速器殼體蓋26限制，該變速器殼體蓋可松脫地安排在該變速器殼體罩24處。所展示的雙離合裝置2因此是一種濕式雙離合裝置2。平行雙離合裝置2具有一個第一片式離合器28和一個第二片式離合器30。第一片式離合器28具有一個由多個內(nèi)離合片和外離合片組成的第一片組32，而第二片式離合器30具有一個由多個外離合片36和多個內(nèi)離合片組成的第二片組34。第一片組32配屬有一個第一操縱元件38，而第二片組34配屬有一個第二操縱元件40。第一片組32借助于第一操縱元件38而能夠被操縱，以便在該傳動單元4與一個第一變速器輸入軸42之間選擇性地傳遞扭矩。相比之下，第二片組34借助于第二操縱元件40而能夠被操縱，以便在該傳動單元4與一個第二變速器輸入軸44之間選擇性地傳遞扭矩。為了實現(xiàn)這一點，第一片式離合器28的輸出側(cè)由一個第一內(nèi)離合片支架46形成，該支架一方面與第一片組32的內(nèi)離合片處于旋轉(zhuǎn)同步連接而另一方面與第一變速器輸入軸42處于旋轉(zhuǎn)同步連接；而第二片式離合器30的輸出側(cè)由一個第二內(nèi)離合片支架48形成，該支架一方面與第二片組34的內(nèi)離合片處于旋轉(zhuǎn)同步連接而另一方面與第二變速器輸入軸44處于旋轉(zhuǎn)同步連接。在所示的實施方式中，第一和第二變速器輸入軸42、44是同軸安排的，其中第二變速器輸入軸44實施為空心軸，第一變速器輸入軸42（適當(dāng)時構(gòu)成為實心軸）通過該空心軸在軸向8、10上延伸。相反，第一和第二片式離合器28、30的輸入側(cè)由一個公用的外離合片支架50形成，該支架不僅與第一片組32的這些外離合片還與第二片組34的外離合片36處于旋轉(zhuǎn)同步連接。實質(zhì)上罐狀的外離合片支架50在其朝向軸向8的末端處通過一個同步器盤52而與一個離合器輸入輪轂54防旋轉(zhuǎn)地相連，該離合器輸入輪轂通過在變速器殼體蓋26中的、安排在該旋轉(zhuǎn)軸線20的區(qū)域中的一個開口從該濕室22向傳動單元4的方向上延伸，以便在那里與傳動單元4的一個輸出側(cè)56防旋轉(zhuǎn)地相連。外離合片支架50實質(zhì)上由一個管狀的離合片承載段58和一個在軸線10上鄰接在連接片承載段58上的徑向段60組合成，該徑向段在徑向14上向內(nèi)延伸到一個管形的離合器輪轂62，外離合片支架50與該離合器輪轂防旋轉(zhuǎn)地相連。離合器輪轂62在徑向14上向內(nèi)可繞旋轉(zhuǎn)軸線20旋轉(zhuǎn)地支撐（在適當(dāng)時通過滾珠軸承）在一個固定的承載管64上，其中該承載管64牢固地安排在變速器6的、形成了變速器殼體罩24的變速器殼體上。稍后詳細(xì)說明的對雙離合裝置2的液壓油供應(yīng)和離心油供應(yīng)通過承載管64和離合器輪轂62進(jìn)行，其中對此下文還要再次詳細(xì)解說。因為雙離合裝置2為一個平行雙離合裝置2，所以第一片組32和第二片組34在軸向8、10上是分級的，并且在所示實例中安排為彼此齊平的。此外在軸向8、10上在片組32與34之間安排有一個中間圓盤66，第二片組34在軸向8上可支撐或被支撐在該中間圓盤上。中間圓盤66可松脫地安排在雙離合裝置2之內(nèi)，確切地說是可松脫地安排在外離合片支架50的離合片承載段58處。為此目的，中間圓盤66具有一個外齒部68，該外齒部在徑向12上向外接合到離合片承載段58的一個對應(yīng)的內(nèi)齒部上，其中另外將一個保險環(huán)70可松脫地安排在該離合片承載段58上，通過該保險環(huán)，中間圓盤66在軸向8上可支撐在連接片承載段58上并且因此可支撐在外離合片支架50上。在中間圓盤66中，還設(shè)置有多個在圓周方向16、18上彼此間隔開的窗口式凹陷部72，稍后還要對其進(jìn)行詳細(xì)解說。此外，中間圓盤66在軸向10上具有一個凸出彎曲部74，這樣形成了一個用于第二片組34的支撐區(qū)域。換言之，凸出彎曲部74在第二片組34的方向上凸出地彎曲。這兩個操縱元件38和40分別獨立于彼此地是可液壓驅(qū)動的，因此操縱元件38、40也可以稱為操縱活塞。于是第一操縱元件38配屬有一個可用液壓油加載的第一壓力室76，而第二操縱元件40配屬有一個可用液壓油加載的第二壓力室78。這兩個壓力室76、78分別在同一個軸向、在此為軸向10上安排在相應(yīng)的操縱元件38和40后方。用液壓油加載相應(yīng)地通過固定的承載管64和支撐在其上的離合器輪轂62中對應(yīng)的進(jìn)料導(dǎo)管進(jìn)行。換言之，第一和第二壓力室76、78在變速器側(cè)被供應(yīng)或加載液壓油。為了在此確保系統(tǒng)的密封性，在承載管64與離合器輪轂62之間設(shè)置有對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)接頭密封件（Drehdurchführungsdichtungen）80。通過對壓力室76、78進(jìn)行加載，能夠使操縱元件38、40向一個操縱方向82上移動，以便將相應(yīng)的片組32或34壓緊并因此實現(xiàn)相應(yīng)的片式離合器28或30的關(guān)閉。由此，第一操縱元件38和第二操縱元件40具有相同的操縱方向82，該方向?qū)?yīng)于軸向8、10之一，在此對應(yīng)于軸向8。為了實現(xiàn)至少部分的離心油平衡，第一操縱元件38還配屬有一個第一壓力平衡室84，而第二操縱元件40還配屬有一個第二壓力平衡室86。壓力平衡室84、86分別安排在相應(yīng)的第一操縱元件38或40的背向從屬的壓力室76或78的側(cè)面上，由此這兩個壓力平衡室84和86各自在同一個軸向、在此是軸向8上，安排在從屬的第一操縱元件38或40后方。在壓力平衡室84、86之內(nèi)還安排有多個彈簧元件88，當(dāng)對應(yīng)的壓力室76或78沒有用液壓油加載時，這些彈簧元件用于將從屬的第一操縱元件38或40返回到其初始位置。在所示的實施方式中，彈簧元件88實施為螺旋彈簧，然而它也可以實施為盤式彈簧或類似物。如從圖1可以看到的，該第二片組34在軸向10上安排在該第一片組32后方，而該第二壓力平衡室86在相同的軸向10上安排在該第一壓力平衡室84前方。此外第一壓力平衡室84在徑向12、14上與第二片組34是嵌套地安排的，而第二壓力平衡室86在徑向12、14上與第一片組32是嵌套地安排的。據(jù)此，不僅實現(xiàn)該平行雙離合裝置2的緊湊構(gòu)造，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)對相應(yīng)的片組32、34的有利的冷卻油引導(dǎo)或潤滑油引導(dǎo)，這點稍后還要詳細(xì)解說。為了達(dá)到該平行雙離合裝置2的特別緊湊的構(gòu)造并且實現(xiàn)通過第一操縱元件38向第一片組32進(jìn)行特別直接的力導(dǎo)入，第一操縱元件38在軸向8上穿過第二片組34的外離合片36中的凹陷部90延伸至第一片組32。為此目的，第一操縱元件38具有與該第一操縱元件38單件式實施的軸向指形件92，這些軸向指形件從第一操縱元件38出發(fā)在軸向8上穿過外離合片36中的凹陷部90延伸。在此，軸向指形件92的長度被實施為，使得其自由端94在軸向8上穿過第二片組34并且另外在軸向8上穿過中間圓盤66突出，其中這些軸向指形件92為此目的進(jìn)一步穿過前面已經(jīng)提及的中間圓盤66的凹陷部72而突出。外離合片36中的凹陷部90、適當(dāng)時還有中間圓盤66的凹陷部72，實施為窗口式的凹陷部并且由此并不實施為邊緣側(cè)的切入口，雖然這基本上也是可行的，如稍后將會再次詳細(xì)解說的。窗口式的凹陷部90分別完全被一個界限邊緣所包圍。在徑向12、14上在窗口式的凹陷部90與一個實施為外齒部的、外離合片36的離合片齒部96之間實施有外離合片36的一個在圓周方向16、18上連貫地或者封閉地環(huán)繞的支撐段98。還可以說，外離合片36的支撐段98實質(zhì)上實施為墊圈形的。由此這些窗口式的凹陷部90對離合片齒部96的設(shè)計不具有影響，在例如邊緣側(cè)切入口的情況下則不然。而即使在軸向指形件92和凹陷部90在圓周方向16、18上具有較大寬度的情況下，也產(chǎn)生了具有全齒數(shù)的離合片齒部96。外離合片36的、在圓周方向16、18上連貫地或封閉地環(huán)繞的支撐段98還具有另一個優(yōu)點。在第二片組34的外圓周處在這些彼此相鄰的外離合片36之間安排有多個彈性的離合片分隔元件100，當(dāng)?shù)诙诫x合器30打開時，這些分隔元件用于將第二片組34的離合片強(qiáng)制間隔開并且因此降低了第二片式離合器30中的牽引矩。彈性離合片分隔元件100實施為環(huán)形，并且分別在軸向8、10上支撐在第二片組34的彼此相鄰的外離合片36上。在此，離合片分隔元件100，例如可能實施為彈簧元件、波紋彈簧或帶波紋的環(huán)，在軸向8、10上支撐于外離合片36的、在圓周方向16、18上連貫地或封閉地環(huán)繞的支撐段98上。其結(jié)果是，能夠?qū)崿F(xiàn)特別可靠的支撐并且由此在第二片式離合器30打開時能夠?qū)崿F(xiàn)第二片組34的這些離合片的強(qiáng)制間隔。為了充分利用這個優(yōu)點，離合片分隔元件100在軸向8或10上在相應(yīng)的外離合片36上的支撐優(yōu)選僅在圓周方向16、18上連貫地或封閉地環(huán)繞的支撐段98上進(jìn)行。還可以說，離合片分隔元件100的支撐是在相應(yīng)的外離合片36與離合片分隔元件100之間形成一個接觸面積的情況下進(jìn)行的，該接觸面積形成了在離合片分隔元件100與支撐段98之間的接觸面積的100%。為了實現(xiàn)可靠支撐和強(qiáng)制間隔的優(yōu)點，應(yīng)當(dāng)將離合片分隔元件100至少以如下方式支撐或可支撐在外離合片36上，使得該離合片分隔元件的支撐是在相應(yīng)的外離合片36與離合片分隔元件100之間形成一個接觸面積的情況下進(jìn)行的，該接觸面積形成了在離合片分隔元件100與在圓周方向16、18上連貫地或封閉地環(huán)繞的支撐段98之間的接觸面積的多于50%、優(yōu)選多于95%。然而，如上面已經(jīng)說明的，凹陷部90還可以替代性地實施為邊緣側(cè)的切入口，也就是實施為在外離合片36的在徑向12上朝外的邊緣上的切入口。然而在這一點上應(yīng)提及，由于此類處于邊緣側(cè)切入口形式的凹陷部90，沒有實現(xiàn)在圓周方向16、18上連貫地或封閉地環(huán)繞的支撐段98（該支撐段實現(xiàn)了在離合片分隔元件100上的特別可靠的支撐或通過離合片分隔元件100的強(qiáng)制間隔）。如果仍然以此類邊緣側(cè)切入口的形式設(shè)置凹陷部90，那么這些邊緣側(cè)的切入口優(yōu)選設(shè)置在離合片齒部96中，此外這些邊緣側(cè)切入口然后能夠在生產(chǎn)離合片齒部96的背景下特別簡單地被同時制造。與此相關(guān)地作為有利之處還提出，形成凹陷部90的邊緣側(cè)切入口在離合片齒部96中實施為離合器齒部96的齒間空間在徑向14上向內(nèi)的延長部。為了能夠用油供應(yīng)壓力平衡室84、86并且由此實現(xiàn)先前提及的離心油平衡，第一壓力平衡室84具有至少一個第一進(jìn)料流102，而第二壓力平衡室86具有至少一個第二進(jìn)料流104。進(jìn)料流102、104在此分別在管狀的離合器輪轂62中實施為穿通開口。此外為了能夠在徑向12、14上針對性地且與相應(yīng)的進(jìn)料流102、104的位置無關(guān)地確定壓力平衡室84、86之內(nèi)離心油柱的高度，第一壓力平衡室84具有至少一個第一溢流106，而第二壓力平衡室86具有至少一個第二溢流108，其中壓力平衡室84、86內(nèi)過量的油能夠在實現(xiàn)一個預(yù)先確定的離心油柱高度的情況下通過溢流106、108從相應(yīng)的壓力平衡室84、86流出。在第一和第二溢流106、108也可以說到溢流開口，其中第一進(jìn)料流102與該第一溢流106分離地實施，并且第二進(jìn)料流104與該第一溢流108分離地實施。第一片組32可以通過從第二壓力平衡室86通過第二溢流108流出的油冷卻，而第二片組34可以通過從第一壓力平衡室84通過第一溢流106流出的油冷卻。由于先前提及的第一壓力平衡室84與第二片組34的徑向嵌套，以及第二壓力平衡室86與第一片組32的徑向嵌套，在溢流106或108與相應(yīng)的片組34或32之間產(chǎn)生了特別短的油傳輸路徑110或112，其中油傳輸路徑110、112在圖1中借助對應(yīng)的箭頭表示。為了將第一油傳輸路徑110設(shè)計得特別短，將通過第一溢流106從第一壓力平衡室84流出的油在徑向12上引導(dǎo)通過第二操縱元件40的一個管形段116中的多個開口114，該管形段在徑向12、14上安排在第一壓力平衡室84與第二片組34之間。為了以對應(yīng)的方式同樣將第二油傳輸路徑112縮短，將通過第二溢流108從第二壓力平衡室86流出的油在徑向12上引導(dǎo)通過第二內(nèi)離合片直接48的一個管形段120中的多個開口118，其中該第二內(nèi)離合片支架48的管形段120在徑向12、14上安排在第二壓力平衡室86與同其徑向嵌套安排的第一片組32之間。在這兩個內(nèi)離合片支架46、48的管形的內(nèi)離合片承載段中也設(shè)置有多個對應(yīng)的開口用于使油穿過，雖然在圖1中出于清晰的目的沒有展示它們。為了實現(xiàn)用從第一壓力平衡室84流出的油特別可靠地供應(yīng)第二片組34，在管形段116的在徑向14上朝內(nèi)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有一個在徑向14上向內(nèi)開放的捕捉槽122，在該捕捉槽中能夠捕捉到達(dá)的油并在短時間內(nèi)進(jìn)行阻攔，之后油通過開口114在徑向12上繼續(xù)流動到第二片組34。捕捉槽122在此是借助于一個在徑向14上向內(nèi)突出的、并且在圓周方向16、18上環(huán)繞的阻攔壁124而產(chǎn)生在管形段116的在徑向14上朝內(nèi)的內(nèi)側(cè)面上的。換言之，捕捉槽122在軸向10上通過阻攔壁124并在軸向8上通過第二操縱元件40的對應(yīng)的形狀來限制自身。阻攔壁124是與第二操縱元件40單件式形成的，其中阻攔壁124在圖1所示的實施方式中實施為環(huán)尖角（Ringzacke），它可以相對簡單地制造在第二操縱元件40處。通向第一壓力平衡室84中的油進(jìn)料和通向第二壓力平衡室86中的油進(jìn)料都是可改變的或可控和/或可調(diào)的。為此目的，設(shè)置有圖1中示意性展示的一個控制裝置126，該控制裝置用于改變所述的油供應(yīng)?？刂蒲b置126實施為閥門控制器?？刂蒲b置126通過一個第一進(jìn)料導(dǎo)管128與第一壓力平衡室84處于流通連接并且通過一個與該第一進(jìn)料管道128分離的第二進(jìn)料導(dǎo)管130與第二壓力平衡室86處于流通連接，其中在所示實施方式中，這兩個進(jìn)料導(dǎo)管128、130中的每一個配屬有一個可控的閥門132。在其背向進(jìn)料導(dǎo)管128、130的側(cè)面上，控制裝置126與一個公用的油供應(yīng)134相連。由于控制裝置126，通向第一壓力平衡室84中的油供應(yīng)能夠與通向第二壓力平衡室86中的油供應(yīng)無關(guān)地減?。ㄟm當(dāng)時可降低到零）、增大或改變的，反之亦然。控制裝置126與第一片式離合器28還有第二片式離合器30均處于有效連接，并且其方式為使得通向第一壓力平衡室84中的油供應(yīng)能夠與第二片式離合器30的接通狀態(tài)有關(guān)地、通向第二壓力平衡室86中的油供應(yīng)能夠與第一片式離合器28的接通狀態(tài)有關(guān)地，優(yōu)選自動地，減小、增大或或改變?？刂蒲b置126在此設(shè)計為，使得在該第二片式離合器30打開時通向第一壓力平衡室84中的油進(jìn)料小于第二片式離合器30關(guān)閉時的油進(jìn)料，其中在所示的實施方式中借助于閥門132將所述油供應(yīng)在第一進(jìn)料導(dǎo)管128中降低到零。然而同樣可能的是，雖然并不推薦，在第二片式離合器30打開時通向第一壓力平衡室中的油進(jìn)料僅被節(jié)流。以對應(yīng)的方式，控制裝置126被實施為，使得在第一片式離合器28打開時，通向該第二壓力平衡室86中的油進(jìn)料小于在第二片式離合器28關(guān)閉時的油進(jìn)料。對于第二壓力平衡室86或第一片式離合器28，例如也在第二進(jìn)料導(dǎo)管130中借助于閥門132表示，第一片式離合器28打開時該閥是被封閉的。然而同樣可能的是，雖然并不推薦，在第一片式離合器28打開時通向第二壓力平衡室86中的油進(jìn)料僅被節(jié)流。所描述的控制裝置126或與之相關(guān)的用于運行該平行雙離合裝置2的方法具有以下實質(zhì)性的優(yōu)點，即當(dāng)?shù)诙诫x合器30打開時，更少的來自第一壓力平衡室84的油通過第一溢流106達(dá)到第二片組34。由此降低了在打開的第二片式離合器30的區(qū)域中的牽引矩。對應(yīng)的內(nèi)容也適用于第一片式離合器28。于是存在以下優(yōu)點，即當(dāng)?shù)谝黄诫x合器28打開時，更少的來自第二壓力平衡室86的油通過第二溢流108達(dá)到第一片組32，這樣也能夠降低在打開的第一片式離合器28的區(qū)域中的牽引矩。為了能夠有利地將第一操縱元件38的操縱力傳遞到第一片組32上，在軸向指形件92的在軸向8上通過第二片組34和中間圓盤66突出的自由端94上固定有一個環(huán)形的、實施為壓力盤的壓力部分136。在此，壓力部分136基本上不可松脫地固定在第一操縱元件38的軸向指形件92的自由端94上，如在圖1中借助于用壓力部分136來填補（Verstemmung）自由端94而示出的。然而為了保證安裝簡單并且能夠進(jìn)行稍后的簡單的拆卸，壓力部分136可松脫地固定在第一操縱元件38的軸向指形件92的自由端94上。可松脫的固定作用在此可以例如通過一個額外的固定器件，如圖3所示的可松脫的保險環(huán)138來進(jìn)行，在其上，壓力部分136在軸向8上可支撐在軸向指形件92的自由端94。作為替代方案更優(yōu)選的是，壓力部分136以嚙合的方式與軸向指形件92的自由端94可松脫地相連，如在圖2中的替代實施變體中所示的。在這個實施變體中，在自由端94設(shè)置有多個嚙合凸出部或嚙合鼻形部140，在軸向指形件92的自由端94在軸向8上在短時間地、彈性地在軸向14上向內(nèi)彎曲自由端94的情況下被導(dǎo)入壓力部分136中的一個對應(yīng)的凹陷部90中之后，這些嚙合凸出部或嚙合鼻形部從后方接合壓力部分136的、朝向軸向8、10的側(cè)面。與壓力部分136或其在軸向指形件92的自由端94上的固定作用的各種實施變體無關(guān)地，所展示的壓力部分136中的每一個，在實現(xiàn)軸向10以及軸向8上在第一操縱元件38與壓力部分136之間的同步連接的情況下，固定在第一操縱元件38上。如果第一操縱元件38在軸向10上被移動，則圖1中的填補作用、圖2中的嚙合凸出部140和圖3中的保險環(huán)138實現(xiàn)了壓力部分136在軸向10中的對應(yīng)的同步。然而，如果第一操縱元件38由于壓力升高而在第一壓力室76之內(nèi)在軸向8上被移動，那么一個止動件142作用在軸向指形件92的自由端94，從而也使壓力部分136在軸向8上移動，該止動件靠置在壓力部分136的朝向軸向10的側(cè)面上。由此，離合片分隔元件144也在第一片組32的彼此相鄰的離合片之間解除負(fù)載，這些離合片分隔元件可以完全或部分地與上文說明類型的離合片分隔元件100相一致。為了避免第一操縱元件38的穿過這些凹陷部90延伸的軸向指形件92影響外離合片36的工作方式，第一操縱元件38在這些凹陷部90之外，在所示的實施方式中通過在壓力部分136與外離合片支架50支架的一種齒部嚙合146而與雙離合裝置2的輸入側(cè)處于旋轉(zhuǎn)同步連接，該輸入側(cè)在此由該外離合片支架50形成。在此軸向指形件92和凹陷部90的尺寸在圓周方向16、18上如下地確定，使得第一操縱元件38的軸向指形件92在圓周方向16、18上與凹陷部90的邊緣間隔開，從而優(yōu)選在雙離合裝置2工作時在軸向指形件92與凹陷部90的邊緣之間不會在圓周方向16、18上發(fā)生接觸或者在其間完全沒有扭矩傳遞。此外，第一操縱元件38的軸向指形件92的、由離心力造成的、在軸向12上向外的展寬以如下方式避免，即第一操縱元件38或其軸向指形件92在軸向12上向外通過壓力部分136支撐在該外離合片支架50上。在這種情況下軸向指形件92和凹陷部90的尺寸也如下地在徑向12、14上進(jìn)行確定，使得第一操縱元件38的軸向指形件92在徑向12上向外并且適當(dāng)時還在徑向14上向內(nèi)與凹陷部90的邊緣間隔開，從而即使在雙離合裝置2工作時軸向指形件92也不支撐在凹陷部90的在徑向12上外置的或者在徑向14上內(nèi)置的邊緣處。參考號清單2平行雙離合裝置4傳動單元6變速器8軸向10軸向12徑向14徑向16圓周方向18圓周方向20旋轉(zhuǎn)軸線22濕室24變速器殼體罩26變速器殼體蓋28第一片式離合器30第二片式離合器32第一片組34第二片組36外離合片38第一操縱元件40第二操縱元件42第一變速器輸入軸44第二變速器輸入軸46第一內(nèi)離合片支架48第二內(nèi)離合片支架50外離合片支架52同步器盤54離合器輸入輪轂56輸出側(cè)58離合片承載段60徑向段62離合器輪轂64承載管66中間圓盤68外齒部70保險環(huán)72凹陷部74凸出彎曲部76第一壓力室78第二壓力室80旋轉(zhuǎn)接頭密封件82操縱方向84第一壓力平衡室86第二壓力平衡室88彈簧元件90凹陷部92軸向指形件94自由端96離合片齒部98支撐段100離合片分隔元件102第一進(jìn)料流104第二進(jìn)料流106第一溢流108第二溢流110油傳輸路徑112油傳輸路徑114開口116管形段118開口120管形段122捕捉槽124阻攔壁126控制裝置128第一進(jìn)料導(dǎo)管130第二進(jìn)料導(dǎo)管132閥門134油供應(yīng)136壓力部分138保險環(huán)140嚙合凸起部142止動件144離合片分隔元件146齒部嚙合