專利名稱：油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于造紙機(jī)網(wǎng)部網(wǎng)張緊器上為保持網(wǎng)子的張力的油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置。
背景技術(shù)：
油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置應(yīng)用于造紙機(jī)網(wǎng)部網(wǎng)張緊器上，為保持網(wǎng)子的張力，不因隨著網(wǎng)子的伸長(zhǎng)而與輥?zhàn)赢a(chǎn)生滑差。目前，一般油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置中的連接座以前是分體式，由4個(gè)小零件裝配而成，安裝、拆卸比較麻煩，加工誤差大大增加，裝配精度較低，并增加了加工與裝配的時(shí)間，既降低了工作效率又延長(zhǎng)了時(shí)間，增加了成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種安裝、拆卸更加方便、快捷、加工誤差大大減小、裝配精度有了明顯提高、并縮短了加工與裝配的時(shí)間的油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，在連接座的一個(gè)側(cè)壁設(shè)置油壓泵，油壓泵上設(shè)置進(jìn)油口與出油口，油壓泵內(nèi)設(shè)有主動(dòng)軸,所述主動(dòng)軸與被動(dòng)軸通過聯(lián)軸器聯(lián)動(dòng)，所述被動(dòng)軸串聯(lián)一個(gè)或者多個(gè)螺桿升降機(jī)，螺桿升降機(jī)內(nèi)的螺桿與被動(dòng)軸嚙合，所述的連接座為一體式連接。在螺桿升降機(jī)的螺桿伸出孔周圍設(shè)有護(hù)蓋，在所述護(hù)蓋下端的螺桿上套有彈簧護(hù)套。在被動(dòng)軸的端部還設(shè)有手輪。相鄰兩螺桿升降機(jī)之間通過中間軸固定連接，被動(dòng)軸從中間軸的內(nèi)孔中轉(zhuǎn)動(dòng)伸出。螺桿的軸線與被動(dòng)軸的軸線呈垂直設(shè)置。本發(fā)明將連接座改為焊接的一體式，這樣改進(jìn)后首先零件安裝、拆卸更加方便、快捷；其次就是少了幾道加工工序，焊接一體后再進(jìn)行加工，加工誤差大大減小，裝配精度有了明顯提高，并縮短了加工與裝配的時(shí)間，既提高了工作效率又節(jié)省了時(shí)間，降低了成本。


圖1是本發(fā)明的主視圖。圖2是本發(fā)明的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖所示:在連接座2設(shè)的置一個(gè)側(cè)壁油壓泵1，油壓泵I上設(shè)置進(jìn)油口 Ia與出油口 lb，油壓泵I內(nèi)設(shè)有主動(dòng)軸11，所述主動(dòng)軸11與被動(dòng)軸10通過聯(lián)軸器3聯(lián)動(dòng)，所述被動(dòng)軸10串聯(lián)一個(gè)或者多個(gè)螺桿升降機(jī)5，螺桿升降機(jī)5內(nèi)的螺桿4與被動(dòng)軸10嚙合，所述的連接座2為一體式連接。
在螺桿升降機(jī)5的螺桿4伸出孔周圍設(shè)有護(hù)蓋8，在所述護(hù)蓋8下端的螺桿4上套有彈簧護(hù)套6。在被動(dòng)軸10的端部還設(shè)有手輪9。相鄰兩螺桿升降機(jī)5之間通過中間軸7固定連接，被動(dòng)軸10從中間軸7的內(nèi)孔中轉(zhuǎn)動(dòng)伸出。螺桿4的軸線與被動(dòng)軸10的軸線呈
垂直設(shè)置。在紙機(jī)運(yùn)行開始后，液壓系統(tǒng)就會(huì)輸入液壓油給油壓泵，正常網(wǎng)在運(yùn)行中需要保持一定的張力，但是由于各種原因在運(yùn)行中網(wǎng)子會(huì)伸長(zhǎng)，此時(shí)，油壓泵I就會(huì)輸出動(dòng)力，與聯(lián)軸器3相連的螺桿升降機(jī)5便會(huì)作用，螺桿升降機(jī)5內(nèi)的螺桿4帶動(dòng)網(wǎng)輥下降，張緊網(wǎng)子，使網(wǎng)子不會(huì)與輥?zhàn)赢a(chǎn)生滑差現(xiàn)象。
權(quán)利要求
1.一種油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置，包括設(shè)置在連接座(2) —側(cè)壁的油壓泵Cl),油壓泵(I)上設(shè)置進(jìn)油口( Ia)與出油口( lb)，油壓泵(I)內(nèi)設(shè)有主動(dòng)軸(lc)，所述主動(dòng)軸(11)與一被動(dòng)軸(10)通過聯(lián)軸器(3)聯(lián)動(dòng)，所述被動(dòng)軸(10)串聯(lián)一個(gè)或者多個(gè)螺桿升降機(jī)(5 )，螺桿升降機(jī)(5 )內(nèi)的螺桿(4)與被動(dòng)軸(10 )嚙合，其特征是:所述的連接座(2 )為一體式連接。
2.如權(quán)利要求1所述的油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置，其特征是:在螺桿升降機(jī)(5)的螺桿(4)伸出孔周圍設(shè)有護(hù)蓋(8)，在所述護(hù)蓋(8)下端的螺桿(4)上套有彈簧護(hù)套(6)。
3.如權(quán)利要求1所述的油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置，其特征是:在被動(dòng)軸(10)的端部還設(shè)有手輪(9)。
4.如權(quán)利要求1所述的油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置，其特征是:相鄰兩螺桿升降機(jī)(5)之間通過中間軸(7)固定連接，被動(dòng)軸(10)從中間軸(7)的內(nèi)孔中轉(zhuǎn)動(dòng)伸出。
5.如權(quán)利要求1所述的油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置，其特征是:螺桿(4)的軸線與被動(dòng)軸(10)的軸線呈垂直設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于造紙機(jī)網(wǎng)部網(wǎng)張緊器上為保持網(wǎng)子的張力的油壓泵浦與螺桿升降機(jī)的連接裝置，它包括設(shè)置在連接座一側(cè)壁的油壓泵，油壓泵上設(shè)置的進(jìn)油口與出油口，油壓泵內(nèi)設(shè)有主動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸與被動(dòng)軸通過聯(lián)軸器聯(lián)動(dòng)，所述被動(dòng)軸串聯(lián)一個(gè)或者多個(gè)螺桿升降機(jī)，螺桿升降機(jī)內(nèi)的螺桿與被動(dòng)軸嚙合，所述的連接座為一體式連接。本發(fā)明將連接座改為焊接的一體式，這樣改進(jìn)后首先零件安裝、拆卸更加方便、快捷；其次就是少了幾道加工工序，焊接一體后再進(jìn)行加工，加工誤差大大減小，裝配精度有了明顯提高，并縮短了加工與裝配的時(shí)間，既提高了工作效率又節(jié)省了時(shí)間，降低了成本。
文檔編號(hào)F16D1/00GK103103857SQ201210447008
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月10日
發(fā)明者張信雍 申請(qǐng)人:無(wú)錫裕力機(jī)械有限公司