專利名稱：一種離心機(jī)減震裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于工程減震裝置領(lǐng)域，具體地說，涉及一種離心機(jī)減震裝置。
背景技術(shù)：
目前，在工程施工中，離心機(jī)被大量使用。但是，用于離心機(jī)的減震裝置，通常采用的是傳統(tǒng)的橡膠塊減震器或阻尼減震器。橡膠塊減震器存在著減震效果差的缺陷，越來越不能滿足工程的需要，而阻尼減震器雖然減震效果好，但是它容易破損，破損后的阻尼油泄露，同時，橡膠塊減震器或阻尼減震器的吸震效果不理想，容易造成機(jī)器運(yùn)行不平穩(wěn)，機(jī)器安裝后對樓層沖擊比較大，影響施工質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易損壞、減震效果好并且能夠保證施工質(zhì)量的離心機(jī)減震裝置。為解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種離心機(jī)減震裝置，其特征在于:包括上下對稱的安裝底座，安裝底座之間設(shè)置有減震裝置。進(jìn)一步地說:所述安裝底座包括底座，底座的內(nèi)側(cè)面上安裝有固定支架。更進(jìn)一步地說:所述減震裝置為氣囊，氣囊安裝在固定支架之間。更進(jìn)一步地說:所述底座上設(shè)置有若干個安裝孔。所述一個安裝底座上的安裝孔數(shù)目為四個，四個均勻分布在同一個安裝底座上。更進(jìn)一步地說:所述氣囊是由一塊或者若干塊基布，并用氣囊縫線縫制成袋裝而制造出來的。所述基布是由聚酰胺纖維通過平織制成的基布。更進(jìn)一步地說:所述氣囊連接有壓力顯示裝置。所述壓力顯示裝置為壓力表。由于采用了上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由底座、固定支架和氣囊組成，并且氣囊上連接有壓力表。其中一個底座與離心機(jī)連接，震動通過底座和固定支架傳遞到氣囊中，震動被氣囊吸收，另一個底座連接地面或者樓板，這樣的設(shè)計減少了離心機(jī)對地面或者樓板的震動影響。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減震效果好，能夠有效地保證施工質(zhì)量。同時下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-底座；2-固定支架；3_安裝孔；4_氣囊。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例:如圖1所示，一種離心機(jī)減震裝置，包括上下對稱的安裝底座，安裝底座之間設(shè)置有減震裝置。在本實(shí)施例中，所述安裝底座包括底座I，底座I的內(nèi)側(cè)面上安裝有固定支架2。減震裝置為氣囊4，氣囊4安裝在固定支架2之間。為了方便固定，底座上設(shè)置有若干個安裝孔3。通常情況下，一個安裝底座上的安裝孔3數(shù)目為四個，四個安裝孔3均勻分布在同一個安裝底座上。本實(shí)施例中選用的氣囊4，是由一塊或者若干塊基布，并用氣囊縫線縫制成袋裝而制造出來的?；际怯删埘０防w維通過平織制成的基布。氣囊連接有壓力顯示裝置，在本實(shí)施例中，壓力顯示裝置為壓力表。本發(fā)明由底座、固定支架和氣囊組成，并且氣囊上連接有壓力表。其中一個底座與離心機(jī)連接，震動通過底座和固定支架傳遞到氣囊中，震動被氣囊吸收，另一個底座連接地面或者樓板，這樣的設(shè)計減少了離心機(jī)對地面或者樓板的震動影響。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減震效果好，能夠有效地保證施工質(zhì)量。本發(fā)明不局限于上述的優(yōu)選實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本發(fā)明的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本發(fā)明具有相同或者相近似的技術(shù)方案，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種離心機(jī)減震裝置，其特征在于:包括上下對稱的安裝底座，安裝底座之間設(shè)置有減震裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述安裝底座包括底座，底座的內(nèi)側(cè)面上安裝有固定支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述減震裝置為氣囊，氣囊安裝在固定支架之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述底座上設(shè)置有若干個安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述一個安裝底座上的安裝孔數(shù)目為四個，四個均勻分布在同一個安裝底座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述氣囊是由一塊或者若干塊基布，并用氣囊縫線縫制成袋裝而制造出來的。
7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述基布是由聚酰胺纖維通過平織制成的基布。
8.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述氣囊連接有壓力顯示>J-U裝直。
9.根據(jù)權(quán)利要求8中所述的離心機(jī)減震裝置，其特征在于:所述壓力顯示裝置為壓力表。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種離心機(jī)減震裝置，其特征在于包括上下對稱的安裝底座，安裝底座之間設(shè)置有減震裝置。進(jìn)一步地說所述安裝底座包括底座，底座的內(nèi)側(cè)面上安裝有固定支架。所述減震裝置為氣囊，氣囊安裝在固定支架之間。所述底座上設(shè)置有若干個安裝孔。本發(fā)明減少了離心機(jī)對地面或者樓板的震動影響。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減震效果好，能夠有效地保證施工質(zhì)量。
文檔編號F16F9/04GK103104655SQ201210531648
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者李偉 申請人:江蘇滬江離心機(jī)制造有限公司